Max Aitken, 1st Baron Beaverbrook

http://dbpedia.org/resource/Max_Aitken,_1st_Baron_Beaverbrook an entity of type: Thing

William Maxwell Aitken, 1. baron z Beaverbrooku, (25. května 1879 Maple – 9. června 1964 Surrey) přezdívaný jako baron Beaverbrook, byl kanadsko-britský vydavatel novin a politik, který byl vlivnou postavou britských médií a politiky první poloviny 20. století. Byl vlastníkem a vydavatelem nejvydávanějších novin světa Daily Express, které se zaměřovaly na konzervativní dělnickou třídu s patriotickými zprávami. Během druhé světové války hrál hlavní roli v mobilizaci průmyslových zdrojů jako ministr letecké výroby vlády Winstona Churchilla. rdf:langString
William Maxwell "Max" Aitken (né le 25 mai 1879 et mort le 9 juin 1964), 1er baron Beaverbrook, est un homme politique et homme d'affaires canadien - britannique. rdf:langString
Polaiteoir de chuid an Pháirtí Choimeádaigh sa Ríocht Aontaithe ab ea William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook. Rugadh é William Maxwell Aitken i , Ceanada ar an 25 Bealtaine 1879 agus fuair sé bás ar an 9 Meitheamh 1964. rdf:langString
初代ビーヴァーブルック男爵ウィリアム・マックスウェル(マックス)・エイトケン(英: William Maxwell "Max" Aitken, 1st Baron Beaverbrook, PC, ONB、1879年5月25日 - 1964年6月9日)は、カナダ出身のイギリスの実業家、政治家、歴史家。 英領カナダにおいて証券会社を経営したが、子会社の杜撰かつ寡占的な経営で非難を浴びた。エイトケンはこれを機に同企業の株式売却により財をなした。1910年にはイギリスに移住し、英国総選挙に出馬して当選した。政治家デビッド・ロイド・ジョージに接近して、1917年にはジョージ5世 (イギリス王)により、ビーヴァーブルック男爵に叙された。第二次世界大戦中には第1次チャーチル内閣で軍事関連の閣僚職を務める。在任中にウィンストン・チャーチル首相の勇退と王璽尚書クレメント・アトリーの更迭を目論んだが、逆にチャーチルとアトリーの政治力により閣内から追放されて影響力を失った。 1951年生まれのイギリス空軍少将は孫。 rdf:langString
Уильям Максуэлл Эйткен, 1-й барон Бивербрук (англ. Max Aitken, 1st Baron Beaverbrook; 25 мая 1879, Вон, Онтарио Канада — 9 июня 1964, графство Суррей, Великобритания) — английский и канадский политический деятель, министр, издатель, предприниматель и меценат. Член Тайного совета Великобритании. Кавалер ордена Суворова 1-й степени. rdf:langString
第一代比弗布鲁克男爵马克斯·艾特肯(英語:William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook 1879年5月25日-1964年6月9日),通常被称为比弗布鲁克勋爵,加拿大-英国的报纸出版商和幕后政治家,是20世纪上半叶英国媒体和政治界的重要人物。 他的权力基础是当时世界上发行量最大的报纸《每日快报》,它以强烈爱国主义的新闻和社论吸引了持保守观点的工人阶级。第二次世界大战期间,他担任了首相温斯顿·丘吉尔的飞机生产部长,在调动工业资源方面发挥了重要作用。 rdf:langString
Бівербрук Вільям Максвелл Еткен, перший барон Бівербрук (25 травня 1879 — 9 червня 1964) — британський державний та політичний діяч, фінансист, газетний магнат канадського походження. rdf:langString
William Maxwell (“Max”) AITKEN Beaverbrook, 1-a barono de Beaverbrook, (n. 25-an de majo 1879 en , Ontario, Kanado; m. 9-an de junio 1964 en , graflando Surrey, Anglio) estis kanada-brita eldonisto kaj konservativa politikisto. Li estis membro de ambaŭ militaj kabinetoj de Britio dum la mondmilitoj. Aitken unuigis la tutan kanadan cementan industrion, per tio akiris profitegon. Poste li veturis al Anglio, kie oni elektis lin en 1910 parlamentano. Li estis sekretaro de Andrew Bonar Law(naskiĝinta same en Kanado) kaj helpis lin akiri gvidantecon de la konservativa partio en 1911. rdf:langString
William Maxwell („Max“) Aitken, 1. Baron Beaverbrook auch bekannt als Lord Beaverbrook PC ONB (* 25. Mai 1879 in , Ontario, Kanada; † 9. Juni 1964 in , Surrey, England) war ein kanadisch-britischer Verleger und konservativer Politiker. Während des Zweiten Weltkriegs war Aitken zunächst Minister für Flugzeugproduktion, dann als Nachfolger von Andrew Duncan Minister für Nachschub. Er erreichte eine massive Erhöhung der Zahl der produzierten Jäger und Bomber. 1943 wurde er Lordsiegelbewahrer, dieses Amt behielt er bis 1945. rdf:langString
