Tacking (sailing)
http://dbpedia.org/resource/Tacking_(sailing) an entity of type: WikicatSailingManoeuvres
Als Wende wird ein Manöver beim Segeln bezeichnet. Beim Wenden erfolgt ein Kurswechsel, bei dem das Schiff mit dem Bug durch den Wind geht, das heißt der Wind kommt während des Manövers kurzzeitig von vorne. Im Gegensatz dazu geht das Boot bei einer Halse mit dem Heck durch den Wind.
rdf:langString
タッキング（英:Tackingまたはcoming about）とは、帆船にて船首を風上に向けて旋回させ、風が吹いてくる（帆で受ける）方向をこれまでとは逆側の舷に変えるセーリング操縦のこと。日本語では「上手回し（うわてまわし）」とも呼ばれており、この操縦で帆船は向かい風の中でも希望する方向へ進むことができるようになる。帆船は風上へと直接動くことはできないが、風上が希望の進行方向になることもあるため、タッキングは帆船の重要不可欠な操縦である。 ジグザグ型に進む一連のタッキング動作は、ビーティング(Beating) と呼ばれ、希望する方向への帆走を可能にする。この操縦は、1つの船が希望方向に航行するだけでなく、競争相手の進捗を遅らせることにも関係するので、レース中では様々な効果のために使用される。 タッキングの反対、つまり風上に船尾を向けて回す操縦は（jibing）もしくはウエアリング（wearing）と呼ばれ、主に横帆の船が行う。（日本語では「下手回し（したてまわし）」とも呼ばれている。）
rdf:langString
Overstag gaan is een manoeuvre waarbij de voorsteven van de zeilboot door de wind wordt gedraaid. Als gevolg daarvan worden de zeilen naar het andere boord verplaatst door de wind. Om het overstag gaan te vergemakkelijken en tijdens de draai minder snelheid te verliezen kunnen handmatig wisselingen in de zeilstanden van de verschillende zeilen tijdens en vlak voor het overstag gaan worden aangebracht. Gijpen kan worden uitgevoerd door op het moment dat de wind recht van achteren komt het zeil handmatig naar de andere zijde van de boot te trekken en daar weer uit te vieren.
rdf:langString
Virar por davante (português europeu) ou Cambada por davante (português brasileiro) ou Bordo, são os termos náuticos empregues quando se efectua a manobra que consiste em fazer passar o vento de um bordo ao outro (de uma amura à outra) quando se navega contra a direcção do vento. A navegação contra o vento sendo impossível é necessário bordejar quer dizer navegar em ziguezague par subir ao vento.
rdf:langString
Stagvändning eller vändning genom vinden är den manöver som innebär att en segelbåt vänder mot vinden och på så sätt byter bog. Stagvändningen påbörjas med att man lovar (styr upp mot vinden) tills fören passerat vindögat, för att då falla av (gira från vinden). På kryss med moderna båtar vänder man nästan alltid genom vinden, varvid slag och vända är synonymt med stagvändning och att stagvända kallas att slå, men med äldre farkoster är det inte ovanligt att i svåra förhållanden vända undan vind också under kryss.
rdf:langString
La bordada dins la tàctica de navegació de bolina és el camí recorregut per un veler sense canviar (excessivament) l'orientació de les vergues o la posició de les escotes. Més concretament, la bordada és el camí recorregut pel vaixell comprès entre un virada i la següent. Per exemple, si el vaixell està en el curs d'una bordada amb el vent bufant per l'amura de babord i vira, acabarà en una bordada amb el vent bufant per l'amura d'estribord. Mirant la imatge de la dreta es pot comprendre l'explicació,(la fletxa blanca indica la direcció del vent).
rdf:langString
Sur un voilier, un virement de bord est une manœuvre qui consiste à faire tourner le bateau face au vent de manière à changer le côté du bateau qui reçoit le vent. On l'appelle également virement par vent de face (« vent debout »). Le terme anglophone très couramment utilisé en voile est tacking. Cette manœuvre est typique d'un voilier cherchant à remonter le vent en effectuant un louvoyage : Ne pouvant pas naviguer face au vent, il enchaîne les virements de bord pour former une trajectoire en zigzag.
