Sailing
http://dbpedia.org/resource/Sailing an entity of type: Thing
La navegació a vela és un tipus de navegació marítima que es realitza amb una embarcació de vela. Ha estat d'una importància crucial, tant en l'activitat comercial (explotació pesquera, transport marítim, transport fluvial, etc.) com en la guerra naval, fins a l'aparició de noves tècniques de propulsió naval. En l'actualitat és un tipus de navegació que pràcticament només es realitza com esport o activitat de lleure.
rdf:langString
القوارب الشراعية معروفة أيضاً بالشراع، هي فن التحكم بالقارب الشراعي والقدرة على توجيه مساره وضبط سرعته وموازنته في مواجهة الرياح والأمواج وذلك يتطلب خبرات كبيرة وفهم عميق لتقلبات البحر ورياحه وتياراته وكذلك قدرات بدنية عالية من تحمل للقوة ومرونة.
rdf:langString
Η ιστιοπλοΐα είναι η τέχνη του αρμενίσματος στο νερό (σε θάλασσα ή σε λίμνη) χρησιμοποιώντας ως αποκλειστική ή κύρια πηγή ενέργειας τον άνεμο.Το όνομά της είναι σύνθετο από το ιστίο + , δηλαδή πλεύση με το πανί που τα παλιά χρόνια χρησιμοποιούσαν τα σκάφη για να ταξιδεύουν. Τα πανιά δένονταν στα (ιστούς), και με τη βοήθεια του αέρα τα σκάφη που ονομάζονταν ιστιοφόρα αρμένιζαν στις θάλασσες όλου του κόσμου. Και σήμερα ακόμη υπάρχουν πολλά τέτοια σκάφη, που όμως διατηρούν τις μηχανές ως βοηθητικές, σε περίπτωση που επικρατεί άπνοια, δηλαδή δεν φυσάει αέρας.
rdf:langString
Bela-nabigazioa mota bat da, belez prestatutako itsasontzietan. Itsasoan erabili izan da baita ere ibaietan eta lakuetan. Merkataritzan eta bidaietan garrantzi oso handia izan zuen XIX. mende arte, propultsio sistema berriak sortu ziren arte. Gaur egun, orokorrean, kirola moduan erabiltzen da nahiz eta zenbait herrialdetan oraindik-orain beste beharrei erantzuteko erabili izan.
rdf:langString
Pelayaran merupakan sarana yang penting untuk menjaga keselamatan berlayar bagi berbagai macam kapal. Di bidang ekonomi, pelayaran masih diperlakukan sebagai industri penunjang. Tak ada perlakuan khusus, sebagaimana diterapkan oleh negara-negara maju. Kemudian, bentuk-bentuk conference yang dicoba diterapkan di lingkungan pelayaran masih ditafsirkan sekalangan ekonom Indonesia sebagai bentuk kartel atau monopoli ekonomi. Pelayaran ini digunakan tak hanya ekonomi tetapi juga digunakan dalam bidang olahraga.
rdf:langString
범주(帆走, 영어: sailing)란 바람을 받을 수 있는 면적 존재, 즉 돛(범)을 이용하여 수상 또는 빙상 또는 지상을 주행하는 것을 말한다. 즉 선박 뿐 아니라 썰매나 수레도 범주할 수 있다. 특히 범주하는 선박을 돛배, 범선이라고 한다.
rdf:langString
Żeglarstwo – dyscyplina sportów wodnych, rodzaj turystyki lub rekreacji, a także forma szkoleń – zarówno dla późniejszych marynarzy, oficerów i kapitanów jednostek, jak i jako tzw. szkoła charakterów dla młodzieży. Żeglarstwo uprawiane jest na jednostkach pływających napędzanych siłą wiatru za pośrednictwem żagli. W dawnym znaczeniu również odmiana transportu.
rdf:langString
帆船航行（sailing）指使用风帆或风筝来捕捉风力驱动的船舶（帆船、桨帆船、帆板、风筝浪板等）在水面航行。以竞技为目的的帆船航行称为帆船运动。 从史前时期到19世纪后半叶，帆船航行都是进行长距离水上贸易和运输的主要手段，更是除了极短距离以外的唯一航海方式。掌握了利用信风和远洋导航技术来进行帆船远洋使得欧洲人在15～19世纪实现地理大发现并开始殖民主义扩张，这一时期也被称为“风帆时期”（Age of Sail）。 在19世纪后期，使用轮机工程技术、航速更快的轮船被发明，帆船才渐渐被取代。到了20世纪后期和21世纪，绝大多数帆船只是用来休闲或体育的游艇，或是做为博物馆的室外藏品。
rdf:langString
Plachtění je metoda jízdy založená na větrném pohonu pomocí plachet, používaná především na vodě u plachetnic (sport na tomto založený se nazývá jachting). Plachtění však využívají i jiné podobné systémy pohonu, např. na ledě nebo hypotetické sluneční plachetnice poháněné tlakem slunečního záření namísto větrem. Před nasazením parního stroje počátkem 19. století bylo plachtění hlavní metodou pohonu u dálkové námořní dopravy, dnes se používá v podstatě jen pro sportovní, rekreační a cvičné účely.
