Royal Albert Bridge
http://dbpedia.org/resource/Royal_Albert_Bridge an entity of type: Thing
Le Royal Albert Bridge (parfois appelé Pont de Saltash ou Pont de Brunel) franchit l'estuaire du fleuve Tamar, en Angleterre, entre Plymouth, sur la côte sud du Devon et Saltash, sur la côte sud de Cornouailles. Il porte la ligne de chemin de fer du Great Western Railway. Il est doublé au nord par un pont suspendu moderne, le Tamar Bridge, qui porte la route A38, une des deux routes principales qui relient les comtés de Cornouailles et du Devon.
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ロイヤルアルバート橋（ロイヤルアルバートきょう、英語: Royal Albert Bridge、場合によってはサルタッシュ橋 Saltash Bridge）は、イギリスのデヴォン・プリマスとコーンウォール・を結ぶに架かる鉄道橋である。特徴的な長さ455フィート（約138.7 m）の2連のレンズ状錬鉄トラスが水面上100フィート（約30.5 m）に架設されており、アプローチの桁は在来型のプレートガーダーとなっている。これにより全長は2,187.5フィート（約666.8 m）となっている。コーンウォールへ結ぶを通している。 設計はイザムバード・キングダム・ブルネルによる。調査は1848年に開始され、1854年に着工した。1857年に最初の主桁が架設され、1859年5月2日にアルバート王子の臨席により開通した。ブルネルはこの年の末に亡くなり、記念として橋の両端の入口部分に名前が描かれている。20世紀になってから、アプローチの桁を交換し主桁を補強する工事が行われている。その建設以来多くの観光客を集め、多くの絵画・写真・ガイドブックに載っている。開通の100周年・150周年行事が1959年と2009年にそれぞれ行われている。
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Il Royal Albert Bridge è un che collega Plymouth, nel Devon, a Saltash, in Cornovaglia, attraversando l'estuario del fiume Tamar. Progettato da Isambard Kingdom Brunel e costruito tra il 1854 e il 1859, è considerato un capolavoro dell'ingegneria di età vittoriana.
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Royal Albert Bridge, pol. Most Księcia Alberta, zwany niekiedy Most Brunela lub Saltash Bridge - most kolejowy przez rzekę Tamar między miastami Plymouth w hrabstwie Devon i Saltash w Kornwalii. Zaprojektowany przez Isambarda Kingdom Brunela, otworzony do użytku przez księcia Alberta 2 maja 1859. Znajduje się na trasie kolejowej Londyn - Penzance. Długość mostu wynosi 666,8 m, najdłuższe przęsło ma 138,7 m. Znajduje się 30 metrów nad poziomem rzeki. Most w całości wykonany jest z żelaza.
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皇家阿爾伯特橋（Royal Albert Bridge）是英國塔馬河上的一座鐵路橋，連接德文郡普利茅斯和康沃爾郡，在1859年5月竣工通車。皇家阿爾伯特橋和塔馬橋相鄰。塔馬橋則是A38公路上的一座橋樑，開通於1962年。皇家阿爾伯特橋全長2,187.5英尺（666.8米）。2009年，皇家阿爾伯特橋舉辦了慶祝開通150週年的儀式。
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Die Royal Albert Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Tamar im Vereinigten Königreich zwischen Plymouth in Devon und Saltash in Cornwall. Die Konstruktion der Strombrücke ist einzigartig: sie besteht aus zwei 138,7 m langen schmiedeeisernen linsenförmigen Fachwerkträgern 30,5 m über dem Wasser, die durch ihre Obergurte aus mächtigen, gebogenen Rohren auffallen. Die Vorlandbrücken sind als konventionelle Vollwandträger ausgebildet. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 666,8 m.
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El puente Royal Albert (nombre original en inglés: Royal Albert Bridge) es una estructura ferroviaria que cruza el río Tamar entre las localidades de Plymouth (Devon) y Saltash (Cornualles), en el sudoeste de Inglaterra. Su singular diseño consta de dos cerchas lenticulares de hierro forjado de 455 pies (138,7 m) de luz cada una, situadas a 100 pies (30,5 m) de altura sobre el agua. Los vanos de aproximación, de menor luz, están realizados mediante vigas metálicas de alma llena convencionales. El viaducto, que permite el paso de la Cornish Main Line, tiene una longitud total de 2187,5 pies (666,8 m). Se encuentra junto al puente del Tamar, que se inauguró en 1962 para facilitar el cruce de la carretera A38 sobre el río.