William Maxwell Aitken, 1.er Barón Beaverbrook y Cherkley conocido también como Lord Beaverbrook (25 de mayo, 1879; , Ontario, Canadá - 9 de junio, 1964; Leatherhead, Surrey, Inglaterra) fue un político y escritor anglo-canadiense. Después de hacer una gran fortuna en Montreal como banquero, se trasladó a Inglaterra y tomó parte activa en la política del bando conservador. A principios de 1916, tomó el mando de varios periódicos y fundó otros, entre los que se pueden nombrar al Daily Express, el Sunday Express y el Evening Standard. rdf:langString
William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook PC, ONB (25 May 1879 – 9 June 1964), generally known as Lord Beaverbrook, was a Canadian-British newspaper publisher and backstage politician who was an influential figure in British media and politics of the first half of the 20th century. His base of power was the largest circulation newspaper in the world, the Daily Express, which appealed to the conservative working class with intensely patriotic news and editorials. During the Second World War, he played a major role in mobilising industrial resources as Winston Churchill's Minister of Aircraft Production. rdf:langString
William Max Aitken, 1º barone di Beaverbrook (Toronto, 25 maggio 1879 – Surrey, 9 giugno 1964), è stato un editore e politico britannico. Concepì il giornalismo come evasione e provocazione, dando alla vita mondana il sapore di una favola popolare, alla politica quello di un attacco personale, alla cronaca quello di un dramma, all'impaginazione quello di un cartellone pubblicitario. rdf:langString
William Maxwell „Max” Aitken, 1. baron Beaverbrook (ur. 25 maja 1879 w Maple (prowincja Ontario) w Kanadzie, zm. 9 czerwca 1964 w Surrey, w Anglii). brytyjski polityk pochodzenia kanadyjskiego, potentat finansowy, właściciel kilku gazet. Minister w rządach Davida Lloyda George i Winstona Churchilla. 29 stycznia 1906 w Halifaksie poślubił Gladys Henderson Drury (zm. 1927), córkę generała-majora Charlesa Williama Druryego. Max i Gladys mieli razem dwóch synów i córkę: W 1939 zwolennik porozumienia z Niemcami; starał się wówczas powstrzymać Chamberlaina od przystąpienia do wojny. rdf:langString
William Maxwell Aitken, 1º Barão Beaverbrook, PC, ONB (25 de maio de 1879 - 9 de junho de 1964), geralmente conhecido como Lord Beaverbrook, foi um editor de jornal canadense-britânico e político de bastidores que foi uma figura influente na mídia e política britânicas do primeiro metade do século XX. Sua base de poder era o jornal de maior circulação do mundo, o Daily Express, que atraía a classe trabalhadora conservadora com notícias e editoriais intensamente patrióticos. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele desempenhou um papel importante na mobilização de recursos industriais como Ministro de Produção de Aeronaves de Winston Churchill. rdf:langString
