Metronet
http://dbpedia.org/resource/Metronet an entity of type: Thing
Metronet ist ein ehemaliges privates Unternehmen, das für Unterhalt, Ersatz und Erneuerung der technischen Infrastruktur auf neun Linien der London Underground zuständig war. Darunter fielen Schienen, Züge, Signale, Versorgungsleitungen und Stationen.
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A Metronet Rail foi uma das duas empresas de infraestrutura (a outra é a Tube Lines Limited) numa parceria público-privada (PPP) com o metrô de Londres. Foi responsável pela manutenção, renovação e modernização das nove linhas do metrô de Londres de 2003 a 2008. De 18 de julho de 2007 a 26 de maio de 2008, estava na e em 27 de maio de 2008, suas responsabilidades foram transferidas de volta à propriedade pública sob a autoridade da Transport for London. Em junho de 2009, o estimou que o contrato de PPP da Metronet custava ao contribuinte até 410 milhões de libras, acrescentando que "a culpa pelo colapso da Metronet estava com o próprio consórcio".
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Metronet Rail was one of two infrastructure companies (the other being Tube Lines Ltd) in a public-private partnership (PPP) with London Underground. A consortium of private companies, Metronet was responsible for the maintenance, renewal, and upgrade of the infrastructure (track, trains, tunnels, signals, and stations) on nine London Underground lines from 2003 to 2008.
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Metronet Rail était une des trois composantes d'un partenariat public-privé du métro de Londres. Elle était responsable de l'entretien, du renouvellement et des mises à niveau du matériel roulant, des rails et des infrastructures du système. Du 18 juillet 2007 au 26 mai 2008, la compagnie était en état de faillite technique et a dû être rescapée par le gouvernement britannique. Le 27 mai, après restructuration, elle a été reprise par l'organisme public Transport for London. En juin 2009, le vérificateur général a indiqué que cet épisode a coûté au contribuable environ 410 millions de livres et a blâmé le consortium pour ses déboires. Le 7 décembre 2008, les employés de la compagnie ont été transférés à London Underground Limited (LUL) et le 18 avril 2009, la compagnie a cessé d'exister, se
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Metronet
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Metronet Rail Ltd
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Metronet Rail Ltd
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2009
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Administration
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1999
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Railway infrastructure
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Andrew Cooper , David Crawley , Andrew Lezala
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Templar House, 81-87 High Holborn, London, WC1V 6NU
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Metronet logo.png
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approx. 6000
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Private / consortium
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Metronet ist ein ehemaliges privates Unternehmen, das für Unterhalt, Ersatz und Erneuerung der technischen Infrastruktur auf neun Linien der London Underground zuständig war. Darunter fielen Schienen, Züge, Signale, Versorgungsleitungen und Stationen.
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Metronet Rail était une des trois composantes d'un partenariat public-privé du métro de Londres. Elle était responsable de l'entretien, du renouvellement et des mises à niveau du matériel roulant, des rails et des infrastructures du système. Du 18 juillet 2007 au 26 mai 2008, la compagnie était en état de faillite technique et a dû être rescapée par le gouvernement britannique. Le 27 mai, après restructuration, elle a été reprise par l'organisme public Transport for London. En juin 2009, le vérificateur général a indiqué que cet épisode a coûté au contribuable environ 410 millions de livres et a blâmé le consortium pour ses déboires. Le 7 décembre 2008, les employés de la compagnie ont été transférés à London Underground Limited (LUL) et le 18 avril 2009, la compagnie a cessé d'exister, ses services faisant maintenant partie du métro de Londres. Le 3 novembre 2009, les administrateurs de Metronet ont demandé à la Haute Cour de justice britannique de dissoudre officiellement la compagnie.
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Metronet Rail was one of two infrastructure companies (the other being Tube Lines Ltd) in a public-private partnership (PPP) with London Underground. A consortium of private companies, Metronet was responsible for the maintenance, renewal, and upgrade of the infrastructure (track, trains, tunnels, signals, and stations) on nine London Underground lines from 2003 to 2008. Following financial difficulties, the company was placed in administration in July 2007. In May 2008, the company's responsibilities were transferred back into public ownership under the authority of Transport for London (TfL). In June 2009 the National Audit Office estimated that the failure of the Metronet PPP contract cost the taxpayer up to £410 million, adding that "most of the blame for Metronet's collapse lay with the consortium itself." The administration complete, the company was wound up in December 2009.
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A Metronet Rail foi uma das duas empresas de infraestrutura (a outra é a Tube Lines Limited) numa parceria público-privada (PPP) com o metrô de Londres. Foi responsável pela manutenção, renovação e modernização das nove linhas do metrô de Londres de 2003 a 2008. De 18 de julho de 2007 a 26 de maio de 2008, estava na e em 27 de maio de 2008, suas responsabilidades foram transferidas de volta à propriedade pública sob a autoridade da Transport for London. Em junho de 2009, o estimou que o contrato de PPP da Metronet custava ao contribuinte até 410 milhões de libras, acrescentando que "a culpa pelo colapso da Metronet estava com o próprio consórcio".
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19876
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Administration
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1999