White Star Line
http://dbpedia.org/resource/White_Star_Line an entity of type: Thing
وايت ستار لاين (بالإنجليزية White Star Line) هي شركة بريطانيا للنقل البحري منذ نهاية القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، تأسست عام 1845، وٱكتسبت شهرة عالمية بمشاركتها لملكية أضخم سفينة في العالم آر إم إس تيتانيك. تمركز نشاط الشركة الأولي في نقل المهاجرين إلى أستراليا على متن سفن كليبرز، لكن في عام 1867 أفلست الشركة، فقام المالك الجديد بتغيير ٱسمها إلى الشركة الملاحية البخارية للمحيطات محتفظاً رغم ذلك بٱسمها وشعارها التجاري السابق وايت ستار لاين لتسهيل الأعمال، حيث أصبحت الشركة متخصصة في نقل الركاب على الرحلات البحرية الفاخرة.
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La White Star Line (Línia Estel Blanc) era una companyia naval de l'Oceanic Steam Navigation Company, una important companyia de navegació coneguda principalment per l'enfonsament d'un dels seus transatlàntics més famosos de la història, el Titanic. Actualment l'únic vaixell de la White Star que encara existeix és el Nomadic.
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White Star Line war der Name von zwei britischen Reedereien mit Sitz in Liverpool. Bekannt wurde vor allem die zweite, 1869 gegründete Gesellschaft, welche Liniendienste nach New York City, Australien und Neuseeland betrieb. Mehrere ihrer Schiffe waren die größten ihrer Zeit, wie zum Beispiel die RMS Olympic, die RMS Titanic und die HMHS Britannic.
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La White Star Line è stata una compagnia navale britannica. Fondata nel 1845 con il nome di White Star, fu tra le più note del periodo. Tra le navi più famose della compagnia troviamo la RMS Olympic, la RMS Titanic, passata alla storia per via del tragico affondamento, e l'HMHS Britannic, affondata durante la prima guerra mondiale. Nel 1934 a seguito della crisi economica del 1929, e per volere del governo britannico, avvenne la fusione con la Cunard Line, compagnia rivale, dando vita alla Cunard-White Star, fino al 1947, quando la Cunard acquisì tutta la compagnia, causandone la cessazione nel 1949. Il 4 novembre 1968, ogni riferimento alla White Star era scomparso.
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De White Star Line of Oceanic Steam Navigation Company was een rederij uit Engeland, vooral bekend vanwege de Titanic die onder de vlag van deze rederij voer en op haar eerste reis zonk.
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화이트 스타 라인(White Star Line)은 1845년에 창업한 영국의 해운 기업이다. RMS 타이타닉 등을 소유한 것으로 잘 알려져 있다. 1934년 큐나드 라인에 인수되었으나 1949년까지는 큐나드-화이트 스타 라인(Cunard-White Star Line)라는 사명을 사용했다.
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White Star Line – linia żeglugowa obsługującą najpierw szlak australijski, a następnie północnoatlantycki. Jej początek sięga roku 1845, kiedy powstała firma White Star Line of Boston Packets. 18 stycznia 1868 została odkupiona i jednocześnie uratowana od bankructwa przez za 1000 funtów szterlingów. Ismay rozpoczął ścisłą współpracę ze stocznią Harland and Wolff w Belfaście. Stocznia ta wybudowała ogromną większość statków dla White Star Line.
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ホワイト・スター・ライン社（White Star Line）は、1845年に創業したイギリスの海運企業。タイタニックなどを所有していたことでも知られている。
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White Star Line (på svenska även kallat Vita Stjärnlinjen och på äldre svenska Hvita Stjernlinien) var ett rederi som ägde bland annat fartygen Britannic, Olympic och Titanic. Företaget startades av den brittiska affärsmannen John Pilkington och Henry Threlfall Wilson i Liverpool 1845. White Star Line slogs ihop med Cunard Line den 10 maj 1934, och 1947 köpte Cunard Line upp de sista delarna av White Star Line för att bli ensamma ägare av rederiet.
