MetroCard
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MetroCard – jedyny środek płatności za korzystanie ze środków publicznego transportu w mieście Nowy Jork, plastikowa karta rozpowszechniana przez . Jej produkcją zajmuje się . Istnieje również możliwość nabycia jednorazowej papierowej MetroCard. Karta jest ważna we wszystkich publicznych środkach transportu w mieście: , , PATH, , i Westchester County's Bee-Line Bus System.
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メトロカード (MetroCard) はメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) が発売する磁気ストライプ式プリペイドカードである。ニューヨーク市地下鉄を初めパストレイン (PATH) やスタテンアイランド鉄道、エアトレインJFK、ルーズベルト・アイランド・トラムウェイといった鉄道から、ビー-ラインバスやハドソン・レール・リンク、MTAリージョナル・バス・オペレーションズ、ナッソー・インター-カウンティ・エクスプレスといったバスで使用することができる。 このカードは、かつてニューヨーク市地下鉄で使われていたトークン（きっぷ）の回収を行う負担をなくすために1992年に導入された。このカードが導入された後、MTAは2003年5月3日に地下鉄で、2003年12月31日にバスでトークンでの運賃支払いを廃止した。 メトロカードの自動券売機はCubic Transportation Systems株式会社が製造している。 現在のメトロカードは2022年より段階的に廃止される予定である。それ以降はスマートフォンやMTAが新たに発売する非接触型のカードを改札機などにかざすことで運賃の支払いを行うことになる。
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都會卡（英語：MetroCard）是运用于纽约地铁、纽约市公共运输局、纽新航港局过哈德逊河捷运、罗斯福岛缆车、肯尼迪国际机场快线与威斯特徹斯特县的支付模式，客户端形式为以磁条为信息介质的薄塑料卡片。 都會卡于1992年开始陆续安装，并于次年起试运营，以替代当时纽约交通运输系统普遍使用的代币。原有的代币于2003年全部停用。 现有以刷卡形式使用的都會卡预计于2022年由非接触式支付系统OMNY替代。OMNY将于2019年5月31日起首先在史泰登岛巴士以及从大中央-42街车站至大西洋大道-巴克莱中心车站之间的4、5、6线地铁站推出。
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The MetroCard is a magnetic stripe card used for fare payment on transportation in the New York City area. It is the primary payment method for the New York City Subway (including the Staten Island Railway), New York City Transit buses and MTA buses. The MetroCard is also accepted by several partner agencies: Nassau Inter-County Express (NICE), the PATH train system, the Roosevelt Island Tramway, AirTrain JFK, and Westchester County's Bee-Line Bus System. As of early 2019, the direct costs of the MetroCard system had totaled $1.5 billion.
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La MetroCard est le titre de transport de la ville de New York, permettant de circuler dans le métro, dans les différentes lignes de bus de la ville, le réseau de bus de Long Island, le système PATH, ainsi que le réseau de bus du comté de Westchester à partir de l'automne 2006. Cette carte, qui s'apparente à une carte à pistes magnétiques classique, peut être rechargée électroniquement. Elle fut introduite à la fois dans une optique de modernisation des transports publics new-yorkais mais aussi dans le but de réduire, voire d'éliminer, les inconvénients de l'ancien système de jetons, et précisément leur collecte et leur transport. L'usage de jetons fut officiellement suspendu par la Metropolitan Transportation Authority (MTA) en mai 2003 pour les métros, et le 31 décembre 2003 pour les bus
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MetroCard
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メトロカード (ニューヨーク)
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MetroCard
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MetroCard
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都会卡
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MetroCard
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Pay-Per-Ride
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Unlimited Ride
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Student
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SingleRide
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Reduced-Fare
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1993
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New York City, United States
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Metropolitan Transportation Authority
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Other:
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Bus:
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Rail:
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The MetroCard is a magnetic stripe card used for fare payment on transportation in the New York City area. It is the primary payment method for the New York City Subway (including the Staten Island Railway), New York City Transit buses and MTA buses. The MetroCard is also accepted by several partner agencies: Nassau Inter-County Express (NICE), the PATH train system, the Roosevelt Island Tramway, AirTrain JFK, and Westchester County's Bee-Line Bus System. The MetroCard was introduced in 1993 to enhance the technology of the transit system and eliminate the burden of carrying and collecting tokens. The MTA discontinued the use of tokens in the subway on May 3, 2003, and on buses on December 31, 2003. The MetroCard is expected to be phased out by April 2024. It will be replaced by OMNY, a contactless payment system where riders pay for their fare by waving or tapping credit or debit bank cards, smartphones, or MTA-issued smart cards. The MetroCard is managed by a division of the MTA known as Revenue Control, MetroCard Sales, which is part of the Office of the Executive Vice President. The MetroCard Vending Machines are manufactured by Cubic Transportation Systems, Inc. As of early 2019, the direct costs of the MetroCard system had totaled $1.5 billion.
