Statesman (automobile)
http://dbpedia.org/resource/Statesman_(automobile) an entity of type: Thing
Statesman war eine Automarke von General Motors, die von Mitte 1971 bis Ende 1984 für den australischen Markt produziert wurde. Die einzigen Modelle Statesman Custom, Statesman De Ville und Statesman Caprice waren Limousinen der Oberklasse. Von 1973 bis 1976 wurden HQ und HJ-Modelle nach Japan exportiert als Isuzu Statesman De Ville.
rdf:langString
ステーツマン・デ・ビル（Statesman De Ville）は、いすゞ自動車が1973年（昭和48年）から1975年（昭和50年）まで輸入販売していた高級車。オーストラリアのホールデン・ステーツマンを輸入していすゞブランドで販売したものである。当時のキャッチフレーズは「成功する男が、目をとめる。成功する男が、乗り込む。成功する男が、操る。成功する男が、うなずく。」
rdf:langString
Statesman è un marchio automobilistico creato nel 1971 dalla Holden, casa australiana del gruppo General Motors, che fu utilizzato fino al 1984 per identificare versioni più lussuose delle berline Holden. I modelli furono 5:
* serie HQ, prodotta dal 1971 al 1974;
* serie HJ, prodotta dal 1974 al 1976;
* serie HX, prodotta dal 1976 al 1977;
* serie HZ, prodotta dal 1977 al 1979;
* serie WB, prodotta dal 1980 al 1984. Questa nomenclatura fu riutilizzata - come nome di modelli a marchio Holden - dal 1990 al 2010 assieme al nome Caprice.
rdf:langString
Statesman is an automotive marque created in 1971 by the Australian General Motors subsidiary, Holden. Statesman vehicles were sold through Holden dealerships, and were initially based on the mainstream Holden HQ station wagon platform, thereby providing more interior room and generally more luxurious features than their Holden-branded sedan siblings. Production ceased with the last of the WB series cars in December 1984.
rdf:langString
Statesman – marka luksusowych sedanów stworzona przez australijską firmę Holden podlegającą pod General Motors w 1971 roku. Samochody sprzedawane były poprzez sieć dilerską Holdena. Pierwsza wersja modelu została oparta na płycie podłogowej Holdena HQ station wagon, zapewniała jednak więcej przestrzeni pasażerskiej, komfortu oraz lepszy poziom wyposażenia niż odmiana sedan HQ. Produkcję zakończono wraz z zaprzestaniem montażu serii WB w 1984 roku. W 1990 GM Holden ponownie wprowadził dwa duże sedany; sprzedawane były one już jednak pod marką Holden jako Holden Statesman i Holden Caprice.
*
*
*
rdf:langString
Statesman — марка легковых автомобилей, созданная в 1971 году в качестве подразделения Holden для продажи автомобилей в Австралии. Автомобили Statesman продавались через дилерские сети Holden, и первоначально были основаны на базе платформы универсала , тем самым обеспечивая большой объём салона, и в целом более богатое оснащение, нежели другие седаны Holden. Производство марки прекратилось с последней серией автомобилей WB в 1984 году.
rdf:langString
rdf:langString
Statesman (Automarke)
rdf:langString
Statesman (azienda)
rdf:langString
いすゞ・ステーツマンデビル
rdf:langString
Statesman
rdf:langString
Statesman (automobile)
rdf:langString
Statesman (автомобильная марка)
rdf:langString
Statesman
rdf:langString
Statesman
xsd:integer
11708645
xsd:integer
1121953949
rdf:langString
Chevrolet 350
rdf:langString
Chevrolet Caprice Classic
rdf:langString
Chevrolet de Ville
rdf:langString
Isuzu Statesman de Ville
xsd:integer
4
rdf:langString
Statesman Caprice
xsd:integer
253
rdf:langString
Holden
xsd:integer
1971
rdf:langString
Statesman war eine Automarke von General Motors, die von Mitte 1971 bis Ende 1984 für den australischen Markt produziert wurde. Die einzigen Modelle Statesman Custom, Statesman De Ville und Statesman Caprice waren Limousinen der Oberklasse. Von 1973 bis 1976 wurden HQ und HJ-Modelle nach Japan exportiert als Isuzu Statesman De Ville.
rdf:langString
Statesman is an automotive marque created in 1971 by the Australian General Motors subsidiary, Holden. Statesman vehicles were sold through Holden dealerships, and were initially based on the mainstream Holden HQ station wagon platform, thereby providing more interior room and generally more luxurious features than their Holden-branded sedan siblings. Production ceased with the last of the WB series cars in December 1984. GM Holden reintroduced the range in 1990 with two long-wheelbase sedans; however, the cars were no longer marketed as Statesman by brand name, but instead as the Holden Statesman and the Holden Caprice. In September 2010 with the "Series II" updating of the WM series, use of the long-serving Statesman name was discontinued. From 2011 to 2015 Holden's long wheelbase contenders were branded as the Holden Caprice and Holden Caprice V. From the 2016 model year, the Caprice was discontinued leaving the Caprice V as the last remaining Australian build long-wheelbase sedan. The Caprice V was discontinued in October 2017 as Holden shut down Australian manufacturing operations.
