Renault 40CV

http://dbpedia.org/resource/Renault_40CV an entity of type: Thing

Der Renault 40 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Dabei stand das CV für die Steuer-PS. Zu dieser Modellreihe gehörten: * Renault Type CG (1911–1913) * Renault Type DT (1913–1914) * Renault Type ES (1914–1916) * Renault Type ET (1914–1917) * Renault Type FI (1916–1918) * Renault Type GX (1920) * Renault Type HD (1919–1920) * Renault Type HF (1920–1921) * Renault Type HU (1921) * Renault Type IR (1921–1923) * Renault Type JD (1922–1923) * Renault Type JP (1921–1922) * Renault Type JV (1922–1923) * Renault Type KO (1923) * Renault Type MC (1923–1926) * Renault Type NM (1925–1928) rdf:langString

La sigla 40 CV indica una serie di autovetture di lusso prodotte in più modelli tra il 1911 ed il 1928 dalla Casa automobilistica francese Renault. rdf:langString

El Renault 40 CV es un modelo de vehículo producido por el fabricante francés Renault entre 1911 y 1928 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).. Se comercializaron muchas variantes del modelo, diferenciándose por las iniciales de dos letras, como CG, ES y JP. Originalmente se lanzó con motor de 6 cilindros y 7.539 cc, sustituyéndose posteriormente por un motor superior de 9.120 cc en la década de 1920. El 1922 el 40 cv fue equipado con un sistema hidráulico de frenos. Fue sustituido por el Renault Reinastella en 1928. rdf:langString

Renault 40CV est une voiture du constructeur automobile français Renault, produite de 1908 à 1928. Voiture de luxe, elle est la voiture officielle des présidents de la République française de 1920 à 1928. Elle remporte le Rallye de Monte Carlo 1925, à une vitesse de 190 km/h, et la version Renault 40CV des Records a battu le record des 24 heures en parcourant 4167,57 km à une vitesse moyenne de 173,6 km/h. rdf:langString

The Renault 40CV was a full-size luxury car produced by the French vehicle manufacturer Renault from 1911 to 1928. It was sold in many variations which were known by two letter names such as the CG, ES and JP. Originally launched with a 6-cylinder 7.5-litre engine (7,539 cc (460 cu in)), this was replaced by a larger 9.1-litre 9,120 cc (557 cu in) engine when the "Type HF" version of the 40CV replaced the "Type HD" version in August 1920. In 1922 the 40CV was fitted with a hydraulic servo-brake system. The 40 CV was replaced by the Renault Reinastella in 1928. rdf:langString

Renault 40CV — представницький автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Renault у 1911—1928 рр. Автомобіль продавався у численних модифікаціях, відомих за двома літерами у назві: CG, ES та JP. На початку виробництва комплектувався 6-циліндровим 7,5-літровим двигуном (7539 см. куб.), котрого у серпні 1920 р. змінив 9-літровий (9120 см. куб.), у той час коли «Тип HF» змінив «Тип НD». З 1922 р. 40 CV комплектувався гідравлічнним приводом гальм. У 1928 модель 40 CV змінила модель Reinastella. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Renault 40 CV

rdf:langString Renault 40CV

foaf:name

rdf:langString Renault 40CV

dbpprop:name

rdf:langString Renault 40CV

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 34426478

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1045252637

dbpprop:wheelbase

<second> 234.0

dbpprop:caption

xsd:integer 40

dbpprop:engine

xsd:double 7.5

dbpprop:production

xsd:integer 1911

dbpprop:sp

rdf:langString uk

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Der Renault 40 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Dabei stand das CV für die Steuer-PS. Zu dieser Modellreihe gehörten: * Renault Type CG (1911–1913) * Renault Type DT (1913–1914) * Renault Type ES (1914–1916) * Renault Type ET (1914–1917) * Renault Type FI (1916–1918) * Renault Type GX (1920) * Renault Type HD (1919–1920) * Renault Type HF (1920–1921) * Renault Type HU (1921) * Renault Type IR (1921–1923) * Renault Type JD (1922–1923) * Renault Type JP (1921–1922) * Renault Type JV (1922–1923) * Renault Type KO (1923) * Renault Type MC (1923–1926) * Renault Type NM (1925–1928)

rdf:langString El Renault 40 CV es un modelo de vehículo producido por el fabricante francés Renault entre 1911 y 1928 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).. Se comercializaron muchas variantes del modelo, diferenciándose por las iniciales de dos letras, como CG, ES y JP. Originalmente se lanzó con motor de 6 cilindros y 7.539 cc, sustituyéndose posteriormente por un motor superior de 9.120 cc en la década de 1920. El 1922 el 40 cv fue equipado con un sistema hidráulico de frenos. Fue sustituido por el Renault Reinastella en 1928. Un Renault 40 cv modificado como NM adquirió fama en 1926 por ser capaz de cubrir 50 millas (80,5 km) a una velocidad media de 190 km/h. También batió el récord de 24 horas, cubriendo 4.167,57 km a una velocidad media de 173,6 km/h.

