Stadtbahn
http://dbpedia.org/resource/Stadtbahn an entity of type: Thing
Die Stadtbahn ist ein schienengebundenes und elektrisch angetriebenes Transportsystem des öffentlichen Personennahverkehrs in Metropol- und städtischen Regionen. International wird sie meist als Light rail, Métro léger oder Tren ligero bezeichnet. Der Begriff wird für das Gesamtsystem, eine Linie und umgangssprachlich auch für das einzelne Fahrzeug verwendet.
rdf:langString
Con il termine Stadtbahn (letteralmente "ferrovia urbana") si intende il sistema di trasporto pubblico di tipo tranviario ma con caratteristiche metrotranviarie presente e sviluppatosi in Germania. Le Stadtbahn, pur rimanendo infrastrutture tranviarie, per le capacità di trasporto e per il servizio svolto, rappresentano l'evoluzione delle tranvie verso le metropolitane leggere.
rdf:langString
シュタットバーン（ドイツ語: Stadtbahn）は、ドイツ（旧：西ドイツ）において確立した中量軌道輸送システムの概念の1つ。元は"市街鉄道"を意味する単語であったが、1960年代以降は主に路面電車と同じ規格で建設された小断面の都市鉄道（地下鉄）を指すようになり、北米で確立したライトレールと呼ばれる概念にも大きな影響を与えた。この項目では、西ドイツ国外における、地下区間を有し地下鉄と見做される場合があるライトレールについても解説する。
rdf:langString
De Stadtbahn is een openbaarvervoermiddel, een tussenvorm tussen metro en stadstram. De oorsprong ligt in Duitsland, daar gaat het om tramnetten waar speciaal ontwikkelde snelle trams in de stadcentra ondergronds in tunnels rijden. In Noord-Amerika heeft dit tot de ontwikkeling van lightrail geleid. De Stadtbahn heeft overeenkomsten met de Belgische term premetro (tunnels) of de Nederlandse term sneltram (materieel).
rdf:langString
城鐵（德語：Stadtbahn，德语发音：[ˈʃtatˌbaːn]）是有軌電車或輕軌以城市軌道交通標準興建的路線，通常是改造成地鐵過程的一部分，主要用於城市中心地帶以地鐵級別興建隧道。 城鐵網絡多數在1960年代及1970年代實施，目標希望建立全面的地鐵系統，但到了1980年代幾乎所有城市都因財政困難而放棄了這個目標。如今多數城鐵」系統是類似電車-火車系統，並設有地下車站。城鐵的概念最後由德國擴散至其他歐洲國家，最後成為準地鐵。
rdf:langString
(proponita termino) Tram-metroo estas ilo de publika transporto evoluinta el tramo, sed kun trajtoj de metroo. La konkreta karaktero povas varii:
* Foje oni uzas normalajn tramajn veturilojn, foje speciale konstruitajn, ekz. adaptitaj al altaj kajoj, sed ĉiuokaze ili estas pli malpezaj ol ordinaraj trajnoj.
* Plej ofte parto (malgranda aŭ granda) de la trakoj estas en tunelo.
* Male al metroo ekzistas kutime samnivelaj kruciĝoj kun stratoj aŭ vojoj.
* Ofte ili veturas meze de strato aŭ apud strato, pli malofte ankaŭ sur strato. Ekzemploj de urboj kun tram-metroa sistemo:
rdf:langString
Stadtbahn (German pronunciation: [ˈʃtatˌbaːn]; German for "city railway"; plural Stadtbahnen) is a German word referring to various types of urban rail transport. One type of transport originated in the 19th century, firstly in Berlin and followed by Vienna, where rail routes were created that could be used independently from other traffic.
