Richard Trevithick

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Richard Trevithick (* 13. April 1771 in , Cornwall; † 22. April 1833 in Dartford) war ein britischer Erfinder, Ingenieur und Maschinenbauer. Er entwickelte die ersten funktionsfähigen Dampflokomotiven. rdf:langString

Richard Trevithick (Camborne 13 avril 1771 - Dartford 22 avril 1833) est un inventeur britannique foisonnant du début du XIXe siècle, à qui l'on doit la machine à vapeur à haute pression et le premier train tracté par une locomotive. À l'aube de la révolution industrielle, il avait compris les multiples applications possibles des machines à vapeur et les changements considérables qu'elles allaient apporter. Il eut en revanche peu de succès pour faire émerger de ses prototypes des solutions opérationnelles viables et mourut dans la pauvreté. rdf:langString

Innealtóir is ceapadóir a rugadh in Egloshal i gCorn na Breataine ab ea Richard Trevithick (1771-1833). I 1796-1801 cheap sé carráiste gaile a rith ó Cambourne go Melindrukkya, agus i 1803 rith ó Leather Lane go Paddington i Londain. rdf:langString

Richard Trevithick è stato un inventore e ingegnere britannico. rdf:langString

리처드 트레비식(영어: Richard Trevithick, 1771년 4월 13일 ~ 1833년 4월 22일)은 영국의 발명가로, 영국에서 처음으로 증기 기관차를 사용한 사람이다. rdf:langString

Richard Trevithick (Illogan (Cornwall), 13 april 1771 – Dartford, 22 april 1833) was een Brits uitvinder en ontwerper van de vroege-hogedrukketel, de Cornish-ketel en de Puffing Devil-locomotief. rdf:langString

リチャード・トレビシック（Richard Trevithick、1771年4月13日 - 1833年4月22日）は、イギリスの機械技術者で、蒸気機関車の発明者。一般にはジョージ・スチーブンソンが発明者と思われているが、後述するようにトレビシックが実際の発明者である。コーンウォールの鉱山町出身で、若いころから鉱山と技術に熱中。鉱山の親方の息子で、学校での成績はよくなかったが、鉄道の歴史に先駆者として名を刻んだ。最大の貢献は世界初の高圧蒸気機関を開発したことで、さらに人間が乗れる大きさの世界初の蒸気機関車を開発した。初の軌道上を走る蒸気機関車を製作し、1804年2月21日、ウェールズのマーサー・ティドビルにあるで初走行させた。その後海外に関心を向け、ペルーで鉱山のコンサルタントを務め、コスタリカの一部を探検。浮き沈みの激しい人生で、破産したこともあり、同時代の鉱山技師や蒸気機関技師との対抗関係に苦しんだ。全盛期には鉱山技師として尊敬され有名になったが、晩年は不遇だった。2012年12月現在では、鉱業界、工学界、鉄道業界でその功績がよく知られている。 rdf:langString

Richard Trevithick (ur. 13 kwietnia 1771 w Illogan, Kornwalia, zm. 22 kwietnia 1833 w Dartford, Kent) – brytyjski inżynier i wynalazca, mechanik i konstruktor, pionier kolei i napędu parowego pojazdów. rdf:langString

Річард Тревітік (англ. Richard Trevithick; нар. 13 квітня 1771, Іллоган, Корнуолл — пом. 22 квітня 1833, Дартфорд, Кент) — англійський та корнський винахідник. rdf:langString

Ричард Тре́витик (англ. Richard Trevithick; 13 апреля 1771, Иллуган, Корнуэлл — 22 апреля 1833, Дартфорд, Кент) — британский изобретатель. rdf:langString

Richard Trevithick, född 13 april 1771 i i Illogan i Cornwall, död 22 april 1833 i Dartford i Kent, var en brittisk ingenjör som anses ha uppfunnit världens första fungerande lok för järnvägsdrift. Richard Trevithicks lok presenterades den 21 februari 1804. Detta lok anses vara förebilden till de allra flesta ånglok som sedan skulle tillverkas i mer än 100 år framåt i tiden. Loket var konstruerat vid ett järnbruk i Wales. Richard Trevithick har även byggt bland annat ångbåtar. rdf:langString

理查·特里維西克（英語：Richard Trevithick，1771年4月13日－1833年4月22日）是一位英國發明家、礦業工程師。他在1804年發明了世界上首輛可以實際運作的蒸汽機車。1805至1809年間曾經聯同同鄉的礦工嘗試挖掘穿越泰晤士河的水底隧道，但因為未有做好處理河床下鬆軟泥土的準備而失敗告終。 rdf:langString

ريتشارد تريفيثيك (بالإنجليزية: Richard Trevithick، مواليد: 13 أبريل 1771 - 22 أبريل 1833) هو مخترع بريطاني ومهندس تعدين وكان ابنًا لمشرف تعدين، وولد في مركز التعدين في كورنوال، كان تريفيثيك منغمسًا في التعدين والهندسة منذ سن مبكرة. لم يكن أداؤه المدرسي جيدًا، ولكنه أصبح رائدًا في المحركات البخارية والسكك الحديدية. كان إنجازه الأهم تطوير أول محرك بخاري عالي الضغط. كان أول من بنى قاطرة بخارية بسكة حديدية كاملة. بدأت أول رحلة بالقاطرة البخارية في 21 فبراير في عام 1804، عندما كشف تريفيثيك عن القاطرة البخارية التي ستسحب القطار عبر خط الترام في ميرثير تيدفيل في ويلز. rdf:langString

