Stock car racing
http://dbpedia.org/resource/Stock_car_racing an entity of type: Thing
ストックカー（Stock car racing）は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。
rdf:langString
La stock car è un tipo di autovettura destinata alle gare automobilistiche, principalmente negli Stati Uniti d'America, Canada, Nuova Zelanda, Gran Bretagna e Brasile.
rdf:langString
El terme anglès stock car pot traduir-se com a«automòbil de producció», «de línia», «de sèrie» o «estàndard». Originalment es referia a un automòbil no modificat respecte a la configuració de fàbrica, a diferència dels preparats per a carreres. Actualment es refereix als automòbils utilitzats a la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Actualment, els automòbils de sèrie de les divisions majors de la NASCAR són prototips de carreres; és a dir, els seus xassís, motors i equipament de seguretat són completament diferents dels de qualsevol automòbil del carrer.
rdf:langString
Stockcar, auch Stock-Car oder Stock Car, bezeichnet in Amerika und Neuseeland eine in den 1930er Jahren während der Prohibition in den Vereinigten Staaten entstandene Art des Motorsports, die ursprünglich mit Serienfahrzeugen ausgetragen wurde. Der englische Begriff „stock“ bedeutet Lager, sodass „stockcar“ so viel wie „Auto aus dem Lager“ heißt und eben Serienfahrzeuge bezeichnet. Heute sind Veränderungen an den Wagen für den Renneinsatz erlaubt, insbesondere durch Optimierung des Gewichts, stärkere Motoren, Spoiler etc.
rdf:langString
El término inglés stock car puede traducirse como «automóvil de producción», «de línea», «de serie» o «estándar». Originalmente se refería a un automóvil no modificado respecto a la configuración de fábrica, a diferencia de los preparados para carreras. Actualmente se refiere a los automóviles usados en la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Actualmente, los automóviles de serie de las divisiones mayores de la NASCAR son prototipos de carreras; es decir, sus chasis, motores y equipamiento de seguridad difieren por completo de los de cualquier automóvil de calle.
rdf:langString
Le stock-car (terme anglophone signifiant « voiture de série ») est une catégorie de voitures de course automobile dérivée des voitures de tourisme. Les championnats les plus connus de stock-car sont principalement disputés aux États-Unis et au Canada, mais des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande ont également des championnats réputés. Les voitures du haut niveau atteignent des vitesses supérieures à 322 km/h sur les circuits speedway ou superspeedway tels le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway.
rdf:langString
Balap mobil stok merupakan sebuah bentuk atau cabang dari balap mobil yang biasa ditemukan di Amerika Serikat, Kanada, Selandia Baru, Britania Raya dan Brasil. Secara tradisional balapan mobil stok diadakan di sebuah sirkuit atau trek oval yang memiliki panjang antara 0,25 sampai 2,66 mil (0,4 sampai 4,3 km). NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) sampai saat ini merupakan badan penyelenggara terbesar dari balapan mobil stok dan Seri Piala merupakan kelas primer dari balapan stok.
rdf:langString
Stock car racing is a form of automobile racing run on oval tracks and road courses measuring approximately 0.25 to 2.66 miles (0.4 to 4.3 km). It originally used production-model cars, hence the name "stock car", but is now run using cars specifically built for racing. It originated in the southern United States; the world's largest governing body is the American NASCAR. Its NASCAR Cup Series is the premier top-level series of professional stock car racing. Australia, Canada, New Zealand, Mexico, Brazil and the United Kingdom also have forms of stock car racing. Top-level races typically range between 200 and 600 miles (322 and 966 km) in length.
rdf:langString
Een stockcar is een raceauto die speciaal gebouwd is voor de Stockcar Formule 1, de koningsklasse van de . Deze moet niet verward worden met de Amerikaanse stockcar waarmee in de NASCAR wordt gereden. In Nederland wordt er onder meer bij Ezhaco, de Friesche Autocross Club (FAC), de ACON, MABclub Texel, NOV Lelystad en SMC Venray met de Stockcar F1-klasse gereden. De coureur moet om in deze klasse te kunnen rijden in het bezit zijn van een geldige NAB-licentie (de overkoepelende sportbond) en derhalve dan ook aangesloten zijn bij de KNAF (KNAC Nationale Autosport Federatie).
