Sapporo Municipal Subway
http://dbpedia.org/resource/Sapporo_Municipal_Subway an entity of type: Thing
Metro v Sapporu (japonsky: 札幌市営地下鉄) je systém metro v japonském městě Sapporo na ostrově Hokkaidó. Je vedeno kanceláří pro dopravu města Sappora. Systém metra byl otevřen kvůli zimním olympijským hrám 1972, které se v Sapporu konaly. Bylo otevřeno 16. prosince 1971. Je to čtvrtý největší systém metra v Japonsku, po metru v Tokiu, a . Bylo to také první gumokolové metro v Japonsku. Systém metra má 3 linky, je dlouhý 49 kilometrů a má 49 stanic.
rdf:langString
El Metro de Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu) és un sistema de transport per ferrocarril subterrani de la ciutat de Sapporo, capital de Hokkaido, Japó. Està operat per l' i és l'únic metropolità de tot Hokkaido.
rdf:langString
Sapporoko metroa (japonieraz: 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu), Japoniako Sapporo hiriko garraiobide publikoa da. 1971ko abenduaren 16an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 48,0 kilometro dauzka. 2008an 209 milioi bidaiarik erabili zuten.
rdf:langString
The Sapporo Municipal Subway (札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei-chikatetsu) is a mostly-underground rubber-tyred rapid transit system in Sapporo, Hokkaido, Japan. Operated by the Sapporo City Transportation Bureau, it is the only subway system on the island of Hokkaido.
rdf:langString
Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu) adalah sebuah sistem angkutan cepat beroda karet di Sapporo, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh .
rdf:langString
삿포로 시영 지하철(일본어: 札幌市営地下鉄 삿포로시에이치카테쓰[*])는 삿포로 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. 시의 조례 및 규칙을 통해 '고속 철도' 겸 '고속 전철'을 표방하고 있다. 시내에서 3개 노선이 확장되었으며 전 노선이 타이어를 이용한 안내 궤도식 전철(고무차륜 지하철)이다. '삿포로 시 교통 사업의 설치 등에 관한 조례'를 근거로 궤도 사업(삿포로 시영 전차)과 함께 설치되는 시영 교통으로 지방공영기업인 시영교통사업은 해당 관리자(교통국장)이 업무를 집행하고 그 권한 아래 사무를 처리하기 위해 교통국이 설치되어 있다.
rdf:langString
La Metropolitana di Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu?) è il sistema di metropolitana a Sapporo, in Giappone, e dispone di 3 linee, servite da 49 stazioni per una lunghezza totale di 48,0 km.
rdf:langString
札幌市営地下鉄（さっぽろしえいちかてつ）は、北海道の札幌市交通局が経営する地下鉄である。市の条例・規則等では「鉄道事業」および「高速電車」としている。市内で3路線（東西線、南北線、東豊線）を展開 し、全線がゴムタイヤを用いた案内軌条式鉄道（ゴムタイヤ式地下鉄）である。 『札幌市交通事業の設置等に関する条例』（昭和41年札幌市条例第53号） を根拠として軌道事業（札幌市電）と共に設置されている市営交通の一つ。地方公営企業である市営交通事業は当該管理者（交通局長）が業務を執行 し、その権限下の事務を処理する交通局 が置かれている。
rdf:langString
De metro van Sapporo (jap.:札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) is het metrosysteem van de Noord-Japanse stad Sapporo. Eind 1971 openende de eerste lijn voor het publiek, op tijd voor de in de stad gehouden Winterspelen van 1972. Sapporo is de hoofdstad van Hokkaido en de belangrijkste stad op het noordelijke eiland en bezit een kleine twee miljoen inwoners. Het stedelijk vervoersbedrijf exploiteert het vervoerssysteem. Een bijzonderheid is dat het materieel bestaat uit bandenmetro's, die geleid worden door een middenrail.
rdf:langString
Metro w Sapporo, jap.: 札幌地下鉄 Sapporo Chikatetsu, pełna nazwa 札幌市営地下鉄 Sapporo Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Sapporo”) – należąca do gminy sieć szybkiej kolei miejskiej obsługującej ruch miejski w Sapporo (Hokkaido, Japonia).
rdf:langString
Метрополітен Саппоро (яп. 札幌 市 営 地下 鉄 — Саппоро сіей тікатецу) — система ліній метро в Саппоро, Японія. На всіх лініях використано технологію .
rdf:langString
O Metrô de Sapporo é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Sapporo.
rdf:langString
Sapporos tunnelbana (japanska 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) är tunnelbanesystemet i staden Sapporo på ön Hokkaido i Japan. Den första linjen var 12,1 km lång och öppnades 1971, till de Olympiska vinterspelen 1972 som hölls i staden. Nätet har idag tre linjer om totalt 48 km som drivs i kommunal regi av Sapporo stad.
