St. Lawrence Seaway

http://dbpedia.org/resource/St._Lawrence_Seaway an entity of type: Thing

La Via marítima del riu Sant Llorenç (en anglès:Saint Lawrence Seaway (St. Lawrence Seaway), en francès: la Voie Maritime du Saint-Laurent), és el nom comú pel sistema de rescloses i canals que permet desplaçar-se als vaixells oceànics des de l'Atlàntic fins als Grans Llacs d'Amèrica del Nord tant a l'interior com a l'extrem oest del Llac Superior. Legalment aquesta via s'estén des de Mont-real (Quebec) al Llac Erie i inclou el . Un gran nombre de canals són gestionats pel Canadà a través de la i els altres són gestionats pels Estats Units pel . rdf:langString

San Lorentzoko itsas bidea (ingelesez: Saint Lawrence Seaway, frantsesez: Voie Maritime du Saint-Laurent) Atlantikotik Ipar Amerikako Aintzira Handietara lekualdatzeko aukera ematen duen esklusa eta kanalen sistemaren izena da, bai barrualdera bai Superior aintziraren mendebaldeko muturrera. Legez, bide hau Montrealdik (Quebec) zabaltzen da Erie aintziraraino eta barne hartzen du. Kanadak ubide ugari kudeatzen ditu Saint Lawrence Seaway Management Corporation-en bidez, eta beste batzuk Estatu Batuek kudeatzen dituzte Saint Lawrence Seaway Development Corporation-en bidez. rdf:langString

セントローレンス海路（セントローレンスかいろ、英語: Saint Lawrence Seaway）は、大西洋から五大湖のスペリオル湖まで船が航行できる、一連の運河網を指す共通名である。法的にはモントリオールからエリー湖までで、ウェランド運河と五大湖水路を含んでいる。海路の名前は、オンタリオ湖から大西洋まで、海路がたどっているセントローレンス川から採られている。海路の区間は連続した運河ではなく、多くの閘門と天然の水路上にある難所を迂回する短い水路からなっている。 rdf:langString

세인트로렌스 수로(Saint Lawrence Seaway)는 오대호와 대서양을 연결하는 수로이다. 특히 캐나다의 몬트리올에서 온타리오호 사이의 수로를 말한다. 오대호는 면적이 넓을 뿐만 아니라 빙하작용으로 수심(水深)도 깊어서, 오랫동안 철광석이나 곡물 등의 수송에 이용되어 왔다. 1954년에 미국 정부는 캐나다 정부와 협력하여 오대호를 대서양과 연결하는 수로의 건설에 착수하여, 5년 후인 1959년에 이리호까지의 이리 운하 등의 공사를 완성하였다. 이 수로의 완성으로, 해마다 결빙기를 제외하고 4월 중순부터 12월초까지 대서양에서 직접 대형 외항선이 미시간호의 남쪽 끝에 있는 까지 들어가게 되었으며 밀·철광·석탄 그 밖의 물자의 운반량은 수로 개통 전에 비하여 비약적으로 증대하게 되었다. rdf:langString

Droga Wodna Świętego Wawrzyńca (ang. Saint Lawrence Seaway, fr. Voie maritime du Saint-Laurent, także Droga Wodna Wielkich Jezior) – oficjalna nazwa ważnego śródlądowego szlaku wodnego w Kanadzie i w USA. Szlak daje statkom morskim możliwość dopłynięcia do wszystkich Wielkich Jezior z Atlantyku, przez Rzekę Świętego Wawrzyńca. Po szlaku pływa też wiele dużych statków przystosowanych tylko do żeglugi śródlądowej. rdf:langString

