Russian locomotive class O
http://dbpedia.org/resource/Russian_locomotive_class_O an entity of type: Thing
Die Lokomotiven der Baureihe О der Eisenbahn des Russischen Reiches bzw. der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren Dampflokomotiven mit einer Spurweite von 1524 bzw. 1435 mm.
rdf:langString
The Russian steam locomotive class O (from Russian: Основной) was an early type of Russian steam locomotives. Between 1890 and 1928, 9129 locomotives were built; hence it was the second most numerous class of locomotive in Russia, after E class, which was a unique number even on the international level.
rdf:langString
O – oznaczenie serii rosyjskich parowozów towarowych o układzie osi D (0-4-0), budowanych masowo w kilku wariantach przez liczne fabryki w latach 1890 − 1907, a w mniejszych seriach do 1928. Był to podstawowy typ rosyjskich parowozów towarowych na początku XX wieku i pierwszy typ rosyjskich znormalizowanych parowozów towarowych, zbudowany łącznie w liczbie 9129 sztuk. Oznaczenie O od ros. osnownoj („podstawowy”) nadano im dopiero od 1912 roku, wcześniej lokomotywy te nosiły różne oznaczenia na poszczególnych kolejach. Najliczniejszymi wariantami były OW i OD, używane również w Polsce jako serie Tp104 i Tp102. Seria OW znana była w Rosji popularnie jako owieczka.
rdf:langString
О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
rdf:langString
О型蒸汽机车，是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车。从1890年到1928年，共计9129輛不同亚型号的本型机车制造出厂，成为俄罗斯境内继后，数量第二大的蒸汽机车车型。
rdf:langString
Паровоз О («Основний»; рос. основной) — перший паровоз, що став основним у локомотивному парку російських залізниць. У період з 1890 по 1915 роки на дванадцяти виготовлено понад 9 тис. локомотивів цієї серії, що зробило паровоз О наймасовішим з дореволюційних локомотивів. Цей локомотив працював на всіх державних і більшості приватних залізниць Російської імперії, а також і на всіх залізницях Радянського Союзу. Найвідоміші (і наймасовіші) різновиди — Ов і Од, що отримали прізвиська відповідно «овечка» і «джойка». Також паровози О, бувши основними локомотивами бронепотягів, що брали участь у громадянській і Німецько-радянській війнах.
rdf:langString
La serio O (O signifas “osnovnoj”, la baza) estis la vaporlokomotivo de rusaj kaj sovetiaj fervojoj. O estis vaporlokomotivoj kun kvar movigaj aksoj, la formulo 0-4-0. Tiuj vaporlokomotivoj estis produktataj inter 1890 kaj 1915 kaj ankaŭ post la rusia revolucio, inter 1925 kaj 1928. Entute, estis produktitaj 9129 vaporlokomotivoj de tipo O . Lastaj vaporlokomotivoj de tipo O estis uzataj ĝis 1964. Nun restis unu tia lokomotivo en funkcianta stato, kelkaj troviĝas en muzeoj kaj estas starigitaj kiel monumentoj.
rdf:langString
Les locomotives à vapeur du type O (russe: основной, osnovnoï, ou locomotive principale) étaient des machines des chemins de fer russes et soviétiques à quatre essieux moteurs couplés de la classe des Eight wheel. Ces locomotives ont été produites entre 1890 et 1915 puis, après la révolution russe, entre 1925 et 1928. En tout, 9129 locomotives de ce type ont été produites. La dernière locomotive O a roulé en service normal jusqu'en 1964. Maintenant, une machine est en état de fonctionnement et plusieurs autres se trouvent dans des musées et comme monuments statiques.
rdf:langString
Stoomlocomotief van het type O (van основной, “osnovnoj”, Basistype of Hoofdtype) was de goederenstoomlocomotief van de Russische spoorwegen. De locomotieven van dit type werden tussen 1890 en 1928 geproduceerd en bleven in dienst tot 1964. Er werden in totaal 9129 locomotieven van dit type gebouwd, verspreid over meerdere subtypes (afhankelijk van stoomverdeling en andere constructiebijzonderheden). Een van de meest verspreide subtypes (Ov (Ов)) heeft een eigen bijnaam gekregen, namelijk овечка “ovetsjka”, wat letterlijk “schaapje” betekent.
rdf:langString
rdf:langString
Russische Baureihe О
rdf:langString
Serio O de SZD
rdf:langString
O (locomotive à vapeur)
rdf:langString
Stoomlocomotief van het type O
rdf:langString
O (parowóz)
rdf:langString
Russian locomotive class O
rdf:langString
О (паровоз)
rdf:langString
O型蒸汽机车
rdf:langString
Паровоз О
rdf:langString
O class steam locomotive
rdf:langString
O class steam locomotive
xsd:integer
22282882
xsd:integer
950920869
xsd:integer
1890
rdf:langString
Steam
xsd:integer
0
rdf:langString
Preserved steam locomotive Ov-841 at the Moscow Railway museum, Rizhsky Rail Terminal
rdf:langString
, w/o tender
rdf:langString
Die Lokomotiven der Baureihe О der Eisenbahn des Russischen Reiches bzw. der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren Dampflokomotiven mit einer Spurweite von 1524 bzw. 1435 mm.