rdf:langString
札幌市營地下鐵（日语：札幌市営地下鉄／さっぽろしえいちかてつ Sapporo shiei chikatetsu */?）是由札幌市交通局經營的地下鐵。目前共有南北線、東西線、東豐線三條營運路線，除了手稻區和清田區以外，其餘各區都有經過。全部採用膠輪路軌系統。 札幌地下鐵自通車以來，歷代的車輛都是採用斷面寬度達3,080mm的鋁合金車體設定，在日本國內除了新幹線之外，只有已經廢線的懸垂式單軌電車系統——所使用的3,100mm寬車體，在斷面寬度上勝過札幌地下鐵。在該路線廢線後，札幌地下鐵就成為非高速鐵路的車體寬度冠軍。
rdf:langString
Die Städtische U-Bahn von Sapporo (jap. 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Sapporo) ist das Metrosystem der nordjapanischen Stadt Sapporo auf der Insel Hokkaidō. Es wurde als viertes U-Bahn-Netz Japans am 16. Dezember 1971 eröffnet und besteht aus drei Linien.
rdf:langString
El Metro de Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu?) es un sistema de tránsito rápido de metro en Sapporo, Hokkaidō, Japón. Está controlado por el Sapporo City Transportation Bureau (札幌市交通局 Sapporo-shi Kōtsū-kyoku?).El municipio de Sapporo fue sede de los juegos Olímpicos de Invierno del año 1972.
rdf:langString
Le métro de Sapporo (札幌市営地下鉄, Sapporo shiei chikatetsu) est un réseau de transport en commun situé dans la ville de Sapporo sur l'île de Hokkaidō au Japon. Il s'agit du quatrième plus ancien métro construit au Japon. Mis en service en 1971, il comporte trois lignes totalisant 48 km et 49 stations. Les trains circulent de 6 h 00 à minuit avec une fréquence de 3 à 4 minutes durant les heures de pointe du matin et de 7 minutes aux heures creuses.
rdf:langString
Метрополитен Саппоро (яп. 札幌市営地下鉄 Саппоро сиэй тикатэцу) — система метро в японском городе Саппоро. Состоит из трёх линий общей протяжённостью 48 километров, все линии полностью автоматизированы. Метрополитен Саппоро насчитывает 49 станций, на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота.. Метрополитен Саппоро управляется государственной транспортной компанией и вместе с автобусами и трамваями формирует систему общественного транспорта административного центра провинции Хокайдо. Метро Саппоро – самый популярный, удобный и выгодный вид общественного транспорта, услугами которого каждый день пользуется более полумиллиона пассажиров.
rdf:langString
rdf:langString
Sapporo Municipal Subway
rdf:langString
Metro de Sapporo
rdf:langString
Metro v Sapporu
rdf:langString
U-Bahn Sapporo
rdf:langString
Metro de Sapporo
rdf:langString
Sapporoko metroa
rdf:langString
Kereta Bawah Tanah Sapporo
rdf:langString
Métro de Sapporo
rdf:langString
Metropolitana di Sapporo
rdf:langString
札幌市営地下鉄
rdf:langString
삿포로 시영 지하철
rdf:langString
Metro van Sapporo
rdf:langString
Metro w Sapporo
rdf:langString
Metrô de Sapporo
rdf:langString
Метрополитен Саппоро
rdf:langString
Sapporos tunnelbana
rdf:langString
Метрополітен Саппоро
rdf:langString
札幌市營地下鐵
rdf:langString
Sapporo Municipal Subway
rdf:langString
Sapporo Municipal Subway
xsd:integer
30865446
xsd:integer
1113718535
xsd:integer
49
rdf:langString
Q736098
rdf:langString
Namboku line: Central and side-mounted guideways, with rubber tires
rdf:langString
Tōzai and Tōhō lines: Central guideway with rubber tires
xsd:integer
470
xsd:integer
750
xsd:integer
100
rdf:langString
yes
xsd:integer
3
rdf:langString
Sapporo, Hokkaido, Japan
rdf:langString
show
rdf:langString
Sapporo-shiei-chikatetsu
rdf:langString
札幌市営地下鉄
xsd:integer
11
rdf:langString
Metro v Sapporu (japonsky: 札幌市営地下鉄) je systém metro v japonském městě Sapporo na ostrově Hokkaidó. Je vedeno kanceláří pro dopravu města Sappora. Systém metra byl otevřen kvůli zimním olympijským hrám 1972, které se v Sapporu konaly. Bylo otevřeno 16. prosince 1971. Je to čtvrtý největší systém metra v Japonsku, po metru v Tokiu, a . Bylo to také první gumokolové metro v Japonsku. Systém metra má 3 linky, je dlouhý 49 kilometrů a má 49 stanic.