William Maxwell "Max" Aitken, 1:e baron Beaverbrook, född 25 maj 1879 i , Ontario, död 9 juni 1964 i Leatherhead, Surrey, England, var en kanadensisk-brittisk tidningspublicist och politiker. Beaverbrook föddes i New Brunswick, emigrerade tidigt till Nova Scotia, där han grundlade en förmögenhet, som han ytterligare förökade genom lyckade spekulationer i den kanadensiska cementindustrin. Han återvände till England och inträdde 1910 i underhuset, blev Andrew Bonar Laws privatsekreterare och verkade för dennes val till konservativa partiets ordförande. År 1916 lyckades Beaverbrook ena Edward Henry Carson, Bonar Law och David Lloyd George och de kunde därigenom verka gemensamt för H. H. Asquiths störtande. År 1918 blev Beaverbrook kansler för hertigdömet Lancaster men avgick vid vapenstillest rdf:langString
rdf:langString Max Aitken
rdf:langString Max Aitken, 1. Baron Beaverbrook
rdf:langString Max Aitken
rdf:langString William Maxwell Aitken
rdf:langString Max Aitken, 1ú Bharún Beaverbrook
rdf:langString Max Aitken
rdf:langString Max Aitken, I barone di Beaverbrook
rdf:langString Max Aitken, 1st Baron Beaverbrook
rdf:langString マックス・エイトケン (初代ビーヴァーブルック男爵)
rdf:langString Max Aitken (1. baron Beaverbrook)
rdf:langString William Maxwell Aitken
rdf:langString Эйткен, Уильям, 1-й барон Бивербрук
rdf:langString Max Aitken, 1:e baron Beaverbrook
rdf:langString 第一代比弗布鲁克男爵马克斯·艾特肯
rdf:langString Бівербрук Вільям Маквелл Еткен
rdf:langString The Lord Beaverbrook
rdf:langString Max Aitken
rdf:langString The Lord Beaverbrook
rdf:langString Leatherhead, Surrey, England
xsd:date 1964-06-09
rdf:langString Maple, Ontario, Canada
xsd:date 1879-05-25
xsd:integer 72230
xsd:integer 1124886795
rdf:langString Minister of Production
rdf:langString yes
xsd:date 1879-05-25
rdf:langString William Maxwell Aitken
rdf:langString Lord Beaverbrook in 1943
rdf:langString
rdf:langString Janet Gladys Aitken
rdf:langString Sir Max Aitken, 2nd Baronet
rdf:langString Captain Peter Aitken
rdf:langString yes
rdf:langString Category:Max Aitken, Lord Beaverbrook
rdf:langString yes
xsd:date 1964-06-09
rdf:langString Aitken, Max
rdf:langString Legislator, author, entrepreneur
rdf:langString for Ashton under Lyne
rdf:langString Great Britain
rdf:langString Office created
rdf:langString Peerage created
rdf:langString yes
rdf:langString Cherkley Court, Leatherhead, Surrey, England
xsd:integer 2
rdf:langString yes
xsd:integer 1922
<perCent> 100.0
xsd:integer 1906
xsd:integer 1927
xsd:integer 1963
rdf:langString
rdf:langString Gladys Henderson Drury
xsd:date 1916-12-23
xsd:date 1918-11-04
xsd:date 1941-05-01
xsd:date 1942-02-04
xsd:date 1942-02-19
xsd:date 1945-07-27
xsd:date 1964-06-09
rdf:langString Hereditary peerage
xsd:date 1910-12-03
xsd:date 1917-01-02
xsd:date 1918-02-10
xsd:date 1940-05-14
xsd:date 1941-06-29
xsd:date 1942-02-04
xsd:date 1943-09-24
rdf:langString
rdf:langString Member of Parliament for Ashton-under-Lyne
xsd:integer 1910 1916 1917 1918 1940 1941 1942 1943
rdf:langString William Maxwell Aitken, 1. baron z Beaverbrooku, (25. května 1879 Maple – 9. června 1964 Surrey) přezdívaný jako baron Beaverbrook, byl kanadsko-britský vydavatel novin a politik, který byl vlivnou postavou britských médií a politiky první poloviny 20. století. Byl vlastníkem a vydavatelem nejvydávanějších novin světa Daily Express, které se zaměřovaly na konzervativní dělnickou třídu s patriotickými zprávami. Během druhé světové války hrál hlavní roli v mobilizaci průmyslových zdrojů jako ministr letecké výroby vlády Winstona Churchilla.
