Safety glass
http://dbpedia.org/resource/Safety_glass an entity of type: Work
Bezpečnostní sklo je typ skla sloužící k ochraně osob. Sklo odolává úderům a nárazům, v případě, že se tříští, vznikají malé neostré plošky, u kterých se zmenšuje pravděpodobnost zranění člověka. Bezpečnostní skla jsou vyráběna různými technikami a dělí se do několika kategorií podle účelu. V České republice jsou pro tato skla normy ČSN.
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Un verre de sécurité est un verre avec des fonctionnalités de sécurité supplémentaires qui le rendent moins susceptible de se briser ou moins susceptible de constituer une menace lorsqu'il casse.
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아래는 안전유리에 대한 설명이다. 보통 유리는 창의 일부를 가열하면 열팽창에 의해 깨어지며, 충격에 대해서도 약하다. 이러한 결함을 보완하기 위해 유리 속에 철망을 집어 넣은 철망유리가 쓰이기도 한다. 또 새로운 제품으로는 판유리와 판유리 사이에 폴리비닐부티랄수지(polyvinyl butyral 樹脂)라는 유기제를 끼운 적층 유리가 있다. 이것은 한쪽 유리가 깨어져도 세겹이므로 뚫리지 않으며, 한쪽에 압력을 가해도 사이에 끼운 유기유리가 유연하므로 쿠션 역할을 한다. 이 유리는 전차·자동차의 앞유리 등 교통기관에 많이 쓰이며, 이러한 유리를 접합유리(laminated glass)라고 한다. 강화유리와 합유리를 총칭해서 넓은 의미로 안전유리라고 부른다. 철망 유리는 이 발명하였다.합판 유리(성층 유리, Laminated glass)는 1903년 프랑스의 화학자 Édouard Bénédictus (1878–1930)가 발명하였다.
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Безосколочное стекло — условное название ряда видов стекла, при разрушении которого не образуется осколков с режущими краями. Два основных вида данного — это триплекс (калёное стекло с полимерной основой между слоями) и армированное стекло (с металлической сеткой внутри), иногда к этому виду причисляют и калёное стекло, что не совсем верно. Триплекс широко используют в автомобилестроении, в частности, из него изготовляют лобовые стёкла на автомобилях. Армированное стекло применяют в строительстве, это прозрачные стены и вставки.
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Sicherheitsglas bezeichnet Glasscheiben, die besondere Sicherheitsmerkmale besitzen. Sicherheitsglas kann bestehen aus: 1.
* Einscheiben-Sicherheitsglas, kurz ESG:Die Vorspannung entsteht hier in Floatglas durch besonders intensives Kühlen des rot glühenden Glases mittels beidseitig blasender Luftdüsen während des Abkühlens auf Raumtemperatur. ESG zerbricht bei mechanischer Beeinflussung in sehr viele sehr kleine Scherben, die das Verletzungsrisiko minimieren. Verwendung erfolgt z. B. in Bushaltestellen und auch bei Fensterscheiben von Bussen. ESG Scheiben erhalten immer einen Stempel in einer Ecke, um die ESG Eigenschaften kenntlich zu machen und Verwechslungen mit normalem Floatglas zu vermeiden. 2.
* Verbund-Sicherheitsglas, kurz VSG:Bestehend aus zwei oder mehreren miteinander durc
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Safety glass is glass with additional safety features that make it less likely to break, or less likely to pose a threat when broken. Common designs include toughened glass (also known as tempered glass), laminated glass, and wire mesh glass (also known as wired glass). Wire mesh glass was invented by Frank Shuman. Laminated glass was invented in 1903 by the French chemist Édouard Bénédictus (1878–1930).
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Bezpečnostní sklo
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Sicherheitsglas
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Verre de sécurité
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안전유리
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Safety glass
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Безосколочное стекло
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Безпечне скло
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Bezpečnostní sklo je typ skla sloužící k ochraně osob. Sklo odolává úderům a nárazům, v případě, že se tříští, vznikají malé neostré plošky, u kterých se zmenšuje pravděpodobnost zranění člověka. Bezpečnostní skla jsou vyráběna různými technikami a dělí se do několika kategorií podle účelu. V České republice jsou pro tato skla normy ČSN.