Морско́й путь Свято́го Лавре́нтия (англ. Saint Lawrence Seaway, фр. Voie maritime du Saint-Laurent) — система шлюзов, каналов и протоков, позволяющая океанским кораблям проплывать из Атлантического океана до североамериканских Великих озёр вплоть до Верхнего озера. С юридической точки зрения он начинается в Монреале и заканчивается в озере Эри, включая Уэллендский канал. Морской путь назван по реке Святого Лаврентия, по которой он проходит от озера Онтарио до Атлантического океана. Эта часть морского пути не является непрерывным каналом, а состоит из участков судоходных протоков в реке, нескольких шлюзов и каналов для обхода порогов и дамб на пути. Несколько шлюзов обслуживается канадской , а остальные — американской . rdf:langString

Saint Lawrenceleden (engelska: Saint Lawrence Seaway, franska: Voie Maritime du Saint-Laurent) är ett kanalsystem i Kanada och USA. Leden sträcker sig mellan Montréal och Eriesjön, över Saint Lawrencefloden och Ontariosjön till Eriesjön. Den togs i bruk 1959. rdf:langString

聖羅倫斯海道（英語：St. Lawrence Seaway；法語：la Voie Maritime du Saint-Laurent）是一系列連接大西洋至北美五大湖的運河、船閘和航道，以聖羅倫斯河為名。海道全長3,700公里（2,300英里），東起加拿大魁北克省蒙特婁和朗基爾，西至威蘭運河在伊利湖的出口並包含該運河在内，船隻並可從此處一直航行至蘇必略湖的盡頭（即五大湖的極西端）。美加約四分之一人口居住在其流域以内。海道的聖羅倫斯河旁分段共設有七個船閘，當中兩個由美國方面營運，其餘五個則歸加拿大方面營運；而威蘭運河及其沿線的八個船閘則全坐落加拿大境内。海道在加拿大境内的設施由聖羅倫斯海道管理公司（Saint Lawrence Seaway Management Corporation）營運，而美國境内的設施則由聖羅倫斯海道發展公司（Saint Lawrence Seaway Development Corporation）管理。海道於1959年通航，至今所處理過的貨物流達20億公噸，構成五大湖區經濟的重要一環。與此同時，海道通航後亦為大湖區帶來多種入侵物種，影響區内的生態環境。 rdf:langString

Marvojo Sankt-Laŭrenco estas aro da kanaloj kaj kluzoj en la rivero Sankt-Laŭrenco, kiuj ebligas la perakvan atingon de la Grandaj Lagoj al varŝipegoj. Ĝi komenciĝas ĉe la haveno de Montrealo, kie la Kanalo de la Suda Bordo (kluzoj Saint-Lambert kaj Sainte-Catherine) permesas la preterpason de la kataraktoj de . Okcidente de la insulo Montrealo kaj la lago Sankt-Luizo, la kanalo kaj kluzoj Beauharnois permesas la preterpason de la samnoma akvoelektra centralo. Fine, la kluzo Iroquois permesas malgrandan supreniron por preterpasi la akvonivel-regulilon Iroquois. rdf:langString

Der Sankt-Lorenz-Seeweg (französisch Voie maritime du Saint-Laurent, englisch Saint Lawrence Seaway) ist eine in den Jahren 1951 bis 1959 zwischen dem Oberen See und Montreal ausgebaute Wasserstraße, die mit zahlreichen Kanälen und Schleusen ausgestattet ist und deren Tiefe es auch Hochseeschiffen bis zur Seawaymaxklasse erlaubt, vom Atlantischen Ozean, beim Sankt-Lorenz-Golf, bis zu 3700 Kilometer in das Landesinnere Nordamerikas zu fahren. Er liegt in dem Gebiet Kanadas und der USA. rdf:langString

La vía marítima del San Lorenzo (en inglés, Saint Lawrence Seaway; en francés, Voie maritime du Saint-Laurent), a veces en español canal del San Lorenzo, es el nombre con el que se conoce al sistema de esclusas, conductos y canales que permite a los buques oceánicos viajar desde el océano Atlántico hasta el lago Superior, la cabeza del sistema de los Grandes Lagos de Norteamérica. Legalmente, tiene una longitud de unos 3700 km y se extiende desde Montreal al lago Erie, incluido el canal Welland que permite salvar las cataratas del Niágara. La vía marítima lleva el nombre del río San Lorenzo, cuyas fuentes alcanzan hasta el lago Ontario. Esta sección de la vía marítima no es un canal continuo, sino que comprende tramos de conductos navegables dentro del río, un buen número de esclusas y tam rdf:langString