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La MetroCard est le titre de transport de la ville de New York, permettant de circuler dans le métro, dans les différentes lignes de bus de la ville, le réseau de bus de Long Island, le système PATH, ainsi que le réseau de bus du comté de Westchester à partir de l'automne 2006. Cette carte, qui s'apparente à une carte à pistes magnétiques classique, peut être rechargée électroniquement. Elle fut introduite à la fois dans une optique de modernisation des transports publics new-yorkais mais aussi dans le but de réduire, voire d'éliminer, les inconvénients de l'ancien système de jetons, et précisément leur collecte et leur transport. L'usage de jetons fut officiellement suspendu par la Metropolitan Transportation Authority (MTA) en mai 2003 pour les métros, et le 31 décembre 2003 pour les bus. La MetroCard est gérée par une instance de la MTA connue sous le nom de MetroCard Operations, et manufacturée par la société Cubic Corporation.
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MetroCard – jedyny środek płatności za korzystanie ze środków publicznego transportu w mieście Nowy Jork, plastikowa karta rozpowszechniana przez . Jej produkcją zajmuje się . Istnieje również możliwość nabycia jednorazowej papierowej MetroCard. Karta jest ważna we wszystkich publicznych środkach transportu w mieście: , , PATH, , i Westchester County's Bee-Line Bus System.
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メトロカード (MetroCard) はメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) が発売する磁気ストライプ式プリペイドカードである。ニューヨーク市地下鉄を初めパストレイン (PATH) やスタテンアイランド鉄道、エアトレインJFK、ルーズベルト・アイランド・トラムウェイといった鉄道から、ビー-ラインバスやハドソン・レール・リンク、MTAリージョナル・バス・オペレーションズ、ナッソー・インター-カウンティ・エクスプレスといったバスで使用することができる。 このカードは、かつてニューヨーク市地下鉄で使われていたトークン（きっぷ）の回収を行う負担をなくすために1992年に導入された。このカードが導入された後、MTAは2003年5月3日に地下鉄で、2003年12月31日にバスでトークンでの運賃支払いを廃止した。 メトロカードの自動券売機はCubic Transportation Systems株式会社が製造している。 現在のメトロカードは2022年より段階的に廃止される予定である。それ以降はスマートフォンやMTAが新たに発売する非接触型のカードを改札機などにかざすことで運賃の支払いを行うことになる。
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都會卡（英語：MetroCard）是运用于纽约地铁、纽约市公共运输局、纽新航港局过哈德逊河捷运、罗斯福岛缆车、肯尼迪国际机场快线与威斯特徹斯特县的支付模式，客户端形式为以磁条为信息介质的薄塑料卡片。 都會卡于1992年开始陆续安装，并于次年起试运营，以替代当时纽约交通运输系统普遍使用的代币。原有的代币于2003年全部停用。 现有以刷卡形式使用的都會卡预计于2022年由非接触式支付系统OMNY替代。OMNY将于2019年5月31日起首先在史泰登岛巴士以及从大中央-42街车站至大西洋大道-巴克莱中心车站之间的4、5、6线地铁站推出。
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