Yamanote Line
http://dbpedia.org/resource/Yamanote_Line an entity of type: Thing
Linka Jamanote (japonsky: 山手線, Jamanote-sen) je okružní rychlodráha, jezdící v uzavřené smyčce o délce 34,5 km v centru Tokia. Je jednou z nejdůležitějších a nejfrekventovanějších železničních linek a spojuje všechna hlavní tokijská nádraží a významné městské čtvrti. Pouze 6 z celkových 29 stanic nemá návaznost na jinou železnici nebo na metro. Provoz zajišťuje Východojaponská železniční společnost.
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خط يامانوته (باليابانية: 山手線، يامانوته سين) هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشركة شرق اليابان للسكك الحديدية في طوكيو، ويعتبر من أكثر الخطوط ازدحاماً وأكثرها أهمية. يربط خط يامانوته معظم محطات القطار الرئيسية والمراكز الحضرية في طوكيو بحيث يمتد بينها على شكل حلقة مغلقة، ومن ضمن هذه المراكز شيناغاوا، شيبويا، شينجوكو، وإكه-بوكورو.
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Linio Yamanote aŭ Jamanote (japane 山手線, [Jamanote-sen], angle Yamanote line) estas ringa linio de fervoja reto Japana Fervojo. La linio apartenas al Orient-Japania Fervoja Kompanio. La linio ĉirkaŭas urbocentron de Tokio. Ĝi etendiĝas je 34,5 km (inkluzive de de Tokio ĝis Ŝinagaŭa kaj de Tokio ĝis ). La vorto Jamanote signifas malnovan nomon de parto de Tokio.
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La Línea Yamanote (山手線 Yamanote-sen?) es una de las líneas urbanas de tren - elevado en algunos tramos - de Tokio más importantes y con mayor tráfico de la ciudad. Está operada por la compañía ferroviaria JR East Japan (JR東日本; JR Higashi Nihon). Su recorrido es circular, abarcando el perímetro de los 23 Barrios Especiales de la ciudad. Entre otras, conecta las áreas de Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Ginza y Marunouchi, con 29 estaciones, de las cuales todas excepto 3 permiten realizar transbordo con otras líneas de metro, líneas suburbanas, Shinkansen (en Tōkyō, Shinagawa y Ueno) y líneas de larga distancia.
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야마노테선(일본어: 山手線 야마노테 센[*])(영어: Yamanote Line)은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이다.
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De Yamanote-ringlijn (Japans: 山手線,Yamanote-sen) is een van de drukste en belangrijkste spoorlijnen van Tokio. De ringlijn vormt een cirkel rond het centrale deel van Tokio en bevat belangrijke wijken zoals Shibuya, Shinjuku, en Ueno. De ringlijn bedient een groot deel van de belangrijke stations van centraal Tokio. Op twee na hebben alle van 29 stations van Yamanote een verbinding met andere spoor- of metrolijnen. De ringlijn wordt geëxploiteerd door East Japan Railway Company (JR East).
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Linia Yamanote (jap. 山手線 Yamanote-sen; także Yamate-sen) – jedna z najważniejszych linii kolejowych w Tokio, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East). Obwodnica kolejowa łączy najważniejsze dzielnice Tokio m.in. , , Shinjuku i i jedynie na 2 spośród 30 stacji nie ma możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra.
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Yamanotelinjen (japanska: 山手線?, Yamanote-sen) är en pendeltågslinje som drivs och opereras av JR Higashi Nihon (JR East). Linjen som har 30 stationer går i en cirkel runt Tokyos mest tätbebyggda områden. Yamanotelinjen är en av Japans mest trafikerade tåglinjer.
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Линия Яманотэ (яп. 山手線 яманотэ сэн) — кольцевая линия городских электропоездов в Токио с самым большим пассажиропотоком в городе, связывающая важнейшие транспортные узлы города и деловые центры: Гиндзу, Сибую, Синдзюку и . На линии 29 станций, 27 из которых имеют пересадки на метро или другие линии железной дороги. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. Оператор — JR East.