rdf:langString
Segeln ist die Fortbewegung eines Segelschiffs oder eines Segelboots unter Nutzung der Windenergie.Segelschiffe hatten über viele Jahrhunderte weltweit eine große Bedeutung für Handel und Transport, Kriegsführung und Fischfang. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts begann ihre Verdrängung durch maschinengetriebene Schiffe, die von den Bedingungen des Wetters weniger abhängig waren und kürzere Fahrtzeiten, geringeres Personal und damit sinkende Transportkosten ermöglichten.
rdf:langString
Velado laŭ PIV estas la ago veli aŭ veladi, do veturi per helpo de velo(j). Plej ofte la veturilo, al kiu fiksitas la velo, estas boato aŭ simpla breto en akvo, sed ankaŭ eblas fiksi sketilojn sub speciala boatoforma veturilo kun velo kaj "veli" sur glacio, aŭ fiksi radojn sub simila veturilo kun velo kaj "veli" sur asfaltita ebena grundo. Nuntempe en la industriaj landoj velado preskaŭ ekskluzive estas libertempa aktiveco: maniero de sporto aŭ de trankvila vojaĝado, kvankam ontaj maristoj sur komercaj ŝipoj kaj marsoldatoj daŭre ricevas edukon sur grandaj plurmastaj velŝipoj.
rdf:langString
Navegación a vela es un tipo de navegación marítima, fluvial o lacustre que se realiza con una embarcación a vela. Ha sido de una importancia crucial, tanto en la actividad comercial (explotación pesquera, transporte marítimo, transporte fluvial, etc.) como en la guerra naval, hasta la aparición de nuevas técnicas de propulsión naval. En la actualidad es un tipo de navegación que prácticamente solo se realiza como deporte.
rdf:langString
Tugtar seoltóireacht ar láimhseáil báid seoil, rud a bhfuil a lán scileanna ag teastáil chuige, mar atá cóiriú agus socrú na seolta agus an rigín, eolas ar thréithe an uisce agus na gaoithe, agus eolas ar an aimsir. Tá ré na mbád seolta oibre imithe sa chuid is mó den domhan, agus tháinig ina háit ré na seoltóireachta mar chaitheamh aimsire - seoltóireacht aonair agus seoltóireacht foirne. Tá feabhas ar leith tagtha ar luaimh rásaíochta an lae inniu, soithigh chostasacha a bhfuil luas ar leith fúthu.
rdf:langString
Sailing employs the wind—acting on sails, wingsails or kites—to propel a craft on the surface of the water (sailing ship, sailboat, windsurfer, or kitesurfer), on ice (iceboat) or on land (land yacht) over a chosen course, which is often part of a larger plan of navigation. In the 21st century, most sailing represents a form of recreation or sport. Recreational sailing or yachting can be divided into racing and cruising. Cruising can include extended offshore and ocean-crossing trips, coastal sailing within sight of land, and daysailing.
rdf:langString
La navigation à voile est l'activité, pour un voilier, de se déplacer grâce à l’énergie fournie par le vent. Les voiliers ont, durant de nombreux siècles, joué un rôle majeur dans le transport, le commerce et la conduite des guerres. À la fin du XIXe siècle ils ont été progressivement remplacés par des navires à moteur, qui étaient moins dépendants des conditions météorologiques, ce qui réduisait les temps de transport, et nécessitait moins de personnel permettant ainsi une diminution des coûts de transport.
rdf:langString
セーリング（英: sailing）/セイリングあるいは帆走（はんそう）とは、帆の表面を流れる風（空気の流れ）によって生ずる揚力を利用して、水上などを進むことや滑走すること。 陸上での馬車の運転という伝統的な行為があるように、水上で行うセーリングという行為があり、セーリングは伝統的に様々な目的で行われており、航海のため、貿易のため、漁のため、戦争のため、レジャーのため、競技のためなどに行われている。近代以降はセーリングで競技を行うことも行われるようになったので「競技セーリング」のことも（大会によっては）「セーリング」としていることがある。 陸上交通での「安全運転」と同様に、海事でも「安全航行」が最重要事項であり、セーリングでは安全が最優先である。 帆（sail）を用いる乗り物は全て、セーリングの原理を利用している。伝統的な帆船、ヨット、プレジャーボート、ディンギーだけでなく、ウインドサーフィンなどもそうである。（そして実は、車輪をつけて陸を走るセーリングスケートボードも基本的には同じ原理で進む。） （特定の大会で登場した競技の説明は、あくまで軽く触れるにとどめ、基本的に別記事に譲る。）
rdf:langString
Zeilen is een techniek van beweging over het water door windkracht op een zeilschip of surfplank, met een zeilwagen over land of met een ijszeiler over het ijs. De kracht van de wind en richting van de inkomende wind doen beweging ontstaan via het zeil.Een koers die in de dode hoek ligt, min of meer tegen de wind in, kan niet bezeild worden.