rdf:langString William Maxwell (“Max”) AITKEN Beaverbrook, 1-a barono de Beaverbrook, (n. 25-an de majo 1879 en , Ontario, Kanado; m. 9-an de junio 1964 en , graflando Surrey, Anglio) estis kanada-brita eldonisto kaj konservativa politikisto. Li estis membro de ambaŭ militaj kabinetoj de Britio dum la mondmilitoj. Aitken unuigis la tutan kanadan cementan industrion, per tio akiris profitegon. Poste li veturis al Anglio, kie oni elektis lin en 1910 parlamentano. Li estis sekretaro de Andrew Bonar Law(naskiĝinta same en Kanado) kaj helpis lin akiri gvidantecon de la konservativa partio en 1911. Li agadis kun Law por formovi la liberalan ĉefministron H. H. Asquith favore al David Lloyd George en decembro de 1916. Aitken aĉetis tiam plimulton en la gazeto Daily Express, poste li fondis , aĉetis Evening Standard kaj . Post kiam li ne ricevis postenon en registaro de Lloyd George (1916), Aitken estis nomumita baroneto, sekvajare la nomon barono Beaverbrook. Li estis membro de la registaro en 1918 kiel informada ministro. Li partoprenis en disigo de la postmilita koalicio de Lloyd George (1922). Li provis 1930–31 sensukcese forigi Stanley Baldwin el gvidanta pozicio de la partio. Li estis konata en la 1930-aj jaroj kiel gazeta magnato kaj kiel gvidanto de la Unuiĝinta Imperia Partio. En la milita kabineto de Winston Churchill, li estis ministro pri la avioproduktado (1940–41) kaj pri provizado (1941–42). Li estis ankaŭ komisiito en Usono pri la brita pruntado (1942). Li poste iĝis sigelgardisto (1943–45).
rdf:langString William Maxwell („Max“) Aitken, 1. Baron Beaverbrook auch bekannt als Lord Beaverbrook PC ONB (* 25. Mai 1879 in , Ontario, Kanada; † 9. Juni 1964 in , Surrey, England) war ein kanadisch-britischer Verleger und konservativer Politiker. Aitken war der Sohn eines schottischstämmigen presbyterianischen Pfarrers. Nachdem er zuvor in Kanada ein erfolgreicher Unternehmer gewesen war, zog Aitken 1910 von Kanada nach Großbritannien. Nachfolgend wurde er ein enger Freund Andrew Bonar Laws, mit dem er viele biografische Ähnlichkeiten aufwies. Aitken konnte Law überreden, ihn bei seiner Kandidatur für einen konservativen Wahlkreis zu unterstützen. Im Dezember 1910 wurde er für den Wahlkreis Ashton-under-Lyne ins Unterhaus (House of Commons) gewählt. Im folgenden Jahr wurde er geadelt und begann, sich einen Pressekonzern zusammenzukaufen, zu dem der Evening Standard und der Daily Express gehörten. Im Ersten Weltkrieg wurde Aitken von der kanadischen Regierung damit beauftragt, die alliierte Presse über den kanadischen Beitrag zur Kriegsführung zu informieren, was er u. a. auch durch eigene Bücher tat. Hierfür wurde er 1916 zum Baronet und 1917 zum Baron Beaverbrook sowie Minister of Information ernannt. Im Crewe House leitete er die interalliierte Zusammenarbeit der Kriegspropaganda. 1918 war er kurzzeitig als Chancellor of the Duchy of Lancaster Kabinettsmitglied in der Regierung Lloyd George. In der Zwischenkriegszeit hatte Aitken aufgrund seines Presseimperiums großen Einfluss. Dies zeigte sich insbesondere in der Krise des Jahres 1936, als die Zeitungen Aitkens jede Einzelheit der Affäre des Königs Eduard VIII. mit der geschiedenen US-Amerikanerin Wallis Simpson und seiner Kontakte zu NS-Deutschland publizierten. Er lernte Toto Koopman kennen und führte sie in die Londoner High Society ein. Koopman war das berühmteste Model der Zeit. Während des Zweiten Weltkriegs war Aitken zunächst Minister für Flugzeugproduktion, dann als Nachfolger von Andrew Duncan Minister für Nachschub. Er erreichte eine massive Erhöhung der Zahl der produzierten Jäger und Bomber. 1943 wurde er Lordsiegelbewahrer, dieses Amt behielt er bis 1945. Nach Kriegsende tat er sich als Mäzen im Vereinigten Königreich und in der kanadischen Provinz New Brunswick hervor. Daneben schrieb er diverse Bücher. Er lebte in der Gutsvilla bei Leatherhead in Surrey, die er insgesamt mehr als 50 Jahre bewohnte. Nach seinem Tod im Jahr 1964 fiel sein Vermögen an die gemeinnützige Beaverbrook Foundation, die sein Werk fortsetzt und zurzeit von seinem Enkel geleitet wird. Aitken war zweimal verheiratet. Seine erste Frau, mit der er drei Kinder hatte, starb 1927. Im Alter von 84 Jahren heiratete er 1963 dann Marcia Anastasia Christoforides, die Witwe seines Freundes . Am 30. September 2014 ehrte die kanadische Regierung, vertreten durch den für das Historic Sites and Monuments Board of Canada zuständigen Bundesumweltminister, Aitken und erklärte ihn zu einer „Person von nationaler historischer Bedeutung“.