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La línia Yamanote (山手線) és una línia ferroviària de la companyia JR East. És una línia circular a Tòquio (Japó) amb uns 34,5 km de longitud en total. Inclou 29 estacions i el temps de recorregut és al voltant d'una hora. Els trens són de color acer amb ratlles verdes. La línia travessa els districtes de Tòquio següents: Shinjuku, Shibuya, , Tòquio, , Akihabara, Ikebukuro. Hi ha connexions amb diverses línies, en particular amb la línia Chuo que travessa Tòquio d'est a oest.
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Die Yamanote-Linie (jap. 山手線, Yamanote-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in der japanischen Hauptstadt Tokio. Sie wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und ist eine Ringlinie rund um die Tokioter Innenstadt. Die Yamanote-Linie ist eine der verkehrsreichsten und wichtigsten Linien der Metropolregion und verbindet die meisten größeren Bahnhöfe und Subzentren, darunter Marunouchi, Ginza, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro und Ueno. Bis auf zwei Ausnahmen bieten alle 30 Bahnhöfe Anschlüsse an andere Eisenbahn- oder U-Bahn-Linien.
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Jalur Yamanote (山手線 Yamanote-sen) adalah jalur kereta api komuter di Tokyo yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini merupakan salah satu jalur tersibuk dan terpenting di Tokyo. Sebagai jalur melingkar, jalur ini menghubungkan hampir semua stasiun kereta api dan wilayah utama di Tokyo meliputi , Shibuya, Shinjuku, dan Ikebukuro. Semua stasiun yang terletak di sepanjang jalur ini terhubung dengan jalur lain, jalur kereta bawah tanah, atau keduanya, kecuali Stasiun Shin-Ōkubo dan Mejiro. Setiap harinya, kira-kira 3,55 juta penumpang menggunakan jalur ini (1,3 miliar penumpang per tahun).
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La ligne Yamanote (山手線, Yamanote-sen, littéralement la « ligne du côté de la montagne ») est une ligne ferroviaire de la compagnie JR East au Japon. C'est l'une des lignes les plus chargées de Tokyo car elle dessert les principaux centres de la ville (Tokyo est une ville polycentrique) : Shinjuku, Shibuya, Marunouchi et la gare de Tokyo, Ueno, Akihabara et Ikebukuro. La ligne Yamanote a la particularité d'être circulaire et son tracé délimite officieusement le « centre » de Tokyo.
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La linea Yamanote (山手線 Yamanote-sen?) è una linea ferroviaria suburbana di Tokyo, a scartamento ridotto, posseduta e gestita dalla compagnia East Japan Railway Company, (parte del Gruppo JR). Con i suoi quasi 4 milioni di utenti al giorno (poco meno dell'intero sistema di trasporti di New York), la Linea Yamanote si pone come una delle ferrovie metropolitane più utilizzate al mondo.
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The Yamanote Line (Japanese: 山手線, Yamanote-sen) is a loop service in Tokyo, Japan, operated by East Japan Railway Company (JR East). It is one of Tokyo's busiest and most important lines, connecting most of Tokyo's major stations and urban centres, including Marunouchi, the Yūrakuchō/Ginza area, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, and Ueno, with all but two of its 30 stations connecting to other railway or underground (subway) lines.
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山手線（やまのてせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJY。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。 1.
* 路線名称としての「山手線」：東京都港区の品川駅を起点に、渋谷駅、新宿駅、池袋駅を経由して北区の田端駅を結ぶ全長20.6 kmの鉄道路線の名称。東海道本線の支線。国鉄分割民営化時運輸省（現・国土交通省）に提出された事業基本計画および国土交通省監修の『鉄道要覧』に記載された山手線の区間でもある。駒込駅と田端駅間の一部区間を除き、ほぼ全線複々線であるが、このうちの埼京線電車、湘南新宿ライン列車や特急列車、貨物列車の走る線路を通称「」と呼ぶ。 2.