Jalur laut Saint Lawrence adalah terusan terbesar untuk kapal-kapal laut yang membelah wilayah Amerika Serikat dan Kanada serta menghubungkan danau-danau besar (Great Lakes) dengan Samudera Atlantik. Panjang terusan ini 3.747,2 km. Pembuatan dimulai pada tahun 1950 dan selesai pada tahun 1959. Terusan ini resmi dibuka untuk lalu lintas komersial pada 25 April 1959. Pembukaan secara resmi dilakukan pada 26 Juni 1959 yang dihadiri oleh Perdana Menteri dan Presiden Dwight D. Eisenhower. Terusan ini memberikan dampak ekonomi yang besar bagi Kanada dan Amerika Serikat. Terusan tersebut memberikan tarif angkut ekonomis untuk komoditas dalam jumlah besar dan membuat kontribusi penting bagi industri di Kanada maupun di Amerika Serikat. Selain itu, memungkinkan untuk menyimpan bijih besi yang bera rdf:langString

The St. Lawrence Seaway (French: la Voie Maritime du Saint-Laurent) is a system of locks, canals, and channels in Canada and the United States that permits oceangoing vessels to travel from the Atlantic Ocean to the Great Lakes of North America, as far inland as Duluth, Minnesota, at the western end of Lake Superior. The seaway is named for the St. Lawrence River, which flows from Lake Ontario to the Atlantic Ocean. Legally, the seaway extends from Montreal, Quebec, to Lake Erie, and includes the Welland Canal. Ships from the Atlantic Ocean are able to reach ports in all five of the Great Lakes. rdf:langString

La voie maritime du Saint-Laurent (en anglais : Saint Lawrence Seaway) est un cours d'eau du Canada et des États-Unis qui permet aux navires en provenance de l'océan Atlantique d'atteindre les Grands Lacs à l'intérieur des terres, jusqu'à l'extrémité occidentale du lac Supérieur. La voie maritime est nommée d’après le fleuve Saint-Laurent, qui s’écoule du lac Ontario jusqu’à l’océan Atlantique. Légalement la voie maritime s'étend du port de Montréal au lac Érié, y compris le canal Welland. rdf:langString

La Saint Lawrence Seaway (via marittima San Lorenzo) è un sistema di chiuse e canali, in Canada e negli Stati Uniti, che consente alle navi oceaniche di navigare dall'Oceano Atlantico ai Grandi Laghi del Nord America, fino all'entroterra a Duluth, in Minnesota, all'estremità occidentale del Lago Superiore. La via marittima prende il nome dal fiume San Lorenzo, che scorre dal lago Ontario all'Oceano Atlantico. Legalmente, la via marittima si estende da Montréal, Quebec, al Lago Erie e comprende il Canale di Welland. rdf:langString

De Saint Lawrencezeeweg (Engels: Saint Lawrence Seaway, Frans: Voie maritime du Saint-Laurent) is een kanalenstelsel dat scheepvaart mogelijk maakt tussen de Atlantische Oceaan en de Grote Meren in Noord-Amerika. De zeeweg is genoemd naar de Saint Lawrencerivier en werd in 1959 in gebruik genomen. De huidige seaway kan schepen tot 225,6 meter lang, 23,8 m breed en 7,9 m diepgang verwerken. De schepen mogen boven de waterlijn niet hoger zijn dan 35,5 meter. Deze schepen staan ook bekend als Seawaymax. rdf:langString