rdf:langString William Maxwell "Max" Aitken (né le 25 mai 1879 et mort le 9 juin 1964), 1er baron Beaverbrook, est un homme politique et homme d'affaires canadien - britannique.
rdf:langString William Maxwell Aitken, 1.er Barón Beaverbrook y Cherkley conocido también como Lord Beaverbrook (25 de mayo, 1879; , Ontario, Canadá - 9 de junio, 1964; Leatherhead, Surrey, Inglaterra) fue un político y escritor anglo-canadiense. Después de hacer una gran fortuna en Montreal como banquero, se trasladó a Inglaterra y tomó parte activa en la política del bando conservador. A principios de 1916, tomó el mando de varios periódicos y fundó otros, entre los que se pueden nombrar al Daily Express, el Sunday Express y el Evening Standard. Se volvió un "magnate de la prensa" y defensor de la empresa privada, así como también de los intereses británicos imperiales. Ocupó varios gubernamentales de alto nivel, como algunos puestos en el gabinete británico durante ambas guerras mundiales, pero jamás alcanzó el poder político que aspiraba tener.​
rdf:langString William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook PC, ONB (25 May 1879 – 9 June 1964), generally known as Lord Beaverbrook, was a Canadian-British newspaper publisher and backstage politician who was an influential figure in British media and politics of the first half of the 20th century. His base of power was the largest circulation newspaper in the world, the Daily Express, which appealed to the conservative working class with intensely patriotic news and editorials. During the Second World War, he played a major role in mobilising industrial resources as Winston Churchill's Minister of Aircraft Production. The young Max Aitken had a gift for making money and was a millionaire by 30. His business ambitions quickly exceeded opportunities in Canada and he moved to Britain. There he befriended Bonar Law and with his support won a seat in the House of Commons at the December 1910 United Kingdom general election. A knighthood followed shortly after. During the First World War he ran the Canadian Records office in London, and played a role in the removal of H. H. Asquith as prime minister in 1916. The resulting coalition government (with David Lloyd George as prime minister and Bonar Law as Chancellor of the Exchequer) rewarded Aitken with a peerage and, briefly, a Cabinet post as Minister of Information. After the war, the now Lord Beaverbrook concentrated on his business interests. He built the Daily Express into the most successful mass-circulation newspaper in the world, with sales of 2.25 million copies a day across Britain. He used it to pursue personal campaigns, most notably for tariff reform and for the British Empire to become a free trade bloc. Beaverbrook supported the governments of Stanley Baldwin and Neville Chamberlain throughout the 1930s and was persuaded by another long-standing political friend, Winston Churchill, to serve as his Minister of Aircraft Production from May 1940. Churchill later praised his "vital and vibrant energy". He resigned due to ill-health in 1941 but later in the war was appointed Lord Privy Seal. Beaverbrook spent his later life running his newspapers, which by then included the Evening Standard and the Sunday Express. He served as Chancellor of the University of New Brunswick and developed a reputation as a historian with his books on political and military history.
