Wales Rally GB

rdf:langString Rally de Gran Bretaña

rdf:langString El Rally de Gran Bretaña, oficialmente Wales Rally of Great Britain, conocido también como Rally de Gales, es una prueba de rally que se disputa anualmente sobre tramos de tierra alrededor de la ciudad de Cardiff, Gales, Reino Unido. Es la competición más importante de la especialidad en el país, y forma parte del Campeonato Mundial de Rally desde 1973 salvo en 1996 cuando fue puntuable para el mundial de 2 litros. También alberga habitualmente al Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción. El rally es popularmente conocido como el RAC Rally, debido a que el es el encargado de llevar a cabo la prueba desde el año 1932. Es una prueba dura, que se compite sobre caminos privados y parques públicos, con tramos embarrados y que en muchas ocasiones ha sido juez supremo del campeonato del mundo. La prueba ha cerrado el calendario del mundial en muchas ocasiones, y de la misma manera en muchas ocasiones los pilotos se jugaron el título en Gran Bretaña.​ Gran Bretaña ha sido tradicionalmente un país con una gran cultura del automóvil, es por ello que el rally de casa está a la altura del British Open o del Wimbledon, principales competiciones de golf y tenis del país. El RAC puede llegar a congregar dos millones de espectadores en los tres días que dura la competición.​ Es además una de las pocas pruebas donde los aficionados pagan una entrada para disfrutar del espectáculo.​ El rally se organiza en el mes de noviembre y casi siempre bajo condiciones climatológicas adversas: lluvia, frío y una espesa niebla que dificulta el pilotaje por los tramos llenos de barro y trampas que impide a los pilotos coger un ritmo que les permita optar a la victoria. Es por tanto una prueba que no perdona el más mínimo error.​ Otro de los problemas es la elección de los neumáticos que se vuelve difícil por el cambio continuo de adherencia según el terreno más blando o más duro. En ocasiones incluso se permite la utilización de neumáticos con clavos.​ Otra de las claves para lograr la victoria en la prueba es la conducción que raya la improvisación, y por supuesto las notas del copiloto. Por otro lado el chasis de los coches también sufre la dureza de los tramos que rara vez llega intacta al final mientras que la suspensión y la temperatura no suelen dar muchas problemas.​ El RAC por sus características es una de las citas del mundial más prestigiosas.​