rdf:langString
O termo Stock Car refere-se a uma forma de corrida automobilística popular principalmente nos Estados Unidos, no Canadá, no México, na Grã-Bretanha, na Austrália, no Brasil, entre outros países. Os Stock Cars em seu senso original descrevem um automóvel de passeio usado em competições que não possui modificações especiais para corrida. Posteriormente passaram a ser carros de passeios modificados para corridas. Atualmente, muitas categorias usam carros especiais feitos exclusivamente para as corridas, mas mantendo o design parecido com os carros de passeio, ao contrário dos carros de monoposto, com pneus a mostra.
rdf:langString
rdf:langString
Stock car racing
rdf:langString
Stock car
rdf:langString
Stockcar (Amerika)
rdf:langString
Stock car
rdf:langString
Balap mobil stok
rdf:langString
Stock car
rdf:langString
Stock-car
rdf:langString
ストックカー
rdf:langString
Stockcar
rdf:langString
Stock Car
rdf:langString
Stock car racing
xsd:integer
28349
xsd:integer
1123791670
rdf:langString
NASCAR vehicles practicing at Daytona International Speedway with Carl Edwards, Elliott Sadler, Ricky Rudd, Dale Jarrett, and Sterling Marlin in 2004
rdf:langString
Outdoor
xsd:integer
200
rdf:langString
Yes
rdf:langString
All types of oval tracks and road courses
rdf:langString
El terme anglès stock car pot traduir-se com a«automòbil de producció», «de línia», «de sèrie» o «estàndard». Originalment es referia a un automòbil no modificat respecte a la configuració de fàbrica, a diferència dels preparats per a carreres. Actualment es refereix als automòbils utilitzats a la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). El perquè d'utilitzar aquest terme -quan actualment disten molt d'una configuració de fàbrica- ve de la tradició de la NASCAR, l'organització més important de competicions de stock cars. Quan la NASCAR va ser fundada per Williams France Sr. per regular les competicions d'automòbils de sèrie, es requeria que qualsevol automòbil que desitgés competir-hi havia d'estar construït completament amb peces disponibles al públic en concessionaris i tallers. De fet, en els inicis de la NASCAR les actuacions eren tan de sèrie que era fàcil veure als competidors arribar als autòdroms en els mateixos vehicles amb què competien. Actualment, els automòbils de sèrie de les divisions majors de la NASCAR són prototips de carreres; és a dir, els seus xassís, motors i equipament de seguretat són completament diferents dels de qualsevol automòbil del carrer.
rdf:langString
Stockcar, auch Stock-Car oder Stock Car, bezeichnet in Amerika und Neuseeland eine in den 1930er Jahren während der Prohibition in den Vereinigten Staaten entstandene Art des Motorsports, die ursprünglich mit Serienfahrzeugen ausgetragen wurde. Der englische Begriff „stock“ bedeutet Lager, sodass „stockcar“ so viel wie „Auto aus dem Lager“ heißt und eben Serienfahrzeuge bezeichnet. Heute sind Veränderungen an den Wagen für den Renneinsatz erlaubt, insbesondere durch Optimierung des Gewichts, stärkere Motoren, Spoiler etc. Verbreitet ist diese Rennsportart insbesondere in den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien und Neuseeland. Die Rennen werden überwiegend auf Ovalkursen ausgetragen, die 400 m bis 4,3 km lang sind. Die größte und wichtigste Organisation der Rennen ist die NASCAR, nur werden die Rennen heute mit reinen Sportwagenprototypen, sogenannten Silhouettenfahrzeugen, ausgetragen, die nur noch äußerlich den Serienfahrzeugen ähneln, aber traditionell immer noch Stockcar genannt werden.