O Canal de São Lourenço (em inglês: Saint Lawrence Seaway e em francês: La Voie Maritime du Saint-Laurent), é o nome comum para um sistema de eclusas e canais que permite que navios transoceânicos viajem do oceano Atlântico aos Grandes Lagos na América do Norte, até ao lago Superior. Legalmente, o canal se estende a partir de Montreal para o lago Erie, incluindo o . O canal recebeu esse nome por causa do rio São Lourenço, que vai do Lago Ontário até ao oceano Atlântico. Esta seção do canal não é um canal contínuo, mas inclui trechos de canais navegáveis no rio, uma série de comportas, bem como canais feitos para contornar corredeiras e barragens no interior. Um número de bloqueios são gerenciados pela canadense Saint Lawrence Seaway Management Corporation e outros pela Saint Lawrence Sea rdf:langString

Морський шлях Святого Лаврентія (Saint Lawrence Seaway, фр. Voie maritime du Saint-Laurent) — система шлюзів, каналів і проток, що дозволяє океанським кораблям пропливати з Атлантичного океану до північноамериканських Великих озер аж до Верхнього озера. З юридичної точки зору він починається в Монреалі і закінчується в озері Ері, включаючи Уеллендський канал. Морський шлях названий по річці Святого Лаврентія, по якій він проходить від озера Онтаріо до Атлантичного океану. Ця частина морського шляху не є безперервним каналом, а складається з ділянок судноплавних проток в річці, кількох шлюзів і каналів для обходу порогів і дамб на шляху. Кілька шлюзів обслуговується канадською Saint Lawrence Seaway Management Corporation, а решта — американською Saint Lawrence Seaway Development Corporation rdf:langString

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rdf:langString La Via marítima del riu Sant Llorenç (en anglès:Saint Lawrence Seaway (St. Lawrence Seaway), en francès: la Voie Maritime du Saint-Laurent), és el nom comú pel sistema de rescloses i canals que permet desplaçar-se als vaixells oceànics des de l'Atlàntic fins als Grans Llacs d'Amèrica del Nord tant a l'interior com a l'extrem oest del Llac Superior. Legalment aquesta via s'estén des de Mont-real (Quebec) al Llac Erie i inclou el . Un gran nombre de canals són gestionats pel Canadà a través de la i els altres són gestionats pels Estats Units pel .

rdf:langString Der Sankt-Lorenz-Seeweg (französisch Voie maritime du Saint-Laurent, englisch Saint Lawrence Seaway) ist eine in den Jahren 1951 bis 1959 zwischen dem Oberen See und Montreal ausgebaute Wasserstraße, die mit zahlreichen Kanälen und Schleusen ausgestattet ist und deren Tiefe es auch Hochseeschiffen bis zur Seawaymaxklasse erlaubt, vom Atlantischen Ozean, beim Sankt-Lorenz-Golf, bis zu 3700 Kilometer in das Landesinnere Nordamerikas zu fahren. Er liegt in dem Gebiet Kanadas und der USA. Seit der Eröffnung ist der Sankt-Lorenz-Seeweg durchgehend mindestens 8,23 Meter tief. Bis zum Jahre 1903 hatte man die bereits bestehenden Kanäle schon auf eine Tiefe von 4,32 Meter gebracht.

