Trabant 601
http://dbpedia.org/resource/Trabant_601 an entity of type: Thing
ترابانت 601 (أو Trabant P601 series) نموذجًا ترابانت من إنتاج VEB Sachsenring في تسفيكاو في ساكسونيا. كان هذا هو الجيل الثالث من الطراز، الذي تم بناؤه لأطول وقت إنتاج، من 1963 إلى 1990. نتيجةً لذلك، إنه نموذج ترابانت الأكثر شهرة وغالبًا ما يشار إليه ببساطة باسم «ترابانت» أو «ترابى». خلال فترة الإنتاج الطويلة، تم إنتاج 2,818.547 ترابانت 601s بشكل عام وكانت أكثر السيارات شيوعًا في ألمانيا الشرقية.
rdf:langString
El Trabant 601 (o serie Trabant P601) fue un modelo de coche de la marca Trabant, fabricado por el productor VEB Sachsenring en las plantas de Zwickau, en Sachsen. Era la tercera generación de dicho modelo, construida entre los periodos más largos de su fabricación, entre los años 1963 y 1990. Como resultado, es el modelo más conocido de Trabant, al cual suele mencionarse únicamente como "el Trabant" o "el Trabi". Durante su prolongada puesta en producción se fabricaron al cierre de sus líneas 2.818.547 Trabant 601, por lo cual se le cataloga como el coche más icónico de Alemania Oriental.
rdf:langString
La Trabant 601 est une automobile fabriquée entre 1964 et 1990 par l’entreprise d’État est-allemande VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau (AWZ). Symbole de la République démocratique allemande, la Trabant est aujourd’hui une voiture culte en Allemagne, au même titre que la Volkswagen Coccinelle, la Fiat 500, l’Austin Mini ou encore la Citroën 2 CV.
rdf:langString
The Trabant 601 (or Trabant P601 series) was a Trabant model produced by VEB Sachsenring in Zwickau, Saxony. It was the third generation of the model, built for the longest production time, from 1964 to 1990. As a result, it is the best-known Trabant model and often referred to simply as "the Trabant" or "the Trabi". During this long production run, 2,818,547 Trabant 601s were produced overall and it was the most common vehicle in former East Germany.
rdf:langString
La Trabant 601 (o P601) è la seconda generazione della Trabant, prodotta tra il 1964 ed il 1990 dalla Casa automobilistica tedesco-orientale Sachsenring.
rdf:langString
트라반트 601(독일어: Trabant 601)은 독일 통일 이전 구 독일 민주 공화국(동독) 츠비카우의 작센링 자동차 공장에서 만든 4인승 경차이다. 독일 분단 당시 구 동독 지역에서 민간인이 구입할 수 있는 유일한 승용차였다. 트라비(Trabi)라는 애칭으로도 불린다.
rdf:langString
Der Trabant 601 war das dritte und meistgebaute Modell der in der DDR hergestellten Trabant-Kleinwagen-Baureihe. Er wurde unter der Typenbezeichnung P 601 von 1964 bis 1990 bei Sachsenring Automobilwerke Zwickau gebaut, der Zweitaktmotor wurde im Barkas-Werk produziert.
rdf:langString
De Trabant 601 was het derde en meest gebouwde model van de in de DDR geproduceerde Trabant-serie. Hij werd met de typeaanduiding P601 gebouwd van 1964 tot 1990 bij Volkseigener Betrieb Sachsenring Automobilwerke Zwickau, de motor kwam uit de Barkas-fabriek.
* Trabant 601 Universal
* Trabant 601 Kübel
* Trabant 601 Tramp Met de massaproductie van de Trabant 601 begon een "grote tijd van kleine stapjes". Terwijl aan de Trabant regelmatig verbeteringen werden aangebracht, bleven de carrosserie en techniek in essentie ongewijzigd.
rdf:langString
rdf:langString
ترابانت 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
트라반트 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
rdf:langString
Trabant 601
xsd:integer
24985166
xsd:integer
1112621411
xsd:integer
2
rdf:langString
Doorless ATV
rdf:langString
Trabant 601, original condition
xsd:integer
594
rdf:langString
Trabant P601
xsd:integer
1964
rdf:langString
us
xsd:integer
4
rdf:langString
ترابانت 601 (أو Trabant P601 series) نموذجًا ترابانت من إنتاج VEB Sachsenring في تسفيكاو في ساكسونيا. كان هذا هو الجيل الثالث من الطراز، الذي تم بناؤه لأطول وقت إنتاج، من 1963 إلى 1990. نتيجةً لذلك، إنه نموذج ترابانت الأكثر شهرة وغالبًا ما يشار إليه ببساطة باسم «ترابانت» أو «ترابى». خلال فترة الإنتاج الطويلة، تم إنتاج 2,818.547 ترابانت 601s بشكل عام وكانت أكثر السيارات شيوعًا في ألمانيا الشرقية.