rdf:langString
Le stock-car (terme anglophone signifiant « voiture de série ») est une catégorie de voitures de course automobile dérivée des voitures de tourisme. Les championnats les plus connus de stock-car sont principalement disputés aux États-Unis et au Canada, mais des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande ont également des championnats réputés. Traditionnellement, les courses se pratiquent sur des circuits en forme d'ovale de longueur allant de 0,25 milles (0,402 km) à 2,66 milles (4,281 km). Le plus important organisateur de courses type stock-car est la NASCAR. La compétition professionnelle de NASCAR Cup Series représente la catégorie reine et est considérée comme la division 1 de la compétition. Elle est suivie par l'Xfinity Series (sorte de deuxième division). Les meilleures courses se disputent sur des distances allant de 200 à 600 miles (322 à 966 kilomètres). Les voitures du haut niveau atteignent des vitesses supérieures à 322 km/h sur les circuits speedway ou superspeedway tels le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway. Ces voitures développent des puissances de 860 à 900 chevaux grâce à leurs moteurs V8. En octobre 2007, le pilote américain établit un nouveau record pour voiture stock-car avec une Dodge Charger spécialement conçue aux normes de la NASCAR. Il parvient à rouler à 394,1 km/h sur le site de Bonneville Salt Flats. Au cours de la saison 2015 de NASCAR Cup Series la puissance des véhicules de compétition est limitée et varie entre 750 et 800 chevaux (560–600 kW).
rdf:langString
El término inglés stock car puede traducirse como «automóvil de producción», «de línea», «de serie» o «estándar». Originalmente se refería a un automóvil no modificado respecto a la configuración de fábrica, a diferencia de los preparados para carreras. Actualmente se refiere a los automóviles usados en la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). El porqué de utilizar este término —cuando actualmente distan mucho de una configuración de fábrica— viene de la tradición de la NASCAR, la organización más importante de competiciones de stock cars. Cuando la NASCAR fue fundada por Williams France Sr. para regular las competiciones de automóviles de línea, se requirió que cualquier automóvil que deseara ingresar debía estar construido completamente por piezas disponibles al público en concesionarios y talleres. De hecho, en los inicios de la NASCAR los autos eran tan de línea que era común ver a los competidores llegar a los autódromos en los mismos vehículos con los que competían. Actualmente, los automóviles de serie de las divisiones mayores de la NASCAR son prototipos de carreras; es decir, sus chasis, motores y equipamiento de seguridad difieren por completo de los de cualquier automóvil de calle.
rdf:langString
Balap mobil stok merupakan sebuah bentuk atau cabang dari balap mobil yang biasa ditemukan di Amerika Serikat, Kanada, Selandia Baru, Britania Raya dan Brasil. Secara tradisional balapan mobil stok diadakan di sebuah sirkuit atau trek oval yang memiliki panjang antara 0,25 sampai 2,66 mil (0,4 sampai 4,3 km). NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) sampai saat ini merupakan badan penyelenggara terbesar dari balapan mobil stok dan Seri Piala merupakan kelas primer dari balapan stok. Mobil stok, menurut asal mula istilahnya, merupakan mobil yang belum diubah konfigurasi pabrikannya. Pada perkembangannya, mobil stok merujuk pada mobil produksi apa pun yang digunakan untuk balapan. Istilah ini digunakan untuk membedakan mobil sejenis itu dengan mobil balap, yaitu mobil yang khusus dibuat untuk balapan.
rdf:langString
Stock car racing is a form of automobile racing run on oval tracks and road courses measuring approximately 0.25 to 2.66 miles (0.4 to 4.3 km). It originally used production-model cars, hence the name "stock car", but is now run using cars specifically built for racing. It originated in the southern United States; the world's largest governing body is the American NASCAR. Its NASCAR Cup Series is the premier top-level series of professional stock car racing. Australia, Canada, New Zealand, Mexico, Brazil and the United Kingdom also have forms of stock car racing. Top-level races typically range between 200 and 600 miles (322 and 966 km) in length. Top-level stock cars exceed 200 mph (322 km/h) at speedway tracks and on superspeedway tracks such as Daytona International Speedway and Talladega Superspeedway.Contemporary NASCAR-spec top-level cars produce maximum power outputs of 860–900 hp from their naturally aspirated V8 engines. In October 2007 American race car driver Russ Wicks set a speed record for stock cars in a 2007-season Dodge Charger built to NASCAR specifications by achieving a maximum speed of 244.9 mph (394.1 km/h) at Bonneville Speedway. For the 2015 NASCAR Cup Series, power output of the competing cars ranged from 750 to 800 hp (560 to 600 kW).