rdf:langString
La bordada, dentro de las tácticas de navegación de bolina, es el camino recorrido por un velero sin cambiar (de un modo significativo) la orientación de las vergas o la posición de las escotas. Más concretamente, la bordada es el camino recorrido por el barco comprendido entre un virada y la siguiente.Por ejemplo, si el barco está en el curso de una bordada con el viento llegándole por la amura de babor y vira, acabará en una bordada con el viento entrándole por la amura de estribor. Mirando la imagen de la derecha se puede comprender mejor la explicación (la flecha blanca indica la dirección del viento).
rdf:langString
Tacking is a sailing maneuver by which a sailing vessel, whose desired course is into the wind, turns its bow toward and through the wind so that the direction from which the wind blows changes from one side of the boat to the other, allowing progress in the desired direction. The opposite maneuver to tacking is called 'jibe', or 'wearing' on square-rigged ships, that is, turning the stern through the wind. No sailing vessel can move directly upwind, though that may be the desired direction, making this an essential maneuver of a sailing ship. A series of tacking moves, in a zig-zag fashion, is called beating, and allows sailing in the desired direction.
rdf:langString
La bordata (detta anche bordo) è un tratto di navigazione di bolina percorso da un veliero senza cambiare l'orientamento dei pennoni o la posizione delle scotte. Più precisamente, la bordata è ogni tratto del bordeggio compreso fra una virata e la successiva. Le varie fasi di una bordata. Ad esempio, se la nave sta effettuando una bordata con il vento che soffia da destra e vira, finirà con una bordata con il vento che soffia dal lato sinistro. Guardando l'immagine a destra, la freccia rossa indica la direzione del vento.
rdf:langString
Zwrot przez sztag, zwrot na wiatr – manewr polegający na przejściu dziobem statku żaglowego przez linię wiatru. Poprawnie wykonany zwrot przez sztag składa się z trzech faz:
* ostrzenie do granicy kąta martwego przy zachowaniu niezbędnej prędkości manewrowej
* przejście linii wiatru
* odpadnięcie do bajdewindu i ustawienie żagli do pracy Zwrot przez sztag wykonywany jest z bajdewindu jednego halsu do bajdewindu halsu przeciwnego
rdf:langString
Oверштаг («дословно» с нид. — «через штаг») — термин, обозначающий один из двух способов смены галса на парусной лодке, при котором нос лодки какое-то время повёрнут в сторону, откуда дует ветер. При оверштаге парус, проходя через левентик, плавно переходит с одной стороны на другую. В некоторых случаях (резкой смене ветра, руль без внимания) может произойти самопроизвольный поворот через фордевинд, что опасно на больших парусных судах, а на малых просто требует внимания.
rdf:langString
Оверштаг (від нід. overstaаg — «через штаг») — маневр вітрильного судна на гострих курсах, при якому воно змінює галс, перетинаючи носом лінію напрямку вітру. Протилежний маневр називається поворотом через фордевінд: при ньому судно, що йде на повних курсах, змінює галс, перетинаючи лінію вітру кормою. Послідовність змін галса оверштагом називається лавіруванням, і воно уможливлює протягом тривалого часу йти у бажаному напрямку на гострих курсах.