rdf:langString
Navegação à vela (português europeu) ou Navegação a vela (português brasileiro) pode ser definida como a arte de manobrar as velas de uma embarcação (de flutuação própria) em função do vento (conforme a sua direcção e a sua intensidade) para que possa locomover-se em relação ao rumo que se pretende seguir, em operações que envolvem não somente o velame em si, mas também o(s) mastro(s), a quilha e o leme.
rdf:langString
Segling är den gemensamma benämningen på olika sätt att genom vindens tryck framdriva en farkost eller färdas från en punkt till en annan. Segling till sjöss sker genom anbringande av ett segel i en mast på en segelbräda, en båt eller ett skepp och därmed med vindens kraft driva farkosten. Eftersom nästan alla fartyg drevs med segel fram till ångmaskinens genombrott under 1800-talet, används "segla" och "segling" för sjöfart i allmänhet, oberoende av drivkraft, såsom i "seglation" och "segla på Afrika".
rdf:langString
Хождение под парусом — это искусство управления судном, имеющим паруса. Первые паруса имели тканевую основу. Современные же технологии позволяют изготавливать паруса из полностью синтетических материалов. Изменяя такелаж, руль, а иногда и киль или центр тяжести, матрос управляет силой ветра, давящего на паруса, чтобы изменить направление и скорость лодки. Мастерское управление требует знаний в навигации, кинематике, включая опыт управления парусами при разных условиях ветрености и условиях на воде, а также знания особенностей судна и его движении по воде, ориентации на местности, т. е. глубокое понимание того, что происходит вокруг.
rdf:langString
Плавання під вітрилами — це мистецтво керування судном, що має вітрила, на поверхні води (вітрильне судно, вітрильна дошка або кайтсерфер), на льоду (буєр) або на суші. Курс, визначений щодо справжнього напрямку вітру, називається курсом відносно вітру. Моряки регулюють вітрила відносно вітру, щоб мобілізувати його силу. Силам, що передаються через вітрила, протистоять сили що діють на корпус, кіль та керма вітрильного судна, сили від ковзанів льодового судна або сили від коліс наземного вітрильного судна.
rdf:langString
rdf:langString
Sailing
rdf:langString
ملاحة شراعية
rdf:langString
Navegació a vela
rdf:langString
Plachtění (loď)
rdf:langString
Segeln
rdf:langString
Ιστιοπλοΐα
rdf:langString
Velado
rdf:langString
Navegación a vela
rdf:langString
Bela-nabigazio
rdf:langString
Seoltóireacht
rdf:langString
Navigation à voile
rdf:langString
Pelayaran
rdf:langString
범주 (이동법)
rdf:langString
セーリング
rdf:langString
Zeilen (varen)
rdf:langString
Żeglarstwo
rdf:langString
Navegação à vela
rdf:langString
Плавание под парусом
rdf:langString
Segling
rdf:langString
Плавання під вітрилами
rdf:langString
帆船航行
xsd:integer
27672
xsd:integer
1122580797
rdf:langString
Class 3 competition land yacht
rdf:langString
Sailing hydrofoil catamaran with wingsail
rdf:langString
Sloops racing with fore-and-aft sails
rdf:langString
Three-masted barque with square sails
rdf:langString
center
xsd:date
2017-07-02
rdf:langString
vertical
rdf:langString
Sailing craft and their rigs
rdf:langString
DN ice boat--Ice Nine--Lake Sunapee NH.jpg
rdf:langString
L-2013-Oracle-Team-USA-17.jpg
rdf:langString
LandYacht.jpg
rdf:langString
Regattafeld vor Laboe.jpg
rdf:langString
Tarangini.jpg
xsd:integer
220
rdf:langString
La navegació a vela és un tipus de navegació marítima que es realitza amb una embarcació de vela. Ha estat d'una importància crucial, tant en l'activitat comercial (explotació pesquera, transport marítim, transport fluvial, etc.) com en la guerra naval, fins a l'aparició de noves tècniques de propulsió naval. En l'actualitat és un tipus de navegació que pràcticament només es realitza com esport o activitat de lleure.