rdf:langString
Stadsbana är en järnväg eller ett järnvägssystem avsett för personbefordran inom en stad. Stadsbanor avsåg ursprungligen (1800-talet) planskilda egentliga järnvägar som gick inom en stadsregion, men brukar idag även avse tunnelbanor. En stadsbana kan anläggas som högbana eller i tunnel, och kan undantagsvis ha plankorsningar. Efter tunnelbanornas genombrott har begreppet i analogi med tyskans Stadtbahn även använts för spårvägssträckor under konvertering till tunnelbana, trots kvarvarande gatusträckor. Se även premetro.
rdf:langString
Штадтбан (нем. Stadtbahn) — трамвайная или легкорельсовая система, существующая в ряде городов Германии. В переводе с немецкого штадтбан означает — городская железная дорога. По принятой в России терминологии штадтбан - это система скоростного трамвая.
rdf:langString
Штадтбан (нім. Stadtbahn, «міська залізниця») — трамвайна або легкорейкова система, яка має дистанції, побудовані за стандартами метрополітену — тунелі та підземні станції, розташовані в центральній частині міст.
rdf:langString
rdf:langString
Stadtbahn
rdf:langString
Stadtbahn
rdf:langString
Tram-metroo
rdf:langString
Stadtbahn (Germania)
rdf:langString
シュタットバーン
rdf:langString
Stadtbahn (lightrail)
rdf:langString
Штадтбан
rdf:langString
Штадтбан
rdf:langString
Stadsbana
rdf:langString
城铁
xsd:integer
3553041
xsd:integer
1117371801
rdf:langString
October 2013
rdf:langString
The main definition of 'Stadtbahn' and 'light rail' is operation in exclusive rights-of-way - that is not vague.
rdf:langString
Die Stadtbahn ist ein schienengebundenes und elektrisch angetriebenes Transportsystem des öffentlichen Personennahverkehrs in Metropol- und städtischen Regionen. International wird sie meist als Light rail, Métro léger oder Tren ligero bezeichnet. Der Begriff wird für das Gesamtsystem, eine Linie und umgangssprachlich auch für das einzelne Fahrzeug verwendet.
rdf:langString
(proponita termino) Tram-metroo estas ilo de publika transporto evoluinta el tramo, sed kun trajtoj de metroo. La konkreta karaktero povas varii:
* Foje oni uzas normalajn tramajn veturilojn, foje speciale konstruitajn, ekz. adaptitaj al altaj kajoj, sed ĉiuokaze ili estas pli malpezaj ol ordinaraj trajnoj.
* Plej ofte parto (malgranda aŭ granda) de la trakoj estas en tunelo.
* Male al metroo ekzistas kutime samnivelaj kruciĝoj kun stratoj aŭ vojoj.
* Ofte ili veturas meze de strato aŭ apud strato, pli malofte ankaŭ sur strato. Multaj retoj iom post iom evoluis el tramretoj kaj ofte daŭre komune uzas trakojn. Ili kutime ekestis en tempo, kiam ankoraŭ ne ekzistis tramoj kun malaltaj plankoj. Tie oni uzas altajn kajojn en nivelo de tiamaj tram-plankoj. En kelkaj urboj, kie oni antaŭe tute forigis tramojn, lastatempe estiĝis novaj tram-metroaj retoj kun malaltaj plankoj kaj kajoj. Ekzemploj de urboj kun tram-metroa sistemo:
* Amsterdamo, Nederlando: Linio 51 de la metroo de Amsterdamo
* Antverpeno (kvin linioj, ĉiuj tra la urbocentro)
* Frankfurto ĉe Majno, Germanio (paralela ekzisto kun tramoj, pli kaj pli apartigataj retoj)
* Hanovro, Germanio (iom post iom komplete anstataŭis tramojn)
* Kalgario (Alberto), Kanado: C-Trajno
* Rouen, Francio: Tram-metroo de Rouen
* Strasburgo, Francio (novkonstruita)
* Stutgarto, Germanio (iom post iom komplete anstataŭas tramojn)
* Volgogrado, Rusio: Tram-metroo de Volgogrado
rdf:langString
Stadtbahn (German pronunciation: [ˈʃtatˌbaːn]; German for "city railway"; plural Stadtbahnen) is a German word referring to various types of urban rail transport. One type of transport originated in the 19th century, firstly in Berlin and followed by Vienna, where rail routes were created that could be used independently from other traffic. In the 1960s and 1970s Stadtbahn networks were created again but now by upgrading tramways or light railways. This process includes adding segments built to rapid transit standards –usually as part of a process of conversion to a metro railway– mainly by the building of metro-grade tunnels in the central city area. In the first years after the opening of the tunnel sections, often regular trams vehicles (but adapted for tunnel service) were used. These trams were followed by specially designed vehicles like the Stadtbahn B series. By the 1980s virtually all cities had abandoned the long-term goal of establishing a full-scale metro system due to the excessive costs associated with converting the tramways. Most Stadtbahn systems are now a mixture of tramway-like operations in suburban and peripheral areas and a more metro-like mode of operation in city centres, with underground stations. This 20th century Stadtbahn concept eventually spread from Germany to other European countries, where it became known as pre-metro.
