Maple Leaf (train)

http://dbpedia.org/resource/Maple_Leaf_(train) an entity of type: Abstraction100002137

Maple Leaf je 845 kilometrů dlouhá linka osobní železniční dopravy, kterou společně provozují společnosti Amtrak a Via Rail. Linka vede z Pennsylvania Station v New Yorku do stanice Union Station v Torontu. Jízdní doba je přibližně 12 hodin, z toho jsou ale dvě hodiny strávené na hraničním přechodu Niagara Falls mezi USA a Kanadou. rdf:langString

The Maple Leaf is an international passenger train service operated by Amtrak and Via Rail between Pennsylvania Station in New York City and Union Station in Toronto via the Empire Corridor. Daily service is offered in both directions; the 544-mile (875 km) trip takes approximately 12 hours, including two hours for U.S. or Canadian customs and immigration inspection at either Niagara Falls, New York, or Niagara Falls, Ontario. Although the train uses Amtrak rolling stock exclusively, the train is operated by Via Rail crews while in Canada and by Amtrak crews in the United States. Service began in 1981. rdf:langString

메이플 리프(영어: Maple Leaf)는 미국 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 캐나다 온타리오주 토론토 유니온 역까지 운행되는 장거리 열차이다. rdf:langString

Maple Leaf – pasażerskie połączenie kolejowe między Nowym Jorkiem a Toronto, obsługiwane wspólnie przez państwowych przewoźników z USA i Kanady: Amtrak i VIA Rail. Linia ma 875 km długości, a rozkładowy czas przejazdu wynosi 12,5 godziny, z czego około dwóch godzin zarezerwowane jest na odprawę graniczną. Pociąg jest w całości złożony z taboru należącego do Amtraku. Na granicy następuje wymiana całej załogi na kanadyjską, jednak (w przeciwieństwie do dużej części połączeń międzynarodowych w Europie) lokomotywa nie jest wymieniana. Pociąg kursuje w ciągu dnia, dlatego składa się wyłącznie z wagonów z miejscami do siedzenia o różnym standardzie, nie ma natomiast wagonów sypialnych. Codziennie odjeżdża jeden skład w każdą stronę. rdf:langString

メープルリーフ（Maple Leaf、メープル・リーフとも）はアムトラックとVIA鉄道によりニューヨーク市のペン・ステーションから帝国回廊経由でカナダのトロントまで運行される国際列車である。上下線とも毎日運行であり、544-マイル (875 km)の道のりを途中の税関・入国審査を含めておよそ12時間で走破する。車輌は専らアムトラックのものが使用されるが、カナダ国内はVIA鉄道の職員により運行される。列車の運行は1981年に開始された。 rdf:langString

楓葉號列車（英語：Maple Leaf）是由美鐵和維亞鐵路通過在紐約賓夕法尼亞車站和多倫多聯合車站之間運營的國際客運列車。它提供每日都雙向服務，544英里（875公里）的行程大約需要12小時，其中包括美國或加拿大海關和移民署在紐約的尼亞加拉瀑布城或安大略的尼亞加拉瀑布城進行檢查的兩個小時。雖然列車只使用美鐵车底，但該列車乘务工作在加拿大由維亞的工作人員担当，在美國由美鐵工作人員担当。該線路的服務起始於1981年。 rdf:langString

Le Maple Leaf (Feuille d'érable, en anglais) est un train de passagers exploité conjointement par VIA Rail et Amtrak. Le trajet, long de 875 kilomètres, relie la gare de Pennsylvania à New York à la gare Union de Toronto, en passant par Albany, Syracuse, Rochester et Buffalo. Le train voyage durant le jour et prend environ 12 heures pour parcourir le trajet, incluant deux heures pour le contrôle frontalier à Niagara Falls. Le train utilise exclusivement le matériel roulant d'Amtrak, même si le personnel du côté Canadien est employé par VIA Rail. Un changement de locomotive s'effectue à Albany. rdf:langString

De Maple Leaf is een passagierstreindienst van Amtrak en VIA Rail, die sinds 1981 rijdt tussen New York en Toronto. De rit duurt ongeveer 12 uur, inclusief douane- en immigratie-controle. De trein gebruikt materieel van Amtrak, terwijl op het Canadese deel personeel van VIA Rail aanwezig is. De douane- en immigratie-controle kan van 30 minuten tot 2 uur duren, het traject is 875 km lang. In de Verenigde Staten wordt de dienst aangevuld door de , in Canada door de . De trein bestaat meestal uit rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Maple Leaf (linka)

rdf:langString Maple Leaf (Amtrak)

rdf:langString Maple Leaf (train)

rdf:langString メープルリーフ (列車)

rdf:langString 메이플 리프 (열차)

rdf:langString Maple Leaf (Nowy Jork–Toronto)

rdf:langString Maple Leaf (trein)

rdf:langString 楓葉號列車

dbpprop:name

rdf:langString Maple Leaf

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 301403

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1099797612

dbpprop:stops

xsd:integer 20

dbpprop:caption

rdf:langString The Maple Leaf crosses the Whirlpool Rapids Bridge, in 1983.

dbpprop:class

rdf:langString Business Class

rdf:langString Coach Class

dbpprop:end

rdf:langString Toronto, Ontario, Canada

dbpprop:first

xsd:date 1981-04-26

dbpprop:frequency

rdf:langString Daily each way

dbpprop:imageWidth

xsd:integer 300

dbpprop:locale

rdf:langString New York State/Golden Horseshoe region, Ontario

dbpprop:mapState

rdf:langString collapsed

dbpprop:predecessor

rdf:langString Ontarian

dbpprop:start

rdf:langString , New York, United States

dbpprop:type

rdf:langString International Inter-city rail

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Maple Leaf je 845 kilometrů dlouhá linka osobní železniční dopravy, kterou společně provozují společnosti Amtrak a Via Rail. Linka vede z Pennsylvania Station v New Yorku do stanice Union Station v Torontu. Jízdní doba je přibližně 12 hodin, z toho jsou ale dvě hodiny strávené na hraničním přechodu Niagara Falls mezi USA a Kanadou.

