Narita Shinkansen
http://dbpedia.org/resource/Narita_Shinkansen an entity of type: Thing
Die Narita-Shinkansen (jap. 成田新幹線) war eine geplante japanische Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Tokio und dem Flughafen Narita. Mit ihrem Bau wurde 1974 begonnen, musste aber auf Grund massiver Proteste der Bevölkerung 1983 wieder eingestellt werden. Mit dem offiziellen Abbruch des Projekts im Jahr 1987 ist die Narita-Shinkansen bis dato die einzige projektierte Shinkansen-Strecke, deren Umsetzung abgebrochen wurde.
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The Narita Shinkansen (成田新幹線) was a planned high-speed Shinkansen ("bullet train") line proposed to connect Narita International Airport with Tokyo Station. The project was abandoned in 1987, although parts of the planned route are used by the Keisei Narita Airport Line (Narita Sky Access).
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Narita Shinkansen (成田新幹線) adalah proyek jalur kereta cepat Shinkansen sepanjang 51 km yang tidak dilanjutkan kembali. Kini sebagian jalurnya digunakan untuk layanan ekspres KRL Bandara Keisei Narita.
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Narita Shinkansen (成田新幹線?) è una linea ferroviaria ad alta velocità (Shinkansen) progettata e parzialmente costruita che avrebbe dovuto collegare l'Aeroporto internazionale di Narita alla stazione di Tokyo.
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成田新幹線（なりたしんかんせん）は、東京都と成田市を結ぶ計画だった未成の高速鉄道路線（新幹線）である。
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나리타 신칸센(일본어: 成田新幹線)은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 지바현 나리타시 나리타 국제공항 (건설 당시 신도쿄 국제공항)까지 체결할 예정이었던 신칸센이다. 1976년에 개업을 목표로 건설되고 있었지만, 건설 반대 운동이 일어났으며, 토지 등의 문제로 중단되었다.
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Нарита-синкансэн (яп. 成田新幹線) — отменённая линия синкансэна, которая должна была соединить столицу Японии Токио с международным аэропортом Нарита. Хотя строительство было отменено, компания Keisei Electric Railway построила собственную линию, которая связывает Нариту с Токио и частично повторяет маршрут планировавшегося синкансэна.
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O Shinkansen Narita(成田新幹線) foi um projecto para ligar o Aeroporto Internacional de Narita à Estação de Tóquio através de uma linha de alta velocidade Shinkansen. O projecto foi abandonado e será substituído pela linha rápida de Narita.
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成田新幹線（日语：成田新幹線／なりたしんかんせん Narita Shinkansen */?）是日本一條已中止興建的高速鐵路（新幹線），連接由東京市區與成田機場，原本預計在1976年時啟用，但由於沿線自治體強烈反對興建，在購買用地的過程中就停止建設。 已整地完成的路廊（成田市土屋至成田機場間）移交給管理，並出借予JR東日本（成田線機場支線）與京成電鐵（京成本線及成田機場線）使用，起點站東京站已建成之地下月台則轉由京葉線使用。
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Narita-Shinkansen
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Narita Shinkansen
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Narita Shinkansen
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나리타 신칸센
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Narita Shinkansen
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成田新幹線
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Narita Shinkansen
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Нарита-синкансэн
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成田新幹線
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Die Narita-Shinkansen (jap. 成田新幹線) war eine geplante japanische Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Tokio und dem Flughafen Narita. Mit ihrem Bau wurde 1974 begonnen, musste aber auf Grund massiver Proteste der Bevölkerung 1983 wieder eingestellt werden. Mit dem offiziellen Abbruch des Projekts im Jahr 1987 ist die Narita-Shinkansen bis dato die einzige projektierte Shinkansen-Strecke, deren Umsetzung abgebrochen wurde.
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The Narita Shinkansen (成田新幹線) was a planned high-speed Shinkansen ("bullet train") line proposed to connect Narita International Airport with Tokyo Station. The project was abandoned in 1987, although parts of the planned route are used by the Keisei Narita Airport Line (Narita Sky Access).
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Narita Shinkansen (成田新幹線) adalah proyek jalur kereta cepat Shinkansen sepanjang 51 km yang tidak dilanjutkan kembali. Kini sebagian jalurnya digunakan untuk layanan ekspres KRL Bandara Keisei Narita.
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Narita Shinkansen (成田新幹線?) è una linea ferroviaria ad alta velocità (Shinkansen) progettata e parzialmente costruita che avrebbe dovuto collegare l'Aeroporto internazionale di Narita alla stazione di Tokyo.
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成田新幹線（なりたしんかんせん）は、東京都と成田市を結ぶ計画だった未成の高速鉄道路線（新幹線）である。
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나리타 신칸센(일본어: 成田新幹線)은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 지바현 나리타시 나리타 국제공항 (건설 당시 신도쿄 국제공항)까지 체결할 예정이었던 신칸센이다. 1976년에 개업을 목표로 건설되고 있었지만, 건설 반대 운동이 일어났으며, 토지 등의 문제로 중단되었다.
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Нарита-синкансэн (яп. 成田新幹線) — отменённая линия синкансэна, которая должна была соединить столицу Японии Токио с международным аэропортом Нарита. Хотя строительство было отменено, компания Keisei Electric Railway построила собственную линию, которая связывает Нариту с Токио и частично повторяет маршрут планировавшегося синкансэна.
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O Shinkansen Narita(成田新幹線) foi um projecto para ligar o Aeroporto Internacional de Narita à Estação de Tóquio através de uma linha de alta velocidade Shinkansen. O projecto foi abandonado e será substituído pela linha rápida de Narita.
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成田新幹線（日语：成田新幹線／なりたしんかんせん Narita Shinkansen */?）是日本一條已中止興建的高速鐵路（新幹線），連接由東京市區與成田機場，原本預計在1976年時啟用，但由於沿線自治體強烈反對興建，在購買用地的過程中就停止建設。 已整地完成的路廊（成田市土屋至成田機場間）移交給管理，並出借予JR東日本（成田線機場支線）與京成電鐵（京成本線及成田機場線）使用，起點站東京站已建成之地下月台則轉由京葉線使用。
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