Osaka Higashi Line

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Linio Ōsaka-Higashi (japane: おおさか東線 [Ōsaka-Higaŝi-sen], angle: Ōsaka-Higashi Line) estas linio de la fervojo reto JR. La linio apartenas al JR Okcidenta. rdf:langString

La ligne Osaka Higashi (おおさか東線, Ōsaka-Higashi-sen) est une ligne ferroviaire située dans l'est de la préfecture d'Osaka au Japon. Elle relie la gare de Shin-Osaka à Osaka à la gare de Kyūhōji à Yao. Elle est détenue par l'entreprise Osaka Soto-Kanjo Railway et exploitée par la compagnie JR West. La ligne est également empruntée par les trains de la JR Freight. La ligne Osaka Higashi constitue la ligne F du réseau urbain de la JR West dans l'agglomération d'Osaka-Kobe-Kyoto. Son code couleur est le bleu (■). rdf:langString

おおさか東線（おおさかひがしせん）は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。このうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線であるを改良の上で旅客線化したもので、本項ではその歴史ならびに残存区間である神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間についても記述する。 2008年（平成20年）3月15日に放出駅 - 久宝寺駅間が開業し、新大阪駅 - 放出駅間は2019年（平成31年）3月16日に開業した。 rdf:langString

오사카히가시선(일본어: おおさか東線, おおさかひがしせん)은 서일본 여객철도의 가타마치 선의 화물 지선인 을 개량·여객선화하여, 오사카부 오사카시 요도가와구의 신오사카 역부터 야오시의 규호지 역간을 여객영업할 계획인 철도 노선이다. 이 중에서 하나텐~규호지 구간은 2008년 3월 15일 부분 개업했다. 노선명이 결정되기 전까지는 오사카 외환상선(일본어: 大阪外環状線, おおさかそとかんじょうせん)이라는 가칭으로 불렸었다. rdf:langString

大阪東線（日语：おおさか東線／おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?）是一條連結大阪府大阪市淀川区的新大阪站至八尾市的久寶寺站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。此線是由片町線（学研都市線）的貨物支線改良後進行旅客營業，因此本條目也記載此貨物線。 2008年3月16日，放出站至久寶寺站路段開始旅客營業；2019年3月16日，新大阪站至放出站間全線開業。最終預定由新大阪站延伸至大阪站。 rdf:langString

The Osaka Higashi Line (おおさか東線, Ōsaka-Higashi-sen) (Literally: Osaka East Line) is a railway line in Osaka, Japan, operated by the West Japan Railway Company (JR-West). The line connects Shin-Osaka Station in northern Osaka with Kyūhōji Station in Yao, forming an arc around the northern and eastern suburbs of the city. Before being named on August 23, 2007, the line was constructed with the tentative name "Osaka Outer Loop Line (大阪外環状線, Ōsaka-soto-kanjōsen)". rdf:langString

La linea Osaka Higashi (おおさか東線 Ōsaka-Higashi-sen?) è una linea ferroviaria a Ōsaka in Giappone gestita dalla JR West. Prima d assumere il nome attuale nell'agosto 2007, la linea era stata chiamata "Linea circolare esterna di Osaka (大阪外環状線 Ōsaka-soto-kanjōsen?)". La ferrovia collega la stazione di Shin-Ōsaka a nord della città con la stazione di Kyūhōji situata a Yao, formando un semicerchio lungo i sobborghi settentrionali e orientali della città. rdf:langString

De Osaka Higashi-lijn (おおさか東線; Ōsaka-Higashi-sen,lett. Osaka-oostlijn) is een spoorlijn in de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto. De lijn is 9,2 km lang en verbindt Shin-Osaka (Osaka) met Kyūhōji. Zoals de naam zegt vormt de lijn een verbinding tussen het noorden en het zuidoosten van Osaka, waarbij deze enkele oostelijke stations aandoet. De lijn wordt geëxploiteerd door West Japan Railway Company (JR West). rdf:langString

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rdf:langString Linio Ōsaka-Higashi (japane: おおさか東線 [Ōsaka-Higaŝi-sen], angle: Ōsaka-Higashi Line) estas linio de la fervojo reto JR. La linio apartenas al JR Okcidenta.