rdf:langString
rdf:langString
Bordada
rdf:langString
Wende (Segeln)
rdf:langString
Bordada
rdf:langString
Virement de bord
rdf:langString
Bordata (navigazione)
rdf:langString
タッキング
rdf:langString
Overstag gaan
rdf:langString
Zwrot przez sztag
rdf:langString
Tacking (sailing)
rdf:langString
Virada por davante
rdf:langString
Оверштаг
rdf:langString
Stagvändning
rdf:langString
Оверштаг
xsd:integer
1178712
xsd:integer
1117833514
rdf:langString
La bordada dins la tàctica de navegació de bolina és el camí recorregut per un veler sense canviar (excessivament) l'orientació de les vergues o la posició de les escotes. Més concretament, la bordada és el camí recorregut pel vaixell comprès entre un virada i la següent. Per exemple, si el vaixell està en el curs d'una bordada amb el vent bufant per l'amura de babord i vira, acabarà en una bordada amb el vent bufant per l'amura d'estribord. Mirant la imatge de la dreta es pot comprendre l'explicació,(la fletxa blanca indica la direcció del vent). A la pràctica, pels velers tradicionals, en la cenyida, les veles poden arribar a formar un angle de 45° respecte del vent (angle real, no aparent que és més petit), i el camí de bordada és mantingut el temps necessari abans de començar una nova bordada. Alguns velers de competició poden arribar a un angle més petit, però, sovint a costa de la velocitat del vaixell dins l'aigua. Els vaixells a rotor poden arribar a un angle de cenyida molt més a prop del vent (de 20° a 30°). La maniobra oposada és la trabujada (també coneguda com a virada per popa o virada en rodó).
rdf:langString
Als Wende wird ein Manöver beim Segeln bezeichnet. Beim Wenden erfolgt ein Kurswechsel, bei dem das Schiff mit dem Bug durch den Wind geht, das heißt der Wind kommt während des Manövers kurzzeitig von vorne. Im Gegensatz dazu geht das Boot bei einer Halse mit dem Heck durch den Wind.
rdf:langString
Sur un voilier, un virement de bord est une manœuvre qui consiste à faire tourner le bateau face au vent de manière à changer le côté du bateau qui reçoit le vent. On l'appelle également virement par vent de face (« vent debout »). Le terme anglophone très couramment utilisé en voile est tacking. Cette manœuvre est typique d'un voilier cherchant à remonter le vent en effectuant un louvoyage : Ne pouvant pas naviguer face au vent, il enchaîne les virements de bord pour former une trajectoire en zigzag. La manœuvre opposée qui consiste à virer par vent arrière est appelée quant à elle empannage ou virement « lof pour lof ».
rdf:langString
La bordada, dentro de las tácticas de navegación de bolina, es el camino recorrido por un velero sin cambiar (de un modo significativo) la orientación de las vergas o la posición de las escotas. Más concretamente, la bordada es el camino recorrido por el barco comprendido entre un virada y la siguiente.Por ejemplo, si el barco está en el curso de una bordada con el viento llegándole por la amura de babor y vira, acabará en una bordada con el viento entrándole por la amura de estribor. Mirando la imagen de la derecha se puede comprender mejor la explicación (la flecha blanca indica la dirección del viento). En la práctica, para los veleros tradicionales, en la ceñida, las velas pueden llegar a formar un ángulo de 45° respecto al viento (viento real, no aparente que es más pequeño), y el rumbo de bordada se mantiene el tiempo necesario antes de empezar una nueva bordada. Algunos veleros de competición pueden llegar a un ángulo más pequeño, pero, normalmente a expensas de la velocidad del barco dentro del agua. Los barcos a rotor pueden llegar a un ángulo de ceñida mucho más cerca del viento (de 20° a 30°). La maniobra opuesta es la trasluchada (también conocida como virada por popa o ).
rdf:langString
Tacking is a sailing maneuver by which a sailing vessel, whose desired course is into the wind, turns its bow toward and through the wind so that the direction from which the wind blows changes from one side of the boat to the other, allowing progress in the desired direction. The opposite maneuver to tacking is called 'jibe', or 'wearing' on square-rigged ships, that is, turning the stern through the wind. No sailing vessel can move directly upwind, though that may be the desired direction, making this an essential maneuver of a sailing ship. A series of tacking moves, in a zig-zag fashion, is called beating, and allows sailing in the desired direction. This maneuver is used for different effects in races, where one ship is not only sailing in a desired direction, but also concerned with slowing the progress of competitors.
