Midland Main Line

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ミッドランド本線(ミッドランドほんせん、英語: Midland Main Line)はロンドンとのノッティンガムやヨークシャーのシェフィールドを結ぶイギリスの鉄道路線である。セント・パンクラス駅からレスター駅(英語版・街)、ダービー駅(英語版・街)、ノッティンガム駅(英語版・街)、チェスターフィールド駅(英語版・街)、シェフィールド駅(英語版・街)を結んでいるが、ネットワーク・レールではこのうちチェスターフィールド駅までの区間をミッドランド本線と呼称している。 ミッドランド本線の長距離列車は2020年現在、によって運行されている。セント・パンクラス駅からベッドフォード駅(英語版・街)までの区間は電化されており、テムズリンク・ネットワークの一部として南東部イースト・サセックスのブライトン駅などへの直通列車が運行されている。 北部では、ダービー駅 - チェスターフィールド駅間がクロスカントリールートの一部をなしており、ノッティンガム駅からリーズ駅(英語版・街)までの区間はとも共有している。このほか、短距離列車の一部もイースト・ミッドランズ・レールウェイによって運行されている。 rdf:langString
米德蘭主線(英語:Midland Main Line)是英國的一條主要鐵路路線之一,起於倫敦,終於謝菲爾德。英國國營鐵路公司將該線稱為19號線。米德蘭主線上的特快客運服務由東米德蘭列車提供。米德蘭主線修建於1830年代至1870年代之間,最初的路段於1839年6月4日通車。1848年,米德蘭主線這一稱號首次出現。 rdf:langString
Die Midland Main Line ist eine Eisenbahnstrecke in Großbritannien. Sie verbindet London mit Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby, Nottingham und Sheffield. Früher reichte die Linie weiter nach Manchester im Nordwesten und Leeds im Nordosten; Züge verkehrten auch weiter nach Glasgow und Edinburgh in Schottland. Da die West Coast Main Line und die East Coast Main Line nach Elektrifizierung und weiteren Ausbauten schneller geworden sind, hat die Midland Main Line an Bedeutung verloren. rdf:langString
The Midland Main Line is a major railway line in England from London to Nottingham and Sheffield in the Midlands. It comprises the lines from London's St Pancras station via Leicester, Derby/Nottingham and Chesterfield in the East Midlands. The Midland Main Line is to receive a major upgrade of new digital signalling and full line electrification from London to Sheffield. HS2 is to branch onto the Midland Main Line at East Midlands Parkway railway station. rdf:langString
Midland Main Line – jedna z głównych linii kolejowych Wielkiej Brytanii, w środkowej Anglii, prowadząca z Londynu (St Pancras International) do Leeds (Leeds City). Linia przebiega przez regiony Wielkiego Londynu, East of England, East Midlands oraz Yorkshire and the Humber. Głównymi miastami na trasie linii są Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby, Nottingham, Chesterfield i Sheffield. Linia jest zelektryfikowana jedynie na odcinku Londyn-Bedford i ma rozstaw normalnotorowy (1435 mm). rdf:langString
rdf:langString Midland Main Line
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rdf:langString Sheffield or Nottingham
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rdf:langString Die Midland Main Line ist eine Eisenbahnstrecke in Großbritannien. Sie verbindet London mit Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby, Nottingham und Sheffield. Früher reichte die Linie weiter nach Manchester im Nordwesten und Leeds im Nordosten; Züge verkehrten auch weiter nach Glasgow und Edinburgh in Schottland. Da die West Coast Main Line und die East Coast Main Line nach Elektrifizierung und weiteren Ausbauten schneller geworden sind, hat die Midland Main Line an Bedeutung verloren. Nach einem im November 2021 vorgelegten Plan wird jedoch inzwischen an einer Elektrifizierung bis nach Nottingham bzw. Sheffield gearbeitet.Die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke High Speed 2 von London nordwärts soll mit einem ab Birmingham geplanten östlichen Ast bei der in die Midland Main Line einmünden. Über die Neubaustrecke und weiter auf der zu modernisierenden Midland Main Line werden HS2-Züge bis nach Nottingham, Derby, und möglicherweise bis Sheffield und Leeds verkehren können.
