Train stop
http://dbpedia.org/resource/Train_stop an entity of type: WikicatTrainProtectionSystems
Jízdní zarážka je vlakové zabezpečovací zařízení, které přímo způsobí otevření ventilu brzdového potrubí.
rdf:langString
Die mechanische Fahrsperre ist ein System der punktförmigen Zugbeeinflussung. Es wurde bereits in den Anfangsjahren des U- und S-Bahnverkehrs entwickelt. Im Gegensatz zu Fernbahnen waren diese Verkehrssysteme von Anfang an für dichte Zugfolge, viele Abzweigungen, enge Bögen und kurze Bahnhofsabstände konzipiert. Um Zusammenstöße und Auffahrunfälle zu vermeiden, musste ein System geschaffen werden, das ein fahrlässiges Überfahren haltzeigender Signale verhindert.
rdf:langString
Part of a railway signalling system, a train stop, trip stop or tripcock (sometimes called a tripper) is a train protection device that automatically stops a train if it attempts to pass a signal when the signal aspect and operating rules prohibit such movement, or (in some applications) if it attempts to pass at an excessive speed.
rdf:langString
Автостоп (від грец. αυτος — сам і англ. stop — зупинення) — пристрій для автоматичного зупинення залізничного поїзда при наближенні до закритого колійного сигналу, якщо машиніст не вжив заходів до зупинення локомотива. Автостоп на локомотиві з'єднаний з повітряним гальмом, а на колії — з колійним сигналом (світлофором або семафором). На залізницях СРСР застосовували індуктивний автостоп і безперервну локомотивну сигналізацію з автостопом системи .
rdf:langString
Автосто́п — комплекс устройств на локомотиве и на пути, который, в случае потери бдительности машинистом, приводит в действие автотормоза состава, тем самым осуществляя экстренное торможение поезда. Автостопы применяются совместно с устройствами автоматической локомотивной сигнализации.
rdf:langString
rdf:langString
Jízdní zarážka
rdf:langString
Fahrsperre
rdf:langString
Автостоп (железная дорога)
rdf:langString
Train stop
rdf:langString
Автостоп (залізниця)
xsd:integer
1204412
xsd:integer
1109140897
rdf:langString
Jízdní zarážka je vlakové zabezpečovací zařízení, které přímo způsobí otevření ventilu brzdového potrubí.
rdf:langString
Die mechanische Fahrsperre ist ein System der punktförmigen Zugbeeinflussung. Es wurde bereits in den Anfangsjahren des U- und S-Bahnverkehrs entwickelt. Im Gegensatz zu Fernbahnen waren diese Verkehrssysteme von Anfang an für dichte Zugfolge, viele Abzweigungen, enge Bögen und kurze Bahnhofsabstände konzipiert. Um Zusammenstöße und Auffahrunfälle zu vermeiden, musste ein System geschaffen werden, das ein fahrlässiges Überfahren haltzeigender Signale verhindert.
rdf:langString
Part of a railway signalling system, a train stop, trip stop or tripcock (sometimes called a tripper) is a train protection device that automatically stops a train if it attempts to pass a signal when the signal aspect and operating rules prohibit such movement, or (in some applications) if it attempts to pass at an excessive speed.
rdf:langString
Автосто́п — комплекс устройств на локомотиве и на пути, который, в случае потери бдительности машинистом, приводит в действие автотормоза состава, тем самым осуществляя экстренное торможение поезда. Автостопы применяются совместно с устройствами автоматической локомотивной сигнализации. Простейшим типом автостопа является механический, в котором путевая часть состоит из путевой скобы, устанавливаемой у входных и выходных светофоров полуавтоматического действия и у маневровых светофоров, поднимающейся при запрещающем сигнале светофора, а локомотивная — из срывного клапана, рамка которого входит в механический контакт с путевой скобой, находящейся в поднятом положении, что приводит к разрядке тормозной магистрали и торможению состава. Более сложные системы автостопа могут использовать также информацию о допустимой (получаемой через АЛС) и фактической (по датчикам с колёсных пар) скорости движения, а также выдавать предупредительный сигнал машинисту через , который, в случае своевременной (7–8 секунд) реакции может отменить экстренное торможение и воспользоваться штатным.
rdf:langString
Автостоп (від грец. αυτος — сам і англ. stop — зупинення) — пристрій для автоматичного зупинення залізничного поїзда при наближенні до закритого колійного сигналу, якщо машиніст не вжив заходів до зупинення локомотива. Автостоп на локомотиві з'єднаний з повітряним гальмом, а на колії — з колійним сигналом (світлофором або семафором). На залізницях СРСР застосовували індуктивний автостоп і безперервну локомотивну сигналізацію з автостопом системи .
xsd:nonNegativeInteger
15942
