Urban rail transit in China
http://dbpedia.org/resource/Urban_rail_transit_in_China
中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国内地、香港、澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、胶轮导向电车、单轨及磁浮等。有时公車捷運系統也被包括在其中。有些中国城市（例如柳州）自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁的第一条地铁线于1969年竣工，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。2000年后，中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。2016年，包头地铁通过发改委审批，但2017年开工后不久即被要求停止建设。此后发改委未再通过其他城市首轮地铁规划的申报，包头地铁因此成为最后一个通过审批的首轮地铁规划，在其之前的洛阳轨道交通则是最后一个通过审批且完成建设的规划。2018年，发改委更新城市首轮地铁规划的申报标准，正式提高了申报要求，此后未审批通过任何城市的首轮地铁规划。2022年，发改委明确表示“十四五”规划期间（2021年至2025年），不再受理城市首轮地铁规划申报。2022年，南通地铁、台州轨道交通等最后一批地铁项目相继开通运营首条线路，标志着所有通过发改委审批的在建地铁线网已全部进入运营阶段。截至2022年1月底，中国内地累计有51个城市开通城轨线路，开通运营城市轨道交通线路270条，运营里程8759公里。而香港的港铁是由前九廣鐵路和香港地鐵在2007年合併而成，港铁也有参与中国内陆部分城市的轨道交通建设和營運，澳門則有1條胶轮导向电车。
rdf:langString
Το σύστημα αστικής σιδηροδρομικής διέλευσης στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα αστικών και προαστιακών ηλεκτρικών συστημάτων επιβατικών σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των μετρό, , τραμ και μαγνητικών τρένων . Ορισμένες ταξινομήσεις περιλαμβάνουν επίσης λεωφορεία (χωρίς ράγες). Μέχρι το τέλος του 2016, υπήρχαν 30 συστήματα μετρό στην ηπειρωτική Κίνα με συνολικό συνολικό μήκος 3.586 χιλιόμετρα . Σήμερα η Κίνα μπορεί να υπερηφανεύεται για τομεγαλύτερο, δεύτερο και τρίτο μεγαλύτερο σύστημα μετρό στον κόσμο. Οκτώ από τα 15 μεγαλύτερα στον κόσμο συστήματα μετρό βρίσκονται στην Κίνα. Αν και το μετρό της Σανγκάης άρχισε να λειτουργεί μόνο το 1993, είναι πλέον το μεγαλύτερο σύστημα μετρό στον κόσμο. Τα μισά από τα δέκα πιο πολυσύχναστα συστήματα μετρό στον κόσμ
rdf:langString
di Republik Rakyat Tiongkok terdiri dari sistem kereta angkutan cepat listrik dalam kota dan pinggir kota, termasuk kereta bawah tanah, , tram serta . Beberapa kota di Tiongkok telah memiliki jalur tram listrik di awal abad-20, namun ditinggalkan tahun 1950-1970-an. Nanjing mempunyai kereta dalam kota tahun 1907 sampai 1958. Saat ini Tiongkok memiliki sistem angkutan cepat terpanjang sekaligus kedua terpanjang di dunia. Dari top 10 sistem angkutan cepat tersibuk dunia, 4 diantaranya berada di Tiongkok. Angkutan cepat pertama di Tiongkok dibangun di Beijing tahun 1969. Tianjin Metro mengikuti tahun 1984. Sejak 2000, pertumbuhan angkutan cepat di kota-kota Tiongkok sangat cepat. Tiongkok setidaknya telah mengoperasikan 44 sistem kereta bawah tanah hingga Januari 2022. Shanghai Metro meski me
rdf:langString
Urban rail transit in China encompasses a broad range of urban and suburban electric passenger rail mass transit systems including subway, light rail, tram and maglev. Some classifications also include non-rail bus rapid transport. China has the world's longest urban rail transit system that was more than 7,500 km (4,700 mi) long, as of 2020.
rdf:langString
rdf:langString
Αστική σιδηροδρομική διέλευση στην Κίνα
rdf:langString
Transportasi rel dalam kota di Tiongkok
rdf:langString
Urban rail transit in China
rdf:langString
中国城市轨道交通系统
xsd:integer
10384597
xsd:integer
1123049516
rdf:langString
October 2021
rdf:langString
Note
rdf:langString
Inclusion of Taiwan and the special administrative regions, and disputed territories such as Arunachal Pradesh and Aksai Chin.