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白星航運（英語：White Star Line），是一家在英國註冊的海運公司，它的主要營業項目是跨大西洋的豪華郵輪。不過自20世紀初的經濟大蕭條，白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後，白星航運已成為英國冠達航運（Cunard Line）的一部分。白星航運旗下最著名的船艦，就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。
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White Star Line — британська судноплавна компанія зі штаб-квартирою у Ліверпулі, яка з другої половини ХІХ ст. по першу половину ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти. Була широковідомою завдяки своїм суднам «Титанік», «Олімпік», «Британік», .
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Oceanic Steam Navigation Company všeobecně známější jako White Star Line byla významná britská rejdařská a loďařská společnost sídlící v Liverpoolu. Provozovala síť lodních linek (dopravy osob i nákladu) mezi Evropou a USA, Austrálií a Novým Zélandem. Tato společnost je dnes známá hlavně kvůli nešťastnému Titanicu a jeho sesterské lodi Britannic, která se potopila v první světové válce. Později přesídlila do Londýna.
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La Oceanic Steam Navigation Company (“Oceana vaporŝip-navigada kompanio”), pli konata kiel White Star Line (“Blankostela linio”), estis signifa ŝipposeda kaj ŝipfareja firmao el Liverpool, Britio. Fondita en 1845, la linio funkciigis aron de rapidŝipoj, kiuj velis inter Eŭropo kaj Usono, Aŭstralio kaj Nov-Zelando, transportante personojn kaj ŝarĝojn. Ties plena historio estas akompanata de multaj akcidentoj kaj malfeliĉoj. Nelaŭdinte famiĝis precipe ties oceanekskursoŝipo RMS Titanic kaj ties fratina ŝipo HMHS Britannic, dronigita en la unua mondmilito.
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La Oceanic Steam Navigation Company (en español: Compañía de Navegación Oceánica a Vapor), más conocida como White Star Line, fue una importante compañía naviera británica dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX.
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La White Star Line est une des principales compagnies maritimes britanniques entre la fin du XIXe siècle et le début du XXe siècle, surtout connue pour avoir été copropriétaire du Titanic. Si elle se centre principalement sur l'exploitation de paquebots sur la ligne transatlantique, elle possède également un certain nombre de paquebots mixtes desservant d'autres points du globe, notamment l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
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Oceanic Steam Navigation Company atau White Star Line of Boston Packets, umumnya dikenal dengan nama White Star Line, dulunya merupakan sebuah perusahaan perkapalan paling berpengaruh di Britania Raya, saat ini terkenal karena kapalnya yang tenggelam, RMS Titanic, dan kehilangan kapal saudara Titanic pada zaman Perang Dunia I, Britannic. Pada tahun 1934, perusahaan ini bergabung dengan pesaing utamanya, Cunard Line, yang beroperasi sebagai entitas terpisah sampai 2005 dan sekarang menjadi bagian dari . Sebagai kenangan terakhir dari White Star Line, kapal-kapal Cunard saat ini memakai istilah White Star Service untuk mendeskripsikan pelayanan penumpang yang luar biasa dari perusahaan tersebut.
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The White Star Line was a British shipping company. Founded out of the remains of a defunct packet company, it gradually rose up to become one of the most prominent shipping lines in the world, providing passenger and cargo services between the British Empire and the United States. While many other shipping lines focused primarily on speed, White Star branded their services by focusing more on providing comfortable passages for both upper class travellers and immigrants.
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A Oceanic Steam Navigation Company, mais conhecida como White Star Line, foi uma companhia britânica de transporte marítimo que operou desde a metade do século XIX até meados do século XX. Ela se concentrava principalmente na operação de grandes navios transatlânticos em rotas entre o Reino Unido e a América do Norte, porém também possuía um certo número de embarcações que realizavam viagens para outras partes do mundo, principalmente Austrália e Nova Zelândia.
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«Уайт Стар Лайн» (англ. White Star Line) — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом. После гибели «Титаника» Исмей уходит в отставку. В 1927 году компания, перешедшая к британскому бизнесмену Оуэну Филлипсу, стала частью «Компании королевских почтовых пароходов».
