Virgin Trains East Coast
http://dbpedia.org/resource/Virgin_Trains_East_Coast an entity of type: Thing
Virgin Trains East Coast war eine britische Eisenbahngesellschaft, die das InterCity East Coast-Franchise an der East Coast Main Line zwischen London, Yorkshire, dem Nordosten und Schottland betrieb. Die Konzession wurde von East Coast übernommen. Die Tätigkeit wurde am 1. März 2015 aufgenommen. Das Unternehmen war ein Joint Venture zwischen der Stagecoach Group (90 %) und der Virgin Group (10 %). Da das Unternehmen finanziellen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte, wurde der Vertrag zum 23. Juni 2018 vorzeitig beendet; der Verkehr ging unter der Marke LNER auf die öffentliche Hand über.
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ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト（Virgin Trains East Coast; VTEC、正式社名はEast Coast Main Line Company Limited）はかつて存在したイギリスの列車運行会社である。イースト・コースト本線を中心とした長距離列車ネットワークである・フランチャイズを運行していた。が90％、ヴァージン・グループが10%を出資していたが、イギリス国鉄当初からの列車運行会社で同じブランドを用いていたヴァージン・トレインズやヴァージン・クロスカントリーとは異なり、（当初はヴァージンが100%、1998年からはヴァージンが51%、ステージコーチが49%を出資）傘下ではなかった。 2015年3月1日に国営のであったから運行を引き継いだ。2023年までの契約で、運営権料として政府に対して総額33億ポンドを支払うことになっていたが、収入が想定を下回ったことから2018年6月23日に営業を終了し、国営のロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに運行を引き継いだ。これは同フランチャイズにとって、3度目の経営難による早期終了であった。
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Virgin Trains East Coast (VTEC) (legal name East Coast Main Line Company Limited) was a train operating company in the United Kingdom that operated the InterCity East Coast franchise on the East Coast Main Line between London, Yorkshire, the North East and Scotland. It commenced operations on 1 March 2015, taking over from East Coast as a joint venture between Stagecoach (90%) and Virgin Group (10%).
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InterCity 225 and HST at London King's Cross in May 2017
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Operator of InterCity East Coast franchise
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Virgin Trains East Coast war eine britische Eisenbahngesellschaft, die das InterCity East Coast-Franchise an der East Coast Main Line zwischen London, Yorkshire, dem Nordosten und Schottland betrieb. Die Konzession wurde von East Coast übernommen. Die Tätigkeit wurde am 1. März 2015 aufgenommen. Das Unternehmen war ein Joint Venture zwischen der Stagecoach Group (90 %) und der Virgin Group (10 %). Da das Unternehmen finanziellen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte, wurde der Vertrag zum 23. Juni 2018 vorzeitig beendet; der Verkehr ging unter der Marke LNER auf die öffentliche Hand über.
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Virgin Trains East Coast (VTEC) (legal name East Coast Main Line Company Limited) was a train operating company in the United Kingdom that operated the InterCity East Coast franchise on the East Coast Main Line between London, Yorkshire, the North East and Scotland. It commenced operations on 1 March 2015, taking over from East Coast as a joint venture between Stagecoach (90%) and Virgin Group (10%). It was originally intended to run until 2023 and return £3.3 billion to the government in the form of franchise premiums, but, due to the line performing below VTEC's expectations, it was announced in May 2018 that the contract would be terminated early by the government; VTEC ceased operating on 23 June 2018, when operations passed to the government-owned operator, London North Eastern Railway. While the operation itself was profitable, VTEC placed part of the blame for the under-performance with respect to their franchise bid on their belief that the government had failed to deliver expected upgrades or new trains, while the government claimed VTEC had simply overbid. Given it was the third instance of the East Coast franchise needing to be terminated early for financial reasons, it was announced the next permanent arrangement, to begin in 2020, would feature closer co-operation between the private sector and Network Rail, the state-owned operator of the infrastructure.
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ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト（Virgin Trains East Coast; VTEC、正式社名はEast Coast Main Line Company Limited）はかつて存在したイギリスの列車運行会社である。イースト・コースト本線を中心とした長距離列車ネットワークである・フランチャイズを運行していた。が90％、ヴァージン・グループが10%を出資していたが、イギリス国鉄当初からの列車運行会社で同じブランドを用いていたヴァージン・トレインズやヴァージン・クロスカントリーとは異なり、（当初はヴァージンが100%、1998年からはヴァージンが51%、ステージコーチが49%を出資）傘下ではなかった。 2015年3月1日に国営のであったから運行を引き継いだ。2023年までの契約で、運営権料として政府に対して総額33億ポンドを支払うことになっていたが、収入が想定を下回ったことから2018年6月23日に営業を終了し、国営のロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに運行を引き継いだ。これは同フランチャイズにとって、3度目の経営難による早期終了であった。
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