Rail transport in Angola
http://dbpedia.org/resource/Rail_transport_in_Angola an entity of type: Thing
El ferrocarril a Angola consisteix en tres línies amb diferents que no es connecten: els Caminho de Ferro de Luanda al nord, el Caminho de Ferro de Benguela al centre i el Caminho de Ferro de Moçâmedes al sud. Cada línia connecta la costa atlàntica a l'interior del país. Una quarta línia va connectar un temps Gunza i però ja no és operativa.
rdf:langString
Der Schienenverkehr in Angola ist auf die Häfen Angolas ausgerichtet. Er wird auf drei Netzen durchgeführt, die nicht verbunden sind. Eine weitere nicht mit den drei Netzen verbundene Strecke wurde inzwischen eingestellt. Es finden sowohl Güter- als auch Personenverkehr statt. Im Jahr 2010 betrug die gesamte Streckenlänge 2764 Kilometer, davon 2641 Kilometer in der im südlichen Afrika üblichen Kapspur und 123 Kilometer in der 600-Millimeter-Spur (Stand 2010). Alleiniger Betreiber ist die staatliche Gesellschaft Caminhos de Ferro de Angola (CFA). 2015 wurde die Benguelabahn wiedereröffnet.
rdf:langString
Rail transport in Angola consists of three separate Cape gauge lines that do not connect: the northern Luanda Railway, the central Benguela Railway, and the southern Moçâmedes Railway (southern). The lines each connect the Atlantic coast to the interior of the country. A fourth system once linked Gunza and Gabala but is no longer operational.
rdf:langString
L'Angola dispose d'un réseau de chemin de fer composé de lignes isolées les unes des autres, fruit du passé colonial. Longtemps paralysé par la guerre civile, il est aujourd'hui en cours de reconstruction.
rdf:langString
アンゴラの鉄道では、アンゴラにおける鉄道について記す。
rdf:langString
安哥拉铁路由3条独立的互不连通的1067毫米轨距的铁路组成：北部的罗安达铁路、中部的本格拉铁路、南部的纳米贝铁路。第四条连接安博因港与的铁路已经废弃。这些铁路都是从大西洋港口到安哥拉内地。
rdf:langString
Железнодорожный транспорт Анголы — состоит из 2852 км пути, из которых 2729 км имеют ширину колеи 1067 мм и 123 км — . Первая железнодорожная линия была построена в 1909 году. Имеются три железнодорожные линии, не связанные между собою, которые соединяют центральные районы страны с Атлантическим океаном. Масса погонного метра рельса 30, 40 и 45 кг, деревянные шпалы. Основные грузы: нефтепродукты, цемент, асбест, хлопок, кофе и другие продукты сельского хозяйства. В локомотивном парке имеются тепловозы и паровозы.
rdf:langString
rdf:langString
Rail transport in Angola
rdf:langString
Ferrocarril a Angola
rdf:langString
Schienenverkehr in Angola
rdf:langString
Transport ferroviaire en Angola
rdf:langString
アンゴラの鉄道
rdf:langString
Железнодорожный транспорт в Анголе
rdf:langString
安哥拉鐵路運輸
xsd:integer
7622918
xsd:integer
1122266973
rdf:langString
October 2022
rdf:langString
El ferrocarril a Angola consisteix en tres línies amb diferents que no es connecten: els Caminho de Ferro de Luanda al nord, el Caminho de Ferro de Benguela al centre i el Caminho de Ferro de Moçâmedes al sud. Cada línia connecta la costa atlàntica a l'interior del país. Una quarta línia va connectar un temps Gunza i però ja no és operativa.
rdf:langString
Der Schienenverkehr in Angola ist auf die Häfen Angolas ausgerichtet. Er wird auf drei Netzen durchgeführt, die nicht verbunden sind. Eine weitere nicht mit den drei Netzen verbundene Strecke wurde inzwischen eingestellt. Es finden sowohl Güter- als auch Personenverkehr statt. Im Jahr 2010 betrug die gesamte Streckenlänge 2764 Kilometer, davon 2641 Kilometer in der im südlichen Afrika üblichen Kapspur und 123 Kilometer in der 600-Millimeter-Spur (Stand 2010). Alleiniger Betreiber ist die staatliche Gesellschaft Caminhos de Ferro de Angola (CFA). 2015 wurde die Benguelabahn wiedereröffnet.
rdf:langString
Rail transport in Angola consists of three separate Cape gauge lines that do not connect: the northern Luanda Railway, the central Benguela Railway, and the southern Moçâmedes Railway (southern). The lines each connect the Atlantic coast to the interior of the country. A fourth system once linked Gunza and Gabala but is no longer operational.
rdf:langString
L'Angola dispose d'un réseau de chemin de fer composé de lignes isolées les unes des autres, fruit du passé colonial. Longtemps paralysé par la guerre civile, il est aujourd'hui en cours de reconstruction.
rdf:langString
アンゴラの鉄道では、アンゴラにおける鉄道について記す。
rdf:langString
Железнодорожный транспорт Анголы — состоит из 2852 км пути, из которых 2729 км имеют ширину колеи 1067 мм и 123 км — . Первая железнодорожная линия была построена в 1909 году. Имеются три железнодорожные линии, не связанные между собою, которые соединяют центральные районы страны с Атлантическим океаном. Масса погонного метра рельса 30, 40 и 45 кг, деревянные шпалы. Основные грузы: нефтепродукты, цемент, асбест, хлопок, кофе и другие продукты сельского хозяйства. В локомотивном парке имеются тепловозы и паровозы. Железные дороги в Анголе понесли большой ущерб в ходе гражданской войны. Имеется проект по восстановлению и расширению линий.
rdf:langString
安哥拉铁路由3条独立的互不连通的1067毫米轨距的铁路组成：北部的罗安达铁路、中部的本格拉铁路、南部的纳米贝铁路。第四条连接安博因港与的铁路已经废弃。这些铁路都是从大西洋港口到安哥拉内地。
rdf:langString
section
xsd:nonNegativeInteger
16855
