Motor racing at the 1900 Summer Olympics
http://dbpedia.org/resource/Motor_racing_at_the_1900_Summer_Olympics an entity of type: WikicatAutoRacesInFrance
Die in der französischen Hauptstadt Paris im Rahmen der Weltausstellung (Exposition Universelle et Internationale de Paris) ausgetragenen Internationalen Wettbewerbe für Leibesübungen und Sport (Concours Internationaux d’Exercices Physiques et de Sports) umfassten auch Automobilwettfahrten, die jedoch kein durch das Internationale Olympische Komitees (IOC) anerkannter offizieller Bestandteil der Olympischen Sommerspiele 1900 (Spiele der II. Olympiade) waren.
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Motor racing was contested at the 1900 Summer Olympics. Fourteen events were held in conjunction with the 1900 World's Fair. These events have generally not been classified as official, although the IOC has never decided which events were "Olympic" and which were not. Entries were by manufacturers rather than drivers and competitors' names were not adequately reported at the time. The exceptions are the two classes of the Paris-Toulouse-Paris race, one class of which was won by Louis Renault. Most events had only French competitors but there were some international entries.
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1900년 하계 올림픽 모터레이싱은 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽의 비공식 종목이다. 14개의 세부종목이 있었다. 운전자나 선수의 이름보다 자동차 회사의 이름으로 엔트리가 작성되었으며 당시에 기록은 정확하게 측정되지 않았다. 파리-툴루즈-파리 경주의 두 개의 종목만 예외였으며 이 중 하나는 루이 르노가 우승했다. 참가자 대부분은 프랑스인이었으나 외국인도 몇몇 있었다.
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Le sport automobile fait partie des sports de démonstration lors des Jeux olympiques d'été de 1900 se tenant à Paris. Quatorze épreuves sont prévues au programme, en lien avec l'Exposition universelle de 1900. Les inscriptions étaient effectuées par les constructeurs plutôt que par conducteurs. La plupart des concurrents étaient de nationalité française. Le comte Jules-Albert de Dion participe notamment à l'organisation en tant que vice-président de la Commission d'exécution des concours.
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Os Desportos a motor nos Jogos Olímpicos de Verão de 1900, em Paris, foram uma das modalidades esportivas incluídas no programa destes Jogos Olímpicos. Anos mais tarde, o Comitê Olímpico Internacional considerou que cada evento dos Jogos Olímpicos de 1900 poderiam ser oficiais ou não-oficiais, sendo os desportos a motor considerados não-oficial, não contando, assim, para o quadro de medalhas.
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Olympische Sommerspiele 1900/Automobilsport
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Automobilisme aux Jeux olympiques de 1900
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1900년 하계 올림픽 모터레이싱
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Motor racing at the 1900 Summer Olympics
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Desportos a motor nos Jogos Olímpicos de Verão de 1900
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Die in der französischen Hauptstadt Paris im Rahmen der Weltausstellung (Exposition Universelle et Internationale de Paris) ausgetragenen Internationalen Wettbewerbe für Leibesübungen und Sport (Concours Internationaux d’Exercices Physiques et de Sports) umfassten auch Automobilwettfahrten, die jedoch kein durch das Internationale Olympische Komitees (IOC) anerkannter offizieller Bestandteil der Olympischen Sommerspiele 1900 (Spiele der II. Olympiade) waren.
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Motor racing was contested at the 1900 Summer Olympics. Fourteen events were held in conjunction with the 1900 World's Fair. These events have generally not been classified as official, although the IOC has never decided which events were "Olympic" and which were not. Entries were by manufacturers rather than drivers and competitors' names were not adequately reported at the time. The exceptions are the two classes of the Paris-Toulouse-Paris race, one class of which was won by Louis Renault. Most events had only French competitors but there were some international entries.
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Le sport automobile fait partie des sports de démonstration lors des Jeux olympiques d'été de 1900 se tenant à Paris. Quatorze épreuves sont prévues au programme, en lien avec l'Exposition universelle de 1900. Les inscriptions étaient effectuées par les constructeurs plutôt que par conducteurs. La plupart des concurrents étaient de nationalité française. Le comte Jules-Albert de Dion participe notamment à l'organisation en tant que vice-président de la Commission d'exécution des concours. Les vainqueurs ne gagnaient pas de médailles olympiques (or pour le vainqueur, argent pour le deuxième et bronze pour le troisième) mais divers autres prix. Les premiers remportaient des objets d'art, les suivants des médailles de vermeil, d'argent et de bronze.
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1900년 하계 올림픽 모터레이싱은 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽의 비공식 종목이다. 14개의 세부종목이 있었다. 운전자나 선수의 이름보다 자동차 회사의 이름으로 엔트리가 작성되었으며 당시에 기록은 정확하게 측정되지 않았다. 파리-툴루즈-파리 경주의 두 개의 종목만 예외였으며 이 중 하나는 루이 르노가 우승했다. 참가자 대부분은 프랑스인이었으나 외국인도 몇몇 있었다.
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Os Desportos a motor nos Jogos Olímpicos de Verão de 1900, em Paris, foram uma das modalidades esportivas incluídas no programa destes Jogos Olímpicos. Anos mais tarde, o Comitê Olímpico Internacional considerou que cada evento dos Jogos Olímpicos de 1900 poderiam ser oficiais ou não-oficiais, sendo os desportos a motor considerados não-oficial, não contando, assim, para o quadro de medalhas. Quatorze eventos foram realizados em conjunto com a Exposição Universal de 1900. As competições foram realizadas no período de 25 a 28 de julho. O Automóvel Clube da França foi o organizador da competição. O conde Albert de Dion participou nomeadamente na organização como vice-presidente da Comissão para a execução das provas. As inscrições foram feitas por fabricantes, e não por pilotos, e os nomes dos concorrentes não foram relatados adequadamente na época. As exceções são as duas classes da corrida Paris-Toulouse-Paris, uma das quais foi ganha por Louis Renault. Os vencedores não ganharam medalhas olímpicas (ouro para o vencedor, prata para o segundo e bronze para o terceiro), mas vários outros prêmios. O primeiro ganhou obras de arte, os seguintes medalhas de vermeil, prata e bronze.
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