rdf:langString
La serio O (O signifas “osnovnoj”, la baza) estis la vaporlokomotivo de rusaj kaj sovetiaj fervojoj. O estis vaporlokomotivoj kun kvar movigaj aksoj, la formulo 0-4-0. Tiuj vaporlokomotivoj estis produktataj inter 1890 kaj 1915 kaj ankaŭ post la rusia revolucio, inter 1925 kaj 1928. Entute, estis produktitaj 9129 vaporlokomotivoj de tipo O . Lastaj vaporlokomotivoj de tipo O estis uzataj ĝis 1964. Nun restis unu tia lokomotivo en funkcianta stato, kelkaj troviĝas en muzeoj kaj estas starigitaj kiel monumentoj. Vaporlokomotivoj de la tipo O estis uzataj por treni kirastrajnojn dum la rusa enlanda milito kaj la dua mondmilito.
rdf:langString
The Russian steam locomotive class O (from Russian: Основной) was an early type of Russian steam locomotives. Between 1890 and 1928, 9129 locomotives were built; hence it was the second most numerous class of locomotive in Russia, after E class, which was a unique number even on the international level.
rdf:langString
Les locomotives à vapeur du type O (russe: основной, osnovnoï, ou locomotive principale) étaient des machines des chemins de fer russes et soviétiques à quatre essieux moteurs couplés de la classe des Eight wheel. Ces locomotives ont été produites entre 1890 et 1915 puis, après la révolution russe, entre 1925 et 1928. En tout, 9129 locomotives de ce type ont été produites. La dernière locomotive O a roulé en service normal jusqu'en 1964. Maintenant, une machine est en état de fonctionnement et plusieurs autres se trouvent dans des musées et comme monuments statiques. Les locomotives O furent utilisés pour remorquer les trains blindés pendant la guerre civile russe et la Seconde Guerre mondiale. Les machines O ont connu plusieurs sous-types, selon leur particularités de construction. Un des plus fréquents est le sous-type Ov, surnommé “ovetchka”, ce qui signifie “la petite brebis” en russe.
rdf:langString
Stoomlocomotief van het type O (van основной, “osnovnoj”, Basistype of Hoofdtype) was de goederenstoomlocomotief van de Russische spoorwegen. De locomotieven van dit type werden tussen 1890 en 1928 geproduceerd en bleven in dienst tot 1964. Er werden in totaal 9129 locomotieven van dit type gebouwd, verspreid over meerdere subtypes (afhankelijk van stoomverdeling en andere constructiebijzonderheden). Een van de meest verspreide subtypes (Ov (Ов)) heeft een eigen bijnaam gekregen, namelijk овечка “ovetsjka”, wat letterlijk “schaapje” betekent. Ten tijde van de Burger- en de Tweede Wereldoorlog werden vele O-locomotieven gebruikt voor de tractie van de pantsertreinen.
rdf:langString
O – oznaczenie serii rosyjskich parowozów towarowych o układzie osi D (0-4-0), budowanych masowo w kilku wariantach przez liczne fabryki w latach 1890 − 1907, a w mniejszych seriach do 1928. Był to podstawowy typ rosyjskich parowozów towarowych na początku XX wieku i pierwszy typ rosyjskich znormalizowanych parowozów towarowych, zbudowany łącznie w liczbie 9129 sztuk. Oznaczenie O od ros. osnownoj („podstawowy”) nadano im dopiero od 1912 roku, wcześniej lokomotywy te nosiły różne oznaczenia na poszczególnych kolejach. Najliczniejszymi wariantami były OW i OD, używane również w Polsce jako serie Tp104 i Tp102. Seria OW znana była w Rosji popularnie jako owieczka.
rdf:langString
О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
rdf:langString
О型蒸汽机车，是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车。从1890年到1928年，共计9129輛不同亚型号的本型机车制造出厂，成为俄罗斯境内继后，数量第二大的蒸汽机车车型。
rdf:langString
Паровоз О («Основний»; рос. основной) — перший паровоз, що став основним у локомотивному парку російських залізниць. У період з 1890 по 1915 роки на дванадцяти виготовлено понад 9 тис. локомотивів цієї серії, що зробило паровоз О наймасовішим з дореволюційних локомотивів. Цей локомотив працював на всіх державних і більшості приватних залізниць Російської імперії, а також і на всіх залізницях Радянського Союзу. Найвідоміші (і наймасовіші) різновиди — Ов і Од, що отримали прізвиська відповідно «овечка» і «джойка». Також паровози О, бувши основними локомотивами бронепотягів, що брали участь у громадянській і Німецько-радянській війнах.
rdf:langString
Various,
rdf:langString
from:
rdf:langString
to:
rdf:langString
Two, outside
rdf:langString
Compound:
rdf:langString
Simple:
rdf:langString
hp:
rdf:langString
lp:
rdf:langString
Engine only:
rdf:langString
О
<millimetre>
9672.0
xsd:nonNegativeInteger
5311
xsd:gYear
1915
xsd:gYear
1890
xsd:double
9.672000000000001