rdf:langString
Plachtění je metoda jízdy založená na větrném pohonu pomocí plachet, používaná především na vodě u plachetnic (sport na tomto založený se nazývá jachting). Plachtění však využívají i jiné podobné systémy pohonu, např. na ledě nebo hypotetické sluneční plachetnice poháněné tlakem slunečního záření namísto větrem. Před nasazením parního stroje počátkem 19. století bylo plachtění hlavní metodou pohonu u dálkové námořní dopravy, dnes se používá v podstatě jen pro sportovní, rekreační a cvičné účely. Vítr vytváří na návětrné straně plachty přetlak a na závětrné podtlak. Součet obou sil je celková aerodynamická síla působící na plachtu. Tato síla se pak zčásti přenáší do pohybu lodi kupředu. Jízda přímo proti větru je nemožná, systém oplachtění běžných plachetnic však umožňuje jízdu pod ostrým úhlem proti větru. To se dá využít k cestování ve směru přímo proti větru s pomocí dráhy ve tvaru písmene Z složené z úseků šikmo proti větru střídavě na levou a pravou stranu a ostrých obratů.
rdf:langString
القوارب الشراعية معروفة أيضاً بالشراع، هي فن التحكم بالقارب الشراعي والقدرة على توجيه مساره وضبط سرعته وموازنته في مواجهة الرياح والأمواج وذلك يتطلب خبرات كبيرة وفهم عميق لتقلبات البحر ورياحه وتياراته وكذلك قدرات بدنية عالية من تحمل للقوة ومرونة.
rdf:langString
Η ιστιοπλοΐα είναι η τέχνη του αρμενίσματος στο νερό (σε θάλασσα ή σε λίμνη) χρησιμοποιώντας ως αποκλειστική ή κύρια πηγή ενέργειας τον άνεμο.Το όνομά της είναι σύνθετο από το ιστίο + , δηλαδή πλεύση με το πανί που τα παλιά χρόνια χρησιμοποιούσαν τα σκάφη για να ταξιδεύουν. Τα πανιά δένονταν στα (ιστούς), και με τη βοήθεια του αέρα τα σκάφη που ονομάζονταν ιστιοφόρα αρμένιζαν στις θάλασσες όλου του κόσμου. Και σήμερα ακόμη υπάρχουν πολλά τέτοια σκάφη, που όμως διατηρούν τις μηχανές ως βοηθητικές, σε περίπτωση που επικρατεί άπνοια, δηλαδή δεν φυσάει αέρας.
rdf:langString
Velado laŭ PIV estas la ago veli aŭ veladi, do veturi per helpo de velo(j). Plej ofte la veturilo, al kiu fiksitas la velo, estas boato aŭ simpla breto en akvo, sed ankaŭ eblas fiksi sketilojn sub speciala boatoforma veturilo kun velo kaj "veli" sur glacio, aŭ fiksi radojn sub simila veturilo kun velo kaj "veli" sur asfaltita ebena grundo. Velboatoj dum multaj jarcentoj havis esencan signifon por komerco kaj transporto, militado kaj fiŝkaptado. Fine de la 19-a jarcento ili ekanstataŭiĝis per motoraj ŝipoj, kiuj malpli dependas de la veteraj kondiĉoj, estas pli rapidaj kaj ebligis redukti la nombron de maristoj, de la ŝipaj laboristoj - kaj tiu plirapidiĝo plus la ŝparo de salajroj reduktis la transportokostojn. Nuntempe en la industriaj landoj velado preskaŭ ekskluzive estas libertempa aktiveco: maniero de sporto aŭ de trankvila vojaĝado, kvankam ontaj maristoj sur komercaj ŝipoj kaj marsoldatoj daŭre ricevas edukon sur grandaj plurmastaj velŝipoj. En malindustriaj regionoj tamen velboatoj ankoraŭ hodiaŭ havas ekonomian signifon: Ekzemple el la Persa Golfo velboatoj kun la nomo daŭo hodiaŭ samkiel antaŭ jarcentoj transportas varojn al Barato kaj Afriko. Dum la evoluo de la homa historio konstruiĝis velboatoj de multaj malsamaj konstrumodeloj kaj grandecoj. Principe diferenciĝas pezaj ŝipoj, kies ŝipa korpo troviĝas grandparte sub la akvosurfaco, kiuj veturante dispartigas la akvon kaj kreas relative grandajn ondojn, kaj malpezaj ŝipoj, kies ŝipa korpo troviĝas laŭeble grandparte super la akvosurfaco kaj kiuj penas gliti super ĝi. El inter la multaj specoj de velboatoj estas unupersonaj boatetoj, sportaj jaĥtoj, katamaranoj kun du ŝipaj korpoj kaj grandaj velŝipoj kun pluraj mastoj kaj plurdekoj da maristoj. Por la unuopaj velboataj tipoj evoluis aro da ŝipaj manovroj, kaj dum veladaj konkursoj, kiuj nomiĝas regatto, ŝipistoj povas kompari siajn kapablojn.