rdf:langString
Con il termine Stadtbahn (letteralmente "ferrovia urbana") si intende il sistema di trasporto pubblico di tipo tranviario ma con caratteristiche metrotranviarie presente e sviluppatosi in Germania. Le Stadtbahn, pur rimanendo infrastrutture tranviarie, per le capacità di trasporto e per il servizio svolto, rappresentano l'evoluzione delle tranvie verso le metropolitane leggere.
rdf:langString
シュタットバーン（ドイツ語: Stadtbahn）は、ドイツ（旧：西ドイツ）において確立した中量軌道輸送システムの概念の1つ。元は"市街鉄道"を意味する単語であったが、1960年代以降は主に路面電車と同じ規格で建設された小断面の都市鉄道（地下鉄）を指すようになり、北米で確立したライトレールと呼ばれる概念にも大きな影響を与えた。この項目では、西ドイツ国外における、地下区間を有し地下鉄と見做される場合があるライトレールについても解説する。
rdf:langString
De Stadtbahn is een openbaarvervoermiddel, een tussenvorm tussen metro en stadstram. De oorsprong ligt in Duitsland, daar gaat het om tramnetten waar speciaal ontwikkelde snelle trams in de stadcentra ondergronds in tunnels rijden. In Noord-Amerika heeft dit tot de ontwikkeling van lightrail geleid. De Stadtbahn heeft overeenkomsten met de Belgische term premetro (tunnels) of de Nederlandse term sneltram (materieel).
rdf:langString
Stadsbana är en järnväg eller ett järnvägssystem avsett för personbefordran inom en stad. Stadsbanor avsåg ursprungligen (1800-talet) planskilda egentliga järnvägar som gick inom en stadsregion, men brukar idag även avse tunnelbanor. En stadsbana kan anläggas som högbana eller i tunnel, och kan undantagsvis ha plankorsningar. Efter tunnelbanornas genombrott har begreppet i analogi med tyskans Stadtbahn även använts för spårvägssträckor under konvertering till tunnelbana, trots kvarvarande gatusträckor. Se även premetro. Internationellt används begreppet metro om "urbana spårbanor med hög kapacitet på egen banvall utan störning av övrig trafik eller plankorsningar". Som metro räknas dock idag inte alltid pendeltågsjärnvägar. Ordet metro kommer av Metropolitan Railway i London, vilken räknas som världens första stadsbana och ibland även som världens första tunnelbana. På finlandssvenska avser begreppet fortfarande främst järnväg för pendeltågstrafik, vilket ligger närmast den ursprungliga betydelsen. På engelska finns det liknande begreppet Urban rail transit, vilket avser alla spårsystem för passagerare inom en stad eller stadsregion. Generellt sett varierar betydelsen av begrepp för spårbunden trafik eftersom spårägare väljer namn på dem och de har inte alltid hållit sig till samma betydelse av dem.