rdf:langString
ストックカー（Stock car racing）は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。
rdf:langString
La stock car è un tipo di autovettura destinata alle gare automobilistiche, principalmente negli Stati Uniti d'America, Canada, Nuova Zelanda, Gran Bretagna e Brasile.
rdf:langString
O termo Stock Car refere-se a uma forma de corrida automobilística popular principalmente nos Estados Unidos, no Canadá, no México, na Grã-Bretanha, na Austrália, no Brasil, entre outros países. Os Stock Cars em seu senso original descrevem um automóvel de passeio usado em competições que não possui modificações especiais para corrida. Posteriormente passaram a ser carros de passeios modificados para corridas. Atualmente, muitas categorias usam carros especiais feitos exclusivamente para as corridas, mas mantendo o design parecido com os carros de passeio, ao contrário dos carros de monoposto, com pneus a mostra. Atualmente, as corridas de Stock Cars são considerados como sendo uma categoria das corridas de carros de turismo.
rdf:langString
Een stockcar is een raceauto die speciaal gebouwd is voor de Stockcar Formule 1, de koningsklasse van de . Deze moet niet verward worden met de Amerikaanse stockcar waarmee in de NASCAR wordt gereden. In Nederland wordt er onder meer bij Ezhaco, de Friesche Autocross Club (FAC), de ACON, MABclub Texel, NOV Lelystad en SMC Venray met de Stockcar F1-klasse gereden. De coureur moet om in deze klasse te kunnen rijden in het bezit zijn van een geldige NAB-licentie (de overkoepelende sportbond) en derhalve dan ook aangesloten zijn bij de KNAF (KNAC Nationale Autosport Federatie). Het Nederlandse asfaltkampioenschap werd vroeger gereden op de banen in Baarlo en Gendt. Tegenwoordig wordt het asfaltkampioenschap verreden op de banen in Lelystad en Venray. In België wordt er gereden op het circuit van Waasten. Een Formule 1-stockcar is een eenzitswagen met achterwielaandrijving waarbij de motor voorin is geplaatst. De rijder zit in het midden van de cabine, achter de motor, maar voor de achteras. Alle wagens hebben een stalen chassis van een gelaste constructie. De chassisbreedte van de wagen moet minimaal 712 mm bedragen. Een stalen rolkooi moet vastgelast zijn aan het chassis. Fiberglasbodywork, van welke soort dan ook, is verboden. De motorkap moet de motor compleet omsluiten, maar luchtfilters mogen uitsteken en hoeven niet bedekt te zijn. Geen bodywork mag uitsteken buiten de banden. Alle wagens (chassis) moeten minstens 50 mm vrij zijn van de grond. Hoofdchassiskokers minimaal 70x70x4 mm van voor- naar achterbumper, zonder breuk of uitsparingen in het gedeelte tussen de radiateur en de voorste rolkooipijpen. Een zelfbouwframe en -carrosserie (bijvoorbeeld een stockcarframe met standaardproductiecarrosserie als opbouw) en standaardcarrosserie zijn niet toegestaan. Wagens die raceklaar zijn moeten te allen tijde minimaal 1350 kg en maximaal 1550 kg wegen zonder de rijder. Maximaal 52,9% van het totale gewicht van de wagen mag rusten op de binnenste wielen. Minimaal 56% van het totale gewicht van de wagen moet aan de achterkant van de wagen zitten. Alle wieldrukverstellende mogelijkheden die tijdens het rijden kunnen worden gebruikt, zijn verboden.
rdf:langString
Yes
xsd:nonNegativeInteger
53026
