V4 engine
http://dbpedia.org/resource/V4_engine an entity of type: Thing
Der Vierzylindermotor, auch Vierzylinder genannt, ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.
rdf:langString
El motor V4 es un tipo de motor de explosión de cuatro cilindros con disposición en V. La mayor complejidad mecánica que implica su diseño con respecto a los motores de cuatro cilindros en línea, hace que sea una configuración relativamente poco utilizada. Su principal ventaja es su disposición compacta, lo que lo hace adecuado en aquellos casos en los que se dispone de un espacio reducido para alojar el motor.
rdf:langString
Un motore V4 è un motore a pistoni a quattro cilindri in cui i cilindri condividono un albero motore comune e sono disposti in una configurazione a V. I motori V4 sono molto meno comuni dei motori a quattro cilindri in linea. Tuttavia, i motori V4 sono stati utilizzati a volte in automobili, motociclette e altre applicazioni.
rdf:langString
A V4 engine is a four-cylinder piston engine where the cylinders share a common crankshaft and are arranged in a V configuration. The V4 engine is less common compared to straight-four engines. However, V4 engines have been used in automobiles, motorcycles, and other applications.
rdf:langString
V型4気筒（ブイがたよんきとう）とは、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式のひとつ。2つずつのシリンダーがV型に開かれ配置される。V4とも呼ばれる。
rdf:langString
V4 엔진(영어: V4 engine)은 실린더가 공통 크랭크 축을 공유하고 V 구성으로 배열된 4기통 피스톤 엔진이다.
rdf:langString
O motor V4 é o tipo de motor com sistema de quatro tempos composto por quatro cilindros em V. É comumente empregado em motocicletas. Alguns exemplos são a Yamaha VMax de 1200cc e na Honda Magna V Four de 750cc.
rdf:langString
V4 – oznaczenie silnika widlastego składającego się z czterech cylindrów. Kolejność zapłonu dla czterosuwowego silnika V4 to 1-4-2-3 lub rzadziej 1-3-4-2. Rozwiązanie rzadko występujące w samochodach osobowych, częściej spotykane w motocyklach wysoko pojemnościowych.
rdf:langString
Čtyřválcový vidlicový motor (V4, také čtyřválcový V-motor, vidlicový čtyřválec, čtyřválec do V, čtyřválec s uspořádáním válců do V) je vidlicový motor, jehož čtyři válce jsou uspořádány do dvou řad. V podstatě představuje dvojici řadových dvouválců, využívajících společný klikový hřídel.
rdf:langString
V4 är en 4-cylindrig V-motor. Exempel på bilar med denna motorkonfiguration är Saab 96 och Ford Taunus. I dag är det i motorcyklar konfigurationen oftast återfinns. Fördelen med en V4-motor är att den blir väldigt kort och kompakt. Den kan därför få plats längsplacerad i motorrummet på en liten bil. Nackdelarna med en V4-motor är framför allt vibrationer som uppstår p.g.a. att den inte är naturligt balanserad. De två kolvar som finns på samma sida rör sig i motfas, d.v.s. en rör sig uppåt samtidigt som den andra rör sig nedåt, men det skapar en vibration eftersom rörelsen inte balanseras ut av den andra kolven. I en boxermotor finns inte det problemet, eftersom de motsatta cylinderraderna balanserar upp varandra med sina rörelser. Vanligen åtgärdar man det genom att ha en balansaxel i moto
rdf:langString
rdf:langString
Čtyřválcový vidlicový motor
rdf:langString
Vierzylindermotor
rdf:langString
Motor V4
rdf:langString
Motore V4
rdf:langString
V型4気筒
rdf:langString
V4 엔진
rdf:langString
V4 (silnik)
rdf:langString
Motor V4
rdf:langString
V4 engine
rdf:langString
V4 (motor)
xsd:integer
199963
xsd:integer
1058852700
rdf:langString
Čtyřválcový vidlicový motor (V4, také čtyřválcový V-motor, vidlicový čtyřválec, čtyřválec do V, čtyřválec s uspořádáním válců do V) je vidlicový motor, jehož čtyři válce jsou uspořádány do dvou řad. V podstatě představuje dvojici řadových dvouválců, využívajících společný klikový hřídel. Motor této konstrukce se v minulosti používal v osobních automobilech Lancia, Ford a ZAZ. Po útlumu se motory V4 začínají objevovat v motocyklech Aprilia (RSV4, Tuono V4), Ducati (Desmosedici, Panigale V4), Honda (Magna, NR, RC212V, ST1100, ST1300, VF a VFR), Motus (MST), Suzuki (Madura) a Yamaha (Venture, V-Max a YZR500).