* 運転系統としての「山手線」：上記 1. に東海道本線の一部および東北本線の一部区間を合わせて東京都区部内で環状運転を行う近距離電車の運転系統。実際にはこの系統のみが使用する専用の線路があり、それが「山手線」と呼ばれる。 3.
* マルスのシステム上の経路表示における「山手線」：上記1.から、代々木駅 - 新宿駅間を除外し、田端駅 - 日暮里駅間を含む（代々木駅 - 新宿駅間は「中央東線」と表示される）。 4.
* 運賃計算上の「東京山手線内」：東京駅からの営業キロ程が100 km超200 km以内の範囲に所在する駅に発着する乗車券（または1 km超200 km以内の範囲に所在する駅に発着する一部の特別企画乗車券）に表示されることがある運賃計算上の名称。上記2.の区間に加え、環状線内側にある中央本線神田駅 - 代々木駅間および総武本線秋葉原駅 - 御茶ノ水駅間を含む。また、この区間内相互の近距離運賃は区間外よりも低額に設定されている。
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A Linha Yamanote (山手線 Yamanote-sen?, literalmente "linha do lado da montanha") é uma linha ferroviária da companhia JR East no Japão. Esta é uma das linhas mais movimentadas de Tóquio pois ela serve os principais centros da cidade (Tóquio é uma cidade policêntrica): Shinjuku, Shibuya, e a Estação de Tóquio, Ueno, Akihabara e Ikebukuro. A Linha Yamanote tem a característica de ser circular e o seu caminho delineia oficiosamente o "centro" de Tóquio.
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山手線（日语：山手線／やまのてせん Yamanote sen */?）是位於日本東京的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。其主要有下列4種定義，但大多是指定義2，包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理： 1.
* 作為路線名稱（土建路線）的「山手線」：以東京都港區品川站為起點，途經澀谷站、新宿站、池袋站，以北區田端站結束，全長20.6公里的鐵路線（幹線）的名稱。是東海道本線的支線，也是《》記載的山手線路段。全線為雙複線，此內的埼京線列車、湘南新宿線列車與特急列車、貨物列車行走的軌道通稱為「」。 2.
* 作為運行系統的「山手線」：上述第一部分與東海道本線的一部分、東北本線的一部分路段結合，在東京都區部內環狀運行的近距離列車運行系統。實際此運行系統有專用的軌道，通常稱為「山手線」。 3.
* 系統上顯示經路的「山手線」：上述第一項起除代代木站－新宿站之間外，包括田端站－日暮里站之間（代代木站－新宿站之間以「中央東線」顯示）。 4.
* 車費計算上的「東京山手線內」：東京站起計100公里以上200公里以下的範圍所在的車站到發的乘車券（或是1公里以上200公里以下的範圍所在的車站到發的一部分）顯示的車費計算上的名稱。上述第二項的路段另加環狀線內側，中央本線神田站－代代木站之間以及總武本線秋葉原站－御茶之水站之間。另外，此路段內互相乘搭的近距離車費被設定為比路段外低。
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Yamanote Line
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خط يامانوته
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Línia Yamanote
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Linka Jamanote
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Yamanote-Linie
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Linio Yamanote
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Línea Yamanote
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Jalur Yamanote
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Ligne Yamanote
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Linea Yamanote
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山手線
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야마노테선
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Yamanote-lijn
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Linia Yamanote
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Linha Yamanote
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Линия Яманотэ
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Yamanotelinjen
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山手線
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Yamanote Line
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Yamanote Line
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Yamanote Line E235 series EMUs in March 2019
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JR East
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Heavy rail
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La línia Yamanote (山手線) és una línia ferroviària de la companyia JR East. És una línia circular a Tòquio (Japó) amb uns 34,5 km de longitud en total. Inclou 29 estacions i el temps de recorregut és al voltant d'una hora. Els trens són de color acer amb ratlles verdes. La línia travessa els districtes de Tòquio següents: Shinjuku, Shibuya, , Tòquio, , Akihabara, Ikebukuro. Hi ha connexions amb diverses línies, en particular amb la línia Chuo que travessa Tòquio d'est a oest. Per la seva posició topogràfica i la seva circularitat, la línia Yamanote transcorre en bona part a l'aire lliure, amb alguns trams soterrats i d'altres a mitja falda, d'on li ve el nom.
