Max Mosley
http://dbpedia.org/resource/Max_Mosley an entity of type: Thing
Max Rufus Mosley (13. dubna 1940 Londýn – 23. května 2021 Londýn) byl britský automobilový závodník, právník a prezident Mezinárodní automobilové federace FIA, neziskové organizace, která reprezentuje zájmy automobilových organizací a automobilistů na celém světě. FIA je také organizací, řídící sportovní soutěže Formule 1 a ostatní mezinárodní automobilové soutěže.
rdf:langString
ماكس موسلي (بالإنجليزية: Max Mosley) هو محامي ومدير رياضي وسياسي بريطاني، ولد في 13 أبريل 1940 في لندن في المملكة المتحدة.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (* 13. April 1940 in London; † 23. Mai 2021 ebenda) war ein britischer Rechtsanwalt, Motorsportmanager und Sportfunktionär. Mosley war von 1993 bis 2009 Präsident des Welt-Automobilverbands FIA.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940-24 de mayo de 2021) fue un piloto de automovilismo y director deportivo británico. Fue presidente de la Federación Internacional del Automóvil entre 1993 y 2009, cuando fue sustituido por el francés Jean Todt.
rdf:langString
Iar-uachtarán Sasanach ar ab ea Max Rufus Mosley, a rugadh ar an 13 Aibreán 1940 i Londain. Fuair sé bás ar an 24 Bealtaine 2021. Ba é an mhac ab óige de chuid Oswald Mosley é.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 Mei 2021) adalah mantan Presiden Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebuah asosiasi nirlaba yang mewakili kepentingan organisasi otomotif dan pengguna mobil di seluruh dunia. FIA juga merupakan badan pengelola olahraga balapan Formula Satu dan ajang-ajang balapan lainnya. Di masa mudanya Mosley sempat berkarier sebagai pembalap. Ia juga merupakan seorang sarjana fisika lulusan Christ Church, Oxford. Ia menjabat sebagai Presiden FIA sejak tahun 1993 sampai tahun 2009.
rdf:langString
マックス・ルーファス・モズレー（Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - 2021年5月23日）は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟（FIA）の元会長。ロンドン出身。
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londra, 13 aprile 1940 – Londra, 23 maggio 2021) è stato un dirigente sportivo britannico, presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile, l'associazione non-profit che rappresenta circa 150 nazionali di oltre 100 paesi del mondo, nonché organo di governo della Formula 1 e di altri sport motoristici internazionali. Fu uno dei figli del politico britannico Oswald Mosley fondatore della Unione Britannica dei Fascisti.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (ur. 13 kwietnia 1940 w Londynie, zm. 23 maja 2021) – brytyjski prawnik, w latach 1993–2009 prezes Fédération Internationale de l’Automobile.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londen, 13 april 1940 – Chelsea (Londen), 24 mei 2021) was een Brits autocoureur en was de voorzitter van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1.
rdf:langString
Max Rufus Mosley, född 13 april 1940 i London, död 23 maj 2021 i London, var en brittisk racerförare, jurist och under en period president för Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March Engineering. Han var son till Oswald Mosley, som var ledare för British Union of Fascists, och Diana Mitford.
rdf:langString
Макс Руфус Мосли (англ. Max Rufus Mosley; 13 апреля 1940, Лондон, Великобритания — 23 мая 2021, там же) — британский автогонщик и спортивный функционер, президент Международной федерации автомобильного спорта (ФИСА) в 1991—1993 гг и президент Международной автомобильной федерации (ФИА) в 1993—2009 гг.