rdf:langString Marvojo Sankt-Laŭrenco estas aro da kanaloj kaj kluzoj en la rivero Sankt-Laŭrenco, kiuj ebligas la perakvan atingon de la Grandaj Lagoj al varŝipegoj. Ĝi komenciĝas ĉe la haveno de Montrealo, kie la Kanalo de la Suda Bordo (kluzoj Saint-Lambert kaj Sainte-Catherine) permesas la preterpason de la kataraktoj de . Okcidente de la insulo Montrealo kaj la lago Sankt-Luizo, la kanalo kaj kluzoj Beauharnois permesas la preterpason de la samnoma akvoelektra centralo. La ŝipvojo sekve foriras Kebekion tra la lago Sankt-Francisko kaj la teritorio de la indiana nacio Akwesasne kaj pasas inter Novjorkio kaj Ontario; en Novjorkio la ŝipkanalo Wiley-Dondero, kun la kluzoj Snell kaj Eisenhower, preterpasas la centralon Moses-Saunders. Fine, la kluzo Iroquois permesas malgrandan supreniron por preterpasi la akvonivel-regulilon Iroquois. Oni ofte konsideras la marvojon Sankt-Laŭrenco en unu sistemo kun la Akvovojo de la Grandaj Lagoj: Welland-kluzoj, kiuj preterpasas la akvofalon Niagaro, kaj la Sault-kluzoj, kiuj preterpasas la akvofalojn Sankt-Maria ĉe en Ontario. La marvojo estas kunadministrata de Kanado kaj Usono; ĝi malfermiĝis en la jaro 1959.

rdf:langString San Lorentzoko itsas bidea (ingelesez: Saint Lawrence Seaway, frantsesez: Voie Maritime du Saint-Laurent) Atlantikotik Ipar Amerikako Aintzira Handietara lekualdatzeko aukera ematen duen esklusa eta kanalen sistemaren izena da, bai barrualdera bai Superior aintziraren mendebaldeko muturrera. Legez, bide hau Montrealdik (Quebec) zabaltzen da Erie aintziraraino eta barne hartzen du. Kanadak ubide ugari kudeatzen ditu Saint Lawrence Seaway Management Corporation-en bidez, eta beste batzuk Estatu Batuek kudeatzen dituzte Saint Lawrence Seaway Development Corporation-en bidez.

rdf:langString La vía marítima del San Lorenzo (en inglés, Saint Lawrence Seaway; en francés, Voie maritime du Saint-Laurent), a veces en español canal del San Lorenzo, es el nombre con el que se conoce al sistema de esclusas, conductos y canales que permite a los buques oceánicos viajar desde el océano Atlántico hasta el lago Superior, la cabeza del sistema de los Grandes Lagos de Norteamérica. Legalmente, tiene una longitud de unos 3700 km y se extiende desde Montreal al lago Erie, incluido el canal Welland que permite salvar las cataratas del Niágara. La vía marítima lleva el nombre del río San Lorenzo, cuyas fuentes alcanzan hasta el lago Ontario. Esta sección de la vía marítima no es un canal continuo, sino que comprende tramos de conductos navegables dentro del río, un buen número de esclusas y también canales hechos para sortear las zonas de rápidos y las presas existentes en la ruta navegable. La vía marítima del San Lorenzo está bajo administración conjunta canadiense-estadounidense, controlando las esclusas canadienses la Saint Lawrence Seaway Management Corporation y las estadounidenses la Saint Lawrence Seaway Development Corporation. Esta hidrovía se complementa con la vía navegable de los Grandes Lagos (Great Lakes Waterway) que hace que el río San Lorenzo sea navegable desde Montreal a la ciudad de Kingston (Ontario). Las dos vías navegables son a menudo denominadas conjuntamente simplemente como «vía marítima del San Lorenzo». La «vía marítima de los Grandes Lagos» (Great Lakes Seaway) tiene esclusas más grandes y profundas que la «vía marítima del San Lorenzo» con el resultado de que una serie de cargueros del lago (Lake freighters o Lakers) están confinados en los lagos, siendo lo suficientemente pequeños como para operar en la hidrovía, pero demasiado grandes para pasar por la vía marítima.

