Northern Sea Route
http://dbpedia.org/resource/Northern_Sea_Route an entity of type: Thing
Der Nördliche Seeweg ist ein Teil der Nordostpassage. Er führt von Nowaja Semlja an der Karasee zur Beringstraße. Er wurde erstmals 1878–79 von Adolf Erik Nordenskiöld mit dem Schiff Vega bewältigt.
rdf:langString
La rotta artica (in russo: Се́верный морско́й путь?, traslitterato: Severnyy morskoy put; detta anche rotta artica russa o rotta marittima artica; già detta: rotta artica marittima sovietica) è una tratta marittima commerciale definita ufficialmente dalla legislazione russa come una rotta a est di Novaya Zemlya e che scorre lungo la costa artica russa dal Mar di Kara, lungo la Siberia, fino allo stretto di Bering.
rdf:langString
북극해 항로(北極海航路, 영어: Northern Sea Route, NSR)는 러시아에서 북동항로의 러시아 구간을 부르는 명칭이다. 사람에 따라 이 말을 북동항로와 동의어, 또는 북동항로와 북서항로의 총칭(북극 항해로)으로 쓰기도 한다.
rdf:langString
De Noordelijke Zeeroute is een officiële passage die de Karische Poort verbindt met de Beringzee (Grote Oceaan). De zeeroute loopt volledig door Russische wateren en vormt een deel van de langere Noordoostelijke Doorvaart. De route ligt volledig in het Poolgebied en was maar twee tot drie maanden per jaar ijsvrij (arctische zomer). Intussen is door de Opwarming van de Aarde een (praktisch) ijsvrije doorvaart mogelijk. De route omvat niet de Barentszzee en is dus geen verbinding tussen de Atlantische en Grote Oceaan.
rdf:langString
Северный морско́й путь, Севморпуть (СМП), Се́верный морско́й коридо́р — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком; законодательством России определён как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».
rdf:langString
The Northern Sea Route (NSR) (Russian: Се́верный морско́й путь, Severnyy morskoy put, shortened to Севморпуть, Sevmorput) is a shipping route officially defined by Russian legislation as lying east of Novaya Zemlya and specifically running along the Russian Arctic coast from the Kara Sea, along Siberia, to the Bering Strait. The entire route lies in Arctic waters and within Russia's exclusive economic zone (EEZ). Parts are free of ice for only two months per year. The overall route on Russia's side of the Arctic between North Cape and the Bering Strait has been called the Northeast Passage, analogous to the Northwest Passage on the Canada side.
rdf:langString
北極海航路（ほっきょくかいこうろ、英語: Northern Sea Route、NSR、ロシア語: Се́верный морско́й путь、ラテン転記例：Severnii Morskoi Put）は、ユーラシア大陸北方（ロシア連邦シベリア沖）の北極海を通って大西洋側と太平洋側を結ぶ航路である。 北極海を通り、ヨーロッパとアジアを結ぶ最短航路（大圏航路）のうちの一つで、ヨーロッパから北西に向かい北アメリカ大陸の北を回って、大西洋と太平洋を結ぶ「北西航路」と対をなす。20世紀初頭以前のヨーロッパでは、ヨーロッパから北東方向へ向かいアジアに至るために「北東航路」（Northeast Passage）と呼ばれていた。現代のロシアにおける呼称は「北方航路」であり、「Северный морской путь」の各単語の頭を採って「セヴモルプーチ」（Севморпуть；Sevmorput）とも略される。 この航路は、ソマリア沖やマラッカ沖の海賊で悩まされる、アデン湾やマラッカ海峡経由の航路より短い上に治安も悪くなく、大型船舶でなければ、ロシア北方の資源をアジアやヨーロッパに運ぶのに適しているため、物流や地政学の面で注目されている。
rdf:langString
Północna Droga Morska (ang. Northern Sea Route; ros. Северный морской путь, trb. Siewiernyj morskoj put) – sezonowy szlak żeglugowy w rosyjskiej Arktyce, wzdłuż brzegów Eurazji, biegnący z Morza Barentsa i Morza Białego przez Morze Karskie, Morze Łaptiewów, Morze Wschodniosyberyjskie oraz Morze Czukockie na Morze Beringa (Ocean Spokojny). Jest najkrótszym szlakiem żeglugowym łączącym europejską część Rosji z Syberią i Dalekim Wschodem. Stanowi część Przejścia Północno-Wschodniego.
rdf:langString
rdf:langString
Nördlicher Seeweg
rdf:langString
Rotta artica
rdf:langString
북극해 항로
rdf:langString
北極海航路
rdf:langString
Northern Sea Route
rdf:langString
Noordelijke Zeeroute
rdf:langString
Północna Droga Morska
rdf:langString
Северный морской путь
xsd:integer
625973
xsd:integer
1104138357
rdf:langString
Der Nördliche Seeweg ist ein Teil der Nordostpassage. Er führt von Nowaja Semlja an der Karasee zur Beringstraße. Er wurde erstmals 1878–79 von Adolf Erik Nordenskiöld mit dem Schiff Vega bewältigt.
rdf:langString
The Northern Sea Route (NSR) (Russian: Се́верный морско́й путь, Severnyy morskoy put, shortened to Севморпуть, Sevmorput) is a shipping route officially defined by Russian legislation as lying east of Novaya Zemlya and specifically running along the Russian Arctic coast from the Kara Sea, along Siberia, to the Bering Strait. The entire route lies in Arctic waters and within Russia's exclusive economic zone (EEZ). Parts are free of ice for only two months per year. The overall route on Russia's side of the Arctic between North Cape and the Bering Strait has been called the Northeast Passage, analogous to the Northwest Passage on the Canada side. While the Northeast Passage includes all the East Arctic seas and connects the Atlantic and Pacific oceans, the Northern Sea Route does not include the Barents Sea, and it therefore does not reach the Atlantic. Melting Arctic ice caps are likely to increase traffic in and the commercial viability of the Northern Sea Route. One study, for instance, projects "remarkable shifts in trade flows between Asia and Europe, diversion of trade within Europe, heavy shipping traffic in the Arctic and a substantial drop in Suez traffic. Projected shifts in trade also imply substantial pressure on an already threatened Arctic ecosystem."