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The Royal Albert Bridge is a railway bridge which spans the River Tamar in England between Plymouth, Devon and Saltash, Cornwall. Its unique design consists of two 455-foot (138.7 m) lenticular iron trusses 100 feet (30.5 m) above the water, with conventional plate-girder approach spans. This gives it a total length of 2,187.5 feet (666.8 m). It carries the Cornish Main Line railway in and out of Cornwall. It is adjacent to the Tamar Bridge which opened in 1962 to carry the A38 road.
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Royal Albert Bridge
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Royal Albert Bridge
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Puente Royal Albert
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Royal Albert Bridge
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ロイヤルアルバート橋
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皇家阿爾伯特橋
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United Kingdom
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Between Plymouth and Saltash,
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Die Royal Albert Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Tamar im Vereinigten Königreich zwischen Plymouth in Devon und Saltash in Cornwall. Die Konstruktion der Strombrücke ist einzigartig: sie besteht aus zwei 138,7 m langen schmiedeeisernen linsenförmigen Fachwerkträgern 30,5 m über dem Wasser, die durch ihre Obergurte aus mächtigen, gebogenen Rohren auffallen. Die Vorlandbrücken sind als konventionelle Vollwandträger ausgebildet. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 666,8 m. Sie wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen. Vermessung und Untersuchung des Flussbetts begannen 1848, Baubeginn war 1854. Das erste Feld der Strombrücke wurde 1857 an seine Position gebracht, und die vollendete Brücke wurde am 2. Mai 1859 von Prinz Albert eröffnet. Brunel starb noch im gleichen Jahr, und sein Name wurde zur Erinnerung an beiden Enden der Brücke über den Portalen angebracht. Im zwanzigsten Jahrhundert wurden die Vorlandbrücken ersetzt und die Strombrücken verstärkt. Seit ihrem Bau hat diese Brücke Touristen angezogen, und sie ist auf vielen Gemälden, Photographien und in Reiseführern abgebildet. 1959 und 2009 gab es Jubiläumsfeiern.
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El puente Royal Albert (nombre original en inglés: Royal Albert Bridge) es una estructura ferroviaria que cruza el río Tamar entre las localidades de Plymouth (Devon) y Saltash (Cornualles), en el sudoeste de Inglaterra. Su singular diseño consta de dos cerchas lenticulares de hierro forjado de 455 pies (138,7 m) de luz cada una, situadas a 100 pies (30,5 m) de altura sobre el agua. Los vanos de aproximación, de menor luz, están realizados mediante vigas metálicas de alma llena convencionales. El viaducto, que permite el paso de la Cornish Main Line, tiene una longitud total de 2187,5 pies (666,8 m). Se encuentra junto al puente del Tamar, que se inauguró en 1962 para facilitar el cruce de la carretera A38 sobre el río. El proyecto del puente Royal Albert fue obra del célebre ingeniero Isambard Kingdom Brunel. Los trabajos de diseño se iniciaron en 1848 y la construcción comenzó en 1854. El primer tramo principal se colocó en 1857 y el príncipe Alberto inauguró el puente completo el 2 de mayo de 1859. Brunel murió ese mismo año, y se colocaron dos inscripciones conmemorativas con su nombre realizadas con grandes letras de metal sobre los pórticos de cada extremo del puente. Durante el siglo XX se reemplazaron los tramos de acceso y se reforzaron los vanos principales. El puente ha sido un foco de atracción para los turistas desde que se construyó, y su imagen ha aparecido en numerosas pinturas, fotografías, guías, sellos postales, e incluso en la moneda de 2 libras esterlinas del Reino Unido. Así mismo, ha sido objeto de dos celebraciones de aniversario, una en 1959 y otra en 2009.
