Tony Rolt

http://dbpedia.org/resource/Tony_Rolt an entity of type: Thing

Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Rolt va néixer el 16 d'octubre del 1918 a , Hampshire. Va morir el 6 de febrer del 2008. Fora de la F1 va ser un destacat militar, essent condecorat en diverses ocasions. rdf:langString

Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in , Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer. Rolt, sowohl im Rennsport als auch im Geschäfts- und Privatleben häufig respektvoll „The Major“ genannt, lebte 56 Jahre lang in der Shakespeare-Stadt Stratford-upon-Avon. Er starb mit 89 Jahren im Krankenhaus von Warwick an einer Lungenentzündung. rdf:langString

Anthony Peter Roylance Rolt, né le 16 octobre 1918 à Bordon, Angleterre et mort le 6 février 2008 à Warwick, est un pilote automobile britannique. rdf:langString

Tony Rolt (Bordon, 16 ottobre 1918 – 6 febbraio 2008) è stato un pilota automobilistico e ingegnere inglese. È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone. In essa aveva percorso tre giri, dopo aver preso il comando della vettura (ERA) di Peter Walker, fermatosi per un problema al cambio. La sua presenza, seppur marginale, ha contribuito al suo mito come "ultimo degli Highlander", reduci da quella giornata storica per l'automobilismo mondiale. rdf:langString

Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (Bordon (Hampshire), 16 oktober 1918 - 6 februari 2008) was een Brits Formule 1-coureur. Hij nam deel aan drie Formule 1-races, maar scoorde geen punten. rdf:langString

Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt (Bordon, 16 de outubro de 1918 – Warwick, 6 de Fevereiro de 2008) foi um piloto inglês de Fórmula 1. Antes de partir para as corridas automobilísticas, Rolt era soldado. Ele foi condecorado pelo exército britânico por sua luta na Segunda Guerra Mundial. Foi o último dos sobreviventes da primeira corrida de F-1 da história, realizada em Silverstone. Tony Rolt faleceu em 6 de Fevereiro de 2008, aos 89 anos de idade, em decorrência de uma pneumonia. rdf:langString

Anthony Peter Roylance „Tony” Rolt (ur. 16 października 1918 w Bordon w Hampshire, zm. 6 lutego 2008 tamże) – brytyjski kierowca Formuły 1. Największym sukcesem Rolta było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1953 r., startował wówczas w barwach Jaguara. rdf:langString

Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, M.C., född 16 oktober 1918 i Bordon, Hampshire, död 6 februari 2008 i Warwick, Warwickshire, var en brittisk officer, racerförare och ingenjör. rdf:langString

Tony Rolt (16. října 1918, - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1. Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku , německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na v roce 1938, kde triumfálně zvítězil. Následně založil vývojářskou firmu , která se specializovala na vývoj pro použití v cestovních vozech. rdf:langString

Major Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Rolt maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. rdf:langString

То́ни Ролт (англ. Tony Rolt, 10 октября 1918, , Хэмпшир — 6 февраля 2008) — британский автогонщик. Гоночную карьеру начал в конце 30-х годов. После участия в войне в составе армии Великобритании Ролт продолжил выступления, и в мае 1950 года принял участие в Гран-при Великобритании — первом этапе нового чемпионата мира Формулы-1. Участие оказалось очень коротким — заменив Питера Уокера за рулем его ERA всего через два круга после старта, Ролт сам смог пройти только три круга, после чего сошёл. В дальнейшем гонщик стартовал ещё два раза, в 1953-м и 1955-м году, но до финиша так ни разу и не добрался. Существенно больший успех сопутствовал ему в соревнованиях на выносливость — в паре с Данканом Хэмилтоном на Jaguar он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана». rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Tony Rolt

rdf:langString Ролт, Тони

rdf:langString Tony Rolt

foaf:name

rdf:langString Tony Rolt

dbpprop:name

rdf:langString Tony Rolt

dbpprop:deathPlace

rdf:langString Warwick, Warwickshire, England, UK

dbpedia-owl:deathDate

xsd:date 2008-02-06

dbpprop:birthPlace

rdf:langString Bordon, Hampshire, England, UK

dbpedia-owl:birthDate

xsd:date 1918-10-16

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1235690

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1123300675

dbpprop:after

xsd:integer 1947

dbpprop:before

xsd:integer 1938

dbpprop:birthDate

xsd:date 1918-10-16

dbpprop:birthName

rdf:langString Anthony Peter Roylance Rolt

dbpprop:caption

xsd:gMonthDay --08-07

dbpprop:deathDate

xsd:date 2008-02-06

dbpprop:nationality

rdf:langString British

dbpprop:years

xsd:integer 1939 1953

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Rolt va néixer el 16 d'octubre del 1918 a , Hampshire. Va morir el 6 de febrer del 2008. Fora de la F1 va ser un destacat militar, essent condecorat en diverses ocasions.