rdf:langString
La rotta artica (in russo: Се́верный морско́й путь?, traslitterato: Severnyy morskoy put; detta anche rotta artica russa o rotta marittima artica; già detta: rotta artica marittima sovietica) è una tratta marittima commerciale definita ufficialmente dalla legislazione russa come una rotta a est di Novaya Zemlya e che scorre lungo la costa artica russa dal Mar di Kara, lungo la Siberia, fino allo stretto di Bering.
rdf:langString
북극해 항로(北極海航路, 영어: Northern Sea Route, NSR)는 러시아에서 북동항로의 러시아 구간을 부르는 명칭이다. 사람에 따라 이 말을 북동항로와 동의어, 또는 북동항로와 북서항로의 총칭(북극 항해로)으로 쓰기도 한다.
rdf:langString
北極海航路（ほっきょくかいこうろ、英語: Northern Sea Route、NSR、ロシア語: Се́верный морско́й путь、ラテン転記例：Severnii Morskoi Put）は、ユーラシア大陸北方（ロシア連邦シベリア沖）の北極海を通って大西洋側と太平洋側を結ぶ航路である。 北極海を通り、ヨーロッパとアジアを結ぶ最短航路（大圏航路）のうちの一つで、ヨーロッパから北西に向かい北アメリカ大陸の北を回って、大西洋と太平洋を結ぶ「北西航路」と対をなす。20世紀初頭以前のヨーロッパでは、ヨーロッパから北東方向へ向かいアジアに至るために「北東航路」（Northeast Passage）と呼ばれていた。現代のロシアにおける呼称は「北方航路」であり、「Северный морской путь」の各単語の頭を採って「セヴモルプーチ」（Севморпуть；Sevmorput）とも略される。 この航路の大部分を占める北極海は海氷・流氷に覆われる季節が長く、20世紀まで航路として使われることは少なかった。近年の地球温暖化による影響か、年間で夏期のみ船が海氷域に入らず航行できるようになった。全地球的な気候変動により北極圏が温暖化し、北極海の海氷の範囲が縮小し、氷結する期間も減っているため、航行可能な期間が長くなりつつある。こうした「開通」期間は年によって変わり、2020年は88日間（8月2日 - 10月28日）で最長となった。時季によっては、砕氷船も投入される。ロシア北極圏のヤマル半島からアジアへの液化天然ガス（LNG）輸出が始まったこともあり、北極海航路で運ばれた総貨物量は2020年に約3300万トンと15倍程度に増えた。 この航路は、ソマリア沖やマラッカ沖の海賊で悩まされる、アデン湾やマラッカ海峡経由の航路より短い上に治安も悪くなく、大型船舶でなければ、ロシア北方の資源をアジアやヨーロッパに運ぶのに適しているため、物流や地政学の面で注目されている。
rdf:langString
De Noordelijke Zeeroute is een officiële passage die de Karische Poort verbindt met de Beringzee (Grote Oceaan). De zeeroute loopt volledig door Russische wateren en vormt een deel van de langere Noordoostelijke Doorvaart. De route ligt volledig in het Poolgebied en was maar twee tot drie maanden per jaar ijsvrij (arctische zomer). Intussen is door de Opwarming van de Aarde een (praktisch) ijsvrije doorvaart mogelijk. De route omvat niet de Barentszzee en is dus geen verbinding tussen de Atlantische en Grote Oceaan.
rdf:langString
Северный морско́й путь, Севморпуть (СМП), Се́верный морско́й коридо́р — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком; законодательством России определён как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».
rdf:langString
Północna Droga Morska (ang. Northern Sea Route; ros. Северный морской путь, trb. Siewiernyj morskoj put) – sezonowy szlak żeglugowy w rosyjskiej Arktyce, wzdłuż brzegów Eurazji, biegnący z Morza Barentsa i Morza Białego przez Morze Karskie, Morze Łaptiewów, Morze Wschodniosyberyjskie oraz Morze Czukockie na Morze Beringa (Ocean Spokojny). Jest najkrótszym szlakiem żeglugowym łączącym europejską część Rosji z Syberią i Dalekim Wschodem. Stanowi część Przejścia Północno-Wschodniego. Koniec i początek szlaku są różnie określane przez różne publikacje. Według nich początkiem jest Murmańsk, Archangielsk lub Karskie Wrota, z kolei koniec stanowi Cieśnina Beringa, Prowidienija lub Władywostok. Mający 5600 km długości odcinek Karskie Wrota-Prowidienija znajduje się pod specjalną obsługą lodołamaczy zapewniających żeglowność szlaku w większości pokrytego lodem przez 8-9 miesięcy w roku, w związku z czym Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej na 80. posiedzeniu z 26 czerwca 2013 roku uznała, że polski egzonim „Północna Droga Morska” odnosi się do tego właśnie odcinka. Północna Droga Morska ma duże znaczenie dla gospodarczego rozwoju północnych obszarów Rosji, w szczególności dla portowych miast północnosyberyjskich, takich jak Dikson, Dudinka, Igarka, Nordwik, Tiksi, Ambarczik, Pewek i Prowidienija.
xsd:nonNegativeInteger
17683
