Risk compensation
http://dbpedia.org/resource/Risk_compensation an entity of type: Work
Risikokompensation ist im Risikomanagement der Ausgleich eines bestehenden Risikos durch ein gegenläufiges Risiko im Rahmen der Risikobewältigung. Die Verkehrs- und Arbeitspsychologie kennt die Risikokompensation auch als „Peltzman-Effekt“, benannt nach Samuel Peltzman.
rdf:langString
Efekt Peltzmana – skłonność ludzi do zwiększania ryzyka podejmowanych działań, związana ze wzrostem regulacji prawnych dotyczących bezpieczeństwa. Twórcą teorii efektu jest , profesor ekonomii .
rdf:langString
Эффект Пельцмана (англ. The Peltzman effect) — когнитивное искажение, при котором слишком большое количество защитных устройств и правил техники безопасности повышает риск несчастных случаев из-за ложного чувства неуязвимости. Феномен назван в честь профессора Чикагского университета — Сэмюэля Пелцмана. В 1975 он опубликовал статью «The Effects of Automobile Safety Regulation», в которой предположил, что люди склонны компенсировать свою безопасность более рискованными поступками.
rdf:langString
Ефект Пельцмана (англ. The Peltzman effect) — когнітивне упередження, при якому занадто велика кількість захисних пристроїв і правил техніки безпеки підвищує ризик нещасних випадків черех хибне відчуття невразливості.Феномен названий на честь професора Чиказького університету Семюеля Пельцмана. У 1975 році він опублікував статтю «The Effects of Automobile Safety Regulation», в якій припустив, що люди схильні компенсувати свою безпеку більш ризикованими вчинками.
rdf:langString
تعويض المخاطر نظرية تقترح أن الناس عادة ما يعدلون سلوكهم استجابة لمستوى الخطر المدرك، ويصبحون أكثر حذرا حيث يشعرون بمخاطر أكبر وأقل حذرا إذا شعروا بمزيد من الحماية. على الرغم من أنها عادة ما تكون صغيرة مقارنة بالفوائد الأساسية لتدخلات السلامة، إلا أنها قد تؤدي إلى فائدة صافية أقل من المتوقع. على النقيض من ذلك، تعد المساحة المشتركة طريقة تصميم للطرق السريعة تهدف بوعي إلى زيادة مستوى الخطر وعدم اليقين المدركين، وبالتالي إبطاء حركة المرور وتقليل عدد الإصابات وخطورتها.
rdf:langString
Risk compensation is a theory which suggests that people typically adjust their behavior in response to perceived levels of risk, becoming more careful where they sense greater risk and less careful if they feel more protected. Although usually small in comparison to the fundamental benefits of safety interventions, it may result in a lower net benefit than expected or even higher risks.
rdf:langString
La compensation du risque est une théorie qui suggère que les gens ajustent généralement leur comportement en réponse aux niveaux de risque perçus, devenant plus prudents lorsqu'ils ressentent un plus grand risque et moins prudents s'ils se sentent plus protégés. Bien que généralement faible par rapport aux avantages fondamentaux des interventions de sécurité, il peut en résulter un bénéfice net inférieur à celui attendu de celles-ci.
rdf:langString
Compensação de risco é uma teoria que sugere que as pessoas normalmente ajustam o seu comportamento em resposta ao nível de percepção de risco, tomando-se mais cuidado quando sentido maior risco e menor cuidado, se eles se sentem mais protegidos. Apesar de pequeno em comparação aos benefícios fundamentais de intervenções de segurança, estas podem resultar em um menor benefício líquido do que o esperado.
rdf:langString
Riskhomeostas är en teori om människors riskuppfattning. Teorin säger att människors risktagande är ungefär konstant, alltså en form av homeostas. Kommer vi över den accepterade risknivån så förändrar vi vårt beteende - ungefär som en termostat stryper värmen när temperaturen blir för hög. Skillnaden mellan människor är att vi har olika nivåer kring vad som är en acceptabel risk. Professor är den som formulerat den här teorin kring människors riskuppfattning.
