The Great Railway Bazaar
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El gran bazar del ferrocarril, en tren a través de Asia es una crónica de viajes del novelista estadounidense Paul Theroux, publicada por primera vez en 1975. En ella se relata el viaje de cuatro meses de Theroux en tren de 1973, partiendo desde Londres a través de Europa, Medio Oriente, el subcontinente indio y el sudeste asiático, y su regreso en el Ferrocarril Transiberiano . La primera parte de la ruta a la India, siguió lo que entonces se conocía como el sendero hippie . Se le considera todo un clásico en el género de la escritura de libros de viaje. Se vendieron 1 millón y medio de ejemplares tras su lanzamiento.
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The Great Railway Bazaar: By Train Through Asia is a travelogue by American novelist Paul Theroux, first published in 1975. It recounts Theroux's four-month journey by train in 1973 from London through Europe, the Middle East, the Indian subcontinent and Southeast Asia, and his return via the Trans-Siberian Railway. The first part of the route, to India, followed what was then known as the hippie trail. It is widely regarded as a classic in the genre of travel writing. It sold 1.5 million copies upon release.
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Wielki bazar kolejowy (dokładnie: Wielki bazar kolejowy. Pociągiem przez Azję, tytuł ang. The Great Railway Bazaar. By train through Asia) – powieść podróżnicza Paula Theroux z 1975. Polskie tłumaczenie ukazało się w 2010 (Wydawnictwo Czarne). Autor darzył kolej dużym sentymentem, co było przyczyną wyboru środka podróży. Odcinki niemożliwe do pokonania pociągami zostały przebyte samolotami, samochodami, promami lub autobusami. Trasa podróży opisanej w powieści, wiodła przez następujące kraje:
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O Grande Bazar Ferroviário (em inglês: The Great Railway Bazaar) é um livro de viagem de 1975 do escritor norte-americano Paul Theroux. Narra a viagem de trem de Theroux, de quatro meses, em 1973, a partir de Londres, percorrendo a Europa, Oriente Médio, subcontinente indiano e Sudeste Asiático, e seu retorno via Ferrovia Transiberiana. A primeira parte da rota, até a Índia, seguiu a então chamada trilha hippie. É amplamente considerado um clássico do gênero literatura de viagem. Vendeu 1,5 milhão de exemplares quando lançado.
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El gran bazar del ferrocarril
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Wielki bazar kolejowy
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The Great Railway Bazaar
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First edition
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1975
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El gran bazar del ferrocarril, en tren a través de Asia es una crónica de viajes del novelista estadounidense Paul Theroux, publicada por primera vez en 1975. En ella se relata el viaje de cuatro meses de Theroux en tren de 1973, partiendo desde Londres a través de Europa, Medio Oriente, el subcontinente indio y el sudeste asiático, y su regreso en el Ferrocarril Transiberiano . La primera parte de la ruta a la India, siguió lo que entonces se conocía como el sendero hippie . Se le considera todo un clásico en el género de la escritura de libros de viaje. Se vendieron 1 millón y medio de ejemplares tras su lanzamiento. En el libro, Theroux exploró temas como el colonialismo, el imperialismo estadounidense, la pobreza y la ignorancia. Estos se integraron a sus relatos de imágenes y sonidos que experimentó, así como a sus conversaciones con otras personas, como sus compañeros de viaje. Incluía elementos de ficción, como descripciones de lugares, situaciones y personas, que reflejaban los propios pensamientos y perspectivas del autor. Revisiones contemporáneas han señalado cómo sus antecedentes personales le permitieron tener la amplitud de miras para describir con autoridad a las personas, incluso cuando en algunos casos hizo algunas generalizaciones étnicas Antes de la publicación de El gran bazar del ferrocarril Theroux vivía en África, Singapur e Inglaterra . En un artículo de 2013, Theroux describió algunas de las cosas que lo inspiraron a embarcarse en este viaje y publicar sus experiencias. Estos incluye su fascinación por los trenes, que le ofreció lo que él describió como una oportunidad para romper la monotonía, así como un respiro en su trabajo. El escribió: Podía pensar con claridad en los trenes de Londres y cuando, en raras ocasiones, salía de Londres, en la línea Exeter a través de Sherborne, Yeovil y Crewkerne, para visitar a mis suegros, o en el Flying Scotsman en una misión periodística., mi espíritu revivía y vi con claridad que podría ser posible concebir un libro basado en una larga travesía en tren. En 2006, Theroux volvió sobre el viaje, descubriendo que las personas y los lugares habían cambiado, y que si bien su trabajo anterior era conocido en muchos lugares, no fue reconocido en persona. Su relato de este segundo viaje fue publicado como Tren fantasma a la Estrella de Oriente.