rdf:langString
马克斯·莫斯利（英語：Max Mosley，1940年4月13日－2021年5月23日），是一位英国赛车手、律师，曾担任国际汽车联合会（FIA）的主席。 莫斯利作为业余赛车手，是英国车队的创始人之一，并处理车队的法律和商务事项。同时他成为了一级方程式制造商协会（FOCA）的代表，他与伯尼·埃克莱斯顿一起代表FOCA与FIA的赛事组织者往来。1978年，莫斯利成为FOCA的官方法律顾问，他和马可·皮奇尼尼（）商议制定了《协和协议》的第一版，以解决FOCA与FIA之间长期的争端。1991年莫斯利被选为（FISA，1993年随FIA改组而解散）主席，并于1993年成为FIA主席。 莫斯利在国际汽联主席任上，推动了汽车安全性方面的改进，例如组织成立并担任歐盟新車安全評鑑協會（ENCAP）主席，设立严格的碰撞测试标准。同时对赛车运动的安全性和绿色发展做出了贡献。 2008年，英国媒体报导了莫斯利与多名女性的性丑闻事件，并称他为纳粹主义者，莫斯利对此起诉并获胜（），同时在FIA的信任投票中保住了FIA主席的职位。但即便如此，他的性丑闻依然对他的名誉造成了影响，他被迫于2009年任满后下台。 2021年5月23日，莫斯利在得悉自己患有末期癌症下舉槍自盡，享年81岁。
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 d'abril de 1940 - Londres, 23 de maig de 2021) fou un pilot de curses i advocat anglès, que exercí de president de la Federació Internacional de l'Automòbil. Mosley fou el segon fill del líder feixista britànic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en física l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford també era Secretari del Sindicat d'Oxford. Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964. Corria en esdeveniments de club a l'UK durant 1966 i 1967 va continuar per la Fórmula Dos en un equip de Londres formant equip amb Frank Williams l'any 1968. Es va retirar l'any 1969 i va entrar a la producció de cotxes de competició de Fórmula 1 ja al mes de març. Va tenir un cert èxit a la categoria, ja que el seu equip va acabar
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 1940ko apirilaren 13a - ibidem, 2021eko maiatzaren 23a) ingeles auto-pilotu eta kirol buruzagia izan zen. Nazioarteko Automobilismo Federazioko presidente izan zen 1993tik 2009ra.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 May 2021) was a British racing driver, lawyer, and president of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association which represents the interests of motoring organisations and car users worldwide and is the governing body for international motorsports including Formula One. Mosley was the subject of Michael Shevloff's 2020 biographical documentary Mosley. He died at the age of 81 on 23 May 2021. An inquest confirmed his death as suicide following a diagnosis of terminal cancer.
rdf:langString
Max Mosley est un avocat, sportif et homme d’affaires britannique, né le 13 avril 1940 à Londres où il meurt le 23 mai 2021. Il est, de 1993 à 2009, le président de la Fédération internationale de l'automobile (association à but non lucratif défendant les intérêts des organisations automobiles et des automobilistes à travers le monde). De 2011 à sa mort, il est le président de GlobalNCAP, une association qui soutient l'amélioration et le développement de la sécurité automobile.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940 — 23 de maio de 2021) foi um dirigente esportivo que serviu como presidente da Federação Internacional de Automobilismo entre 1993 e 2009. Formado como Barrister (uma das categorias de advogados que existem na Inglaterra) e esportista amador de corrida de veículos automotores, foi fundador e co-proprietário da March Engineering, uma empresa de construção de carros de corrida que manteve uma equipe na Fórmula 1 nas décadas de 1970 e de 1980 e início da década de 1990. Administrou os aspectos legais e comerciais da empresa nos anos de 1969 a 1977. No final da década de 1970 Mosley se tornou o conselheiro jurídico oficial da Formula One Constructors Association (FOCA). Nesse trabalho lançou a primeira versão do Concorde Agreement, um contrato ent
rdf:langString
Ма́кс Мо́слі (англ. Max Mosley; 13 квітня 1940 — 24 травня 2021) — британський автогонщик, президент Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA), некомерційної асоціації, яка представляє інтереси автомобільних організацій і власників автомобілів по всьому світу. FIA також є керівним органом Формули-1 та інших міжнародних автомобільних гонок.
rdf:langString
rdf:langString
ماكس موسلي
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
マックス・モズレー
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Мосли, Макс
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
马克斯·莫斯利
rdf:langString
Макс Мослі
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
Max Mosley
rdf:langString
London, England
xsd:date
2021-05-23
rdf:langString
London, England
xsd:date
1940-04-13
xsd:integer
606199
xsd:integer
1124843950
rdf:langString
right
xsd:date
1940-04-13
rdf:langString
Max Rufus Mosley
rdf:langString
Mosley in 1969
xsd:integer
2
xsd:date
2021-05-23
rdf:langString
British
rdf:langString
President of the Fédération Internationale de l'Automobile
rdf:langString
rdf:langString
Sir Oswald Mosley
rdf:langString
Diana Mitford
rdf:langString
Everything we'd set out to do, we'd done, and there were two of our cars sitting on the front [...] you could feel the annoyance, the hatred almost, of some of the Grand Prix establishment because we'd pulled it off. It was one of the most extraordinary moments of my life.
