Scuderia Milano

http://dbpedia.org/resource/Scuderia_Milano an entity of type: Thing

Die Scuderia Automobilistica Milano, lombardisch Scuderia Automobilistica Milan, war ein italienisches Automobil-Rennteam der 1950er Jahre. rdf:langString

La Scuderia Milano est une ancienne écurie italienne de sport automobile. rdf:langString

La Scuderia Milano è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dai fratelli Ruggeri (o Ruggieri), che corse con la Maserati negli anni successivi alla seconda guerra mondiale . Prese parte al campionato del 1950, del 1951 e del 1953; solo in occasione del 1950 la scuderia partecipò come costruttore, mentre il 1951 fu l'ultimo anno in cui partecipò un motore Milano, montato in questo caso su una Maserati 4CLT/50. rdf:langString

Scuderia Milano foi uma equipe italiana de Fórmula 1 que disputou seis provas da categoria entre 1950 a 1953. Suas cores oficiais eram o azul e o amarelo. A sua sede localizava-se em Milão, e teve como pilotos os italianos Felice Bonetto e Franco Comotti, o argentino Onofre Marimón, os espanhois Paco Godia e Juan Jover, o brasileiro Chico Landi e o tailandês Birabongse Bhanubandh (Príncipe Bira). Seu melhor resultado veio na primeira corrida da escuderia, com um quinto lugar no GP da Suíça de 1950, conquistado por Bonetto. rdf:langString

Scuderia Milano lub Milano, pełna nazwa Scuderia Automobilistica Milano – włoski zespół i konstruktor Formuły 1 startujący w niej w latach 1950–1951 i 1953, założony przez , i . W sezonie 1950 / 1951 ścigali się w samochodach Maserati 4CLT z silnikami wyposażonymi w dwustopniowe turbosprężarki. rdf:langString

Scuderia Milano var ett privat italienskt formel 1-stall som drevs av bröderna Ruggieri. Scuderia Milano tävlade med Maserati-bilar under de första F1-säsongerna. Stallet byggde även två egna bilar till loppet i Italien 1950. Det rörde sig om modifieringar av Maserati 4CLT. En av Milano-bilarna byggdes om ytterligare av Arzani-Volpini 1955. rdf:langString

Scuderia Milano was an Italian Formula One motor racing team founded in Milan by Arialdo and Emilio Ruggeri, two brothers who had raced Maseratis in the early post-war period. The team scored two World Championship points on its debut, when Felice Bonetto finished fifth at the 1950 Swiss Grand Prix. rdf:langString

Scuderia Milano adalah tim balap mobil Italia yang dijalankan oleh Ruggeri bersaudara (atau Ruggieri) yang membalap dengan mobil Maserati pada masa awal pasca perang. Mereka berpartisipasi dalam satu lomba f1 sebagai konstruktor pada tahun 1950. Tim ini mencetak dua poin Kejuaraan Dunia, dengan hasil terbaik (dalam balapan debutnya) yang kelima untuk di Grand Prix Swiss tahun 1950. * l * b * s rdf:langString

Scuderia Milano — бывшая итальянская гоночная команда. Создана в 1949 под руководством братьев Руджери. Как конструктор участвовала в одной гонке Формулы-1 сезона 1950 года, в остальных сезонах была представлена только двигателями. В Чемпионатах мира команда набрала два очка, с лучшим финишем Феличе Бонетто на пятом месте в дебютной гонке (Швейцария 1950). Один болид Scuderia Milano, никогда не участвовавший в гонках, в 1955 году был переделан в . rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Scuderia Milano

dbpprop:name

rdf:langString Scuderia Milano

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 19846729

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1088611367

dbpprop:base

rdf:langString Italy

dbpprop:debut

xsd:integer 1950

dbpprop:founders

rdf:langString Arialdo Ruggeri, Emilio Ruggeri

dbpprop:lastRace

xsd:integer 1953

dbpprop:points

xsd:integer 2

dbpprop:staff

rdf:langString Arnaldo Mazzucchelli

dbpprop:wins

xsd:integer 0

dbpprop:races

xsd:integer 6

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Die Scuderia Automobilistica Milano, lombardisch Scuderia Automobilistica Milan, war ein italienisches Automobil-Rennteam der 1950er Jahre.

rdf:langString La Scuderia Milano est une ancienne écurie italienne de sport automobile.