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The Great Railway Bazaar: By Train Through Asia is a travelogue by American novelist Paul Theroux, first published in 1975. It recounts Theroux's four-month journey by train in 1973 from London through Europe, the Middle East, the Indian subcontinent and Southeast Asia, and his return via the Trans-Siberian Railway. The first part of the route, to India, followed what was then known as the hippie trail. It is widely regarded as a classic in the genre of travel writing. It sold 1.5 million copies upon release. In the book, Theroux explored themes such as colonialism, American imperialism, poverty, and ignorance. These were embedded in his accounts of sights and sounds he experienced as well as his conversation with other people such as his fellow travelers. It included elements of fiction such as descriptions of places, situations, and people, reflecting the author's own thoughts and outlook. Contemporaneous reviews noted how his background allowed him the breadth of insights to authoritatively describe people even when there are instances when he committed ethnic generalizations. Prior to the publication of The Great Railway Bazaar, Theroux lived in Africa, Singapore, and England. In a 2013 article, Theroux outlined several inspirations that led him to embark on his journey and publish his experiences. These include his fascination for trains, which offered what he described as an opportunity to break monotony as well as a respite from work. He wrote: I could think clearly on the London trains and when, on the rare occasions, I travelled out of London – on the Exeter line via Sherborne, Yeovil, and Crewkerne, to visit my in‑laws, or on the Flying Scotsman on a journalistic assignment, my spirits revived and I saw with clarity that it might be possible to conceive a book based on a long railway journey.
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Wielki bazar kolejowy (dokładnie: Wielki bazar kolejowy. Pociągiem przez Azję, tytuł ang. The Great Railway Bazaar. By train through Asia) – powieść podróżnicza Paula Theroux z 1975. Polskie tłumaczenie ukazało się w 2010 (Wydawnictwo Czarne). Językiem reportażowym opisuje kolejową podróż odbytą przez autora, począwszy od 19 września 1973, a zakończoną w końcu grudnia. Książka była odpowiedzią na sztampową, według autora, narrację książek podróżniczych, opisujących wyłącznie radości i atrakcje turystyczne odwiedzanych okolic (Od książek podróżniczych wiało nudą. Nudziarze je pisywali i nudziarze czytali). Theroux kładzie nacisk na uciążliwości i nieprzyjemności związane z długotrwałą podróżą przez świat, a także ciemne strony odwiedzanych krajów i miast, jak również trudności związane z obcowaniem z współtowarzyszami podróży i różnego rodzaju urzędnikami, w tym reprezentującymi reżimy totalitarne. Autor darzył kolej dużym sentymentem, co było przyczyną wyboru środka podróży. Odcinki niemożliwe do pokonania pociągami zostały przebyte samolotami, samochodami, promami lub autobusami. Trasa podróży opisanej w powieści, wiodła przez następujące kraje:
* Wielka Brytania – wyjazd z Londynu,
* Francja (Paryż),
* Włochy północne (Mediolan, Wenecja, Triest),
* Jugosławia (Belgrad),
* Bułgaria (Sofia),
* Turcja (Adrianopol, Stambuł, Ankara, Elazığ, Jezioro Wan),
* Iran (Teheran, Meszhed),
* Afganistan (Herat, Kabul, Przełęcz Chajberska),
* Pakistan (Peszawar, Lahore),
* Indie (Amritsar, Shimla, Delhi, Jaipur, Agra, Bombaj, Madras, Puducherry, Kalkuta),
* Sri Lanka (Kolombo),
* Birma (Rangun, Mandalaj, Maymyo, – wiadukt kolejowy),
* Tajlandia (Bangkok),
* Laos (Wientian),
* Malezja (Kuala Lumpur),
* Singapur,
* Wietnam (Sajgon, Biên Hoà, Đà Nẵng, Huế),
* Japonia (Tokio, Kioto, Aomori, Sapporo),
* ZSRR (Nachodka, Chabarowsk, Czyta, Irkuck, Nowosybirsk, Omsk, Swierdłowsk, Perm, Kirow, Moskwa),
* Polska (przejazd przez Polskę zawarty został w krótkich słowach – autor był już zmęczony przejazdem przez ZSRR, brakiem wizy tranzytowej do Polski i utracił chęć szczegółowego opisu),
* Niemcy,
* Holandia. W 2008 Theroux wyruszył w drugą podróż podobnym szlakiem, by prześledzić zmiany społeczne i gospodarcze, które dokonały się przez następne trzy dekady. Swoje przemyślenia opisał w Pociągu Widmie do Gwiazdy Wschodu.
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O Grande Bazar Ferroviário (em inglês: The Great Railway Bazaar) é um livro de viagem de 1975 do escritor norte-americano Paul Theroux. Narra a viagem de trem de Theroux, de quatro meses, em 1973, a partir de Londres, percorrendo a Europa, Oriente Médio, subcontinente indiano e Sudeste Asiático, e seu retorno via Ferrovia Transiberiana. A primeira parte da rota, até a Índia, seguiu a então chamada trilha hippie. É amplamente considerado um clássico do gênero literatura de viagem. Vendeu 1,5 milhão de exemplares quando lançado. No livro, Theroux explorou temas como colonialismo, imperialismo americano, pobreza e ignorância. Esses temas foram mesclados aos seus relatos dos locais visitados, bem como suas conversas com outras pessoas, tais como colegas viajantes. Antes da publicação de O Grande Bazar Ferroviário, Theroux viveu na África, Cingapura e Inglaterra. Em um artigo de 2013, Theroux delineou diversas inspirações que o levaram a embarcar em sua viagem e publicar suas experiências. Elas incluem seu fascínio por trens, que ofereciam o que ele descreveu como uma oportunidade de romper com a monotonia, bem como uma trégua do trabalho. Ele escreveu: Eu conseguia pensar com clareza andando nos trens de Londres e quando, em raras ocasiões, viajava para fora da cidade – na linha de Exeter via Sherborne, Yeovil e Crewkerne, para visitar a família de minha esposa, ou no Flying Scotsman em missão jornalística – minha disposição melhorava e eu via com clareza que poderia ser possível conceber um livro baseado em uma longa viagem ferroviária.
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