rdf:langString
Zwrot przez sztag, zwrot na wiatr – manewr polegający na przejściu dziobem statku żaglowego przez linię wiatru. Poprawnie wykonany zwrot przez sztag składa się z trzech faz:
* ostrzenie do granicy kąta martwego przy zachowaniu niezbędnej prędkości manewrowej
* przejście linii wiatru
* odpadnięcie do bajdewindu i ustawienie żagli do pracy Zwrot przez sztag jest manewrem wymagającym prędkości początkowej, gdyż podczas skręcania jachtu w strefie kąta martwego jacht jest silnie hamowany. W przypadku całkowitej utraty prędkości sterowanie staje się nieskuteczne i manewr nie może być dokończony. Problem ten szczególnie daje się odczuć na żaglowcach, gdzie wysokość burty oraz powierzchnia takielunku oddziałującego z wiatrem jest znaczna, przez co wykonanie skutecznie zwrotu przez sztag staje się trudne. Z tego powodu niejednokrotnie łatwiej jest dokonać w takim przypadku zmiany halsu poprzez zwrot przez rufę. Prędkość potrzebna do wykonania zwrotu przez sztag zależy od typu jednostki oraz niesionego przez nią ożaglowania. Na małych jednostkach w ciężkich warunkach wiatrowych zwrot przez sztag jest bezpieczniejszy niż zwrot przez rufę. Zwrot przez sztag wykonywany jest z bajdewindu jednego halsu do bajdewindu halsu przeciwnego
rdf:langString
タッキング（英:Tackingまたはcoming about）とは、帆船にて船首を風上に向けて旋回させ、風が吹いてくる（帆で受ける）方向をこれまでとは逆側の舷に変えるセーリング操縦のこと。日本語では「上手回し（うわてまわし）」とも呼ばれており、この操縦で帆船は向かい風の中でも希望する方向へ進むことができるようになる。帆船は風上へと直接動くことはできないが、風上が希望の進行方向になることもあるため、タッキングは帆船の重要不可欠な操縦である。 ジグザグ型に進む一連のタッキング動作は、ビーティング(Beating) と呼ばれ、希望する方向への帆走を可能にする。この操縦は、1つの船が希望方向に航行するだけでなく、競争相手の進捗を遅らせることにも関係するので、レース中では様々な効果のために使用される。 タッキングの反対、つまり風上に船尾を向けて回す操縦は（jibing）もしくはウエアリング（wearing）と呼ばれ、主に横帆の船が行う。（日本語では「下手回し（したてまわし）」とも呼ばれている。）
rdf:langString
La bordata (detta anche bordo) è un tratto di navigazione di bolina percorso da un veliero senza cambiare l'orientamento dei pennoni o la posizione delle scotte. Più precisamente, la bordata è ogni tratto del bordeggio compreso fra una virata e la successiva. Le varie fasi di una bordata. Ad esempio, se la nave sta effettuando una bordata con il vento che soffia da destra e vira, finirà con una bordata con il vento che soffia dal lato sinistro. Guardando l'immagine a destra, la freccia rossa indica la direzione del vento. In pratica, le vele hanno un angolo fisso di 45 ° rispetto al vento, per i velieri tradizionali, e la corsa di bordata è mantenuta il più breve possibile prima che inizi una nuova bordata. Le navi a rotore possono virare molto più vicino al vento, da 20° a 30°. Una manovra simile (chiamato abbattuta o strambata) è usata durante la navigazione di fronte al vento.
rdf:langString
Overstag gaan is een manoeuvre waarbij de voorsteven van de zeilboot door de wind wordt gedraaid. Als gevolg daarvan worden de zeilen naar het andere boord verplaatst door de wind. Om het overstag gaan te vergemakkelijken en tijdens de draai minder snelheid te verliezen kunnen handmatig wisselingen in de zeilstanden van de verschillende zeilen tijdens en vlak voor het overstag gaan worden aangebracht. Gijpen kan worden uitgevoerd door op het moment dat de wind recht van achteren komt het zeil handmatig naar de andere zijde van de boot te trekken en daar weer uit te vieren.