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White Star Line
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وايت ستار لاين
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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화이트 스타 라인
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ホワイト・スター・ライン
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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White Star Line
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白星航運
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The White Star Line
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Transatlantic
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2008-01-08
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Forced merger with Cunard Line by the British Government
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in Liverpool, England
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Shipping, transportation
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Whitestarline.svg
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Ismay, Imrie and Co.
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Documents and clippings about
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Partnership
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وايت ستار لاين (بالإنجليزية White Star Line) هي شركة بريطانيا للنقل البحري منذ نهاية القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، تأسست عام 1845، وٱكتسبت شهرة عالمية بمشاركتها لملكية أضخم سفينة في العالم آر إم إس تيتانيك. تمركز نشاط الشركة الأولي في نقل المهاجرين إلى أستراليا على متن سفن كليبرز، لكن في عام 1867 أفلست الشركة، فقام المالك الجديد بتغيير ٱسمها إلى الشركة الملاحية البخارية للمحيطات محتفظاً رغم ذلك بٱسمها وشعارها التجاري السابق وايت ستار لاين لتسهيل الأعمال، حيث أصبحت الشركة متخصصة في نقل الركاب على الرحلات البحرية الفاخرة.
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La White Star Line (Línia Estel Blanc) era una companyia naval de l'Oceanic Steam Navigation Company, una important companyia de navegació coneguda principalment per l'enfonsament d'un dels seus transatlàntics més famosos de la història, el Titanic. Actualment l'únic vaixell de la White Star que encara existeix és el Nomadic.
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Oceanic Steam Navigation Company všeobecně známější jako White Star Line byla významná britská rejdařská a loďařská společnost sídlící v Liverpoolu. Provozovala síť lodních linek (dopravy osob i nákladu) mezi Evropou a USA, Austrálií a Novým Zélandem. Tato společnost je dnes známá hlavně kvůli nešťastnému Titanicu a jeho sesterské lodi Britannic, která se potopila v první světové válce. Později přesídlila do Londýna. V roce 1934 se White Star Line sloučila se svým hlavním soupeřem, společností Cunard Line, která operovala až do roku 2005 a nyní je součástí společnosti Carnival Corporation & PLC.
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White Star Line war der Name von zwei britischen Reedereien mit Sitz in Liverpool. Bekannt wurde vor allem die zweite, 1869 gegründete Gesellschaft, welche Liniendienste nach New York City, Australien und Neuseeland betrieb. Mehrere ihrer Schiffe waren die größten ihrer Zeit, wie zum Beispiel die RMS Olympic, die RMS Titanic und die HMHS Britannic.
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La Oceanic Steam Navigation Company (“Oceana vaporŝip-navigada kompanio”), pli konata kiel White Star Line (“Blankostela linio”), estis signifa ŝipposeda kaj ŝipfareja firmao el Liverpool, Britio. Fondita en 1845, la linio funkciigis aron de rapidŝipoj, kiuj velis inter Eŭropo kaj Usono, Aŭstralio kaj Nov-Zelando, transportante personojn kaj ŝarĝojn. Ties plena historio estas akompanata de multaj akcidentoj kaj malfeliĉoj. Nelaŭdinte famiĝis precipe ties oceanekskursoŝipo RMS Titanic kaj ties fratina ŝipo HMHS Britannic, dronigita en la unua mondmilito. La firmao pli poste transloĝiĝis en Londonon. En 1934, White Star kunfalis kun ĝia ĉefrivalo, Cunard Line, kaj funkciigis kiel Cunard-White Star Line ĝis 1950. Cunard Line tiam funkciigis kiel aparta unuo ĝis 2005, kaj nun estas parto de Carnival Corporation & plc. Kiel daŭrantan memorigilon de la White Star Line, modernaj Cunard-ŝipoj uzas la esprimon “white star service” por priskribi la nivelon de klientoprizorgo kiun la firmao postulis de siaj dungitoj.