rdf:langString
rdf:langString
تعويض المخاطر
rdf:langString
Risikokompensation
rdf:langString
Compensation du risque
rdf:langString
Risk compensation
rdf:langString
Efekt Peltzmana
rdf:langString
Эффект Пельцмана
rdf:langString
Compensação do risco
rdf:langString
Riskhomeostasteorin
rdf:langString
Ефект Пельцмана
xsd:integer
914908
xsd:integer
1110950608
rdf:langString
Risikokompensation ist im Risikomanagement der Ausgleich eines bestehenden Risikos durch ein gegenläufiges Risiko im Rahmen der Risikobewältigung. Die Verkehrs- und Arbeitspsychologie kennt die Risikokompensation auch als „Peltzman-Effekt“, benannt nach Samuel Peltzman.
rdf:langString
تعويض المخاطر نظرية تقترح أن الناس عادة ما يعدلون سلوكهم استجابة لمستوى الخطر المدرك، ويصبحون أكثر حذرا حيث يشعرون بمخاطر أكبر وأقل حذرا إذا شعروا بمزيد من الحماية. على الرغم من أنها عادة ما تكون صغيرة مقارنة بالفوائد الأساسية لتدخلات السلامة، إلا أنها قد تؤدي إلى فائدة صافية أقل من المتوقع. على سبيل المثال، لوحظ أن سائقي السيارات قادوا السيارة بشكل أسرع عند ارتداء أحزمة الأمان وأقرب إلى السيارة في المقدمة عندما كانت المركبات مزودة بفرامل مانعة للانغلاق. هناك أيضًا أدلة على أن ظاهرة تعويض المخاطر يمكن أن تفسر فشل برامج توزيع الواقي الذكري، في عكس انتشار فيروس نقص المناعة البشرية وأن الواقي الذكري قد يشجع على التخلص من المرض، حيث يشارك الأشخاص في ممارسة الجنس الخطر مع الواقي الذكري أو بدونه. على النقيض من ذلك، تعد المساحة المشتركة طريقة تصميم للطرق السريعة تهدف بوعي إلى زيادة مستوى الخطر وعدم اليقين المدركين، وبالتالي إبطاء حركة المرور وتقليل عدد الإصابات وخطورتها.
rdf:langString
Risk compensation is a theory which suggests that people typically adjust their behavior in response to perceived levels of risk, becoming more careful where they sense greater risk and less careful if they feel more protected. Although usually small in comparison to the fundamental benefits of safety interventions, it may result in a lower net benefit than expected or even higher risks. By way of example, it has been observed that motorists drove closer to the vehicle in front when the vehicles were fitted with anti-lock brakes. There is also evidence that the risk compensation phenomenon could explain the failure of condom distribution programs to reverse HIV prevalence and that condoms may foster disinhibition, with people engaging in risky sex both with and without condoms. By contrast, shared space is an urban street design method which consciously aims to increase the level of perceived risk and uncertainty, thereby slowing traffic and reducing the number and seriousness of injuries.
rdf:langString
La compensation du risque est une théorie qui suggère que les gens ajustent généralement leur comportement en réponse aux niveaux de risque perçus, devenant plus prudents lorsqu'ils ressentent un plus grand risque et moins prudents s'ils se sentent plus protégés. Bien que généralement faible par rapport aux avantages fondamentaux des interventions de sécurité, il peut en résulter un bénéfice net inférieur à celui attendu de celles-ci. Difficile à mesurer, la compensation du risque se devine à l'observations de certains comportements. A titre d'exemple, il a été observé que les automobilistes se rapprochent du véhicule qui les précède lorsque leur véhicule est équipé de freins antiblocage. Il existe également des indices que le phénomène de compensation des risques pourrait expliquer l'échec des programmes de distribution de préservatifs à inverser la prévalence du VIH. Ainsi, les préservatifs peuvent favoriser la désinhibition et amener les personnes à avoir des relations sexuelles à risque avec et sans préservatifs. À l'inverse, certaines tactiques tentent d'influencer la compensation du risque dans l'autre sens. Ainsi, par exemple, l'espace partagé est une méthode de conception des autoroutes qui vise consciemment à augmenter le niveau de risque et d'incertitude perçus, ralentissant ainsi la circulation et réduisant le nombre et la gravité des blessures.