rdf:langString
Virar por davante (português europeu) ou Cambada por davante (português brasileiro) ou Bordo, são os termos náuticos empregues quando se efectua a manobra que consiste em fazer passar o vento de um bordo ao outro (de uma amura à outra) quando se navega contra a direcção do vento. A navegação contra o vento sendo impossível é necessário bordejar quer dizer navegar em ziguezague par subir ao vento.
rdf:langString
Stagvändning eller vändning genom vinden är den manöver som innebär att en segelbåt vänder mot vinden och på så sätt byter bog. Stagvändningen påbörjas med att man lovar (styr upp mot vinden) tills fören passerat vindögat, för att då falla av (gira från vinden). På kryss med moderna båtar vänder man nästan alltid genom vinden, varvid slag och vända är synonymt med stagvändning och att stagvända kallas att slå, men med äldre farkoster är det inte ovanligt att i svåra förhållanden vända undan vind också under kryss.
rdf:langString
Oверштаг («дословно» с нид. — «через штаг») — термин, обозначающий один из двух способов смены галса на парусной лодке, при котором нос лодки какое-то время повёрнут в сторону, откуда дует ветер. При оверштаге парус, проходя через левентик, плавно переходит с одной стороны на другую. Другой способ называется через фордевинд: он более опасен на судах с косым парусом, т.к. при этом повороте парус перебрасывается мгновенно. Это может привеcти к повреждению паруса, гика и такелажа; экипаж может получить серьёзные травмы. Чем больше площадь паруса и масса гика, тем серьёзнее могут быть последствия. Поэтому на больших яхтах поворот через фордевинд делается в два приёма: рулевой сначала поворачивает яхту точно по ветру, грот фиксируется в ДП такелажем, после чего производится доворот и грот травится. На судах с малой площадью парусности (до 10 м²) при слабом ветре разрушений скорее всего не произойдёт, но может произойти падение за борт человека, получившего неожиданный удар гиком. В некоторых случаях (резкой смене ветра, руль без внимания) может произойти самопроизвольный поворот через фордевинд, что опасно на больших парусных судах, а на малых просто требует внимания.
rdf:langString
Оверштаг (від нід. overstaаg — «через штаг») — маневр вітрильного судна на гострих курсах, при якому воно змінює галс, перетинаючи носом лінію напрямку вітру. Протилежний маневр називається поворотом через фордевінд: при ньому судно, що йде на повних курсах, змінює галс, перетинаючи лінію вітру кормою. Послідовність змін галса оверштагом називається лавіруванням, і воно уможливлює протягом тривалого часу йти у бажаному напрямку на гострих курсах. Оверштаг зручний для суден з косим вітрильним оснащенням, у той час як прямі вітрила вимагають для цього маневру численного і досвідченого екіпажу: при переході через лінію вітру судно може зупинитися в левентику й втратити хід. Для прямого вітрильного оснащення краще застосовувати поворот через фордевінд. Для виконання оверштагу спочатку приводять судно до курсу бейдевінд і перекладають стерно на вітер. Судно продовжує приводитися до вітру, поки не досягне положення левентику: вітер дутиме прямо в ніс, кут між курсом і напрямком вітру стане рівним 0°. Коли ніс перетне лінію вітру, переносять спочатку задні, а потім і передні вітрила на інший борт. Судну дають увалитися до бейдевінду іншого галса. «Коров'ячий оверштаг» (англ. chicken jibe, букв. — «курчачий поворот через фордевінд») виконується для зміни галса при ході в бакштаг, замість технічно складнішого для косого оснащення повороту через фордевінд. Судно приводять до вітру через галфвінд до бейдевінду, після чого виконують оверштаг, і дають судну увалитися під вітер до бакштага іншого галса. Судно при цьому описує коло.
xsd:nonNegativeInteger
17896