rdf:langString
El Metro de Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu) és un sistema de transport per ferrocarril subterrani de la ciutat de Sapporo, capital de Hokkaido, Japó. Està operat per l' i és l'únic metropolità de tot Hokkaido.
rdf:langString
Die Städtische U-Bahn von Sapporo (jap. 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Sapporo) ist das Metrosystem der nordjapanischen Stadt Sapporo auf der Insel Hokkaidō. Es wurde als viertes U-Bahn-Netz Japans am 16. Dezember 1971 eröffnet und besteht aus drei Linien. Bei einer Gesamtlänge von 48 km werden 46 Stationen bedient. Die Namboku-Linie und die Tōhō-Linie erreichen den Hauptbahnhof der Stadt, von der Namboku-Linie und der Tōzai-Linie kann zur Straßenbahn umgestiegen werden. Die Betriebszeiten sind von 6:15 Uhr bis Mitternacht bei einer Fahrtenhäufigkeit von 3–4 Minuten während der morgendlichen Hauptverkehrszeit und bis zu 7 Minuten in Schwachverkehrszeiten. Jährlich wird die U-Bahn von 208,4 Millionen Fahrgästen genutzt.
rdf:langString
Sapporoko metroa (japonieraz: 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu), Japoniako Sapporo hiriko garraiobide publikoa da. 1971ko abenduaren 16an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 48,0 kilometro dauzka. 2008an 209 milioi bidaiarik erabili zuten.
rdf:langString
El Metro de Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu?) es un sistema de tránsito rápido de metro en Sapporo, Hokkaidō, Japón. Está controlado por el Sapporo City Transportation Bureau (札幌市交通局 Sapporo-shi Kōtsū-kyoku?).El municipio de Sapporo fue sede de los juegos Olímpicos de Invierno del año 1972. La red de metro de Sapporo es un sistema ferroviario de transportes masivos de pasajeros; entró en funcionamiento en el 16 de diciembre de 1971, por el comienzo de los Juegos Olímpicos de Invierno. El metro de Sapporo es la cuarta red más grande del Japón, detrás de Nagoya, Osaka y Tokio. Fue la primera línea de metro para incorporar el sistema de un carril central de guía junto a las ruedas de neumático. El tramo entre Minami-Hiragishi y Makomanai está elevado y cubierto con aluminio para proteger de las continuas nevadas y evitar de gran manera la contaminación acústica hacia el exterior. El operador responsable de la red de metro que controla un total de 49 km repartidos en 48 estaciones y 3 líneas con una afluencia aproximada de 57.000 pasajeros. Japan Railways se encarga de los accesos a la ciudad y de los numerosos servicios de autobús. Los trenes no están capacitados con aire acondicionado, y no hay ningún tren automático; todos están controlados por un operador humano.
rdf:langString
Le métro de Sapporo (札幌市営地下鉄, Sapporo shiei chikatetsu) est un réseau de transport en commun situé dans la ville de Sapporo sur l'île de Hokkaidō au Japon. Il s'agit du quatrième plus ancien métro construit au Japon. Mis en service en 1971, il comporte trois lignes totalisant 48 km et 49 stations. Les trains circulent de 6 h 00 à minuit avec une fréquence de 3 à 4 minutes durant les heures de pointe du matin et de 7 minutes aux heures creuses. Le roulement sur pneumatiques des trains et le guidage par rail central est commun aux trois lignes. Cette association est relativement rare pour les réseaux de métro, et est techniquement proche du Neoval développé par Siemens. La mise en service des lignes de métro s'accompagna de la fermeture des lignes de tramway. Actuellement une seule ligne de tramway circulaire de 8,5 km est encore en service.
rdf:langString
The Sapporo Municipal Subway (札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei-chikatetsu) is a mostly-underground rubber-tyred rapid transit system in Sapporo, Hokkaido, Japan. Operated by the Sapporo City Transportation Bureau, it is the only subway system on the island of Hokkaido.
rdf:langString
Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu) adalah sebuah sistem angkutan cepat beroda karet di Sapporo, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh .
rdf:langString
삿포로 시영 지하철(일본어: 札幌市営地下鉄 삿포로시에이치카테쓰[*])는 삿포로 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. 시의 조례 및 규칙을 통해 '고속 철도' 겸 '고속 전철'을 표방하고 있다. 시내에서 3개 노선이 확장되었으며 전 노선이 타이어를 이용한 안내 궤도식 전철(고무차륜 지하철)이다. '삿포로 시 교통 사업의 설치 등에 관한 조례'를 근거로 궤도 사업(삿포로 시영 전차)과 함께 설치되는 시영 교통으로 지방공영기업인 시영교통사업은 해당 관리자(교통국장)이 업무를 집행하고 그 권한 아래 사무를 처리하기 위해 교통국이 설치되어 있다.