rdf:langString
Segeln ist die Fortbewegung eines Segelschiffs oder eines Segelboots unter Nutzung der Windenergie.Segelschiffe hatten über viele Jahrhunderte weltweit eine große Bedeutung für Handel und Transport, Kriegsführung und Fischfang. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts begann ihre Verdrängung durch maschinengetriebene Schiffe, die von den Bedingungen des Wetters weniger abhängig waren und kürzere Fahrtzeiten, geringeres Personal und damit sinkende Transportkosten ermöglichten. Heutzutage wird in den Industrieländern Segeln fast nur noch als oder betrieben, wenn auch Kriegs- und Handelsmarinen weiterhin Segelschulschiffe zur Ausbildung ihres Nachwuchses unterhalten. In anderen, weniger entwickelten Regionen hingegen konnten Segelschiffe teilweise ihre wirtschaftliche Bedeutung bis heute bewahren. Vom persischen Golf beispielsweise befördern Daus wie vor hunderten von Jahren Lasten nach Indien und Afrika. Im Laufe der Zeit haben sich Segelschiffe in vielen unterschiedlichen Konstruktionen und Größen entwickelt, wobei grundsätzlich zwischen Verdrängern (meist größere und schwerere Schiffe) und Gleitern (meist kleine, leichte und schnelle Boote) unterschieden werden kann. Die Spannbreite reicht von der Ein-Personen-Jolle über Yachten und Katamarane bis zum Großsegler mit mehreren Dutzend Mann Besatzung. Für die unterschiedlichen Schiffstypen hat sich eine Vielfalt von Segelmanövern entwickelt, die in sportlichen Wettkämpfen zur Perfektion geführt werden. Dazu ist ein grundlegendes Verständnis vom Aufbau des Schiffes und der physikalischen Grundlagen des Segelns hilfreich. Je nach Schiffsgröße und Fahrtgebiet sind zum Segeln außerdem seemannschaftliche Grundlagen und Kenntnisse über verschiedene gesetzliche Regelungen und Konventionen erforderlich.
rdf:langString
Navegación a vela es un tipo de navegación marítima, fluvial o lacustre que se realiza con una embarcación a vela. Ha sido de una importancia crucial, tanto en la actividad comercial (explotación pesquera, transporte marítimo, transporte fluvial, etc.) como en la guerra naval, hasta la aparición de nuevas técnicas de propulsión naval. La navegación a vela se basa en la física de las velas, ya que éstas obtienen potencia del viento, generando tanto empuje como resistencia. En un rumbo determinado, las velas se colocan en un ángulo que optimiza el desarrollo de la fuerza del viento, según lo determinado por el viento aparente, que es el viento que se percibe desde una embarcación en movimiento. Las fuerzas transmitidas a través de las velas son resistidas por las fuerzas del casco, la quilla y el timón de una embarcación de vela, por las fuerzas de los patines de una embarcación de hielo o por las fuerzas de las ruedas de una embarcación de vela terrestre para permitir el gobierno del rumbo. Esta combinación de fuerzas significa que es posible navegar con un rumbo de ceñida, así como con un rumbo de popa. En la actualidad es un tipo de navegación que prácticamente solo se realiza como deporte.
rdf:langString
Bela-nabigazioa mota bat da, belez prestatutako itsasontzietan. Itsasoan erabili izan da baita ere ibaietan eta lakuetan. Merkataritzan eta bidaietan garrantzi oso handia izan zuen XIX. mende arte, propultsio sistema berriak sortu ziren arte. Gaur egun, orokorrean, kirola moduan erabiltzen da nahiz eta zenbait herrialdetan oraindik-orain beste beharrei erantzuteko erabili izan.
rdf:langString
Tugtar seoltóireacht ar láimhseáil báid seoil, rud a bhfuil a lán scileanna ag teastáil chuige, mar atá cóiriú agus socrú na seolta agus an rigín, eolas ar thréithe an uisce agus na gaoithe, agus eolas ar an aimsir. Tá ré na mbád seolta oibre imithe sa chuid is mó den domhan, agus tháinig ina háit ré na seoltóireachta mar chaitheamh aimsire - seoltóireacht aonair agus seoltóireacht foirne. Tá feabhas ar leith tagtha ar luaimh rásaíochta an lae inniu, soithigh chostasacha a bhfuil luas ar leith fúthu. In Éirinn tá cuid de na báid seoil thraidisiúnta á gcaomhnú, ar húicéirí na Gaillimhe agus geoltaí Acla, agus iad ina mbáid oibre anuas go dtí an dara leath den chéad seo caite.