rdf:langString Scuderia Milano was an Italian Formula One motor racing team founded in Milan by Arialdo and Emilio Ruggeri, two brothers who had raced Maseratis in the early post-war period. The team scored two World Championship points on its debut, when Felice Bonetto finished fifth at the 1950 Swiss Grand Prix. The team mostly raced modified Maserati 4CLT single-seaters with a shorter wheelbase, De Dion suspensions, and larger brakes. They had engines redesigned by Mario Speluzzi, refitted with two-stage superchargers, and raced them in the 1950 and 1951 F1 seasons. One Scuderia Milano original chassis, the 4CLT, was entered in the 1950 Italian Grand Prix with Bonetto at the wheel. He managed to qualify 23rd, three places ahead of his teammate Franco Comotti in a Maserati, but failed to start. The car was later purchased and modified by Scuderia Arzani-Volpini in 1955.

rdf:langString Scuderia Milano adalah tim balap mobil Italia yang dijalankan oleh Ruggeri bersaudara (atau Ruggieri) yang membalap dengan mobil Maserati pada masa awal pasca perang. Mereka berpartisipasi dalam satu lomba f1 sebagai konstruktor pada tahun 1950. Tim ini mencetak dua poin Kejuaraan Dunia, dengan hasil terbaik (dalam balapan debutnya) yang kelima untuk di Grand Prix Swiss tahun 1950. Scuderia Milano memodifikasi dua Maserati 4CLT dengan jarak sumbu yang lebih pendek, suspensi De Dion, rem yang lebih besar dan mesin yang didesain ulang oleh Mario Speluzzi, dilengkapi dengan supercharger dua tahap, membalap mereka di musim F1 1950 dan 1951. Satu Scuderia Milano 4CLT didesain ulang sebagai Arzani-Volpini pada tahun 1955. * l * b * s

rdf:langString La Scuderia Milano è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dai fratelli Ruggeri (o Ruggieri), che corse con la Maserati negli anni successivi alla seconda guerra mondiale . Prese parte al campionato del 1950, del 1951 e del 1953; solo in occasione del 1950 la scuderia partecipò come costruttore, mentre il 1951 fu l'ultimo anno in cui partecipò un motore Milano, montato in questo caso su una Maserati 4CLT/50.

rdf:langString Scuderia Milano foi uma equipe italiana de Fórmula 1 que disputou seis provas da categoria entre 1950 a 1953. Suas cores oficiais eram o azul e o amarelo. A sua sede localizava-se em Milão, e teve como pilotos os italianos Felice Bonetto e Franco Comotti, o argentino Onofre Marimón, os espanhois Paco Godia e Juan Jover, o brasileiro Chico Landi e o tailandês Birabongse Bhanubandh (Príncipe Bira). Seu melhor resultado veio na primeira corrida da escuderia, com um quinto lugar no GP da Suíça de 1950, conquistado por Bonetto.

rdf:langString Scuderia Milano lub Milano, pełna nazwa Scuderia Automobilistica Milano – włoski zespół i konstruktor Formuły 1 startujący w niej w latach 1950–1951 i 1953, założony przez , i . W sezonie 1950 / 1951 ścigali się w samochodach Maserati 4CLT z silnikami wyposażonymi w dwustopniowe turbosprężarki.

rdf:langString Scuderia Milano var ett privat italienskt formel 1-stall som drevs av bröderna Ruggieri. Scuderia Milano tävlade med Maserati-bilar under de första F1-säsongerna. Stallet byggde även två egna bilar till loppet i Italien 1950. Det rörde sig om modifieringar av Maserati 4CLT. En av Milano-bilarna byggdes om ytterligare av Arzani-Volpini 1955.

rdf:langString Scuderia Milano — бывшая итальянская гоночная команда. Создана в 1949 под руководством братьев Руджери. Как конструктор участвовала в одной гонке Формулы-1 сезона 1950 года, в остальных сезонах была представлена только двигателями. В Чемпионатах мира команда набрала два очка, с лучшим финишем Феличе Бонетто на пятом месте в дебютной гонке (Швейцария 1950). Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Инженер Марио Спелуцци переделал двигатель, установив двухступенчатые нагнетатели, что позволило увеличить мощность примерно на 30 л.с. Максимальная скорость на прямой составила 244,5 км/час. (Феличе Бонетто), что, однако, почти на 50 км/час. медленнее, чем у самого быстрого Alfa Romeo 158 (Хуан Мануэль Фанхио). Один болид Scuderia Milano, никогда не участвовавший в гонках, в 1955 году был переделан в .

dbpprop:consChamp

xsd:integer 0

dbpprop:constructors

rdf:langString Milano, Maserati

dbpprop:drivers

rdf:langString Prince Bira

rdf:langString Felice Bonetto

rdf:langString Onofre Marimón

dbpprop:driversChamp

xsd:integer 0

dbpprop:engines

rdf:langString Speluzzi 1.5 L4C , Maserati L4C and L6, Milano L4C