rdf:langString
La Metropolitana di Sapporo (札幌市営地下鉄 Sapporo-shiei-chikatetsu?) è il sistema di metropolitana a Sapporo, in Giappone, e dispone di 3 linee, servite da 49 stazioni per una lunghezza totale di 48,0 km.
rdf:langString
札幌市営地下鉄（さっぽろしえいちかてつ）は、北海道の札幌市交通局が経営する地下鉄である。市の条例・規則等では「鉄道事業」および「高速電車」としている。市内で3路線（東西線、南北線、東豊線）を展開 し、全線がゴムタイヤを用いた案内軌条式鉄道（ゴムタイヤ式地下鉄）である。 『札幌市交通事業の設置等に関する条例』（昭和41年札幌市条例第53号） を根拠として軌道事業（札幌市電）と共に設置されている市営交通の一つ。地方公営企業である市営交通事業は当該管理者（交通局長）が業務を執行 し、その権限下の事務を処理する交通局 が置かれている。
rdf:langString
De metro van Sapporo (jap.:札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) is het metrosysteem van de Noord-Japanse stad Sapporo. Eind 1971 openende de eerste lijn voor het publiek, op tijd voor de in de stad gehouden Winterspelen van 1972. Sapporo is de hoofdstad van Hokkaido en de belangrijkste stad op het noordelijke eiland en bezit een kleine twee miljoen inwoners. Het stedelijk vervoersbedrijf exploiteert het vervoerssysteem. Een bijzonderheid is dat het materieel bestaat uit bandenmetro's, die geleid worden door een middenrail.
rdf:langString
Metro w Sapporo, jap.: 札幌地下鉄 Sapporo Chikatetsu, pełna nazwa 札幌市営地下鉄 Sapporo Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Sapporo”) – należąca do gminy sieć szybkiej kolei miejskiej obsługującej ruch miejski w Sapporo (Hokkaido, Japonia).
rdf:langString
Метрополитен Саппоро (яп. 札幌市営地下鉄 Саппоро сиэй тикатэцу) — система метро в японском городе Саппоро. Состоит из трёх линий общей протяжённостью 48 километров, все линии полностью автоматизированы. Метрополитен Саппоро насчитывает 49 станций, на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота.. Метрополитен Саппоро управляется государственной транспортной компанией и вместе с автобусами и трамваями формирует систему общественного транспорта административного центра провинции Хокайдо. Метро Саппоро – самый популярный, удобный и выгодный вид общественного транспорта, услугами которого каждый день пользуется более полумиллиона пассажиров. Метрополитен на шинном ходу с направляющей балкой в центре. Железнодорожных путей нет.
rdf:langString
Метрополітен Саппоро (яп. 札幌 市 営 地下 鉄 — Саппоро сіей тікатецу) — система ліній метро в Саппоро, Японія. На всіх лініях використано технологію .
rdf:langString
O Metrô de Sapporo é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Sapporo.
rdf:langString
Sapporos tunnelbana (japanska 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) är tunnelbanesystemet i staden Sapporo på ön Hokkaido i Japan. Den första linjen var 12,1 km lång och öppnades 1971, till de Olympiska vinterspelen 1972 som hölls i staden. Nätet har idag tre linjer om totalt 48 km som drivs i kommunal regi av Sapporo stad.
rdf:langString
札幌市營地下鐵（日语：札幌市営地下鉄／さっぽろしえいちかてつ Sapporo shiei chikatetsu */?）是由札幌市交通局經營的地下鐵。目前共有南北線、東西線、東豐線三條營運路線，除了手稻區和清田區以外，其餘各區都有經過。全部採用膠輪路軌系統。 札幌地下鐵自通車以來，歷代的車輛都是採用斷面寬度達3,080mm的鋁合金車體設定，在日本國內除了新幹線之外，只有已經廢線的懸垂式單軌電車系統——所使用的3,100mm寬車體，在斷面寬度上勝過札幌地下鐵。在該路線廢線後，札幌地下鐵就成為非高速鐵路的車體寬度冠軍。
xsd:integer
209000000
xsd:date
1971-12-16
rdf:langString
Namboku line:
rdf:langString
Tōzai and Tōhō lines: overhead catenary
xsd:double
43.05
xsd:double
141.35
xsd:integer
573000
xsd:nonNegativeInteger
49
xsd:nonNegativeInteger
10013
xsd:nonNegativeInteger
3
xsd:date
1971-12-16
xsd:gYear
1971
xsd:nonNegativeInteger
209000000
xsd:nonNegativeInteger
573000