rdf:langString
rdf:langString
Desmond Guinness
rdf:langString
Jonathan Guinness, 3rd Baron Moyne
rdf:langString
Nicholas Mosley, 3rd Baron Ravensdale
rdf:langString
Mosley, recalling March's first F1 race, the 1970 South African Grand Prix
xsd:integer
1960
rdf:langString
rdf:langString
Jean Taylor
xsd:date
2009-10-23
xsd:date
1993-10-23
rdf:langString
President of the Fédération Internationale de l'Automobile
<perCent>
31.0
xsd:integer
1993
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 d'abril de 1940 - Londres, 23 de maig de 2021) fou un pilot de curses i advocat anglès, que exercí de president de la Federació Internacional de l'Automòbil. Mosley fou el segon fill del líder feixista britànic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en física l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford també era Secretari del Sindicat d'Oxford. Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964. Corria en esdeveniments de club a l'UK durant 1966 i 1967 va continuar per la Fórmula Dos en un equip de Londres formant equip amb Frank Williams l'any 1968. Es va retirar l'any 1969 i va entrar a la producció de cotxes de competició de Fórmula 1 ja al mes de març. Va tenir un cert èxit a la categoria, ja que el seu equip va acabar tercer en el Campionat de Constructors del 1970 i 1971, i amb Ronnie Peterson, el seu pilot estrella, segon en el Campionat Mundial de pilots del 1971 a més d'aconseguir un gran èxit en la venda de vehicles de Fórmula Dos i altres vehicles per a consumidors. Durant els primers anys 1970 es va implicar amb la FOCA, l'Associació de Constructors de la Formula 1, un sindicat d'equips creats per defensar els drets dels equips i mantenir el control col·lectiu de l'esport. Al final de 1977 Mosley oficialment es retira en la seva tasca de constructor i es converteix en assessor legal a FOCA. Més tard és elegit com a president de la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, un comitè del FIA. Una reestructuració posterior del FIA conduïa a la defunció de FISA i Mosley s'erigia com a president de la FIA. Durant l'època en què Bernie Ecclestone era el president de la FOCA i era el president de FISA els dos topaven repetidament en aspectes de regulació i assumptes financers lluitant pel control de l'esport. Mosley va ajudar a resoldre aquest debat amb la creació de l'Acord de la Concordia que consisteix bàsicament a cedir a la FISA el control de les regles però conservar per a la FOCA els drets de promoció i televisió. Després d'aquest esdeveniment, Mosley va desaparèixer totalment de la Fórmula 1 durant tres anys, però va tornar l'any 1986 per a convertir-se en president de la Comissió dels Fabricants de la FISA i va crear un nou equip de Formula 1, . Va vendre la seva porció de Simtek l'any 1991 moment en què es convocaven unes eleccions a la presidencia de la FISA. Va guanyar a per 43 vots a 29. Tot i així va dimitir un any més tard manifestant que va ser escollit més per les equivocacions del seu predecessor que no pel seu mèrit; la FISA immediatament va convocar de nou eleccions i el reelegia per a quatre anys. El 1993 s'escollia el president de la FIA que reemplaçava Jean Marie Balestre. La FISA es va fusionar llavors amb la seva branca esportiva, la FIA. Mosley va ser reescollit com a president de la FIA l'octubre de 1997, l'any 2001 i l'any 2005. Els detractors han criticat Mosley perquè consideren que moltes de les regles que s'han imposat durant els seus mandats han reduït l'espectacle que gira entorn de la Formula 1, per exemple se'l culpava de la situació que es va produir al . En alguns cercles se l'anomenà "Mad Max" degut als canvis de regles constants que s'han realitzat a la categoria. El juny de 2004 Mosley va anunciar que dimitiria l'octubre d'aquell any. Tanmateix, el juliol de 2004 va anul·lar la seva decisió després del Senat de FIA li demanés que es quedés. L'últim any del seu mandat, el 2009, va imposar una normativa de retallada de pressupostos que va acabar amb 5 equips de la FOCA condicionant la seva participació a la retirada del projecte. Mosley, reticent a fer-ho, va acabar anunciant que no es presentaria a la reelecció i va promocionar la candidatura de Jean Todt com a nou president.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (13. dubna 1940 Londýn – 23. května 2021 Londýn) byl britský automobilový závodník, právník a prezident Mezinárodní automobilové federace FIA, neziskové organizace, která reprezentuje zájmy automobilových organizací a automobilistů na celém světě. FIA je také organizací, řídící sportovní soutěže Formule 1 a ostatní mezinárodní automobilové soutěže.