rdf:langString
La navigation à voile est l'activité, pour un voilier, de se déplacer grâce à l’énergie fournie par le vent. Les voiliers ont, durant de nombreux siècles, joué un rôle majeur dans le transport, le commerce et la conduite des guerres. À la fin du XIXe siècle ils ont été progressivement remplacés par des navires à moteur, qui étaient moins dépendants des conditions météorologiques, ce qui réduisait les temps de transport, et nécessitait moins de personnel permettant ainsi une diminution des coûts de transport. Aujourd’hui, dans les pays développés, les voiliers sont pratiquement exclusivement consacrés aux activités de loisir et aux compétitions sportives, bien que les marines de commerce et de guerre continuent à les utiliser pour assurer la formation des équipages. Ailleurs, dans des régions du monde moins développées, les voiliers ont encore gardé un rôle dans l’économie : ainsi dans le Golfe Persique il existe encore des voiliers (les Dau) qui continuent de parcourir les routes maritimes vers l’Afrique et l’Asie comme ils le faisaient déjà il y a plusieurs siècles. Au fil du temps les voiliers se sont diversifiés en de nombreux types et dans des tailles très variables ; on peut néanmoins les regrouper en deux grandes catégories : les quillards (en général des bateaux lourds et de grande taille) et les dériveurs (bateaux généralement petits, légers et rapides). La taille de ces bateaux va de la petite yole capable de transporter une seule personne jusqu’au grand voilier nécessitant un équipage de plusieurs dizaines d’hommes pour manœuvrer ses voiles. Pour la conduite de ces différents types de navires de nombreuses manœuvres ont été mises au point qui sont aujourd’hui portées à leur perfection dans le cadre de régates. La conduite des voiliers nécessite également de connaître certaines des caractéristiques de construction de ces bateaux ainsi que les forces physiques en jeu. Dans toutes les régions du monde et quelle que soit la taille des navires, la pratique de la navigation nécessite de connaître les différentes réglementations et conventions en vigueur dans la marine.
rdf:langString
Pelayaran merupakan sarana yang penting untuk menjaga keselamatan berlayar bagi berbagai macam kapal. Di bidang ekonomi, pelayaran masih diperlakukan sebagai industri penunjang. Tak ada perlakuan khusus, sebagaimana diterapkan oleh negara-negara maju. Kemudian, bentuk-bentuk conference yang dicoba diterapkan di lingkungan pelayaran masih ditafsirkan sekalangan ekonom Indonesia sebagai bentuk kartel atau monopoli ekonomi. Pelayaran ini digunakan tak hanya ekonomi tetapi juga digunakan dalam bidang olahraga.
rdf:langString
Sailing employs the wind—acting on sails, wingsails or kites—to propel a craft on the surface of the water (sailing ship, sailboat, windsurfer, or kitesurfer), on ice (iceboat) or on land (land yacht) over a chosen course, which is often part of a larger plan of navigation. From prehistory until the second half of the 19th century, sailing ships were the primary means of maritime trade and transportation; exploration across the seas and oceans was reliant on sail for anything other than the shortest distances. Naval power in this period used sail to varying degrees depending on the current technology, culminating in the gun-armed sailing warships of the Age of Sail. Sail was slowly replaced by steam as the method of propulsion for ships over the latter part of the 19th century – seeing a gradual improvement in the technology of steam through a number of stepwise developments. Steam allowed scheduled services that ran at higher average speeds than sailing vessels. Large improvements in fuel economy allowed steam to progressively outcompete sail in, ultimately, all commercial situations, giving ship-owning investors a better return on capital. In the 21st century, most sailing represents a form of recreation or sport. Recreational sailing or yachting can be divided into racing and cruising. Cruising can include extended offshore and ocean-crossing trips, coastal sailing within sight of land, and daysailing. Sailing relies on the physics of sails as they derive power from the wind, generating both lift and drag. On a given course, the sails are set to an angle that optimizes the development of wind power, as determined by the apparent wind, which is the wind as sensed from a moving vessel. The forces transmitted via the sails are resisted by forces from the hull, keel, and rudder of a sailing craft, by forces from skate runners of an iceboat, or by forces from wheels of a land sailing craft which are steering the course. This combination of forces means that it is possible to sail an upwind course as well as downwind. The course with respect to the true wind direction (as would be indicated by a stationary flag) is called a point of sail. Conventional sailing craft cannot derive wind power on a course with a point of sail that is too close into the wind.