rdf:langString
Der Trabant 601 war das dritte und meistgebaute Modell der in der DDR hergestellten Trabant-Kleinwagen-Baureihe. Er wurde unter der Typenbezeichnung P 601 von 1964 bis 1990 bei Sachsenring Automobilwerke Zwickau gebaut, der Zweitaktmotor wurde im Barkas-Werk produziert. Mit dem Trabant 601 begann eine „große Zeit der kleinen Schritte“, während derer am Trabant zwar regelmäßig Verbesserungen vorgenommen wurden, allerdings blieben Karosserie und Fahrzeugtechnik im Wesentlichen unverändert. Das Konzept veraltete während seiner Produktion zunehmend und war spätestens in den 1980er Jahren selbst in sozialistischen Bruderstaaten nicht mehr nachgefragt. Bestrebungen, die Nachfolgetypen 603 und 610 in Serie zu bringen, wurden von politischer Seite blockiert. Ein Lizenzvertrag mit VW im Jahr 1984 führte schließlich zum Einbau eines Viertaktmotors in Gestalt des Typs 1.1, der jedoch erst 1990 in Serie ging.
rdf:langString
El Trabant 601 (o serie Trabant P601) fue un modelo de coche de la marca Trabant, fabricado por el productor VEB Sachsenring en las plantas de Zwickau, en Sachsen. Era la tercera generación de dicho modelo, construida entre los periodos más largos de su fabricación, entre los años 1963 y 1990. Como resultado, es el modelo más conocido de Trabant, al cual suele mencionarse únicamente como "el Trabant" o "el Trabi". Durante su prolongada puesta en producción se fabricaron al cierre de sus líneas 2.818.547 Trabant 601, por lo cual se le cataloga como el coche más icónico de Alemania Oriental.
rdf:langString
La Trabant 601 est une automobile fabriquée entre 1964 et 1990 par l’entreprise d’État est-allemande VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau (AWZ). Symbole de la République démocratique allemande, la Trabant est aujourd’hui une voiture culte en Allemagne, au même titre que la Volkswagen Coccinelle, la Fiat 500, l’Austin Mini ou encore la Citroën 2 CV.
rdf:langString
The Trabant 601 (or Trabant P601 series) was a Trabant model produced by VEB Sachsenring in Zwickau, Saxony. It was the third generation of the model, built for the longest production time, from 1964 to 1990. As a result, it is the best-known Trabant model and often referred to simply as "the Trabant" or "the Trabi". During this long production run, 2,818,547 Trabant 601s were produced overall and it was the most common vehicle in former East Germany.
rdf:langString
La Trabant 601 (o P601) è la seconda generazione della Trabant, prodotta tra il 1964 ed il 1990 dalla Casa automobilistica tedesco-orientale Sachsenring.
rdf:langString
트라반트 601(독일어: Trabant 601)은 독일 통일 이전 구 독일 민주 공화국(동독) 츠비카우의 작센링 자동차 공장에서 만든 4인승 경차이다. 독일 분단 당시 구 동독 지역에서 민간인이 구입할 수 있는 유일한 승용차였다. 트라비(Trabi)라는 애칭으로도 불린다.
rdf:langString
De Trabant 601 was het derde en meest gebouwde model van de in de DDR geproduceerde Trabant-serie. Hij werd met de typeaanduiding P601 gebouwd van 1964 tot 1990 bij Volkseigener Betrieb Sachsenring Automobilwerke Zwickau, de motor kwam uit de Barkas-fabriek. De Trabant 601 Limousine (sedan) werd als tweedeurs vanaf 1964 in serie geproduceerd, de driedeurs Universal (combi) verving vanaf september 1965 de Trabant 600 Kombi. Vanaf 1967 werd de Kübel (601 A+F) geproduceerd, deze diende hoofdzakelijk als een militaire versie voor de NVA, de GST en de boswachterij als Kübelwagen. De civiele variant genaamd Tramp was in de DDR nauwelijks te zien omdat hij vooral voor de export, onder andere naar Griekenland, geproduceerd werd.
* Trabant 601 Universal
* Trabant 601 Kübel
* Trabant 601 Tramp Met de massaproductie van de Trabant 601 begon een "grote tijd van kleine stapjes". Terwijl aan de Trabant regelmatig verbeteringen werden aangebracht, bleven de carrosserie en techniek in essentie ongewijzigd. Het concept verouderde tijdens de productie in toenemende mate en was uiteindelijk in de jaren tachtig zelfs in socialistische broederstaten niet langer meer gevraagd. Inspanningen om een opvolger voor de Trabant 601 te ontwikkelen, werden van de politieke zijde geblokkeerd en het werd steeds duidelijker dat de DDR de Trabant economisch niet langer tot een modern voertuig kon doorontwikkelen. Uiteindelijk kwam de opvolger, de Trabant 1.1 met viertaktmotor, pas na de Wende op de markt.
<millimetre>
2020.0
<millimetre>
1440.0
<millimetre>
3555.0
<kilogram>
615.0
<millimetre>
1505.0
xsd:nonNegativeInteger
15000
xsd:double
1.44
xsd:double
3.555
xsd:gYear
1990
xsd:gYear
1964
xsd:string
4-speed manual
xsd:string
4-speedHycomatsemi-automatic
xsd:double
615000.0
xsd:double
2.02
xsd:double
1.505