rdf:langString
Το σύστημα αστικής σιδηροδρομικής διέλευσης στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα αστικών και προαστιακών ηλεκτρικών συστημάτων επιβατικών σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των μετρό, , τραμ και μαγνητικών τρένων . Ορισμένες ταξινομήσεις περιλαμβάνουν επίσης λεωφορεία (χωρίς ράγες). Μέχρι το τέλος του 2016, υπήρχαν 30 συστήματα μετρό στην ηπειρωτική Κίνα με συνολικό συνολικό μήκος 3.586 χιλιόμετρα . Σήμερα η Κίνα μπορεί να υπερηφανεύεται για τομεγαλύτερο, δεύτερο και τρίτο μεγαλύτερο σύστημα μετρό στον κόσμο. Οκτώ από τα 15 μεγαλύτερα στον κόσμο συστήματα μετρό βρίσκονται στην Κίνα. Αν και το μετρό της Σανγκάης άρχισε να λειτουργεί μόνο το 1993, είναι πλέον το μεγαλύτερο σύστημα μετρό στον κόσμο. Τα μισά από τα δέκα πιο πολυσύχναστα συστήματα μετρό στον κόσμο βρίσκονται στην Κίνα. Από τον Ιανουάριο του 2016, 39 πόλεις έχουν εγκρίνει συστήματα μετρό σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων. Η Κίνα σκοπεύει να δαπανήσει 4,7 τρισεκατομμύρια γιουάν (περίπου 588 δισεκατομμύρια ευρώ) σε υποδομές μεταφορών τα τρία χρόνια μετά το 2016. Στις αρχές του 2017, η Κίνα είχε 5.635,5 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών υπό κατασκευή. Μέχρι το τέλος του 2018, η ηπειρωτική Κίνα είχε ανοίξει 35 συστήματα μετρό με 185 γραμμές.
rdf:langString
di Republik Rakyat Tiongkok terdiri dari sistem kereta angkutan cepat listrik dalam kota dan pinggir kota, termasuk kereta bawah tanah, , tram serta . Beberapa kota di Tiongkok telah memiliki jalur tram listrik di awal abad-20, namun ditinggalkan tahun 1950-1970-an. Nanjing mempunyai kereta dalam kota tahun 1907 sampai 1958. Saat ini Tiongkok memiliki sistem angkutan cepat terpanjang sekaligus kedua terpanjang di dunia. Dari top 10 sistem angkutan cepat tersibuk dunia, 4 diantaranya berada di Tiongkok. Angkutan cepat pertama di Tiongkok dibangun di Beijing tahun 1969. Tianjin Metro mengikuti tahun 1984. Sejak 2000, pertumbuhan angkutan cepat di kota-kota Tiongkok sangat cepat. Tiongkok setidaknya telah mengoperasikan 44 sistem kereta bawah tanah hingga Januari 2022. Shanghai Metro meski menjadi yang terpanjang di dunia baru beroperasi tahun 1993. Tahun 2009 sampai 2015, Tiongkok berencana membangun 87 jalur angkutan cepat dengan total panjang 2.495 km di 25 kota dengan biaya total ¥988.6 miliar. Dari sistem angkutan cepat yang dibangun, 16% berada di , 25% di dan 24% di kawasan Jingjinji. Per 2012, secara rata-rata Tiongkok menyelesaikan 270 km jalur angkutan cepat baru per tahunnya. MTR Hong Kong MTR adalah kombinasi dan MTR Corporation. Saat ini MTR berinvestasi dan memiliki saham di beberapa sistem angkutan cepat kota-kota lain di Tiongkok.
rdf:langString
Urban rail transit in China encompasses a broad range of urban and suburban electric passenger rail mass transit systems including subway, light rail, tram and maglev. Some classifications also include non-rail bus rapid transport. China has the world's longest urban rail transit system that was more than 7,500 km (4,700 mi) long, as of 2020. As of 2020, China had put 233 urban rail transit lines into operation in 44 cities. By 2019, China had more than 6,100 km of subway or metro lines. As of 2022, 9 of the 10 largest metro systems in the world, with the exception of the Moscow Metro, are in China. Over half of the world's 200 metro systems in the world are in China. Although the Shanghai Metro only started operating in 1993, it is now the world's longest subway system. Half of the top ten busiest metro systems in the world are in China. By early-2020, Mainland China had opened 41 metro systems with 185 metro lines.
rdf:langString
中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国内地、香港、澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、胶轮导向电车、单轨及磁浮等。有时公車捷運系統也被包括在其中。有些中国城市（例如柳州）自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁的第一条地铁线于1969年竣工，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。2000年后，中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。2016年，包头地铁通过发改委审批，但2017年开工后不久即被要求停止建设。此后发改委未再通过其他城市首轮地铁规划的申报，包头地铁因此成为最后一个通过审批的首轮地铁规划，在其之前的洛阳轨道交通则是最后一个通过审批且完成建设的规划。2018年，发改委更新城市首轮地铁规划的申报标准，正式提高了申报要求，此后未审批通过任何城市的首轮地铁规划。2022年，发改委明确表示“十四五”规划期间（2021年至2025年），不再受理城市首轮地铁规划申报。2022年，南通地铁、台州轨道交通等最后一批地铁项目相继开通运营首条线路，标志着所有通过发改委审批的在建地铁线网已全部进入运营阶段。截至2022年1月底，中国内地累计有51个城市开通城轨线路，开通运营城市轨道交通线路270条，运营里程8759公里。而香港的港铁是由前九廣鐵路和香港地鐵在2007年合併而成，港铁也有参与中国内陆部分城市的轨道交通建设和營運，澳門則有1條胶轮导向电车。
xsd:nonNegativeInteger
302589