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Linka Jamanote (japonsky: 山手線, Jamanote-sen) je okružní rychlodráha, jezdící v uzavřené smyčce o délce 34,5 km v centru Tokia. Je jednou z nejdůležitějších a nejfrekventovanějších železničních linek a spojuje všechna hlavní tokijská nádraží a významné městské čtvrti. Pouze 6 z celkových 29 stanic nemá návaznost na jinou železnici nebo na metro. Provoz zajišťuje Východojaponská železniční společnost.
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خط يامانوته (باليابانية: 山手線، يامانوته سين) هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشركة شرق اليابان للسكك الحديدية في طوكيو، ويعتبر من أكثر الخطوط ازدحاماً وأكثرها أهمية. يربط خط يامانوته معظم محطات القطار الرئيسية والمراكز الحضرية في طوكيو بحيث يمتد بينها على شكل حلقة مغلقة، ومن ضمن هذه المراكز شيناغاوا، شيبويا، شينجوكو، وإكه-بوكورو.
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Linio Yamanote aŭ Jamanote (japane 山手線, [Jamanote-sen], angle Yamanote line) estas ringa linio de fervoja reto Japana Fervojo. La linio apartenas al Orient-Japania Fervoja Kompanio. La linio ĉirkaŭas urbocentron de Tokio. Ĝi etendiĝas je 34,5 km (inkluzive de de Tokio ĝis Ŝinagaŭa kaj de Tokio ĝis ). La vorto Jamanote signifas malnovan nomon de parto de Tokio.
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Die Yamanote-Linie (jap. 山手線, Yamanote-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in der japanischen Hauptstadt Tokio. Sie wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und ist eine Ringlinie rund um die Tokioter Innenstadt. Die Yamanote-Linie ist eine der verkehrsreichsten und wichtigsten Linien der Metropolregion und verbindet die meisten größeren Bahnhöfe und Subzentren, darunter Marunouchi, Ginza, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro und Ueno. Bis auf zwei Ausnahmen bieten alle 30 Bahnhöfe Anschlüsse an andere Eisenbahn- oder U-Bahn-Linien. Intern bezeichnet JR East mit Yamanote-Linie jenen viergleisigen 20,6 km langen Korridor zwischen den Bahnhöfen Shinagawa und Tabata über Shinjuku. Dieser Korridor besteht aus einem Gleispaar, das von den Yamanote-Nahverkehrszügen genutzt wird und einem weiteren parallelen Gleispaar namens Yamanote-Güterlinie, das von den Zügen der Saikyō-Linie und der Shōnan-Shinjuku-Linie, vereinzelten Schnellzügen sowie von Güterzügen genutzt wird. Im alltäglichen Sprachgebrauch, auf Karten und Bahnhofsschildern bezeichnet Yamanote-Linie den Nahverkehr auf der gesamten 34,5 km langen Ringstrecke, die neben der Yamanote-Linie im eigentlichen Sinn auch die zentralen Abschnitte der Tōhoku-Hauptlinie und der Tōkaidō-Hauptlinie über den Bahnhof Tokio umfasst. Der ältest Teil der Yamanote-Linie wurde 1885 von der Bahngesellschaft Nippon Tetsudō zwischen Shinagawa und Akabane entlang dem damaligen westlichen Stadtrand verlegt, um die Tōhoku-Hauptlinie und die Tōkaidō-Hauptlinie miteinander zu verbinden. Mit der Ausdehnung des Stadtgebiets änderte die Strecke ihren Charakter und entwickelte sich zu einer der wichtigsten Verkehrsverbindungen der Stadt. Der Ringbetrieb in seiner heutigen Form besteht seit 1925.