rdf:langString
セーリング（英: sailing）/セイリングあるいは帆走（はんそう）とは、帆の表面を流れる風（空気の流れ）によって生ずる揚力を利用して、水上などを進むことや滑走すること。 陸上での馬車の運転という伝統的な行為があるように、水上で行うセーリングという行為があり、セーリングは伝統的に様々な目的で行われており、航海のため、貿易のため、漁のため、戦争のため、レジャーのため、競技のためなどに行われている。近代以降はセーリングで競技を行うことも行われるようになったので「競技セーリング」のことも（大会によっては）「セーリング」としていることがある。 陸上交通での「安全運転」と同様に、海事でも「安全航行」が最重要事項であり、セーリングでは安全が最優先である。 帆（sail）を用いる乗り物は全て、セーリングの原理を利用している。伝統的な帆船、ヨット、プレジャーボート、ディンギーだけでなく、ウインドサーフィンなどもそうである。（そして実は、車輪をつけて陸を走るセーリングスケートボードも基本的には同じ原理で進む。） 本記事では、まず長い長い歴史を持つセーリングの基本技術について解説する。基本技術や原理というのは、セーリングのごく一部にすぎず、足りないので、次に（まだスタブであるが）セーリングボートでの実際のセーリング（つまりセールボートの出港準備の内容、天候に応じたセールの（多数の選択肢の中からの）選定方法、港に停泊中の状態から「もやい」を解いて岸壁から離岸する方法、セールを広げる方法段取り、天候などに応じたセールのタイプの変更、荒天時のセーリング、帰港時の（セーリングボート独特の、モーターボートなどとは大きく異なる）着岸の方法、などを解説することで「セーリング」と呼ばれる一連の行為の全体像を解説する（予定である）。また水上交通上のルール（海上交通安全法など）とセーリングの関係（同法規での、セーリングの扱いや、セーリングボートでの航行の扱い、他の種類の船舶との優先順位関係、その理由になっているセーリングによる船の動きの違い（他の種類の船との動きの違い）、航路とセーリングの関係等）、また世界の様々な海・海域で行われているセーリングという行為の状況、等々についても解説する予定である。 （特定の大会で登場した競技の説明は、あくまで軽く触れるにとどめ、基本的に別記事に譲る。）
rdf:langString
범주(帆走, 영어: sailing)란 바람을 받을 수 있는 면적 존재, 즉 돛(범)을 이용하여 수상 또는 빙상 또는 지상을 주행하는 것을 말한다. 즉 선박 뿐 아니라 썰매나 수레도 범주할 수 있다. 특히 범주하는 선박을 돛배, 범선이라고 한다.
rdf:langString
Zeilen is een techniek van beweging over het water door windkracht op een zeilschip of surfplank, met een zeilwagen over land of met een ijszeiler over het ijs. De kracht van de wind en richting van de inkomende wind doen beweging ontstaan via het zeil.Een koers die in de dode hoek ligt, min of meer tegen de wind in, kan niet bezeild worden. De zeilgeschiedenis toont een langzame én voortdurende ontwikkeling van zeil en romp: van plompe schepen met vierkante zeilen hangend en gevoerd onder aan een ra (het dwarsgetuigde schip) tot slanke schepen met diepe kiel en de zeilen strak vooraan aan gespannen (het langsgetuigde schip). Modernere schepen kunnen beter tegen de wind in of hoog aan de wind zeilen, niettemin worden de rompvorm en het type tuigage vooral op commerciële gronden bepaald; ook al was modernere tuigage beschikbaar, toch ging men door met het bouwen van vierkant getuigde schepen.
rdf:langString
Żeglarstwo – dyscyplina sportów wodnych, rodzaj turystyki lub rekreacji, a także forma szkoleń – zarówno dla późniejszych marynarzy, oficerów i kapitanów jednostek, jak i jako tzw. szkoła charakterów dla młodzieży. Żeglarstwo uprawiane jest na jednostkach pływających napędzanych siłą wiatru za pośrednictwem żagli. W dawnym znaczeniu również odmiana transportu.