rdf:langString
ステーツマン・デ・ビル（Statesman De Ville）は、いすゞ自動車が1973年（昭和48年）から1975年（昭和50年）まで輸入販売していた高級車。オーストラリアのホールデン・ステーツマンを輸入していすゞブランドで販売したものである。当時のキャッチフレーズは「成功する男が、目をとめる。成功する男が、乗り込む。成功する男が、操る。成功する男が、うなずく。」
rdf:langString
Statesman è un marchio automobilistico creato nel 1971 dalla Holden, casa australiana del gruppo General Motors, che fu utilizzato fino al 1984 per identificare versioni più lussuose delle berline Holden. I modelli furono 5:
* serie HQ, prodotta dal 1971 al 1974;
* serie HJ, prodotta dal 1974 al 1976;
* serie HX, prodotta dal 1976 al 1977;
* serie HZ, prodotta dal 1977 al 1979;
* serie WB, prodotta dal 1980 al 1984. Questa nomenclatura fu riutilizzata - come nome di modelli a marchio Holden - dal 1990 al 2010 assieme al nome Caprice.
rdf:langString
Statesman – marka luksusowych sedanów stworzona przez australijską firmę Holden podlegającą pod General Motors w 1971 roku. Samochody sprzedawane były poprzez sieć dilerską Holdena. Pierwsza wersja modelu została oparta na płycie podłogowej Holdena HQ station wagon, zapewniała jednak więcej przestrzeni pasażerskiej, komfortu oraz lepszy poziom wyposażenia niż odmiana sedan HQ. Produkcję zakończono wraz z zaprzestaniem montażu serii WB w 1984 roku. W 1990 GM Holden ponownie wprowadził dwa duże sedany; sprzedawane były one już jednak pod marką Holden jako Holden Statesman i Holden Caprice. Pierwszy Statesman (seria HQ) został wprowadzony na rynek 22 lipca 1971 roku jako następca dla Holdena Broughama serii HG. Początkowo Statesman dostępny był w dwóch wariantach, luksusowym Statesman de Ville i bazowym Statesman Custom. Paletę jednostek napędowych stanowiły silniki: R6 3.3 , V8 4.4 i V8 5.7 . W porównaniu z Holdenem HQ, rozstaw osi zwiększono o 76 mm, zaowocowało to większa ilością miejsca na nogi w tylnym rzędzie. Statesman miał konkurować z popularnym Fordem ZA Fairlane. Statesman HQ sprzedawany był w Republice Południowej Afryki pod nazwami Chevrolet Constantia i Chevrolet de Ville, eksportowano go także do innych krajów pod nazwą Chevrolet 350. W latach 1973–1976 serie HQ i HJ sprzedawano w Japonii pod nazwą Isuzu Statesman De Ville.Kolejna generacja modelu, oznaczona jako HJ, zadebiutowała w 1974. Kontynuowano produkcję wersji Statesman de Ville, topowa odmiana otrzymała oznaczenie Statesman Caprice, w standardzie dostępna była ona z układem klimatyzacji i skórzaną tapicerką. HJ Statesman de Ville i HJ Statesman Caprices sprzedawane były na terenie RPA jako odpowiendio Chevrolet Constantia serii AJ sedan i Chevrolet Caprice Classic. Modele HX Statesman de Ville i Caprice zadebiutowały na rynku w lipcu 1976 roku. Przestylizowano atrapę chłodnicy, silnik V8 5.0 został dostosowany do ostrzejszych norm spalin. W roku 1977 zadebiutowała kolejna generacja modelu, HZ. Zmodernizowany został m.in. układ zawieszenia oraz wygląd nadwozia. Ostatnie wcielenie marki Statesman - WB Statesman wprowadzone zostało na rynek w roku 1980.
* 1974–1976 Statesman HJ Caprice
* 1976–1977 Statesman HX Caprice
* 1977–1980 Statesman HZ de Ville
* 1980–1983 Statesman WB de Ville
rdf:langString
Statesman — марка легковых автомобилей, созданная в 1971 году в качестве подразделения Holden для продажи автомобилей в Австралии. Автомобили Statesman продавались через дилерские сети Holden, и первоначально были основаны на базе платформы универсала , тем самым обеспечивая большой объём салона, и в целом более богатое оснащение, нежели другие седаны Holden. Производство марки прекратилось с последней серией автомобилей WB в 1984 году. Впоследствии, GM Holden в 1990 году снова ввел в производство два длиннобазных седана. Однако, эти автомобили больше не продавались под маркой Statesman, а как Holden Statesman и Holden Caprice. В сентябре 2010 года, с обновлением «Series II» из серии WM, использование название Statesman было полностью прекращено. Длиннобазные конкуренты Holden получили названия Holden Caprice и Holden Caprice V.
xsd:nonNegativeInteger
17625
rdf:langString
rdf:langString
Chevrolet 350
rdf:langString
Chevrolet Caprice Classic
rdf:langString
Chevrolet Constantia
rdf:langString
Chevrolet de Ville
rdf:langString
Isuzu Statesman de Ville
xsd:gYear
1984
xsd:gYear
1971