rdf:langString Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in , Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer. Rolt, sowohl im Rennsport als auch im Geschäfts- und Privatleben häufig respektvoll „The Major“ genannt, lebte 56 Jahre lang in der Shakespeare-Stadt Stratford-upon-Avon. Er starb mit 89 Jahren im Krankenhaus von Warwick an einer Lungenentzündung.

rdf:langString Tony Rolt (16. října 1918, - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1. Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku , německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na v roce 1938, kde triumfálně zvítězil. Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy Alfa Romeo, Delage a . V roce 1950 se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník Petera Walkera.Následující rok se dal dohromady s a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok 1952 pořídili nový vůz a tato investice se opravdu vyplatila, obsadil s ním druhou příčku na . V letech 1953 až 1955 závodil ve tmavě modrém voze Connaught Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech Formule 2. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval Jaguar a spolu s extrovertním zvítězil v . Následující rok byli druzí jak v Le Mans tak v závodě 12 hodin v Remeši. Následně založil vývojářskou firmu , která se specializovala na vývoj pro použití v cestovních vozech.

rdf:langString Anthony Peter Roylance Rolt, né le 16 octobre 1918 à Bordon, Angleterre et mort le 6 février 2008 à Warwick, est un pilote automobile britannique.

rdf:langString Major Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Rolt maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. At his death, he was the longest surviving participant of the first ever World Championship Grand Prix at Silverstone in 1950. He was one of the last prewar winners remaining too – he won the 1939 British Empire Trophy, aged just 20 in 1939 – this was after he started his career in 1935, as a 16-year-old, in a 3-wheeler Morgan in speed trials. He won the 1953 24 Hours of Le Mans and participated in three Formula One World Championship Grands Prix.

rdf:langString Tony Rolt (Bordon, 16 ottobre 1918 – 6 febbraio 2008) è stato un pilota automobilistico e ingegnere inglese. È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone. In essa aveva percorso tre giri, dopo aver preso il comando della vettura (ERA) di Peter Walker, fermatosi per un problema al cambio. La sua presenza, seppur marginale, ha contribuito al suo mito come "ultimo degli Highlander", reduci da quella giornata storica per l'automobilismo mondiale.

rdf:langString Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (Bordon (Hampshire), 16 oktober 1918 - 6 februari 2008) was een Brits Formule 1-coureur. Hij nam deel aan drie Formule 1-races, maar scoorde geen punten.

rdf:langString Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt (Bordon, 16 de outubro de 1918 – Warwick, 6 de Fevereiro de 2008) foi um piloto inglês de Fórmula 1. Antes de partir para as corridas automobilísticas, Rolt era soldado. Ele foi condecorado pelo exército britânico por sua luta na Segunda Guerra Mundial. Foi o último dos sobreviventes da primeira corrida de F-1 da história, realizada em Silverstone. Tony Rolt faleceu em 6 de Fevereiro de 2008, aos 89 anos de idade, em decorrência de uma pneumonia.

rdf:langString Anthony Peter Roylance „Tony” Rolt (ur. 16 października 1918 w Bordon w Hampshire, zm. 6 lutego 2008 tamże) – brytyjski kierowca Formuły 1. Największym sukcesem Rolta było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1953 r., startował wówczas w barwach Jaguara.

rdf:langString Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, M.C., född 16 oktober 1918 i Bordon, Hampshire, död 6 februari 2008 i Warwick, Warwickshire, var en brittisk officer, racerförare och ingenjör.

rdf:langString То́ни Ролт (англ. Tony Rolt, 10 октября 1918, , Хэмпшир — 6 февраля 2008) — британский автогонщик. Гоночную карьеру начал в конце 30-х годов. После участия в войне в составе армии Великобритании Ролт продолжил выступления, и в мае 1950 года принял участие в Гран-при Великобритании — первом этапе нового чемпионата мира Формулы-1. Участие оказалось очень коротким — заменив Питера Уокера за рулем его ERA всего через два круга после старта, Ролт сам смог пройти только три круга, после чего сошёл. В дальнейшем гонщик стартовал ещё два раза, в 1953-м и 1955-м году, но до финиша так ни разу и не добрался. Существенно больший успех сопутствовал ему в соревнованиях на выносливость — в паре с Данканом Хэмилтоном на Jaguar он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана». После завершения выступлений в гонках Ролт проявил свои качества инженера, разработав — единственную полноприводную машину, выигравшую гонку Формулы-1 (Стирлинг Мосс на внезачетном этапе — Золотом кубке в Оултон-Парке в 1961-м).

data from the linked data cloud