rdf:langString
Riskhomeostas är en teori om människors riskuppfattning. Teorin säger att människors risktagande är ungefär konstant, alltså en form av homeostas. Kommer vi över den accepterade risknivån så förändrar vi vårt beteende - ungefär som en termostat stryper värmen när temperaturen blir för hög. Skillnaden mellan människor är att vi har olika nivåer kring vad som är en acceptabel risk. Professor är den som formulerat den här teorin kring människors riskuppfattning. Teorin säger att vi som människor inte kör säkrare med dubbdäck än utan dubbdäck på is. Skillnaden är att vi kör olika fort med olika däck. Ett bevis för den här teorin är högertrafikomläggningen 1967. Inför omläggningen fruktade många att trafikolyckorna skulle öka men konsekvensen blev att dödsolyckorna minskade under året efter. Detta då enligt riskhomeostasteorin eftersom trafikanterna upplevde risken som större och kompenserade detta med minskad hastighet. Efter något år hade vi vant oss vid att köra på "fel" sida och därigenom så ökade olyckorna igen. Vi var tillbaka på vår "normala" risknivå. Det har framförts både en del kritik mot teorin och det har funnits stöd genom forskning kring exempelvis taxichaufförers körbeteende där man har jämfört förare med eller utan låsningsfria bromsar. Ett annat exempel är att antalet olyckor där gående korsar en gata minskar om man tar bort ett övergångsställe, i varje fall på ställen där bilarna kör lite fortare. Utan övergångsställe ser sig de gående för bättre eftersom övergångsställen upplevs som säkrare.
rdf:langString
Efekt Peltzmana – skłonność ludzi do zwiększania ryzyka podejmowanych działań, związana ze wzrostem regulacji prawnych dotyczących bezpieczeństwa. Twórcą teorii efektu jest , profesor ekonomii .
rdf:langString
Compensação de risco é uma teoria que sugere que as pessoas normalmente ajustam o seu comportamento em resposta ao nível de percepção de risco, tomando-se mais cuidado quando sentido maior risco e menor cuidado, se eles se sentem mais protegidos. Apesar de pequeno em comparação aos benefícios fundamentais de intervenções de segurança, estas podem resultar em um menor benefício líquido do que o esperado. Por exemplo, tem sido observado que os motoristas dirigem mais rápido quando usam cintos de segurança e mais perto do veículo da frente quando os veículos estão equipados com freios ABS. Há também evidências de que o fenômeno de compensação de risco poderia explicar a falha do programa de distribuição de preservativos do HIV, e de que os preservativos podem promover a desinibição, com pessoas se envolvendo em sexo de risco com ou sem preservativos.
rdf:langString
Эффект Пельцмана (англ. The Peltzman effect) — когнитивное искажение, при котором слишком большое количество защитных устройств и правил техники безопасности повышает риск несчастных случаев из-за ложного чувства неуязвимости. Феномен назван в честь профессора Чикагского университета — Сэмюэля Пелцмана. В 1975 он опубликовал статью «The Effects of Automobile Safety Regulation», в которой предположил, что люди склонны компенсировать свою безопасность более рискованными поступками.
rdf:langString
Ефект Пельцмана (англ. The Peltzman effect) — когнітивне упередження, при якому занадто велика кількість захисних пристроїв і правил техніки безпеки підвищує ризик нещасних випадків черех хибне відчуття невразливості.Феномен названий на честь професора Чиказького університету Семюеля Пельцмана. У 1975 році він опублікував статтю «The Effects of Automobile Safety Regulation», в якій припустив, що люди схильні компенсувати свою безпеку більш ризикованими вчинками.
xsd:nonNegativeInteger
52291