rdf:langString The Osaka Higashi Line (おおさか東線, Ōsaka-Higashi-sen) (Literally: Osaka East Line) is a railway line in Osaka, Japan, operated by the West Japan Railway Company (JR-West). The line connects Shin-Osaka Station in northern Osaka with Kyūhōji Station in Yao, forming an arc around the northern and eastern suburbs of the city. Before being named on August 23, 2007, the line was constructed with the tentative name "Osaka Outer Loop Line (大阪外環状線, Ōsaka-soto-kanjōsen)". The line is constructed and owned by the Osaka Soto-Kanjo Railway Co., Ltd. (大阪外環状鉄道株式会社, Ōsaka Sotokanjō Tetsudō Kabushiki Kaisha) as a Category-3 railway business under the Railway Business Act of Japan. JR-West and JR Freight operate trains as Category-2 railway business. The Kita-Umeda extension will open in 2023, replacing the above-ground Umeda Freight Line.

rdf:langString La ligne Osaka Higashi (おおさか東線, Ōsaka-Higashi-sen) est une ligne ferroviaire située dans l'est de la préfecture d'Osaka au Japon. Elle relie la gare de Shin-Osaka à Osaka à la gare de Kyūhōji à Yao. Elle est détenue par l'entreprise Osaka Soto-Kanjo Railway et exploitée par la compagnie JR West. La ligne est également empruntée par les trains de la JR Freight. La ligne Osaka Higashi constitue la ligne F du réseau urbain de la JR West dans l'agglomération d'Osaka-Kobe-Kyoto. Son code couleur est le bleu (■).

rdf:langString おおさか東線（おおさかひがしせん）は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。このうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線であるを改良の上で旅客線化したもので、本項ではその歴史ならびに残存区間である神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間についても記述する。 2008年（平成20年）3月15日に放出駅 - 久宝寺駅間が開業し、新大阪駅 - 放出駅間は2019年（平成31年）3月16日に開業した。

rdf:langString La linea Osaka Higashi (おおさか東線 Ōsaka-Higashi-sen?) è una linea ferroviaria a Ōsaka in Giappone gestita dalla JR West. Prima d assumere il nome attuale nell'agosto 2007, la linea era stata chiamata "Linea circolare esterna di Osaka (大阪外環状線 Ōsaka-soto-kanjōsen?)". La ferrovia collega la stazione di Shin-Ōsaka a nord della città con la stazione di Kyūhōji situata a Yao, formando un semicerchio lungo i sobborghi settentrionali e orientali della città. I treni locali che partono dalla stazione di Shin-Ōsaka fermano in tutte le stazioni e arrivano alla stazione di Kyūhōji, mentre i rapidi diretti procedono a sud-est lungo la linea Yamatoji e arrivano alla stazione di Nara. La linea Osaka Higashi è percorsa inoltre da treni merci della Japan Freight Railway Company.

rdf:langString 오사카히가시선(일본어: おおさか東線, おおさかひがしせん)은 서일본 여객철도의 가타마치 선의 화물 지선인 을 개량·여객선화하여, 오사카부 오사카시 요도가와구의 신오사카 역부터 야오시의 규호지 역간을 여객영업할 계획인 철도 노선이다. 이 중에서 하나텐~규호지 구간은 2008년 3월 15일 부분 개업했다. 노선명이 결정되기 전까지는 오사카 외환상선(일본어: 大阪外環状線, おおさかそとかんじょうせん)이라는 가칭으로 불렸었다.

rdf:langString De Osaka Higashi-lijn (おおさか東線; Ōsaka-Higashi-sen,lett. Osaka-oostlijn) is een spoorlijn in de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto. De lijn is 9,2 km lang en verbindt Shin-Osaka (Osaka) met Kyūhōji. Zoals de naam zegt vormt de lijn een verbinding tussen het noorden en het zuidoosten van Osaka, waarbij deze enkele oostelijke stations aandoet. De lijn wordt geëxploiteerd door West Japan Railway Company (JR West). De lijn wordt in verschillende fases afgewerkt. Bij het noordelijke deel van de lijn, werd de sectie tussen de oorspronkelijke terminus Hanaten en Shin-Osaka op 16 maart 2019 in gebruik genomen.

rdf:langString 大阪東線（日语：おおさか東線／おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?）是一條連結大阪府大阪市淀川区的新大阪站至八尾市的久寶寺站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。此線是由片町線（学研都市線）的貨物支線改良後進行旅客營業，因此本條目也記載此貨物線。 2008年3月16日，放出站至久寶寺站路段開始旅客營業；2019年3月16日，新大阪站至放出站間全線開業。最終預定由新大阪站延伸至大阪站。

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