Motive power depot
http://dbpedia.org/resource/Motive_power_depot an entity of type: Thing
Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw) wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient. Zudem wird der Einsatz der Triebfahrzeuge und des Lokomotivpersonals organisiert. Bei der Deutschen Bahn werden heute Bahnbetriebswerke als Betriebshöfe (Bh), bei der ÖBB jedoch als Zugförderungsstellen (Zf, früher Zgfst) oder Zugförderungsleitungen (Zfl) bezeichnet. In vielen anderen Ländern wird oft einfach der Begriff Depot verwandt. Den Bahnbetriebswerken wurden organisatorisch und betrieblich die kleineren Lokstationen (auch Einsatzstellen bzw. Lokbahnhöfe) angegliedert.
rdf:langString
The motive power depot (MPD) or locomotive depot, or traction maintenance depot (TMD), is the place where locomotives are usually housed, repaired and maintained when not being used. They were originally known as "running sheds", "engine sheds" or, for short, just sheds. Facilities are provided for refuelling and replenishing water, lubricating oil and grease and, for steam engines, disposal of the ash. There are often workshops for day to day repairs and maintenance, although locomotive building and major overhauls are usually carried out in the locomotive works. (Note: In American English, the term depot is used to refer to passenger stations or goods (freight) facilities and not to vehicle maintenance facilities.)
rdf:langString
Depo lokomotif (ejaan lama: "dipo") adalah tempat menyimpan, menyiapkan, melakukan pemeriksaan, memelihara, dan perbaikan ringan agar lokomotif siap untuk melakukan tugasnya menarik rangkaian kereta api. Untuk melakukan semua kegiatan itu, depo dilengkapi dengan bangunan, jalan rel khusus untuk pemeliharaan dan pencucian, gudang persediaan suku cadang atau komponen, fasilitas pendukung, dan pegawai pengelola depo.
rdf:langString
Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.
rdf:langString
Le dépôt de locomotives est une infrastructure servant de lieu de garage aux machines, aux rames-bloc et aux rames automotrices entre deux courses. Il est aussi le lieu de leur ravitaillement en combustible, en sable, en eau, de leur entretien et, pour les plus grands dotés d'un atelier, de leur réparations. Suivant son importance, le dépôt peut être qualifié de dépôt relais ou d'annexe de traction.
rdf:langString
공작창(工作廠)은 철도 차량 등 철도 용품의 제조, 수리를 담당하는 기관이다. 철도 차량 정비창이라고도 부른다.
rdf:langString
Ett lokstall är en byggnad avsedd för underhåll, reparation och förvaring av lokomotiv och järnvägsvagnar.
rdf:langString
Железнодоро́жное депо́, от фр. dépôt «склад, хранилище» — депо (место и предприятие), в котором производится техническое обслуживание или ремонт железнодорожного подвижного состава. Железнодорожные депо разделяются по виду обслуживаемого подвижного состава на:
* локомотивное депо;
* моторвагонное депо;
* вагонное депо. Также существуют депо смешанного типа, которые одновременно обслуживают разные виды подвижного состава, например электровозы и электропоезда.
rdf:langString
机务段是存放、维护、检修铁路机车的单位。出车时，将机车从机务段里调至站场，与将要牵引的列车连接；完成运输任务后，机车从车厢摘下，回段存放检修。机务段的工作通常包括清洗、加油、加水、检修、除尘等，但具体工作也随各地铁路运输规章的规定而有所变化。
rdf:langString
Lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv, motorových vozů a motorových i elektrických jednotek. Může též sloužit k jejich odstavení (deponaci) mezi jednotlivými dopravními výkony (tj. vedení vlaků, posun ve stanici aj.). V éře parních lokomotiv se pro lokomotivní depo používal výraz výtopna, nebo také topírna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána remíza.
rdf:langString
Een depot is een plaats waar vervoermiddelen, met name treinen, trams en bussen, worden gestald en onderhouden. Ze zijn meestal overdekt. Met name toen de stoomlocomotieven nog reden waren er veel spoorwegdepots, omdat deze locomotieven erg onderhoudsintensief zijn. Bij bussen spreekt men vaak ook over een garage, bij trams over een remise of stelplaats.
rdf:langString
Lokomotywownia – jednostka organizacyjna wraz z zespołem budynków i urządzeń, służących do obsługi lokomotyw, m.in. do ich napraw i stacjonowania. Nazwa zaczęła funkcjonować w miarę zmiany profilu obsługiwanego taboru przez byłe parowozownie. W 1953 usamodzielniono wchodzące dotychczas w ich skład wagonownie. 1 lipca 1997 na bazie lokomotywowni oraz wagonowni utworzono 33 zakłady taboru; obecnie w strukturze spółki PKP Cargo SA. 1 września 1999 liczbę zakładów taboru zmniejszono do 19.
rdf:langString
rdf:langString
Lokomotivní depo
rdf:langString
Bahnbetriebswerk
rdf:langString
Depo lokomotif
rdf:langString
Deposito locomotive
rdf:langString
Dépôt de locomotives
rdf:langString
공작창
rdf:langString
Motive power depot
rdf:langString
Depot (transport)
rdf:langString
Lokomotywownia
rdf:langString
Железнодорожное депо
rdf:langString
Lokstall
rdf:langString
机务段
xsd:integer
2518468
xsd:integer
1084628343
rdf:langString
Lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv, motorových vozů a motorových i elektrických jednotek. Může též sloužit k jejich odstavení (deponaci) mezi jednotlivými dopravními výkony (tj. vedení vlaků, posun ve stanici aj.). V éře parních lokomotiv se pro lokomotivní depo používal výraz výtopna, nebo také topírna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána remíza. U některých železničních společností může tento pojem znamenat též organizační jednotku společnosti, které je přidělena k údržbě a provozování určitá skupina hnacích (trakčních) vozidel. V tomto případě může jedna jednotka nazvaná lokomotivní depo (název bývá zpravidla doplněn místem sídla tohoto lokomotivního depa) zahrnovat fyzicky i několik lokomotivních dep. Systém se v ČR na přelomu devadesátých let 20. století změnil, název organizační jednotky Českých drah je DKV – depo kolejových vozidel.