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La Línea Yamanote (山手線 Yamanote-sen?) es una de las líneas urbanas de tren - elevado en algunos tramos - de Tokio más importantes y con mayor tráfico de la ciudad. Está operada por la compañía ferroviaria JR East Japan (JR東日本; JR Higashi Nihon). Su recorrido es circular, abarcando el perímetro de los 23 Barrios Especiales de la ciudad. Entre otras, conecta las áreas de Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Ginza y Marunouchi, con 29 estaciones, de las cuales todas excepto 3 permiten realizar transbordo con otras líneas de metro, líneas suburbanas, Shinkansen (en Tōkyō, Shinagawa y Ueno) y líneas de larga distancia.
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La ligne Yamanote (山手線, Yamanote-sen, littéralement la « ligne du côté de la montagne ») est une ligne ferroviaire de la compagnie JR East au Japon. C'est l'une des lignes les plus chargées de Tokyo car elle dessert les principaux centres de la ville (Tokyo est une ville polycentrique) : Shinjuku, Shibuya, Marunouchi et la gare de Tokyo, Ueno, Akihabara et Ikebukuro. La ligne Yamanote a la particularité d'être circulaire et son tracé délimite officieusement le « centre » de Tokyo. Officiellement, la ligne Yamanote ne désigne que les 2 voies pour les trains locaux entre les gares de Shinagawa et Tabata via Shinjuku, les trains empruntant ensuite des voies des lignes Tōhoku et Tōkaidō pour terminer la boucle. Cependant l'usage fait que l'ensemble de la boucle constitue la ligne Yamanote.
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Jalur Yamanote (山手線 Yamanote-sen) adalah jalur kereta api komuter di Tokyo yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini merupakan salah satu jalur tersibuk dan terpenting di Tokyo. Sebagai jalur melingkar, jalur ini menghubungkan hampir semua stasiun kereta api dan wilayah utama di Tokyo meliputi , Shibuya, Shinjuku, dan Ikebukuro. Semua stasiun yang terletak di sepanjang jalur ini terhubung dengan jalur lain, jalur kereta bawah tanah, atau keduanya, kecuali Stasiun Shin-Ōkubo dan Mejiro. Setiap harinya, kira-kira 3,55 juta penumpang menggunakan jalur ini (1,3 miliar penumpang per tahun). Jalur Yamanote mulai beroperasi pada tahun 1885 dengan rute Shinagawa-Akabane. Pada tahun 1925, jalur ini menjadi jalur melingkar dengan diresmikannya jalur penghubung antara Stasiun Kanda dan Ueno. Jenis kereta yang digunakan adalah kereta rel listrik dengan 11 kereta buatan Tokyu Car Corporation dan Kawasaki Heavy Industries yang mulai digunakan pada bulan April 2002. Sejak 2016, KRL seri E235 mulai beroperasi, menggantikan KRL seri E231-500 yang dipindah ke jalur Chuo-Sobu, dan menggantikan seluruh KRL seri E231-500 mulai tahun 2020.