rdf:langString
ماكس موسلي (بالإنجليزية: Max Mosley) هو محامي ومدير رياضي وسياسي بريطاني، ولد في 13 أبريل 1940 في لندن في المملكة المتحدة.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (* 13. April 1940 in London; † 23. Mai 2021 ebenda) war ein britischer Rechtsanwalt, Motorsportmanager und Sportfunktionär. Mosley war von 1993 bis 2009 Präsident des Welt-Automobilverbands FIA.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940-24 de mayo de 2021) fue un piloto de automovilismo y director deportivo británico. Fue presidente de la Federación Internacional del Automóvil entre 1993 y 2009, cuando fue sustituido por el francés Jean Todt.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 1940ko apirilaren 13a - ibidem, 2021eko maiatzaren 23a) ingeles auto-pilotu eta kirol buruzagia izan zen. Nazioarteko Automobilismo Federazioko presidente izan zen 1993tik 2009ra. Oswald Mosley politikari faxista britainiarraren eta idazlearen semea izan zen. Fisika ikasi zuen Oxfordeko Unibertsitatean eta zuzenbidea Londresen. Abokatu gisa lan egin zuen eta patente eta marketan espezializatu zen. Auto lasterketetan pilotu gisa parte hartu zuen afizionatu mailan.1969tik March Engineering eskuderiaren sortzaile eta jabekide izan zen, eta konpainiaren ordezkaria izan zen 1 Formulako Eraikitzaileen Elkartean (FOCA). batera FOCA ordezkatu zuen Nazioarteko Automobilismo Federazioan (FIA). FIAko buruzagi izan zen amasei urtez.
rdf:langString
Max Mosley est un avocat, sportif et homme d’affaires britannique, né le 13 avril 1940 à Londres où il meurt le 23 mai 2021. Il est, de 1993 à 2009, le président de la Fédération internationale de l'automobile (association à but non lucratif défendant les intérêts des organisations automobiles et des automobilistes à travers le monde). Max Mosley est le fils cadet d'Oswald Mosley, le fondateur de la British Union of Fascists, parti d'extrême droite britannique, et de Diana Mitford. Il fait ses études en France, en Allemagne et en Grande-Bretagne avant d'obtenir un diplôme en physique au collège de Christ Church, un des plus prestigieux établissements de l'université d'Oxford. Durant sa jeunesse, Mosley est engagé au sein de l'Union Movement, le parti d'extrême droite fondé par son père après la Seconde Guerre mondiale. Selon lui, l'association de son nom avec le fascisme l'a empêché de s'impliquer réellement en politique, bien qu'il ait travaillé pour le Parti conservateur dans les années 1980. Avocat de formation et ancien pilote automobile amateur dans les années 1960, Mosley est, en 1969, le cofondateur et copropriétaire de March Engineering, chargé de la gestion juridique et commerciale de l'équipe entre 1969 et 1977. À la fin des années 1970, Max Mosley devient conseiller juridique de la Formula One Constructors Association, l'organisme qui représente les intérêts des constructeurs de la Formule 1. À ce poste, il rédige les premiers accords de la Concorde, réglant ainsi le conflit FISA-FOCA. Mosley est élu président de la FISA en 1991, puis de la FIA qui la remplace en 1993. Au cours de son mandat, les réalisations majeures de Mosley sont la promotion du programme d'évaluation européenne des automobiles EuroNCAP et le renforcement de la sécurité dans le sport automobile après les accidents mortels de Roland Ratzenberger et d'Ayrton Senna en 1994. En 2008, le tabloïd britannique News of the World révèle que Max Mosley s'est adonné à des pratiques sado-masochistes à connotation nazie avec des prostituées : malgré le scandale, qui indigne les communautés juives et du sport automobile, il conserve son poste jusqu'à l'élection de Jean Todt, dont il soutient la candidature, fin 2009. De 2011 à sa mort, il est le président de GlobalNCAP, une association qui soutient l'amélioration et le développement de la sécurité automobile.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 May 2021) was a British racing driver, lawyer, and president of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association which represents the interests of motoring organisations and car users worldwide and is the governing body for international motorsports including Formula One. A barrister and amateur racing driver, Mosley was a founder and co-owner of March Engineering, a racing car constructor and Formula One racing team. He dealt with legal and commercial matters for the company between 1969 and 1977 and became its representative at the Formula One Constructors' Association (FOCA), the body that represents Formula One constructors. Together with Bernie Ecclestone he represented FOCA at the FIA and in its dealings with race organisers. In 1978, Mosley became the official legal adviser to FOCA. In this role he and Marco Piccinini negotiated the first version of the Concorde Agreement, which settled a long-standing dispute between FOCA and the Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), a commission of the FIA and the then governing body of Formula One. Mosley was elected president of FISA