rdf:langString
Segling är den gemensamma benämningen på olika sätt att genom vindens tryck framdriva en farkost eller färdas från en punkt till en annan. Segling till sjöss sker genom anbringande av ett segel i en mast på en segelbräda, en båt eller ett skepp och därmed med vindens kraft driva farkosten. Man kan också segla på isbelagda sjöar och vattendrag med isjakter eller segla med skridskor med ett segel som uppbärs av en person. Även segling på skidor och andra varianter förekommer. Segelfarkosten drivs framåt genom aerodynamiska krafter som påverkar seglet: det bildas ett undertryck bakom seglet sett i vindens riktning. Seglet påverkar en farkosts flytt framåt, nästan oavsett vilket håll vinden kommer från, men för att vara effektivt bör det ställas i rätt vinkel och formas på rätt sätt genom olika trimanordningar. En tumregel är att seglet ska vara så löst skotat som möjligt, men det får inte fladdra. Eftersom nästan alla fartyg drevs med segel fram till ångmaskinens genombrott under 1800-talet, används "segla" och "segling" för sjöfart i allmänhet, oberoende av drivkraft, såsom i "seglation" och "segla på Afrika".
rdf:langString
Navegação à vela (português europeu) ou Navegação a vela (português brasileiro) pode ser definida como a arte de manobrar as velas de uma embarcação (de flutuação própria) em função do vento (conforme a sua direcção e a sua intensidade) para que possa locomover-se em relação ao rumo que se pretende seguir, em operações que envolvem não somente o velame em si, mas também o(s) mastro(s), a quilha e o leme. Este tipo de navegação foi utilizada com primazia pela humanidade, até o surgimento da navegação a vapor, originalmente usada como coadjuvante da primeira, até tornar-se o meio de propulsão exclusivo e majoritário a partir de 1845, com a construção do SS Great Britain.
rdf:langString
Хождение под парусом — это искусство управления судном, имеющим паруса. Первые паруса имели тканевую основу. Современные же технологии позволяют изготавливать паруса из полностью синтетических материалов. Изменяя такелаж, руль, а иногда и киль или центр тяжести, матрос управляет силой ветра, давящего на паруса, чтобы изменить направление и скорость лодки. Мастерское управление требует знаний в навигации, кинематике, включая опыт управления парусами при разных условиях ветрености и условиях на воде, а также знания особенностей судна и его движении по воде, ориентации на местности, т. е. глубокое понимание того, что происходит вокруг. Прямо против ветра парусное судно идти не может, большинство парусных судов не может следовать курсу под углом меньше 45° к ветру. Если необходимо попасть в какую-либо точку, расположенную , то применяется лавировка — движение к цели курсом бейдевинд переменными галсами; для смены галса необходимо совершить поворот. Исторически хождение под парусом служило транспортным или рыболовным целям. Пока продолжают существовать еще несколько мест в мире, где парус основа пассажирского, рыболовного и торгового флотов, но эти суда стали реже использоваться за счёт ДВС, которые стали доступны даже в самых бедных странах. В современное время хождение под парусом все больше существует как вид отдыха или туризм и происходит в виде прогулок по морю по заранее распланированному маршруту с обязательными стоянками. В соревновательных целях хождение под парусом существует в виде парусного спорта. Могут быть одиночные или командные соревнования, а также регаты. Хождение под парусом очень популярно в тех регионах, которые имеют прямой доступ к морям или океанам, а также в целом благоприятные для этого климатические и географические условия. Наиболее распространено хождение под парусом в странах Средиземноморья и Северной Европы.
rdf:langString
帆船航行（sailing）指使用风帆或风筝来捕捉风力驱动的船舶（帆船、桨帆船、帆板、风筝浪板等）在水面航行。以竞技为目的的帆船航行称为帆船运动。 从史前时期到19世纪后半叶，帆船航行都是进行长距离水上贸易和运输的主要手段，更是除了极短距离以外的唯一航海方式。掌握了利用信风和远洋导航技术来进行帆船远洋使得欧洲人在15～19世纪实现地理大发现并开始殖民主义扩张，这一时期也被称为“风帆时期”（Age of Sail）。 在19世纪后期，使用轮机工程技术、航速更快的轮船被发明，帆船才渐渐被取代。到了20世纪后期和21世纪，绝大多数帆船只是用来休闲或体育的游艇，或是做为博物馆的室外藏品。
rdf:langString
Плавання під вітрилами — це мистецтво керування судном, що має вітрила, на поверхні води (вітрильне судно, вітрильна дошка або кайтсерфер), на льоду (буєр) або на суші. Курс, визначений щодо справжнього напрямку вітру, називається курсом відносно вітру. Моряки регулюють вітрила відносно вітру, щоб мобілізувати його силу. Силам, що передаються через вітрила, протистоять сили що діють на корпус, кіль та керма вітрильного судна, сили від ковзанів льодового судна або сили від коліс наземного вітрильного судна. У XXI столітті плавання під вітрилами — здебільшого активний відпочинок або вітрильний спорт. До середини XIX століття парусні кораблі були основним засобом морської торгівлі та морських бойових дій. Цей період відомий як Доба Вітрила.
xsd:nonNegativeInteger
74384
