Silverplate
http://dbpedia.org/resource/Silverplate an entity of type: Village
« Silverplate » est un nom de code pour la participation de l'armée de l'air américaine dans le Projet Manhattan au cours de la Seconde Guerre mondiale. À l'origine, ce nom désigne le projet de modification des appareils bombardiers Boeing B-29 Superfortress pour leur permettre de larguer des armes nucléaires, mais par la suite « Silverplate » désigne la formation et les aspects opérationnels du programme. Le nom provient de Silver Plated Project mais le terme a été raccourci à Silverplate.
rdf:langString
シルバープレート（Silverplate）とは、第二次世界大戦末期に原子爆弾投下任務を遂行するために改修を受けた特殊仕様のB-29を指す呼称、及びその計画のコードネームである。 銀メッキを意味するSilver Plateが語源だが、Silverplateとスペースが入らない表記が用いられた。ただし、計画の初期段階にはSilver Plated Projectとわかち書きで記されていた時期もある。
rdf:langString
“銀盤”是美國陸軍航空軍參與二戰時曼哈頓計劃的代稱，起初這個名稱專指B-29超級堡壘轟炸機的原子彈投擲改造計畫，後來則延伸出訓練與執行。正式的計畫名稱Silver Plated Project其實是「鍍銀專案」，但用久了卻簡寫為Silver Plate，成了銀盤。 計畫首先於1943年8月在弗吉尼亚州达尔格伦的海軍試驗場進行縮小模型測試，11月開始第一架原型機——臥車號（Pullman）改造，並於1944年3在加州爱德华兹空军基地投彈飛行測試，作為未來炸彈與飛機的修改依據。 1944年8月，509大隊訂了17架銀盤計劃轟炸機作為戰鬥飛行訓練，以及提供216陸航隊的炸彈外型測試。1945年2月，509大隊又訂了28架執行作戰任務，其中包含1945年8月廣島與長崎原子彈投擲。二戰期間與其後一共有46架B-29參與銀盤計畫（包括臥車號），另外還有19架在1945年7月被預訂，並且在戰後到1947年底間交貨。二戰期間總計有65架B-29參與了改造計畫。 戰後，“銀盤”這個代稱在便不再使用，但還有80架改造工事仍在持續，並歸屬於新的計畫代稱——「鞍架（Saddletree）」底下。最後一批B-29改造是在1953年，不過沒有任務記錄。
rdf:langString
Silverplate هو المرجع الرمزي لمشاركة القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة في مشروع مانهاتن خلال الحرب العالمية الثانية. في الأصل اسم مشروع تعديل الطائرات الذي مكن بالطائرة القاذفة بوينغ بي-29 سوبر فورترس لإسقاط قنبلة ذرية، "Silverplate" جاء في نهاية المطاف لتحديد الجوانب التدريبية والتشغيلية للبرنامج كذلك. كان التوجيه الأصلي للمشروع بمثابة سطر الموضوع «مشروع مطلي بالفضة» ولكن الاستخدام المتواصل للمصطلح اختصره إلى «طبق من الفضة».
rdf:langString
Silverplate was the code reference for the United States Army Air Forces' participation in the Manhattan Project during World War II. Originally the name for the aircraft modification project which enabled a B-29 Superfortress bomber to drop an atomic weapon, "Silverplate" eventually came to identify the training and operational aspects of the program as well. The original directive for the project had as its subject line "Silver Plated Project" but continued usage of the term shortened it to "Silverplate".
rdf:langString
Silverplate adalah kode referensi untuk partisipasi Angkatan Udara Amerika Serikat dalam Proyek Manhattan selama Perang Dunia II. Awalnya nama ini untuk proyek modifikasi pesawat yang memungkinkan pesawatpengebom B-29 Superfortress untuk menjatuhkan senjata atom, "Silverplate" akhirnya digunakan untuk mengidentifikasi aspek pelatihan dan operasional dari program ini juga. Awalnya proyek ini disebut "Proyek Berlapis Perak" tetapi kemudian disingkat menjadi "Silverplate".