rdf:langString Polaiteoir de chuid an Pháirtí Choimeádaigh sa Ríocht Aontaithe ab ea William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook. Rugadh é William Maxwell Aitken i , Ceanada ar an 25 Bealtaine 1879 agus fuair sé bás ar an 9 Meitheamh 1964.
rdf:langString 初代ビーヴァーブルック男爵ウィリアム・マックスウェル(マックス)・エイトケン(英: William Maxwell "Max" Aitken, 1st Baron Beaverbrook, PC, ONB、1879年5月25日 - 1964年6月9日)は、カナダ出身のイギリスの実業家、政治家、歴史家。 英領カナダにおいて証券会社を経営したが、子会社の杜撰かつ寡占的な経営で非難を浴びた。エイトケンはこれを機に同企業の株式売却により財をなした。1910年にはイギリスに移住し、英国総選挙に出馬して当選した。政治家デビッド・ロイド・ジョージに接近して、1917年にはジョージ5世 (イギリス王)により、ビーヴァーブルック男爵に叙された。第二次世界大戦中には第1次チャーチル内閣で軍事関連の閣僚職を務める。在任中にウィンストン・チャーチル首相の勇退と王璽尚書クレメント・アトリーの更迭を目論んだが、逆にチャーチルとアトリーの政治力により閣内から追放されて影響力を失った。 1951年生まれのイギリス空軍少将は孫。
rdf:langString William Max Aitken, 1º barone di Beaverbrook (Toronto, 25 maggio 1879 – Surrey, 9 giugno 1964), è stato un editore e politico britannico. Concepì il giornalismo come evasione e provocazione, dando alla vita mondana il sapore di una favola popolare, alla politica quello di un attacco personale, alla cronaca quello di un dramma, all'impaginazione quello di un cartellone pubblicitario. Canadese d'origine, a 31 anni era il magnate del cemento nel suo Paese, e deputato conservatore in Inghilterra. Legò la sua fortuna politica al liberale Lloyd George, e ne ebbe il titolo di pari a soli 37 anni e il Ministero dell'Informazione, creato apposta per lui, a 38 anni. Nel 1917 acquistò un quotidiano, il Daily Express, che con l'Evening Standard ed il Sunday Express, da lui fondato nel 1921, costituirono il più importante trust giornalistico britannico nei decenni successivi: un inglese su quattro leggeva i suoi giornali. Isolazionista, imperialista, protezionista, irriducibile avversario di ogni riforma o abbandono del passato, diresse i suoi giornali come un sovrano assoluto, quasi esclusivamente per telefono, e ne fece i suoi portavoce personali, gli strumenti delle sue opinioni e delle sue famose vendette politiche. Disse una volta: faccio un giornale come strumento di propaganda e per nessun altro scopo. Durante la seconda guerra mondiale fu, con l'appoggio di Winston Churchill, il dinamico ministro della produzione aeronautica, nel periodo cruciale della Battaglia d'Inghilterra. Da una sua richiesta venne prodotta una autoblindo leggera a cui venne data la denominazione di Beaverette in suo onore.