in 1991 and became president of the FIA, FISA's parent body, in 1993. Mosley identified his major achievement as FIA President as the promotion of the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP or Encap). He also promoted increased safety and the use of green technologies in motor racing. In 2008, stories about his sex life appeared in the British press, along with unfounded allegations regarding Nazi connotations. Mosley successfully sued the newspaper that published the allegations and maintained his position as FIA president. He stood down at the end of his term in 2009 and was replaced by his preferred successor, Jean Todt. Mosley was the youngest son of Sir Oswald Mosley, former leader of the British Union of Fascists, and Diana Mitford. He was educated in France, Germany, and Britain before going on to attend university at Christ Church, Oxford, where he graduated with a degree in physics. He then changed to law and was called to the bar in 1964. In his teens and early twenties, Mosley was involved with his father's post-war political party, the Union Movement (UM). He commented that the association of his surname with fascism stopped him from developing his interest in politics further, although he briefly worked for the Conservative Party in the early 1980s. Mosley was the subject of Michael Shevloff's 2020 biographical documentary Mosley. He died at the age of 81 on 23 May 2021. An inquest confirmed his death as suicide following a diagnosis of terminal cancer.
rdf:langString
Iar-uachtarán Sasanach ar ab ea Max Rufus Mosley, a rugadh ar an 13 Aibreán 1940 i Londain. Fuair sé bás ar an 24 Bealtaine 2021. Ba é an mhac ab óige de chuid Oswald Mosley é.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 Mei 2021) adalah mantan Presiden Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebuah asosiasi nirlaba yang mewakili kepentingan organisasi otomotif dan pengguna mobil di seluruh dunia. FIA juga merupakan badan pengelola olahraga balapan Formula Satu dan ajang-ajang balapan lainnya. Di masa mudanya Mosley sempat berkarier sebagai pembalap. Ia juga merupakan seorang sarjana fisika lulusan Christ Church, Oxford. Ia menjabat sebagai Presiden FIA sejak tahun 1993 sampai tahun 2009.
rdf:langString
マックス・ルーファス・モズレー（Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - 2021年5月23日）は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟（FIA）の元会長。ロンドン出身。
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londra, 13 aprile 1940 – Londra, 23 maggio 2021) è stato un dirigente sportivo britannico, presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile, l'associazione non-profit che rappresenta circa 150 nazionali di oltre 100 paesi del mondo, nonché organo di governo della Formula 1 e di altri sport motoristici internazionali. Fu uno dei figli del politico britannico Oswald Mosley fondatore della Unione Britannica dei Fascisti.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (ur. 13 kwietnia 1940 w Londynie, zm. 23 maja 2021) – brytyjski prawnik, w latach 1993–2009 prezes Fédération Internationale de l’Automobile.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londen, 13 april 1940 – Chelsea (Londen), 24 mei 2021) was een Brits autocoureur en was de voorzitter van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1.
rdf:langString
Max Rufus Mosley, född 13 april 1940 i London, död 23 maj 2021 i London, var en brittisk racerförare, jurist och under en period president för Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March Engineering. Han var son till Oswald Mosley, som var ledare för British Union of Fascists, och Diana Mitford.
rdf:langString
Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940 — 23 de maio de 2021) foi um dirigente esportivo que serviu como presidente da Federação Internacional de Automobilismo entre 1993 e 2009. Formado como Barrister (uma das categorias de advogados que existem na Inglaterra) e esportista amador de corrida de veículos automotores, foi fundador e co-proprietário da March Engineering, uma empresa de construção de carros de corrida que manteve uma equipe na Fórmula 1 nas décadas de 1970 e de 1980 e início da década de 1990. Administrou os aspectos legais e comerciais da empresa nos anos de 1969 a 1977. No final da década de 1970 Mosley se tornou o conselheiro jurídico oficial da Formula One Constructors Association (FOCA). Nesse trabalho lançou a primeira versão do Concorde Agreement, um contrato entre a FOCA e a FISA, que firmava termos de consenso nas longas disputas entre as duas entidades. Mosley foi eleito presidente da Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) em 1991, tornando-se presidente da FIA em 1993. Entre as principais realizações como presidente da FIA destaca-se a aprovação do European New Car Assessment Programme (NCAP ou Endcap), um programa que visou a melhoria de segurança dos veículos europeus. Também atuou na melhoria da segurança e no uso de tecnologias mais ecológicas nos esportes automobilísticos.