rdf:langString Jalur laut Saint Lawrence adalah terusan terbesar untuk kapal-kapal laut yang membelah wilayah Amerika Serikat dan Kanada serta menghubungkan danau-danau besar (Great Lakes) dengan Samudera Atlantik. Panjang terusan ini 3.747,2 km. Pembuatan dimulai pada tahun 1950 dan selesai pada tahun 1959. Terusan ini resmi dibuka untuk lalu lintas komersial pada 25 April 1959. Pembukaan secara resmi dilakukan pada 26 Juni 1959 yang dihadiri oleh Perdana Menteri dan Presiden Dwight D. Eisenhower. Terusan ini memberikan dampak ekonomi yang besar bagi Kanada dan Amerika Serikat. Terusan tersebut memberikan tarif angkut ekonomis untuk komoditas dalam jumlah besar dan membuat kontribusi penting bagi industri di Kanada maupun di Amerika Serikat. Selain itu, memungkinkan untuk menyimpan bijih besi yang berasal dari Quebec dan Labrador. Hal ini membalikkan posisi Kanada yang semula importir menjadi eksportir. Sekitar 44 juta ton kargo melalui terusan ini tiap tahunnya. Sekitar 27% kargo adalah gandum dan produk pertanian lainnya, 47% bijih besi, batu bara dan produk tambak lainnya, 26% produk minyak bumi, semen dan barang jadi (besi, baja).

rdf:langString The St. Lawrence Seaway (French: la Voie Maritime du Saint-Laurent) is a system of locks, canals, and channels in Canada and the United States that permits oceangoing vessels to travel from the Atlantic Ocean to the Great Lakes of North America, as far inland as Duluth, Minnesota, at the western end of Lake Superior. The seaway is named for the St. Lawrence River, which flows from Lake Ontario to the Atlantic Ocean. Legally, the seaway extends from Montreal, Quebec, to Lake Erie, and includes the Welland Canal. Ships from the Atlantic Ocean are able to reach ports in all five of the Great Lakes. The St. Lawrence River portion of the seaway is not a continuous canal; rather, it consists of several stretches of navigable channels within the river, a number of locks, and canals along the banks of the St. Lawrence River to bypass several rapids and dams. A number of the locks are managed by the St. Lawrence Seaway Management Corporation in Canada, and others in the United States by the St. Lawrence Seaway Development Corporation; the two bodies together advertise the seaway as part of "Highway H2O". The section of the river from Montreal to the Atlantic is under Canadian jurisdiction, regulated by the offices of Transport Canada in the Port of Quebec.

rdf:langString セントローレンス海路（セントローレンスかいろ、英語: Saint Lawrence Seaway）は、大西洋から五大湖のスペリオル湖まで船が航行できる、一連の運河網を指す共通名である。法的にはモントリオールからエリー湖までで、ウェランド運河と五大湖水路を含んでいる。海路の名前は、オンタリオ湖から大西洋まで、海路がたどっているセントローレンス川から採られている。海路の区間は連続した運河ではなく、多くの閘門と天然の水路上にある難所を迂回する短い水路からなっている。

rdf:langString La Saint Lawrence Seaway (via marittima San Lorenzo) è un sistema di chiuse e canali, in Canada e negli Stati Uniti, che consente alle navi oceaniche di navigare dall'Oceano Atlantico ai Grandi Laghi del Nord America, fino all'entroterra a Duluth, in Minnesota, all'estremità occidentale del Lago Superiore. La via marittima prende il nome dal fiume San Lorenzo, che scorre dal lago Ontario all'Oceano Atlantico. Legalmente, la via marittima si estende da Montréal, Quebec, al Lago Erie e comprende il Canale di Welland. La parte del fiume San Lorenzo della via marittima non è un canale continuo; piuttosto, è costituita da diversi tratti di canali navigabili all'interno del fiume, una serie di chiuse e canali lungo le rive del fiume San Lorenzo per aggirare numerose rapide e dighe. Un certo numero di chiuse è gestito dalla St. Lawrence Seaway Management Corporation in Canada, e altri negli Stati Uniti dalla Saint Lawrence Seaway Development Corporation; i due enti insieme pubblicizzano la via marittima come parte della "Highway H2 O". La sezione del fiume da Montréal all'Atlantico è sotto la giurisdizione canadese, regolata dagli uffici di Transport Canada nel porto del Quebec.