rdf:langString
Silverplate foi o código de referência para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos na participação no Projeto Manhattan durante a Segunda Guerra Mundial. Originalmente, o nome para o projeto de modificação da aeronave, o que permitiu um B-29 Superfortress bombardeiro lançar uma bomba atômica, "Silverplate" eventualmente, veio a identificar a formação e aspectos operacionais do programa. A Diretriz original para o projeto tinha como linha de assunto ''Projeto Banhado a Prata'', mas continuou a utilização do termo abreviado para "Silverplate".
rdf:langString
Silverplate — кодовое обозначение программы участия ВВС США в Манхэттенском проекте во время Второй мировой войны. Первоначально — обозначение модели B-29 Superfortress, предназначенной для несения атомного оружия. Позднее название Silverplate было расширено на всю программу ВВС по применению ядерного оружия. После войны кодовое имя Silverplate было заменено на Saddletree. По этой программе было выпущено ещё 80 самолётов Последняя группа В-29 была модернизирована под атомное оружие в 1953 году.
rdf:langString
rdf:langString
طبق من الفضة
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
シルバープレート
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
Silverplate
rdf:langString
銀盤計畫
xsd:integer
6195501
xsd:integer
1112503856
rdf:langString
Silverplate هو المرجع الرمزي لمشاركة القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة في مشروع مانهاتن خلال الحرب العالمية الثانية. في الأصل اسم مشروع تعديل الطائرات الذي مكن بالطائرة القاذفة بوينغ بي-29 سوبر فورترس لإسقاط قنبلة ذرية، "Silverplate" جاء في نهاية المطاف لتحديد الجوانب التدريبية والتشغيلية للبرنامج كذلك. كان التوجيه الأصلي للمشروع بمثابة سطر الموضوع «مشروع مطلي بالفضة» ولكن الاستخدام المتواصل للمصطلح اختصره إلى «طبق من الفضة». تم إيقاف استخدام الاسم الرمزي لـ Silverplate بعد الحرب، ولكن استمرت التعديلات تحت الاسم الرمزي الجديد Saddletree. تم تعديل 80 طائرة أخرى في إطار هذا البرنامج. تم تعديل المجموعة الأخيرة من طائرات بي-29 في عام 1953، ولكن لم يروا المزيد من الخدمة.
rdf:langString
« Silverplate » est un nom de code pour la participation de l'armée de l'air américaine dans le Projet Manhattan au cours de la Seconde Guerre mondiale. À l'origine, ce nom désigne le projet de modification des appareils bombardiers Boeing B-29 Superfortress pour leur permettre de larguer des armes nucléaires, mais par la suite « Silverplate » désigne la formation et les aspects opérationnels du programme. Le nom provient de Silver Plated Project mais le terme a été raccourci à Silverplate.