Richard Trevithick fou un inventor anglès. Va néixer a , Cornualla (Gran Bretanya), el 1771. De petit estava més interessat en esports que en l'escola i destacava per la seva força i alçada. Trevithick va començar a treballar amb el seu pare a les mines on de seguida va demostrar ser bon enginyer i va fer algunes millores en els aparells de la mina. Va morir en l'extrema pobresa el 22 d'abril de 1833 a Bull in, , Anglaterra tot i el reconeixement com a font d'inspiració d'inventors com George Stephenson. rdf:langString

Richard Trevithick (13. dubna 1771, , Cornwall, Spojené království – 22. dubna 1833, , Kent, Spojené království) byl britský vynálezce, inženýr a konstruktér první funkční parní lokomotivy. Trevithick vyrůstal v cornwallských dolech, kde byl jeho otec důlním mistrem a byl od dětství v kontaktu s parními stroji, které zde sloužily k pumpování vody k povrchu. Právě tady zahájil svoji kariéru úspěšného vynálezce – vynalezl a zprovoznil vysokotlaký parní stroj. Do té doby se používal nízkotlaký pohon vynalezený Thomasem Newcomenem a zdokonalovaný Jamesem Wattem a Matthewem Boultonem. rdf:langString

Ο Ρίτσαρντ Τρέβιθικ (αγγλ. Richard Trevithick,13 Απριλίου 1771 – 22 Απριλίου 1833) ήταν Βρετανός εφευρέτης και μηχανικός ορυχείων από την Κορνουάλη. Γιος ενός επικεφαλής ορυχείων και γεννημένος στην καρδιά των ορυχείων της Κορνουάλης, ο Τρέβιθικ ασχολήθηκε με τα ορυχεία και τη μηχανική από νεαρή ηλικία. Ήταν πρώτος πρωτοπόρος στις ατμοκίνητες οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές και η πιο σημαντική συνεισφορά του ήταν η ανάπτυξη της πρώτης ατμομηχανής υψηλής πίεσης και της πρώτης σιδηροδρομικής ατμάμαξας . Το πρώτο σιδηροδρομικό ταξίδι στον κόσμο με ατμάμαξα πραγματοποιήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 1804, όταν η χωρίς επονομασία ατμάμαξα του Τρέβιθικ μετέφερε τρένο κατά μήκος των τροχιών της Penydarren Ironworks, στο Μέρθυρ Τάιντβιλ (Merthyr Tydfil) της Ουαλίας. rdf:langString

Richard TREVITHICK (13a de aprilo 1771 – 22a de aprilo 1833) estis brita inventisto kaj mininĝeniero el Kornvalo, Anglio. Naskiĝinta en la minkerno de Kornvalo, Trevithick estis enmetita en minado kaj inĝenierado el frua aĝo. Filo de minestro, li malbone plenumis en lernejo, sed pluis ĝis iĝi pioniro de vapormaŝinaj ŝosea kaj fervoja transportoj. Lia plej grava kontribuo estis la disvolvigo de la unua alt-prema vapormaŝino. Li konstruis ankaŭ la unua plen-skalan funkciantan fervojan vaporlokomotivon. La 21an de februaro 1804 la unua en la mondo lokomotiv-tirata fervoja veturo okazis kiam la sennoma vaporlokomotivo de Trevithick tiris trajnon laŭ la trajnvojo de Penydarren Ironworks, en , Kimrio. rdf:langString

Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar. Fue uno de los primeros pioneros del transporte por carretera y ferrocarril a vapor, y sus contribuciones más significativas fueron el desarrollo de la primera máquina de vapor de alta presión y la primera locomotora de vapor ferroviaria en funcionamiento. rdf:langString

Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) adalah seorang penemu dan insinyur pertambangan asal Cornwall, Inggris. Sejak kecil, ia memiliki ketertarikan tinggi terhadap dunia pertambangan dan mesin , khususnya karena ia dibesarkan di pusat pertambangan di Cornwall. rdf:langString

Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) was a British inventor and mining engineer. The son of a mining captain, and born in the mining heartland of Cornwall, Trevithick was immersed in mining and engineering from an early age. He was an early pioneer of steam-powered road and rail transport, and his most significant contributions were the development of the first high-pressure steam engine and the first working railway steam locomotive. The world's first locomotive-hauled railway journey took place on 21 February 1804, when Trevithick's unnamed steam locomotive hauled a train along the tramway of the Penydarren Ironworks, in Merthyr Tydfil, Wales. rdf:langString

Richard Trevithick (Cornualha, 13 de Abril de 1771 — Dartford, 22 de Abril de 1833) foi um inventor britânico. Filho de um capitão mineiro e nascido no coração da mineração da Cornualha, Trevithick mergulhou na mineração e na engenharia desde muito jovem. Ele foi um dos pioneiros do transporte rodoviário e ferroviário movido a vapor, e suas contribuições mais significativas foram o desenvolvimento da primeira máquina a vapor de alta pressão e a primeira locomotiva a vapor ferroviária em funcionamento. A primeira viagem ferroviária transportada por locomotiva do mundo ocorreu em 21 de fevereiro de 1804, quando a locomotiva a vapor sem nome de Trevithick rebocou um trem ao longo do bonde da Penydarren Ironworks, em Merthyr Tydfil, País de Gales. rdf:langString