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La Oceanic Steam Navigation Company (en español: Compañía de Navegación Oceánica a Vapor), más conocida como White Star Line, fue una importante compañía naviera británica dedicada al transporte de pasajeros y carga durante los siglos XIX y XX. La White Star es conocida principalmente por el hundimiento de uno de sus buques insignia en 1912, el RMS Titanic, así como también por el de su buque gemelo, el HMHS Britannic, durante la Primera Guerra Mundial. En 1934, se fusionó con su principal rival, la Cunard Line, formando la Cunard White Star Line. En diciembre de 1949, Cunard absorbió las acciones pertenecientes a la White Star. Fue filial de Cunard hasta 2005, cuando esta fue adquirida completamente por Carnival Corporation & plc. Actualmente, los buques modernos de la Cunard utilizan el término White Star Service (Servicio White Star) para describir el nivel impecable de atención al cliente.
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Oceanic Steam Navigation Company atau White Star Line of Boston Packets, umumnya dikenal dengan nama White Star Line, dulunya merupakan sebuah perusahaan perkapalan paling berpengaruh di Britania Raya, saat ini terkenal karena kapalnya yang tenggelam, RMS Titanic, dan kehilangan kapal saudara Titanic pada zaman Perang Dunia I, Britannic. Pada tahun 1934, perusahaan ini bergabung dengan pesaing utamanya, Cunard Line, yang beroperasi sebagai entitas terpisah sampai 2005 dan sekarang menjadi bagian dari . Sebagai kenangan terakhir dari White Star Line, kapal-kapal Cunard saat ini memakai istilah White Star Service untuk mendeskripsikan pelayanan penumpang yang luar biasa dari perusahaan tersebut. Bendera White Star dinaikkan setiap 15 April untuk memperingati bencana Titanic.
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La White Star Line est une des principales compagnies maritimes britanniques entre la fin du XIXe siècle et le début du XXe siècle, surtout connue pour avoir été copropriétaire du Titanic. Si elle se centre principalement sur l'exploitation de paquebots sur la ligne transatlantique, elle possède également un certain nombre de paquebots mixtes desservant d'autres points du globe, notamment l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Fondée en 1845, son activité initiale porte principalement sur le transport d'immigrants à destination de l'Australie à bord de clippers. Après avoir fait faillite, la compagnie (en réalité son nom et son emblème) est rachetée en 1867 par Thomas Henry Ismay qui la rebaptise Oceanic Steam Navigation Company. Elle conserve cependant pour son activité commerciale l'appellation White Star Line. Elle se spécialise alors dans le transport de passagers à bord de paquebots de luxe qu'elle fait construire comme ceux de la classe Oceanic, et s'impose peu à peu au cours du XIXe siècle, notamment lorsque plusieurs de ses navires remportent le prestigieux Ruban bleu. Après la mort de Thomas Ismay en 1899, la société est reprise par son fils, Bruce, qui l'intègre en 1902 dans l'International Mercantile Marine Company du financier américain John Pierpont Morgan. Elle continue à mettre en service de nouveaux paquebots, délaissant la vitesse au profit de la taille et du confort, avec la construction des Big Four et surtout des navires de la classe Olympic. Le naufrage du Titanic, l'un des navires de cette classe, crée un profond émoi dans l'opinion et entraîne la démission d'Ismay. Après la Première Guerre mondiale durant laquelle nombre de ses navires servent à des fins militaires et plusieurs sont perdus, la compagnie continue à s'imposer sur l'Atlantique dans les années 1920. En 1927, la compagnie est détachée de l'IMM et reprise par Lord Kylsant dans un ensemble (la Royal Mail Steam Packet Company) qui constitue alors la première compagnie de transports de passagers du monde. La mauvaise gestion de Kylsant fragilise cependant l'entreprise, qui est frappée de plein fouet par la Grande Dépression. Après avoir tenté de vendre des navires pour se sauver, la compagnie doit finalement fusionner en 1934 avec sa rivale la Cunard Line pour former la Cunard-White Star Line. En 1949, la Cunard l'absorbe, et en 1960, le Britannic, dernier navire à arborer ses couleurs, est démoli.