rdf:langString William Maxwell „Max” Aitken, 1. baron Beaverbrook (ur. 25 maja 1879 w Maple (prowincja Ontario) w Kanadzie, zm. 9 czerwca 1964 w Surrey, w Anglii). brytyjski polityk pochodzenia kanadyjskiego, potentat finansowy, właściciel kilku gazet. Minister w rządach Davida Lloyda George i Winstona Churchilla. Przez krótki czas pobierał nauki na Uniwersytecie Nowego Brunszwiku. Przez krótki czas pracował w biurze prawnym Richarda Bennetta. W 1904 r. został udziałowcem Royal Securities Corporation oraz generalnym zarządcą firmy. Pod nadzorem właściciela firmy, , Aitken dokonał kilku udanych transakcji. Po nagłej śmierci Stairsa we wrześniu 1904 r. Aitken przejął kontrolę nad firmą. W 1910 r. utworzył Canada Cement i wkrótce zbił fortunę na sprzedaży akcji tej firmy. Po sprzedaży wyjechał do Anglii. 29 stycznia 1906 w Halifaksie poślubił Gladys Henderson Drury (zm. 1927), córkę generała-majora Charlesa Williama Druryego. Max i Gladys mieli razem dwóch synów i córkę: * Janet Gladys Aitken (1908 – 1988) * John William Maxwell Aitken (15 lutego 1910 – 30 kwietnia 1985), 2. baron Beaverbrook * Peter Rudyard Aitken (1912 – 1947) Niedługo po przybyciu na Wyspy Brytyjskie Aitken został wybrany do Izby Gmin jako reprezentant okręgu Ashton-under-Lyne, którym pozostawał w l. 1910-1916. Rozpoczął też budowę prasowego imperium w Londynie. W 1911 r. otrzymał od Jerzego V tytuł szlachecki. Podczas I wojny światowej rząd kanadyjski powierzył Aitkenowi kontrolę nad Canadian War Records Office w Londynie. Aitken założył również Canadian War Memorials Fund. Kilkakrotnie odwiedzał kanadyjskie oddziały we Francji, został również honorowym pułkownikiem Armii Kanadyjskiej. W 1916 r. Aitken zakupił akcje gazety Daily Express. W 1917 r. otrzymał parowski tytuł 1. barona Beaverbrook i zasiadł w Izbie Lordów. Rok później objął tekę ministra informacji w gabinecie Lloyd George’a. Okres urzędowania upłynął pod znakiem zmagań o zakres kompetencji nowego urzędu, głównie z ministrem spraw zagranicznych, Arthurem Balfourem. We wrześniu 1918 r. Beaverbrook zrezygnował ze stanowiska ze względu na zły stan zdrowia. Do listopada był jeszcze Kanclerzem Księstwa Lancaster. Okres 20-letcia międzywojennego upłynął Beaverbrookowi na rozbudowie jego imperium prasowego. W 1918 r. rozpoczął on wydawanie Sunday Express. W latach 30. uczynił z Daily Express najlepiej sprzedający się magazyn na świecie. Wydawał także Evening Standard. W 1939 zwolennik porozumienia z Niemcami; starał się wówczas powstrzymać Chamberlaina od przystąpienia do wojny. Kiedy w 1940 r. premierem został Winston Churchill, Beaverbrook otrzymał stanowisko ministra produkcji lotniczej. W latach 1941-1942 był ministrem zaopatrzenia. W 1942 r. został najpierw ministrem produkcji wojennej, a następnie Lordem Tajnej Pieczęci. Z tego stanowiska odszedł po porażce konserwatystów w wyborach 1945 r. W 1963 r. Beaverbrook poślubił Marcię Anastasię Chistoforides (1910-1994). Zmarł w 1964 r. Tytuł parowski odziedziczył jego najstarszy syn.
rdf:langString Уильям Максуэлл Эйткен, 1-й барон Бивербрук (англ. Max Aitken, 1st Baron Beaverbrook; 25 мая 1879, Вон, Онтарио Канада — 9 июня 1964, графство Суррей, Великобритания) — английский и канадский политический деятель, министр, издатель, предприниматель и меценат. Член Тайного совета Великобритании. Кавалер ордена Суворова 1-й степени.
rdf:langString William Maxwell "Max" Aitken, 1:e baron Beaverbrook, född 25 maj 1879 i , Ontario, död 9 juni 1964 i Leatherhead, Surrey, England, var en kanadensisk-brittisk tidningspublicist och politiker. Beaverbrook föddes i New Brunswick, emigrerade tidigt till Nova Scotia, där han grundlade en förmögenhet, som han ytterligare förökade genom lyckade spekulationer i den kanadensiska cementindustrin. Han återvände till England och inträdde 1910 i underhuset, blev Andrew Bonar Laws privatsekreterare och verkade för dennes val till konservativa partiets ordförande. År 1916 lyckades Beaverbrook ena Edward Henry Carson, Bonar Law och David Lloyd George och de kunde därigenom verka gemensamt för H. H. Asquiths störtande. År 1918 blev Beaverbrook kansler för hertigdömet Lancaster men avgick vid vapenstilleståndet och drog sig tillbaka från politiken. År 1940 återvände Beaverbrook till politiken. Han blev då först minister för flygplansproduktionen. Som krigsmaterielminister 1941–1944 fortsatte han sin insats som obyråkratisk pådrivare inom industrin. Sedan Sovjetunionen 1941 hamnat på Storbritanniens sida i kriget besökte Beaverbrook Moskva. Under större delen av kriget var han medlem av krigskabinettet och Winston Churchills förtrogne. Han var dennes rådgivare i samband med det konservativa partiets kampanj i de första allmänna valen efter krigsslutet 1945. Beaverbrook var en mycket betydelsefull tidningsman och ägare till Daily Express, samt Evening Standard. Bland hans skrifter märks Canada in Flanders (2 band, 1916–1917), Success (1921), Politicians and the press (1925) samt Politicians and the war (1928).