rdf:langString The Renault 40CV was a full-size luxury car produced by the French vehicle manufacturer Renault from 1911 to 1928. It was sold in many variations which were known by two letter names such as the CG, ES and JP. Originally launched with a 6-cylinder 7.5-litre engine (7,539 cc (460 cu in)), this was replaced by a larger 9.1-litre 9,120 cc (557 cu in) engine when the "Type HF" version of the 40CV replaced the "Type HD" version in August 1920. In 1922 the 40CV was fitted with a hydraulic servo-brake system. The 40 CV was replaced by the Renault Reinastella in 1928. A 40CV won the Monte Carlo Rally in 1925, and a modified single-seater NM became well known in 1926 for being able to cover 80.5 kilometres (50 mi) at a speed of 190 km/h (118.1 mph) and broke the 24-hour record by covering 4,167.57 km (2,589.6 mi) at an average speed of 173.6 km/h (107.9 mph). Between 1920 and 1928 the Renault 40CV served as official transport for French presidents Alexandre Millerand and Gaston Doumergue, replacing a role previously filled by the Panhard 20CV.

rdf:langString Renault 40CV est une voiture du constructeur automobile français Renault, produite de 1908 à 1928. Voiture de luxe, elle est la voiture officielle des présidents de la République française de 1920 à 1928. Elle a été vendue dans de nombreuses variantes (Types) représentés par deux lettres tels que CG, ES et JP. Initialement lancé avec un moteur 6 cylindres en ligne avec soupapes latérales de 9,5 litres (Type AR) qui a été remplacé l'année d'après par un moteur plus petit de 7,5 litres (Type BH) puis par un plus grand de 9,1 litres lorsque la version Type HF de la 40CV a remplacé la version Type HD en août 1920. En 1922, la 40CV était équipée d'un système de servofrein hydraulique. Elle remporte le Rallye de Monte Carlo 1925, à une vitesse de 190 km/h, et la version Renault 40CV des Records a battu le record des 24 heures en parcourant 4167,57 km à une vitesse moyenne de 173,6 km/h. Entre 1920 et 1928, la Renault 40CV a servi de transport officiel pour les présidents français Alexandre Millerand et Gaston Doumergue, remplaçant un rôle précédemment occupé par la Panhard 20CV.

rdf:langString La sigla 40 CV indica una serie di autovetture di lusso prodotte in più modelli tra il 1911 ed il 1928 dalla Casa automobilistica francese Renault.

rdf:langString Renault 40CV — представницький автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Renault у 1911—1928 рр. Автомобіль продавався у численних модифікаціях, відомих за двома літерами у назві: CG, ES та JP. На початку виробництва комплектувався 6-циліндровим 7,5-літровим двигуном (7539 см. куб.), котрого у серпні 1920 р. змінив 9-літровий (9120 см. куб.), у той час коли «Тип HF» змінив «Тип НD». З 1922 р. 40 CV комплектувався гідравлічнним приводом гальм. У 1928 модель 40 CV змінила модель Reinastella. Renault 40 СV переміг на ралі у Монте Карло у 1925 р. і одномісна модифікація NM стала широко відомою у 1926 р. через здатність долати 50 миль (80,5 км) зі швидкістю 190 км/год (118,1 милі/год) та перевершення 24-годинного рекорду через доланя 4167,57 км із середньою швидкістю 173,6 км/год (107,9 миль/год). У 1920—1928 рр. Renault 40CV слугував офіційним транспортом президента Франції, перейнявши цю роль у Panhard 20CV.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 3600.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 3428

dbpedia-owl:productionEndYear

xsd:gYear 1928

dbpedia-owl:productionStartYear

xsd:gYear 1911

dbpedia-owl:wheelbase

xsd:double 3.6

rdf:type

owl:Thing