rdf:langString
Штадтбан (нем. Stadtbahn) — трамвайная или легкорельсовая система, существующая в ряде городов Германии. В переводе с немецкого штадтбан означает — городская железная дорога. По принятой в России терминологии штадтбан - это система скоростного трамвая. Первой системой, официально называвшейся Stadtbahn, принято считать сеть городской железной дороги в столице Австрии Вене. Система была построена как облегчённая железная дорога для нужд города вдоль русла речки Вены, вдоль Дуная и по оси широкой бульварной магистрали Гюртель. На линии первоначально использовалась паровая локомотивная тяга с прицепными вагонами, а после электрификации линии в 1922 г. — облегчённый многовагонный подвижной состав трамвайного типа. В 1970-х гг. систему штадтбана начали сворачивать: участки линий вдоль рек перестроили в линию метро U4 по стандартам метрополитена и с использованием подвижного состава метрополитена, а на линии на Гюртеле, переименованной в линию метро U6, были сохранены облегчённые трамвайные стандарты, низкие платформы и трамвайный подвижной состав. Позднее линия U6 была продлена в обе стороны, в том числе с включением в её состав обычной обособленной трамвайной линии. Таким образом, в Вене в настоящее время штадтбана как такового не осталось. В настоящее время штадтбаны существуют в следующих городах: Билефельд, Бонн, Бохум, Ганновер, Дортмунд, Дюссельдорф, Карлсруэ, Кёльн, Штутгарт, Эссен, Эрфурт. Во всех городах кроме Карлсруэ и Эрфурта штадтбаны имеют подземные участки и станции то есть являются также метротрамами. Подземные станции штадтбана обозначаются табличкой с буквой U, также как и станции метрополитенов, либо табличкой с буквой U и надписью посередине stadtbahn. Маршруты штадтбана как правило имеют цифровое обозначение. В Бохуме, Дортмунде, Дюссельдорфе, Штутгарте, Эссене перед цифровым обозначением маршрута ставится литера U, также обозначаются маршруты в метрополитенах Германии. В Карлсруэ перед цифровым обозначением маршрута используется литера S. В Билефельде, Бонне, Кёльне, Эрфурте используется цифровое обозначение маршрутов. В Ганновере используется буквенное обозначение маршрутов. В Бонне, Бохуме, Дюссельдорфе, Карлсруэ, Эссене помимо маршрутов штадтбана существуют маршруты обычного трамвая (Straßenbahn) и как правило частично используют общие линии. В этих городах штадтбан вместе обычным трамваем интегрирован в городскую трамвайную систему. Помимо основных городов штадтбаны охватывают прилегающие населённые пункты.
rdf:langString
Штадтбан (нім. Stadtbahn, «міська залізниця») — трамвайна або легкорейкова система, яка має дистанції, побудовані за стандартами метрополітену — тунелі та підземні станції, розташовані в центральній частині міст. В основному мережі штадтбану були побудовані в 1960-х і 1970-х роках з довгостроковими планами створення повномасштабної системи метрополітену, але майже у всіх містах пізніше відмовились від реалізації цих планів через великі витрати. Більшість систем штадтбану тепер є гібридом трамвайних ліній у передмісті та на периферії, і дистанцій стандарту метрополітену в центрах міст, з підземними станціями. Ця концепція штадтбану в кінцевому підсумку поширилася з Німеччини в інші європейські країни, де вона стала відома як метротрам.
rdf:langString
城鐵（德語：Stadtbahn，德语发音：[ˈʃtatˌbaːn]）是有軌電車或輕軌以城市軌道交通標準興建的路線，通常是改造成地鐵過程的一部分，主要用於城市中心地帶以地鐵級別興建隧道。 城鐵網絡多數在1960年代及1970年代實施，目標希望建立全面的地鐵系統，但到了1980年代幾乎所有城市都因財政困難而放棄了這個目標。如今多數城鐵」系統是類似電車-火車系統，並設有地下車站。城鐵的概念最後由德國擴散至其他歐洲國家，最後成為準地鐵。
xsd:nonNegativeInteger
18757