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The Yamanote Line (Japanese: 山手線, Yamanote-sen) is a loop service in Tokyo, Japan, operated by East Japan Railway Company (JR East). It is one of Tokyo's busiest and most important lines, connecting most of Tokyo's major stations and urban centres, including Marunouchi, the Yūrakuchō/Ginza area, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, and Ueno, with all but two of its 30 stations connecting to other railway or underground (subway) lines. Internally JR East refers to the "Yamanote Line" as the quadruple-track 20.6 km (12.8 mi) corridor between Shinagawa and Tabata via Shinjuku. The corridor consists of a pair of tracks used by Yamanote local trains and another parallel pair of tracks called "the Yamanote Freight Line" used by the Saikyō and Shōnan-Shinjuku line trains, some limited express services, and freight trains. In everyday usage, branding on maps and station signage, the "Yamanote Line" refers to the local service running the entire 34.5 km (21.4 mi) line looping between the Yamanote corridor via Shinjuku Station and the central portions of the Tōhoku and Tōkaidō Main Lines Via Tokyo Station. (This article uses the same definition unless noted otherwise.)
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La linea Yamanote (山手線 Yamanote-sen?) è una linea ferroviaria suburbana di Tokyo, a scartamento ridotto, posseduta e gestita dalla compagnia East Japan Railway Company, (parte del Gruppo JR). Con i suoi quasi 4 milioni di utenti al giorno (poco meno dell'intero sistema di trasporti di New York), la Linea Yamanote si pone come una delle ferrovie metropolitane più utilizzate al mondo. Il percorso della Linea Yamanote funge da circolare per la città di Tokyo e disegna un anello intorno al centro della città, incrociando buona parte delle altre linee dei trasporti di Tokyo, che sono più di 50. I convogli della Linea Yamanote sono facilmente riconoscibili per via del loro caratteristico colore grigio con finiture verdi. Per linea Yamanote si intende in realtà il servizio ferroviario corrispondente, in quanto solo circa metà del percorso è costituito dalla Linea Yamanote propriamente detta. Oltre a questa, i treni sfruttano i binari delle linee Tōhoku e Linea principale Tōkaidō.
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야마노테선(일본어: 山手線 야마노테 센[*])(영어: Yamanote Line)은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이다.
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山手線（やまのてせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJY。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。 1.
* 路線名称としての「山手線」：東京都港区の品川駅を起点に、渋谷駅、新宿駅、池袋駅を経由して北区の田端駅を結ぶ全長20.6 kmの鉄道路線の名称。東海道本線の支線。国鉄分割民営化時運輸省（現・国土交通省）に提出された事業基本計画および国土交通省監修の『鉄道要覧』に記載された山手線の区間でもある。駒込駅と田端駅間の一部区間を除き、ほぼ全線複々線であるが、このうちの埼京線電車、湘南新宿ライン列車や特急列車、貨物列車の走る線路を通称「」と呼ぶ。 2.
* 運転系統としての「山手線」：上記 1. に東海道本線の一部および東北本線の一部区間を合わせて東京都区部内で環状運転を行う近距離電車の運転系統。実際にはこの系統のみが使用する専用の線路があり、それが「山手線」と呼ばれる。 3.
* マルスのシステム上の経路表示における「山手線」：上記1.から、代々木駅 - 新宿駅間を除外し、田端駅 - 日暮里駅間を含む（代々木駅 - 新宿駅間は「中央東線」と表示される）。 4.
* 運賃計算上の「東京山手線内」：東京駅からの営業キロ程が100 km超200 km以内の範囲に所在する駅に発着する乗車券（または1 km超200 km以内の範囲に所在する駅に発着する一部の特別企画乗車券）に表示されることがある運賃計算上の名称。上記2.の区間に加え、環状線内側にある中央本線神田駅 - 代々木駅間および総武本線秋葉原駅 - 御茶ノ水駅間を含む。また、この区間内相互の近距離運賃は区間外よりも低額に設定されている。 以降、特記のない場合は、2. の運転系統としての山手線を指すものとする。
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De Yamanote-ringlijn (Japans: 山手線,Yamanote-sen) is een van de drukste en belangrijkste spoorlijnen van Tokio. De ringlijn vormt een cirkel rond het centrale deel van Tokio en bevat belangrijke wijken zoals Shibuya, Shinjuku, en Ueno. De ringlijn bedient een groot deel van de belangrijke stations van centraal Tokio. Op twee na hebben alle van 29 stations van Yamanote een verbinding met andere spoor- of metrolijnen. De ringlijn wordt geëxploiteerd door East Japan Railway Company (JR East).