rdf:langString
Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw) wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient. Zudem wird der Einsatz der Triebfahrzeuge und des Lokomotivpersonals organisiert. Bei der Deutschen Bahn werden heute Bahnbetriebswerke als Betriebshöfe (Bh), bei der ÖBB jedoch als Zugförderungsstellen (Zf, früher Zgfst) oder Zugförderungsleitungen (Zfl) bezeichnet. In vielen anderen Ländern wird oft einfach der Begriff Depot verwandt. Den Bahnbetriebswerken wurden organisatorisch und betrieblich die kleineren Lokstationen (auch Einsatzstellen bzw. Lokbahnhöfe) angegliedert.
rdf:langString
The motive power depot (MPD) or locomotive depot, or traction maintenance depot (TMD), is the place where locomotives are usually housed, repaired and maintained when not being used. They were originally known as "running sheds", "engine sheds" or, for short, just sheds. Facilities are provided for refuelling and replenishing water, lubricating oil and grease and, for steam engines, disposal of the ash. There are often workshops for day to day repairs and maintenance, although locomotive building and major overhauls are usually carried out in the locomotive works. (Note: In American English, the term depot is used to refer to passenger stations or goods (freight) facilities and not to vehicle maintenance facilities.)
rdf:langString
Depo lokomotif (ejaan lama: "dipo") adalah tempat menyimpan, menyiapkan, melakukan pemeriksaan, memelihara, dan perbaikan ringan agar lokomotif siap untuk melakukan tugasnya menarik rangkaian kereta api. Untuk melakukan semua kegiatan itu, depo dilengkapi dengan bangunan, jalan rel khusus untuk pemeliharaan dan pencucian, gudang persediaan suku cadang atau komponen, fasilitas pendukung, dan pegawai pengelola depo.
rdf:langString
Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.
rdf:langString
Le dépôt de locomotives est une infrastructure servant de lieu de garage aux machines, aux rames-bloc et aux rames automotrices entre deux courses. Il est aussi le lieu de leur ravitaillement en combustible, en sable, en eau, de leur entretien et, pour les plus grands dotés d'un atelier, de leur réparations. Suivant son importance, le dépôt peut être qualifié de dépôt relais ou d'annexe de traction.
rdf:langString
공작창(工作廠)은 철도 차량 등 철도 용품의 제조, 수리를 담당하는 기관이다. 철도 차량 정비창이라고도 부른다.
rdf:langString
Een depot is een plaats waar vervoermiddelen, met name treinen, trams en bussen, worden gestald en onderhouden. Ze zijn meestal overdekt. Met name toen de stoomlocomotieven nog reden waren er veel spoorwegdepots, omdat deze locomotieven erg onderhoudsintensief zijn. Bij bussen spreekt men vaak ook over een garage, bij trams over een remise of stelplaats. In Nederland kennen de spoorwegen geen echte depots meer: moderne locomotieven en treinstellen hebben veel minder onderhoud nodig en worden alleen incidenteel voor onderhoud of een reparatie naar een werkplaats overgebracht. Wanneer locomotieven of treinstellen niet in gebruik zijn, worden ze meestal op een opstelterrein geplaatst.
rdf:langString
Lokomotywownia – jednostka organizacyjna wraz z zespołem budynków i urządzeń, służących do obsługi lokomotyw, m.in. do ich napraw i stacjonowania. Nazwa zaczęła funkcjonować w miarę zmiany profilu obsługiwanego taboru przez byłe parowozownie. W 1953 usamodzielniono wchodzące dotychczas w ich skład wagonownie. 1 lipca 1997 na bazie lokomotywowni oraz wagonowni utworzono 33 zakłady taboru; obecnie w strukturze spółki PKP Cargo SA. 1 września 1999 liczbę zakładów taboru zmniejszono do 19. W 2008 szereg lokomotywowni, zlokalizowanych głównie w największych aglomeracjach, przekazano do PKP Intercity SA. 1 stycznia 2009 nastąpiła kolejna reorganizacja, konsolidująca jednostki terenowe PKP Cargo SA, liczbę zakładów taboru zmniejszono do 16, od 2011 do 10, zaś od 2014 – 7 zakładów spółki: w Gdyni, Katowicach, Lublinie, Poznaniu, Tarnowskich Górach, Warszawie i Wrocławiu.
rdf:langString
Ett lokstall är en byggnad avsedd för underhåll, reparation och förvaring av lokomotiv och järnvägsvagnar.
rdf:langString
Железнодоро́жное депо́, от фр. dépôt «склад, хранилище» — депо (место и предприятие), в котором производится техническое обслуживание или ремонт железнодорожного подвижного состава. Железнодорожные депо разделяются по виду обслуживаемого подвижного состава на:
* локомотивное депо;
* моторвагонное депо;
* вагонное депо. Также существуют депо смешанного типа, которые одновременно обслуживают разные виды подвижного состава, например электровозы и электропоезда.
rdf:langString
机务段是存放、维护、检修铁路机车的单位。出车时，将机车从机务段里调至站场，与将要牵引的列车连接；完成运输任务后，机车从车厢摘下，回段存放检修。机务段的工作通常包括清洗、加油、加水、检修、除尘等，但具体工作也随各地铁路运输规章的规定而有所变化。
xsd:nonNegativeInteger
11973