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Sicherheitsglas bezeichnet Glasscheiben, die besondere Sicherheitsmerkmale besitzen. Sicherheitsglas kann bestehen aus: 1.
* Einscheiben-Sicherheitsglas, kurz ESG:Die Vorspannung entsteht hier in Floatglas durch besonders intensives Kühlen des rot glühenden Glases mittels beidseitig blasender Luftdüsen während des Abkühlens auf Raumtemperatur. ESG zerbricht bei mechanischer Beeinflussung in sehr viele sehr kleine Scherben, die das Verletzungsrisiko minimieren. Verwendung erfolgt z. B. in Bushaltestellen und auch bei Fensterscheiben von Bussen. ESG Scheiben erhalten immer einen Stempel in einer Ecke, um die ESG Eigenschaften kenntlich zu machen und Verwechslungen mit normalem Floatglas zu vermeiden. 2.
* Verbund-Sicherheitsglas, kurz VSG:Bestehend aus zwei oder mehreren miteinander durch Folien verklebten Scheiben. Verbund-Sicherheitsglas wird sowohl aus nicht vorgespannten Scheiben als auch kombiniert aus (teil-)vorgespannten Scheiben gefertigt. Bei mechanischer Beanspruchung bleibt durch die Klebefolie trotz Glassprung die Struktur eine Zeit lang erhalten. Im englischen Sprachraum wird Sicherheitsglas mit Handelsbezeichnungen wie safety glass, security glass, toughened glass oder shatterproof glass bezeichnet.
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Un verre de sécurité est un verre avec des fonctionnalités de sécurité supplémentaires qui le rendent moins susceptible de se briser ou moins susceptible de constituer une menace lorsqu'il casse.
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Safety glass is glass with additional safety features that make it less likely to break, or less likely to pose a threat when broken. Common designs include toughened glass (also known as tempered glass), laminated glass, and wire mesh glass (also known as wired glass). Wire mesh glass was invented by Frank Shuman. Laminated glass was invented in 1903 by the French chemist Édouard Bénédictus (1878–1930). These three approaches can easily be combined, allowing for the creation of glass that is at the same time toughened, laminated, and contains a wire mesh. However, combination of a wire mesh with other techniques is unusual, as it typically betrays their individual qualities. In many developed countries safety glass is part of the building regulations making properties safer.
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아래는 안전유리에 대한 설명이다. 보통 유리는 창의 일부를 가열하면 열팽창에 의해 깨어지며, 충격에 대해서도 약하다. 이러한 결함을 보완하기 위해 유리 속에 철망을 집어 넣은 철망유리가 쓰이기도 한다. 또 새로운 제품으로는 판유리와 판유리 사이에 폴리비닐부티랄수지(polyvinyl butyral 樹脂)라는 유기제를 끼운 적층 유리가 있다. 이것은 한쪽 유리가 깨어져도 세겹이므로 뚫리지 않으며, 한쪽에 압력을 가해도 사이에 끼운 유기유리가 유연하므로 쿠션 역할을 한다. 이 유리는 전차·자동차의 앞유리 등 교통기관에 많이 쓰이며, 이러한 유리를 접합유리(laminated glass)라고 한다. 강화유리와 합유리를 총칭해서 넓은 의미로 안전유리라고 부른다. 철망 유리는 이 발명하였다.합판 유리(성층 유리, Laminated glass)는 1903년 프랑스의 화학자 Édouard Bénédictus (1878–1930)가 발명하였다.
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Безосколочное стекло — условное название ряда видов стекла, при разрушении которого не образуется осколков с режущими краями. Два основных вида данного — это триплекс (калёное стекло с полимерной основой между слоями) и армированное стекло (с металлической сеткой внутри), иногда к этому виду причисляют и калёное стекло, что не совсем верно. Триплекс широко используют в автомобилестроении, в частности, из него изготовляют лобовые стёкла на автомобилях. Армированное стекло применяют в строительстве, это прозрачные стены и вставки.
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