rdf:langString The Midland Main Line is a major railway line in England from London to Nottingham and Sheffield in the Midlands. It comprises the lines from London's St Pancras station via Leicester, Derby/Nottingham and Chesterfield in the East Midlands. Express passenger services on the line are operated by East Midlands Railway. The line is electrified between St Pancras and Corby and the section south of Bedford forms the northern half of the Thameslink network, with a semi-fast service to Brighton and other suburban services. A northern part of the route, between Derby and Chesterfield, also forms part of the Cross Country Route operated by CrossCountry. Tracks from Nottingham to Leeds via Barnsley and Sheffield are shared with Northern. East Midlands Railway also operates regional and local services using parts of the line. The Midland Main Line is to receive a major upgrade of new digital signalling and full line electrification from London to Sheffield. HS2 is to branch onto the Midland Main Line at East Midlands Parkway railway station.
rdf:langString ミッドランド本線(ミッドランドほんせん、英語: Midland Main Line)はロンドンとのノッティンガムやヨークシャーのシェフィールドを結ぶイギリスの鉄道路線である。セント・パンクラス駅からレスター駅(英語版・街)、ダービー駅(英語版・街)、ノッティンガム駅(英語版・街)、チェスターフィールド駅(英語版・街)、シェフィールド駅(英語版・街)を結んでいるが、ネットワーク・レールではこのうちチェスターフィールド駅までの区間をミッドランド本線と呼称している。 ミッドランド本線の長距離列車は2020年現在、によって運行されている。セント・パンクラス駅からベッドフォード駅(英語版・街)までの区間は電化されており、テムズリンク・ネットワークの一部として南東部イースト・サセックスのブライトン駅などへの直通列車が運行されている。 北部では、ダービー駅 - チェスターフィールド駅間がクロスカントリールートの一部をなしており、ノッティンガム駅からリーズ駅(英語版・街)までの区間はとも共有している。このほか、短距離列車の一部もイースト・ミッドランズ・レールウェイによって運行されている。
rdf:langString Midland Main Line – jedna z głównych linii kolejowych Wielkiej Brytanii, w środkowej Anglii, prowadząca z Londynu (St Pancras International) do Leeds (Leeds City). Linia przebiega przez regiony Wielkiego Londynu, East of England, East Midlands oraz Yorkshire and the Humber. Głównymi miastami na trasie linii są Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby, Nottingham, Chesterfield i Sheffield. W pobliżu miasta Long Eaton Midland Main Line ulega rozdzieleniu – zachodnia nitka prowadzi w kierunku miasta Derby, a dalej na odcinku wspólnym z Cross Country Route przez Chesterfield i Sheffield do Leeds, wschodnia natomiast w kierunku Nottingham. Linia jest zelektryfikowana jedynie na odcinku Londyn-Bedford i ma rozstaw normalnotorowy (1435 mm). Większość przewozów pasażerskie na linii obsługiwanych jest przez spółkę East Midlands Trains. Inni przewoźnicy operujący na linii to First Capital Connect (połączenia na odcinku Bedford-Londyn), CrossCountry (na odcinku Derby-Leeds oraz Derby-Nottingham) oraz Northern Rail (na odcinku Derby-Sheffield)
rdf:langString 米德蘭主線(英語:Midland Main Line)是英國的一條主要鐵路路線之一,起於倫敦,終於謝菲爾德。英國國營鐵路公司將該線稱為19號線。米德蘭主線上的特快客運服務由東米德蘭列車提供。米德蘭主線修建於1830年代至1870年代之間,最初的路段於1839年6月4日通車。1848年,米德蘭主線這一稱號首次出現。
rdf:langString Sheffield Station
rdf:langString W6–W8, planned upgrade to W12
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