rdf:langString
Der Vierzylindermotor, auch Vierzylinder genannt, ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.
rdf:langString
El motor V4 es un tipo de motor de explosión de cuatro cilindros con disposición en V. La mayor complejidad mecánica que implica su diseño con respecto a los motores de cuatro cilindros en línea, hace que sea una configuración relativamente poco utilizada. Su principal ventaja es su disposición compacta, lo que lo hace adecuado en aquellos casos en los que se dispone de un espacio reducido para alojar el motor.
rdf:langString
Un motore V4 è un motore a pistoni a quattro cilindri in cui i cilindri condividono un albero motore comune e sono disposti in una configurazione a V. I motori V4 sono molto meno comuni dei motori a quattro cilindri in linea. Tuttavia, i motori V4 sono stati utilizzati a volte in automobili, motociclette e altre applicazioni.
rdf:langString
A V4 engine is a four-cylinder piston engine where the cylinders share a common crankshaft and are arranged in a V configuration. The V4 engine is less common compared to straight-four engines. However, V4 engines have been used in automobiles, motorcycles, and other applications.
rdf:langString
V型4気筒（ブイがたよんきとう）とは、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式のひとつ。2つずつのシリンダーがV型に開かれ配置される。V4とも呼ばれる。
rdf:langString
V4 엔진(영어: V4 engine)은 실린더가 공통 크랭크 축을 공유하고 V 구성으로 배열된 4기통 피스톤 엔진이다.
rdf:langString
O motor V4 é o tipo de motor com sistema de quatro tempos composto por quatro cilindros em V. É comumente empregado em motocicletas. Alguns exemplos são a Yamaha VMax de 1200cc e na Honda Magna V Four de 750cc.
rdf:langString
V4 – oznaczenie silnika widlastego składającego się z czterech cylindrów. Kolejność zapłonu dla czterosuwowego silnika V4 to 1-4-2-3 lub rzadziej 1-3-4-2. Rozwiązanie rzadko występujące w samochodach osobowych, częściej spotykane w motocyklach wysoko pojemnościowych.
rdf:langString
V4 är en 4-cylindrig V-motor. Exempel på bilar med denna motorkonfiguration är Saab 96 och Ford Taunus. I dag är det i motorcyklar konfigurationen oftast återfinns. Fördelen med en V4-motor är att den blir väldigt kort och kompakt. Den kan därför få plats längsplacerad i motorrummet på en liten bil. Nackdelarna med en V4-motor är framför allt vibrationer som uppstår p.g.a. att den inte är naturligt balanserad. De två kolvar som finns på samma sida rör sig i motfas, d.v.s. en rör sig uppåt samtidigt som den andra rör sig nedåt, men det skapar en vibration eftersom rörelsen inte balanseras ut av den andra kolven. I en boxermotor finns inte det problemet, eftersom de motsatta cylinderraderna balanserar upp varandra med sina rörelser. Vanligen åtgärdar man det genom att ha en balansaxel i motorn. En annan nackdel med V4-motorn jämfört med en radmotor är att man måste ha två topplock, och om motorn har överliggande kamaxlar, måste man också ha dubbla sådana. V-motorer med stötstänger kan dock ha en gemensam kamaxel mellan cylinderraderna.
* Wikimedia Commons har media som rör V4 (motor).
xsd:nonNegativeInteger
16452