rdf:langString La voie maritime du Saint-Laurent (en anglais : Saint Lawrence Seaway) est un cours d'eau du Canada et des États-Unis qui permet aux navires en provenance de l'océan Atlantique d'atteindre les Grands Lacs à l'intérieur des terres, jusqu'à l'extrémité occidentale du lac Supérieur. La voie maritime est nommée d’après le fleuve Saint-Laurent, qui s’écoule du lac Ontario jusqu’à l’océan Atlantique. Légalement la voie maritime s'étend du port de Montréal au lac Érié, y compris le canal Welland. La voie maritime du Saint-Laurent n'est pas un canal continu mais plutôt un système composé d’écluses et de canaux aménagés le long des berges du Saint-Laurent et de chenaux navigables dragués dans le fleuve. Ces installations, sous administration conjointe canado-américaine, permettent de contourner une série de rapides et de barrages, dont deux importantes centrales hydroélectriques.

rdf:langString 세인트로렌스 수로(Saint Lawrence Seaway)는 오대호와 대서양을 연결하는 수로이다. 특히 캐나다의 몬트리올에서 온타리오호 사이의 수로를 말한다. 오대호는 면적이 넓을 뿐만 아니라 빙하작용으로 수심(水深)도 깊어서, 오랫동안 철광석이나 곡물 등의 수송에 이용되어 왔다. 1954년에 미국 정부는 캐나다 정부와 협력하여 오대호를 대서양과 연결하는 수로의 건설에 착수하여, 5년 후인 1959년에 이리호까지의 이리 운하 등의 공사를 완성하였다. 이 수로의 완성으로, 해마다 결빙기를 제외하고 4월 중순부터 12월초까지 대서양에서 직접 대형 외항선이 미시간호의 남쪽 끝에 있는 까지 들어가게 되었으며 밀·철광·석탄 그 밖의 물자의 운반량은 수로 개통 전에 비하여 비약적으로 증대하게 되었다.

rdf:langString Droga Wodna Świętego Wawrzyńca (ang. Saint Lawrence Seaway, fr. Voie maritime du Saint-Laurent, także Droga Wodna Wielkich Jezior) – oficjalna nazwa ważnego śródlądowego szlaku wodnego w Kanadzie i w USA. Szlak daje statkom morskim możliwość dopłynięcia do wszystkich Wielkich Jezior z Atlantyku, przez Rzekę Świętego Wawrzyńca. Po szlaku pływa też wiele dużych statków przystosowanych tylko do żeglugi śródlądowej.

rdf:langString De Saint Lawrencezeeweg (Engels: Saint Lawrence Seaway, Frans: Voie maritime du Saint-Laurent) is een kanalenstelsel dat scheepvaart mogelijk maakt tussen de Atlantische Oceaan en de Grote Meren in Noord-Amerika. De zeeweg is genoemd naar de Saint Lawrencerivier en werd in 1959 in gebruik genomen. De huidige seaway kan schepen tot 225,6 meter lang, 23,8 m breed en 7,9 m diepgang verwerken. De schepen mogen boven de waterlijn niet hoger zijn dan 35,5 meter. Deze schepen staan ook bekend als Seawaymax. De totale route telt negentien sluizen. Er zijn zeven sluizen tussen Montreal en het Ontariomeer. In het Wellandkanaal, dat de verbinding maakt met het Eriemeer en onderdeel uitmaakt van de seaway, nog eens acht. Schepen dalen daarmee van 75 meter naar 6 meter boven zeeniveau. Dankzij de zeeroute kunnen schepen uit Duluth, Thunder Bay, Chicago, Cleveland en Buffalo de oceaan bereiken. De afstand van Duluth, de meest westelijke bestemming, naar Montreal is 1344 zeemijl. Bij een snelheid van 10,4 knopen en inclusief de tijd nodig voor het schutten duurt een trip 129 uur ofwel ruim vijf dagen.