rdf:langString William Maxwell Aitken, 1º Barão Beaverbrook, PC, ONB (25 de maio de 1879 - 9 de junho de 1964), geralmente conhecido como Lord Beaverbrook, foi um editor de jornal canadense-britânico e político de bastidores que foi uma figura influente na mídia e política britânicas do primeiro metade do século XX. Sua base de poder era o jornal de maior circulação do mundo, o Daily Express, que atraía a classe trabalhadora conservadora com notícias e editoriais intensamente patrióticos. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele desempenhou um papel importante na mobilização de recursos industriais como Ministro de Produção de Aeronaves de Winston Churchill. O jovem Max Aitken tinha o dom de ganhar dinheiro e era milionário aos 30 anos. Suas ambições de negócios rapidamente superaram as oportunidades no Canadá e ele se mudou para a Grã-Bretanha. Lá ele fez amizade com Bonar Law e com seu apoio ganhou um assento na Câmara dos Comuns nas eleições gerais de dezembro de 1910 no Reino Unido. Um título de cavaleiro seguido logo depois. Durante a Primeira Guerra Mundial, ele dirigiu o escritório de Registros Canadense em Londres e desempenhou um papel na remoção de H. H. Asquith como primeiro-ministro em 1916. O governo de coalizão resultante (com David Lloyd George como primeiro-ministro e Bonar Law como Chanceler do Tesouro) recompensou Aitken com um título de nobreza e, brevemente, um cargo no Gabinete como Ministro da Informação. Após a guerra, o agora Lord Beaverbrook concentrou-se em seus interesses comerciais. Ele transformou o Daily Express no jornal de maior circulação em massa do mundo, com vendas de 2,25 milhões de cópias por dia em toda a Grã-Bretanha. Ele o usou para realizar campanhas pessoais, principalmente para a reforma tarifária e para que o Império Britânico se tornasse um bloco de livre comércio. Beaverbrook apoiou os governos de Stanley Baldwin e Neville Chamberlain ao longo da década de 1930 e foi persuadido por outro amigo político de longa data, Winston Churchill, a servir como seu Ministro da Produção de Aeronaves a partir de maio de 1940. Churchill e outros mais tarde elogiaram suas contribuições ministeriais. Ele renunciou devido a problemas de saúde em 1941, mas mais tarde na guerra foi nomeado Lord do Selo Privado. Beaverbrook passou sua vida posterior administrando seus jornais, que até então incluíam o Evening Standard e o Sunday Express. Ele serviu como chanceler da Universidade de New Brunswick e desenvolveu uma reputação como historiador com seus livros sobre história política e militar.
rdf:langString 第一代比弗布鲁克男爵马克斯·艾特肯(英語:William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook 1879年5月25日-1964年6月9日),通常被称为比弗布鲁克勋爵,加拿大-英国的报纸出版商和幕后政治家,是20世纪上半叶英国媒体和政治界的重要人物。 他的权力基础是当时世界上发行量最大的报纸《每日快报》,它以强烈爱国主义的新闻和社论吸引了持保守观点的工人阶级。第二次世界大战期间,他担任了首相温斯顿·丘吉尔的飞机生产部长,在调动工业资源方面发挥了重要作用。
rdf:langString Бівербрук Вільям Максвелл Еткен, перший барон Бівербрук (25 травня 1879 — 9 червня 1964) — британський державний та політичний діяч, фінансист, газетний магнат канадського походження.
rdf:langString Q332454
xsd:nonNegativeInteger 106328
rdf:langString William Maxwell Aitken

data from the linked data cloud