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La White Star Line è stata una compagnia navale britannica. Fondata nel 1845 con il nome di White Star, fu tra le più note del periodo. Tra le navi più famose della compagnia troviamo la RMS Olympic, la RMS Titanic, passata alla storia per via del tragico affondamento, e l'HMHS Britannic, affondata durante la prima guerra mondiale. Nel 1934 a seguito della crisi economica del 1929, e per volere del governo britannico, avvenne la fusione con la Cunard Line, compagnia rivale, dando vita alla Cunard-White Star, fino al 1947, quando la Cunard acquisì tutta la compagnia, causandone la cessazione nel 1949. Il 4 novembre 1968, ogni riferimento alla White Star era scomparso.
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The White Star Line was a British shipping company. Founded out of the remains of a defunct packet company, it gradually rose up to become one of the most prominent shipping lines in the world, providing passenger and cargo services between the British Empire and the United States. While many other shipping lines focused primarily on speed, White Star branded their services by focusing more on providing comfortable passages for both upper class travellers and immigrants. Today, it is remembered for the innovative vessel Oceanic and for the losses of some of their best passenger liners, including the wrecking of Atlantic in 1873, the sinking of Republic in 1909, the infamous loss of Titanic in 1912 and the wartime sinking of HMHS Britannic in 1916. Despite its casualties, the company retained a prominent hold on shipping markets around the globe before falling into decline during the Great Depression, which ultimately led to a merger with its chief rival, Cunard Line, which operated as Cunard-White Star Line until 1950, when Cunard purchased White Star's share in the joint company. Cunard Line then operated as a separate entity until 2005 and is now part of Carnival Corporation & plc. As a lasting reminder of the White Star Line, modern Cunard ships use the term White Star Service to describe the level of customer care expected of the company.
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De White Star Line of Oceanic Steam Navigation Company was een rederij uit Engeland, vooral bekend vanwege de Titanic die onder de vlag van deze rederij voer en op haar eerste reis zonk.
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화이트 스타 라인(White Star Line)은 1845년에 창업한 영국의 해운 기업이다. RMS 타이타닉 등을 소유한 것으로 잘 알려져 있다. 1934년 큐나드 라인에 인수되었으나 1949년까지는 큐나드-화이트 스타 라인(Cunard-White Star Line)라는 사명을 사용했다.
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White Star Line – linia żeglugowa obsługującą najpierw szlak australijski, a następnie północnoatlantycki. Jej początek sięga roku 1845, kiedy powstała firma White Star Line of Boston Packets. 18 stycznia 1868 została odkupiona i jednocześnie uratowana od bankructwa przez za 1000 funtów szterlingów. Ismay rozpoczął ścisłą współpracę ze stocznią Harland and Wolff w Belfaście. Stocznia ta wybudowała ogromną większość statków dla White Star Line.