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Linia Yamanote (jap. 山手線 Yamanote-sen; także Yamate-sen) – jedna z najważniejszych linii kolejowych w Tokio, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East). Obwodnica kolejowa łączy najważniejsze dzielnice Tokio m.in. , , Shinjuku i i jedynie na 2 spośród 30 stacji nie ma możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra.
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Yamanotelinjen (japanska: 山手線?, Yamanote-sen) är en pendeltågslinje som drivs och opereras av JR Higashi Nihon (JR East). Linjen som har 30 stationer går i en cirkel runt Tokyos mest tätbebyggda områden. Yamanotelinjen är en av Japans mest trafikerade tåglinjer.
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A Linha Yamanote (山手線 Yamanote-sen?, literalmente "linha do lado da montanha") é uma linha ferroviária da companhia JR East no Japão. Esta é uma das linhas mais movimentadas de Tóquio pois ela serve os principais centros da cidade (Tóquio é uma cidade policêntrica): Shinjuku, Shibuya, e a Estação de Tóquio, Ueno, Akihabara e Ikebukuro. A Linha Yamanote tem a característica de ser circular e o seu caminho delineia oficiosamente o "centro" de Tóquio. Oficialmente, a linha Yamanote refere-se às 2 vias para os trens locais entre as estações de e através de , os trens emprestam em seguida das vias das linhas de e Tōkaidō para completar a volta. Assim o uso faz com que toda a volta constitua a linha Yamanote.
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山手線（日语：山手線／やまのてせん Yamanote sen */?）是位於日本東京的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。其主要有下列4種定義，但大多是指定義2，包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理： 1.
* 作為路線名稱（土建路線）的「山手線」：以東京都港區品川站為起點，途經澀谷站、新宿站、池袋站，以北區田端站結束，全長20.6公里的鐵路線（幹線）的名稱。是東海道本線的支線，也是《》記載的山手線路段。全線為雙複線，此內的埼京線列車、湘南新宿線列車與特急列車、貨物列車行走的軌道通稱為「」。 2.
* 作為運行系統的「山手線」：上述第一部分與東海道本線的一部分、東北本線的一部分路段結合，在東京都區部內環狀運行的近距離列車運行系統。實際此運行系統有專用的軌道，通常稱為「山手線」。 3.
* 系統上顯示經路的「山手線」：上述第一項起除代代木站－新宿站之間外，包括田端站－日暮里站之間（代代木站－新宿站之間以「中央東線」顯示）。 4.
* 車費計算上的「東京山手線內」：東京站起計100公里以上200公里以下的範圍所在的車站到發的乘車券（或是1公里以上200公里以下的範圍所在的車站到發的一部分）顯示的車費計算上的名稱。上述第二項的路段另加環狀線內側，中央本線神田站－代代木站之間以及總武本線秋葉原站－御茶之水站之間。另外，此路段內互相乘搭的近距離車費被設定為比路段外低。 以下在本條目不特別列出的情況下，所指的均是定義2，即做為運行系統的山手線。 自1885年3月1日開業以來，山手線已發展為東京都心首要的公眾運輸動脈，現與都營大江戶線並列為東京兩大環城鐵路。車站編號使用的路線記號為JY。在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色為（■，）。
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Линия Яманотэ (яп. 山手線 яманотэ сэн) — кольцевая линия городских электропоездов в Токио с самым большим пассажиропотоком в городе, связывающая важнейшие транспортные узлы города и деловые центры: Гиндзу, Сибую, Синдзюку и . На линии 29 станций, 27 из которых имеют пересадки на метро или другие линии железной дороги. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. Оператор — JR East.
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Tokyo General Rolling Stock Centre
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