rdf:langString O Canal de São Lourenço (em inglês: Saint Lawrence Seaway e em francês: La Voie Maritime du Saint-Laurent), é o nome comum para um sistema de eclusas e canais que permite que navios transoceânicos viajem do oceano Atlântico aos Grandes Lagos na América do Norte, até ao lago Superior. Legalmente, o canal se estende a partir de Montreal para o lago Erie, incluindo o . O canal recebeu esse nome por causa do rio São Lourenço, que vai do Lago Ontário até ao oceano Atlântico. Esta seção do canal não é um canal contínuo, mas inclui trechos de canais navegáveis no rio, uma série de comportas, bem como canais feitos para contornar corredeiras e barragens no interior. Um número de bloqueios são gerenciados pela canadense Saint Lawrence Seaway Management Corporation e outros pela Saint Lawrence Seaway EUA Development Corporation.

rdf:langString Морско́й путь Свято́го Лавре́нтия (англ. Saint Lawrence Seaway, фр. Voie maritime du Saint-Laurent) — система шлюзов, каналов и протоков, позволяющая океанским кораблям проплывать из Атлантического океана до североамериканских Великих озёр вплоть до Верхнего озера. С юридической точки зрения он начинается в Монреале и заканчивается в озере Эри, включая Уэллендский канал. Морской путь назван по реке Святого Лаврентия, по которой он проходит от озера Онтарио до Атлантического океана. Эта часть морского пути не является непрерывным каналом, а состоит из участков судоходных протоков в реке, нескольких шлюзов и каналов для обхода порогов и дамб на пути. Несколько шлюзов обслуживается канадской , а остальные — американской .

rdf:langString Saint Lawrenceleden (engelska: Saint Lawrence Seaway, franska: Voie Maritime du Saint-Laurent) är ett kanalsystem i Kanada och USA. Leden sträcker sig mellan Montréal och Eriesjön, över Saint Lawrencefloden och Ontariosjön till Eriesjön. Den togs i bruk 1959.

rdf:langString Морський шлях Святого Лаврентія (Saint Lawrence Seaway, фр. Voie maritime du Saint-Laurent) — система шлюзів, каналів і проток, що дозволяє океанським кораблям пропливати з Атлантичного океану до північноамериканських Великих озер аж до Верхнього озера. З юридичної точки зору він починається в Монреалі і закінчується в озері Ері, включаючи Уеллендський канал. Морський шлях названий по річці Святого Лаврентія, по якій він проходить від озера Онтаріо до Атлантичного океану. Ця частина морського шляху не є безперервним каналом, а складається з ділянок судноплавних проток в річці, кількох шлюзів і каналів для обходу порогів і дамб на шляху. Кілька шлюзів обслуговується канадською Saint Lawrence Seaway Management Corporation, а решта — американською Saint Lawrence Seaway Development Corporation.

rdf:langString 聖羅倫斯海道（英語：St. Lawrence Seaway；法語：la Voie Maritime du Saint-Laurent）是一系列連接大西洋至北美五大湖的運河、船閘和航道，以聖羅倫斯河為名。海道全長3,700公里（2,300英里），東起加拿大魁北克省蒙特婁和朗基爾，西至威蘭運河在伊利湖的出口並包含該運河在内，船隻並可從此處一直航行至蘇必略湖的盡頭（即五大湖的極西端）。美加約四分之一人口居住在其流域以内。海道的聖羅倫斯河旁分段共設有七個船閘，當中兩個由美國方面營運，其餘五個則歸加拿大方面營運；而威蘭運河及其沿線的八個船閘則全坐落加拿大境内。海道在加拿大境内的設施由聖羅倫斯海道管理公司（Saint Lawrence Seaway Management Corporation）營運，而美國境内的設施則由聖羅倫斯海道發展公司（Saint Lawrence Seaway Development Corporation）管理。海道於1959年通航，至今所處理過的貨物流達20億公噸，構成五大湖區經濟的重要一環。與此同時，海道通航後亦為大湖區帶來多種入侵物種，影響區内的生態環境。

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