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ホワイト・スター・ライン社（White Star Line）は、1845年に創業したイギリスの海運企業。タイタニックなどを所有していたことでも知られている。
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A Oceanic Steam Navigation Company, mais conhecida como White Star Line, foi uma companhia britânica de transporte marítimo que operou desde a metade do século XIX até meados do século XX. Ela se concentrava principalmente na operação de grandes navios transatlânticos em rotas entre o Reino Unido e a América do Norte, porém também possuía um certo número de embarcações que realizavam viagens para outras partes do mundo, principalmente Austrália e Nova Zelândia. A White Star Line foi fundada em 1845 por John Pilkington e Henry Threlfall Wilson e começou seus serviços transportando imigrantes para a Austrália a bordo de pequenos navios. A empresa acabou entrando em falência e foi comprada em 1867 por Thomas Henry Ismay, que a renomeou oficialmente para Oceanic Steam Navigation Company, mas mesmo assim manteve as atividades comerciais sob o antigo nome. Ela então passou a se especializar no transporte de passageiros em luxuosas embarcações transatlânticas, começando pela Classe Oceanic na década de 1860. A White Star gradualmente ganhou prestígio internacional enquanto vários de seus navios batiam recordes de tamanho e ganhavam a Flâmula Azul de viagem mais rápida. Thomas Ismay morreu em 1899 e foi sucedido no comando da companhia por seu filho Joseph Bruce Ismay, que se juntou em 1902 à International Mercantile Marine Company do banqueiro norte-americano John Pierpont Morgan. A empresa continuou a encomendar novos navios, construídos principalmente pelos estaleiros irlandeses da Harland and Wolff, deixando a velocidade de lado para se focar cada vez mais em tamanho e conforto. Essa ideologia foi aplicada na construção dos Big Four e principalmente na Classe Olympic. O naufrágio do RMS Titanic em abril de 1912 colocou a opinião pública contra a White Star Line e acabou levando a saída de Bruce Ismay da presidência. A companhia também perdeu diversos navios durante a Primeira Guerra Mundial, porém mesmo assim conseguiu se manter ativa pela década de 1920. A White Star se separou da International Mercantile em 1927 e foi adquirida por lorde Owen Philipps, 1.º Barão Kylsant, junto com a Royal Mail Steam Packet Company, se tornando o maior grupo de transporte marítimo do mundo. A má gestão de Kylsant enfraqueceu a empresa, que acabou duramente atingida pela Grande Depressão. A White Star tentou vender muitos de seus navios a fim de se salvar e acabou sendo fundida em 1934 com sua rival Cunard Line, formando a Cunard-White Star Line. A empresa foi absorvida inteiramente pela Cunard em 1949, com seu último navio o MV Britannic sendo desmontado em 1960.
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White Star Line (på svenska även kallat Vita Stjärnlinjen och på äldre svenska Hvita Stjernlinien) var ett rederi som ägde bland annat fartygen Britannic, Olympic och Titanic. Företaget startades av den brittiska affärsmannen John Pilkington och Henry Threlfall Wilson i Liverpool 1845. White Star Line slogs ihop med Cunard Line den 10 maj 1934, och 1947 köpte Cunard Line upp de sista delarna av White Star Line för att bli ensamma ägare av rederiet.
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白星航運（英語：White Star Line），是一家在英國註冊的海運公司，它的主要營業項目是跨大西洋的豪華郵輪。不過自20世紀初的經濟大蕭條，白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後，白星航運已成為英國冠達航運（Cunard Line）的一部分。白星航運旗下最著名的船艦，就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。
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White Star Line — британська судноплавна компанія зі штаб-квартирою у Ліверпулі, яка з другої половини ХІХ ст. по першу половину ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти. Була широковідомою завдяки своїм суднам «Титанік», «Олімпік», «Британік», .
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«Уайт Стар Лайн» (англ. White Star Line) — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом. Основанная в 1845 году, компания занималась морскими перевозками иммигрантов в Австралию. После банкротства в 1867 году «Уайт Стар» приобретает Томас Генри Исмей. С этого времени компания стала специализироваться на трансатлантических перевозках пассажиров и грузов. После смерти Томаса Исмея в 1899 году руководство «Уайт Стар» перешло к его сыну, Джозефу Брюсу Исмею . В 1902 году Исмей вступает в «Международную торговую морскую компанию», организованную американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом. После гибели «Титаника» Исмей уходит в отставку. В 1927 году компания, перешедшая к британскому бизнесмену Оуэну Филлипсу, стала частью «Компании королевских почтовых пароходов». Великая депрессия сильно ударила по «Уайт Стар», поэтому в 1934 году компания слилась со своим главным конкурентом — «Кунард Лайн». В 1949 году «Кунард Лайн» полностью поглощает «Уайт Стар». С 2005 года «Кунард» стала подразделением круизной компании «Carnival Corporation & plc». В настоящее время единственным сохранившимся судном «Уайт Стар» является «Номадик», построенный в 1911 году для транспортировки пассажиров на борт «Олимпика» и «Титаника» во время их стоянки в Шербуре.
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