rdf:langString
Ма́кс Мо́слі (англ. Max Mosley; 13 квітня 1940 — 24 травня 2021) — британський автогонщик, президент Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA), некомерційної асоціації, яка представляє інтереси автомобільних організацій і власників автомобілів по всьому світу. FIA також є керівним органом Формули-1 та інших міжнародних автомобільних гонок. Колишній адвокат і автогонщик-любитель, Мослі став засновником і співвласником , успішного конструктора гоночних автомобілів і команди Формули-1. У період між 1969 і 1977 роками він займався юридичними і комерційними справами компанії. Наприкінці 1970-х років, Мослі став офіційним радником з правових питань Асоціації конструкторів Формули-1 (FOCA), організації, що представляла конструкторів Формули-1. На цій посаді він склав першу версію , який був узгоджений після довгих між FOCA та Міжнародною федерацією автоспорту (FISA), згодом керівного органу Формули-1. У 1991 році Мослі був обраний президентом FISA, а в 1993 році став президентом FIA, вищестоящим органом організації FISA. Головним досягненням британця на посаді президента FIA стало просування Європейської програми оцінки нових автомобілів (Euro NCAP або Encap). Він також сприяв підвищенню безпеки і використання зелених технологій в автоспорті. У 2008 році, розповіді про його сексуальне життя з'явилися в британській пресі. Незважаючи на суперечки, Мослі зберіг свою посаду. Він пішов у відставку по закінченню терміну його повноважень у 2009 році і був замінений Жаном Тодтом. Мослі є молодшим сином сера Освальда Мослі, колишнього лідера Британського союзу фашистів (БСФ), та . Перед тим як вступити до університету в Крайст Черч, де він отримав ступінь бакалавра в галузі фізики, британець навчався у Франції, Німеччині та Великій Британії. У підлітковому віці і коли йому було трохи за двадцять, Мослі був пов'язаний з батьковою післявоєнною політичною партією . Він сказав, що зв'язок його прізвища з фашизмом зупинив інтерес до політики, хоча на початку 1980-х років він деякий час працював за Консервативну партію.
rdf:langString
Макс Руфус Мосли (англ. Max Rufus Mosley; 13 апреля 1940, Лондон, Великобритания — 23 мая 2021, там же) — британский автогонщик и спортивный функционер, президент Международной федерации автомобильного спорта (ФИСА) в 1991—1993 гг и президент Международной автомобильной федерации (ФИА) в 1993—2009 гг.
rdf:langString
马克斯·莫斯利（英語：Max Mosley，1940年4月13日－2021年5月23日），是一位英国赛车手、律师，曾担任国际汽车联合会（FIA）的主席。 莫斯利作为业余赛车手，是英国车队的创始人之一，并处理车队的法律和商务事项。同时他成为了一级方程式制造商协会（FOCA）的代表，他与伯尼·埃克莱斯顿一起代表FOCA与FIA的赛事组织者往来。1978年，莫斯利成为FOCA的官方法律顾问，他和马可·皮奇尼尼（）商议制定了《协和协议》的第一版，以解决FOCA与FIA之间长期的争端。1991年莫斯利被选为（FISA，1993年随FIA改组而解散）主席，并于1993年成为FIA主席。 莫斯利在国际汽联主席任上，推动了汽车安全性方面的改进，例如组织成立并担任歐盟新車安全評鑑協會（ENCAP）主席，设立严格的碰撞测试标准。同时对赛车运动的安全性和绿色发展做出了贡献。 2008年，英国媒体报导了莫斯利与多名女性的性丑闻事件，并称他为纳粹主义者，莫斯利对此起诉并获胜（），同时在FIA的信任投票中保住了FIA主席的职位。但即便如此，他的性丑闻依然对他的名誉造成了影响，他被迫于2009年任满后下台。 2021年5月23日，莫斯利在得悉自己患有末期癌症下舉槍自盡，享年81岁。
xsd:nonNegativeInteger
106610
rdf:langString
Max Rufus Mosley
