Texas Central Railway
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Texas Central or Texas Central Partners, LLC, is a private railroad company that is proposing a high-speed rail line between Dallas/Fort Worth and Houston. It plans to use technology based on that used by the Central Japan Railway Company and trains based on the N700S Series Shinkansen. The company has indicated that the journey time would be less than 90 minutes, with service beginning as early as 2026.
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텍사스 센트럴 철도(영어: Texas Central Railway)은 텍사스 센트럴 파트너(영어: Texas Central Partners, TCP)와 합작으로 텍사스주에 건설 된 고속철도이다. 댈러스에서 시작해 휴스턴까지 노선이 예정되어 있다. 장기적으로 오스틴, 샌안토니오까지 연결되는 방안이 검토되고 있다. 오는 2020년에 착공해 2026년에 개통될 예정으로 신칸센 N700S계 전동차를 도입할 예정이다.
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テキサス・セントラル・レイルウェイ（英語: Texas Central Railway）は、計画中のアメリカ合衆国の高速鉄道（特急列車）である。事業主体の米テキサス・セントラル・パートナーズ社は米運輸省が計画の実現に必要な手続きをほぼ終えたと明らかにした。ヒューストン - ダラス間（約380km）を90分で結び、早ければ2021年に建設を開始し、2026年の開業を目指している。開業すれば、北東回廊に次ぐ北アメリカで2番目の高速鉄道となる。
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德克萨斯中央铁路（英語：Texas Central Railway）是一條由Texas Central Partners, LLC規劃的高速鐵路線並將串聯德州最大的兩個都市 達拉斯–沃斯堡都會區以及休士頓。該鐵路將運用 東海旅客鐵道（JR東海） 的新幹線技術並將縮短兩地之間的旅程到僅有90分鐘。 倘若該鐵道順利完成建設的話將會是繼 Acela特快之後美國的第一條高速鐵路以及第一條具有專用路軌的美國高速鐵路。
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Der Texas Central High-Speed Railway, abgekürzt TCR, oder auch The Bullet Train, ist ein privates Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, um die etwa 390 km (240 Meilen) lange Strecke zwischen Houston und Dallas zu überwinden. Der Zug soll auf der Shinkansen basieren und wäre, nachdem Central Japan Railway sich schon lange um den amerikanischen Markt bemüht, der erste Export der Shinkansen in die Vereinigten Staaten. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 330 km/h (205 M/h) liegen und die Strecke so in weniger als 90 Minuten absolviert werden. Um die Landschaft nicht unnötig zu zerschneiden, wird fast die Hälfte der Strecke aufgeständert. In Houston und Dallas sind Flächen in der Nähe der Innenstadt für die Bahnhöfe vorgesehen, die eine Anbindung an deren Nahverkehr erlauben.
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Texas Central Railway
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Texas Central High-Speed Railway
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德克萨斯中央铁路
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Der Texas Central High-Speed Railway, abgekürzt TCR, oder auch The Bullet Train, ist ein privates Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, um die etwa 390 km (240 Meilen) lange Strecke zwischen Houston und Dallas zu überwinden. Der Zug soll auf der Shinkansen basieren und wäre, nachdem Central Japan Railway sich schon lange um den amerikanischen Markt bemüht, der erste Export der Shinkansen in die Vereinigten Staaten. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 330 km/h (205 M/h) liegen und die Strecke so in weniger als 90 Minuten absolviert werden. Um die Landschaft nicht unnötig zu zerschneiden, wird fast die Hälfte der Strecke aufgeständert. In Houston und Dallas sind Flächen in der Nähe der Innenstadt für die Bahnhöfe vorgesehen, die eine Anbindung an deren Nahverkehr erlauben. Die Eisenbahn wird wahrscheinlich von Renfe Operadora, einer Tochter der spanischen Eisenbahngesellschaft Renfe, betrieben werden.
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Texas Central or Texas Central Partners, LLC, is a private railroad company that is proposing a high-speed rail line between Dallas/Fort Worth and Houston. It plans to use technology based on that used by the Central Japan Railway Company and trains based on the N700S Series Shinkansen. The company has indicated that the journey time would be less than 90 minutes, with service beginning as early as 2026.
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텍사스 센트럴 철도(영어: Texas Central Railway)은 텍사스 센트럴 파트너(영어: Texas Central Partners, TCP)와 합작으로 텍사스주에 건설 된 고속철도이다. 댈러스에서 시작해 휴스턴까지 노선이 예정되어 있다. 장기적으로 오스틴, 샌안토니오까지 연결되는 방안이 검토되고 있다. 오는 2020년에 착공해 2026년에 개통될 예정으로 신칸센 N700S계 전동차를 도입할 예정이다.
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テキサス・セントラル・レイルウェイ（英語: Texas Central Railway）は、計画中のアメリカ合衆国の高速鉄道（特急列車）である。事業主体の米テキサス・セントラル・パートナーズ社は米運輸省が計画の実現に必要な手続きをほぼ終えたと明らかにした。ヒューストン - ダラス間（約380km）を90分で結び、早ければ2021年に建設を開始し、2026年の開業を目指している。開業すれば、北東回廊に次ぐ北アメリカで2番目の高速鉄道となる。
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德克萨斯中央铁路（英語：Texas Central Railway）是一條由Texas Central Partners, LLC規劃的高速鐵路線並將串聯德州最大的兩個都市 達拉斯–沃斯堡都會區以及休士頓。該鐵路將運用 東海旅客鐵道（JR東海） 的新幹線技術並將縮短兩地之間的旅程到僅有90分鐘。 倘若該鐵道順利完成建設的話將會是繼 Acela特快之後美國的第一條高速鐵路以及第一條具有專用路軌的美國高速鐵路。
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