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Le Royal Albert Bridge (parfois appelé Pont de Saltash ou Pont de Brunel) franchit l'estuaire du fleuve Tamar, en Angleterre, entre Plymouth, sur la côte sud du Devon et Saltash, sur la côte sud de Cornouailles. Il porte la ligne de chemin de fer du Great Western Railway. Il est doublé au nord par un pont suspendu moderne, le Tamar Bridge, qui porte la route A38, une des deux routes principales qui relient les comtés de Cornouailles et du Devon.
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The Royal Albert Bridge is a railway bridge which spans the River Tamar in England between Plymouth, Devon and Saltash, Cornwall. Its unique design consists of two 455-foot (138.7 m) lenticular iron trusses 100 feet (30.5 m) above the water, with conventional plate-girder approach spans. This gives it a total length of 2,187.5 feet (666.8 m). It carries the Cornish Main Line railway in and out of Cornwall. It is adjacent to the Tamar Bridge which opened in 1962 to carry the A38 road. The Royal Albert Bridge was designed by Isambard Kingdom Brunel. Surveying started in 1848 and construction commenced in 1854. The first main span was positioned in 1857 and the completed bridge was opened by Prince Albert on 2 May 1859. Brunel died later that year and his name was then placed above the portals at either end of the bridge as a memorial. During the 20th century the approach spans were replaced, and the main spans strengthened. It has attracted sightseers since its construction and has appeared in many paintings, photographs, guidebooks, postage stamps and on the UK £2 coin. Anniversary celebrations took place in 1959 and 2009.
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ロイヤルアルバート橋（ロイヤルアルバートきょう、英語: Royal Albert Bridge、場合によってはサルタッシュ橋 Saltash Bridge）は、イギリスのデヴォン・プリマスとコーンウォール・を結ぶに架かる鉄道橋である。特徴的な長さ455フィート（約138.7 m）の2連のレンズ状錬鉄トラスが水面上100フィート（約30.5 m）に架設されており、アプローチの桁は在来型のプレートガーダーとなっている。これにより全長は2,187.5フィート（約666.8 m）となっている。コーンウォールへ結ぶを通している。 設計はイザムバード・キングダム・ブルネルによる。調査は1848年に開始され、1854年に着工した。1857年に最初の主桁が架設され、1859年5月2日にアルバート王子の臨席により開通した。ブルネルはこの年の末に亡くなり、記念として橋の両端の入口部分に名前が描かれている。20世紀になってから、アプローチの桁を交換し主桁を補強する工事が行われている。その建設以来多くの観光客を集め、多くの絵画・写真・ガイドブックに載っている。開通の100周年・150周年行事が1959年と2009年にそれぞれ行われている。
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Il Royal Albert Bridge è un che collega Plymouth, nel Devon, a Saltash, in Cornovaglia, attraversando l'estuario del fiume Tamar. Progettato da Isambard Kingdom Brunel e costruito tra il 1854 e il 1859, è considerato un capolavoro dell'ingegneria di età vittoriana.
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Royal Albert Bridge, pol. Most Księcia Alberta, zwany niekiedy Most Brunela lub Saltash Bridge - most kolejowy przez rzekę Tamar między miastami Plymouth w hrabstwie Devon i Saltash w Kornwalii. Zaprojektowany przez Isambarda Kingdom Brunela, otworzony do użytku przez księcia Alberta 2 maja 1859. Znajduje się na trasie kolejowej Londyn - Penzance. Długość mostu wynosi 666,8 m, najdłuższe przęsło ma 138,7 m. Znajduje się 30 metrów nad poziomem rzeki. Most w całości wykonany jest z żelaza.
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皇家阿爾伯特橋（Royal Albert Bridge）是英國塔馬河上的一座鐵路橋，連接德文郡普利茅斯和康沃爾郡，在1859年5月竣工通車。皇家阿爾伯特橋和塔馬橋相鄰。塔馬橋則是A38公路上的一座橋樑，開通於1962年。皇家阿爾伯特橋全長2,187.5英尺（666.8米）。2009年，皇家阿爾伯特橋舉辦了慶祝開通150週年的儀式。
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