rdf:langString
Silverplate adalah kode referensi untuk partisipasi Angkatan Udara Amerika Serikat dalam Proyek Manhattan selama Perang Dunia II. Awalnya nama ini untuk proyek modifikasi pesawat yang memungkinkan pesawatpengebom B-29 Superfortress untuk menjatuhkan senjata atom, "Silverplate" akhirnya digunakan untuk mengidentifikasi aspek pelatihan dan operasional dari program ini juga. Awalnya proyek ini disebut "Proyek Berlapis Perak" tetapi kemudian disingkat menjadi "Silverplate". Pengujian dimulai dengan model skala di di Dahlgren, Virginia, pada Agustus 1943. Modifikasi dimulai dengan prototipe Silverplate B-29 yang dikenal sebagai "Pullman" pada November 1943, dan digunakan untuk pengujian penerbangan pesawat pengebom di Lapangan Udara Tentara Muroc, Kalifornia dimulai pada bulan Maret 1944. Pengujian menghasilkan modifikasi lebih lanjut untuk bomnya itu sendiri dan juga pesawatnya. Proyek Silverplate dimulai pada Juni 1943 ketika Dr. Norman F. Ramsey dari Grup E-7 Laboratorium Los Alamos mengidentifikasi Boeing B-29 Superfortress sebagai satu-satunya pesawat di inventaris Amerika Serikat yang mampu membawa kedua jenis bentuk senjata yang diusulkan yaitu: bentuk tubular dari dan bentuk oval dari Fat Man. Pada 1945, harga pesawat bomber B-29 adalah $ 782.000. Biaya untuk memutakhirkan pesawat ke konfigurasi Silverplate sebesar $ 32.000, sehingga total biaya sebuah pesawat pengebom Silverplate adalah $ 814.000. Keseluruhan biaya pembuatan 65 unit pesawat Silverplate B-29 pada masa perang adalah $ 53 juta. Masih harus ditambah lagi dengan biaya logistik sebesar $.7, membuat perkiraan biaya proyek Silverplate sekitar $ 60 juta. Penggunaan nama kode Silverplate dihentikan setelah perang, tetapi modifikasi terus dilakukan dengan nama kode baru: Saddletree. 80 pesawat lainnya dimodifikasi di bawah program ini. Kelompok B-29 yang terakhir dimodifikasi pada tahun 1953, tetapi tidak pernah digunakan dalam dinas lebih lanjut.
rdf:langString
Silverplate was the code reference for the United States Army Air Forces' participation in the Manhattan Project during World War II. Originally the name for the aircraft modification project which enabled a B-29 Superfortress bomber to drop an atomic weapon, "Silverplate" eventually came to identify the training and operational aspects of the program as well. The original directive for the project had as its subject line "Silver Plated Project" but continued usage of the term shortened it to "Silverplate". Testing began with scale models at the Naval Proving Ground in Dahlgren, Virginia, in August 1943. Modifications began on a prototype Silverplate B-29 known as the "Pullman" in November 1943, and it was used for bomb flight testing at Muroc Army Air Field in California commencing in March 1944. The testing resulted in further modifications to both the bombs and the aircraft. Seventeen production Silverplate aircraft were ordered in August 1944 to allow the 509th Composite Group to train with the type of aircraft they would have to fly in combat, and for the 216th Army Air Forces Base Unit to test bomb configurations. These were followed by 28 more aircraft that were ordered in February 1945 for operational use by the 509th Composite Group. This batch included the aircraft which were used in the atomic bombings of Hiroshima and Nagasaki in August 1945. Including the Pullman B-29, 46 Silverplate B-29s were produced during and after World War II. An additional 19 Silverplate B-29s were ordered in July 1945, which were delivered between the end of the war and the end of 1947. Thus, 65 Silverplate B-29s were made. The use of the Silverplate codename was discontinued after the war, but modifications continued under a new codename, Saddletree. Another 80 aircraft were modified under this program. The last group of B-29s was modified in 1953, but never saw further service.
rdf:langString
シルバープレート（Silverplate）とは、第二次世界大戦末期に原子爆弾投下任務を遂行するために改修を受けた特殊仕様のB-29を指す呼称、及びその計画のコードネームである。 銀メッキを意味するSilver Plateが語源だが、Silverplateとスペースが入らない表記が用いられた。ただし、計画の初期段階にはSilver Plated Projectとわかち書きで記されていた時期もある。
rdf:langString
Silverplate — кодовое обозначение программы участия ВВС США в Манхэттенском проекте во время Второй мировой войны. Первоначально — обозначение модели B-29 Superfortress, предназначенной для несения атомного оружия. Позднее название Silverplate было расширено на всю программу ВВС по применению ядерного оружия. В августе 1943 года на начались испытания масштабных моделей. В ноябре того же года начались испытания первого прототипа Silverplate B-29, известного как Pullman. Начиная с марта 1944 года он же использовался для тестовых бомбометаний на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. По результатам испытаний были внесены дополнительные изменения как в бомбы, так и в самолёт. В августе 1944 года было заказано 17 единиц B-29 Silverplate для обучения экипажей 509-й смешанной авиагруппы, а также для базового подразделения 216-й армии ВВС — с целью испытаний конструкций атомных бомб. В феврале 1945 года были заказаны ещё 28 самолётов, для оперативного использования 509-й авиагруппой. В эту партию вошли самолёты, которые использовались при атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года. До конца 1947 года было изготовлено 65 единиц B-29 Silverplate . После войны кодовое имя Silverplate было заменено на Saddletree. По этой программе было выпущено ещё 80 самолётов Последняя группа В-29 была модернизирована под атомное оружие в 1953 году.
rdf:langString
Silverplate foi o código de referência para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos na participação no Projeto Manhattan durante a Segunda Guerra Mundial. Originalmente, o nome para o projeto de modificação da aeronave, o que permitiu um B-29 Superfortress bombardeiro lançar uma bomba atômica, "Silverplate" eventualmente, veio a identificar a formação e aspectos operacionais do programa. A Diretriz original para o projeto tinha como linha de assunto ''Projeto Banhado a Prata'', mas continuou a utilização do termo abreviado para "Silverplate". O teste começou com modelos em escala, no Naval Proving Ground, em , em agosto de 1943. As Modificações começaram em um protótipo, Silverplate B-29, conhecido como o "Pullman", em novembro de 1943, e foi usado teste de voo com a bomba em , na Califórnia , com início em Março de 1944. O teste resultou em modificações adicionais para ambas as bombas e aviões. Dezessete aeronaves Silverplates foram encomendadas em agosto de 1944, para permitir que o pudesse treinar com o tipo de aeronave que teria que voar em combate, e para o para testar a configuração da bomba. Estes foram seguidos por mais 28 aeronaves que foram encomendadas, em fevereiro de 1945, para uso operacional pelo 509th Grupo Composto. Este lote de aeronaves foram utilizadas nos em agosto de 1945. Incluindo o Pullman B-29, de um total de 46 Silverplate B-29s foram produzidos durante e após a II Guerra Mundial. Um adicional de 19 Silverplate B-29s foram encomendados em julho de 1945, que foram entregues entre o final da guerra e o final de 1947. Assim, um total de 65 Silverplate B-29s foram feitas. O uso do codinome Silverplate foi descontinuado após a guerra, mas as modificações continuou sob um novo nome, Saddletree. Mais de 80 aeronaves foram modificadas no âmbito deste programa. O último grupo de B-29s foi modificado em 1953, mas nunca visto uso operacional.
rdf:langString
“銀盤”是美國陸軍航空軍參與二戰時曼哈頓計劃的代稱，起初這個名稱專指B-29超級堡壘轟炸機的原子彈投擲改造計畫，後來則延伸出訓練與執行。正式的計畫名稱Silver Plated Project其實是「鍍銀專案」，但用久了卻簡寫為Silver Plate，成了銀盤。 計畫首先於1943年8月在弗吉尼亚州达尔格伦的海軍試驗場進行縮小模型測試，11月開始第一架原型機——臥車號（Pullman）改造，並於1944年3在加州爱德华兹空军基地投彈飛行測試，作為未來炸彈與飛機的修改依據。 1944年8月，509大隊訂了17架銀盤計劃轟炸機作為戰鬥飛行訓練，以及提供216陸航隊的炸彈外型測試。1945年2月，509大隊又訂了28架執行作戰任務，其中包含1945年8月廣島與長崎原子彈投擲。二戰期間與其後一共有46架B-29參與銀盤計畫（包括臥車號），另外還有19架在1945年7月被預訂，並且在戰後到1947年底間交貨。二戰期間總計有65架B-29參與了改造計畫。 戰後，“銀盤”這個代稱在便不再使用，但還有80架改造工事仍在持續，並歸屬於新的計畫代稱——「鞍架（Saddletree）」底下。最後一批B-29改造是在1953年，不過沒有任務記錄。
xsd:nonNegativeInteger
26879