rdf:langString The Maple Leaf is an international passenger train service operated by Amtrak and Via Rail between Pennsylvania Station in New York City and Union Station in Toronto via the Empire Corridor. Daily service is offered in both directions; the 544-mile (875 km) trip takes approximately 12 hours, including two hours for U.S. or Canadian customs and immigration inspection at either Niagara Falls, New York, or Niagara Falls, Ontario. Although the train uses Amtrak rolling stock exclusively, the train is operated by Via Rail crews while in Canada and by Amtrak crews in the United States. Service began in 1981.

rdf:langString Le Maple Leaf (Feuille d'érable, en anglais) est un train de passagers exploité conjointement par VIA Rail et Amtrak. Le trajet, long de 875 kilomètres, relie la gare de Pennsylvania à New York à la gare Union de Toronto, en passant par Albany, Syracuse, Rochester et Buffalo. Le train voyage durant le jour et prend environ 12 heures pour parcourir le trajet, incluant deux heures pour le contrôle frontalier à Niagara Falls. Le train utilise exclusivement le matériel roulant d'Amtrak, même si le personnel du côté Canadien est employé par VIA Rail. Un changement de locomotive s'effectue à Albany. Du côté canadien, la ligne est partagée avec le train Toronto-Niagara Falls, tandis qu'elle est partagée avec l'Empire Service du côté américain. Originellement, le Maple Leaf était un service du effectuant la liaison entre Chicago et Toronto. Les terminus étaient la de Chicago et la Gare Union de Toronto. Le train suivait un trajet passant par Stratford, Port Huron, Flint, Lansing, Battle Creek et South Bend. La route entre Chicago et Port huron est maintenant dessrvie par les trains #364 et 365 d'Amtrak, le Blue Water.

rdf:langString 메이플 리프(영어: Maple Leaf)는 미국 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 캐나다 온타리오주 토론토 유니온 역까지 운행되는 장거리 열차이다.

rdf:langString Maple Leaf – pasażerskie połączenie kolejowe między Nowym Jorkiem a Toronto, obsługiwane wspólnie przez państwowych przewoźników z USA i Kanady: Amtrak i VIA Rail. Linia ma 875 km długości, a rozkładowy czas przejazdu wynosi 12,5 godziny, z czego około dwóch godzin zarezerwowane jest na odprawę graniczną. Pociąg jest w całości złożony z taboru należącego do Amtraku. Na granicy następuje wymiana całej załogi na kanadyjską, jednak (w przeciwieństwie do dużej części połączeń międzynarodowych w Europie) lokomotywa nie jest wymieniana. Pociąg kursuje w ciągu dnia, dlatego składa się wyłącznie z wagonów z miejscami do siedzenia o różnym standardzie, nie ma natomiast wagonów sypialnych. Codziennie odjeżdża jeden skład w każdą stronę.

rdf:langString メープルリーフ（Maple Leaf、メープル・リーフとも）はアムトラックとVIA鉄道によりニューヨーク市のペン・ステーションから帝国回廊経由でカナダのトロントまで運行される国際列車である。上下線とも毎日運行であり、544-マイル (875 km)の道のりを途中の税関・入国審査を含めておよそ12時間で走破する。車輌は専らアムトラックのものが使用されるが、カナダ国内はVIA鉄道の職員により運行される。列車の運行は1981年に開始された。

rdf:langString De Maple Leaf is een passagierstreindienst van Amtrak en VIA Rail, die sinds 1981 rijdt tussen New York en Toronto. De rit duurt ongeveer 12 uur, inclusief douane- en immigratie-controle. De trein gebruikt materieel van Amtrak, terwijl op het Canadese deel personeel van VIA Rail aanwezig is. De douane- en immigratie-controle kan van 30 minuten tot 2 uur duren, het traject is 875 km lang. In de Verenigde Staten wordt de dienst aangevuld door de , in Canada door de . De route waarover wordt gereden, wordt door verschillende spoorwegmaatschappijen beheerd, namelijk Metro-North Railroad, CSX, CN en . Alleen het gedeelte tussen Spuyten Duyvil en Penn Station wordt beheerd door Amtrak. De trein bestaat meestal uit * een diesellocomotief van het type of dieselelektrische locomotief van het type van General Electric * één restauratierijtuig/Businessclass-rijtuig * één of twee II Coachclass-rijtuig(en) * één of twee I Coachclass-rijtuig(en) Tussen Albany en New York zijn diesellocomotieven niet toegestaan en wordt er een ingezet. Deze locomotieven kunnen ook op een derde rail met 750V-gelijkstroom rijden.

rdf:langString 楓葉號列車（英語：Maple Leaf）是由美鐵和維亞鐵路通過在紐約賓夕法尼亞車站和多倫多聯合車站之間運營的國際客運列車。它提供每日都雙向服務，544英里（875公里）的行程大約需要12小時，其中包括美國或加拿大海關和移民署在紐約的尼亞加拉瀑布城或安大略的尼亞加拉瀑布城進行檢查的兩個小時。雖然列車只使用美鐵车底，但該列車乘务工作在加拿大由維亞的工作人員担当，在美國由美鐵工作人員担当。該線路的服務起始於1981年。

dbpprop:baggage

rdf:langString Overhead racks

dbpprop:catering

rdf:langString Café

dbpprop:journeytime

<second> 43200.0

dbpprop:ridership

rdf:langString

dbpprop:routenumber

xsd:integer 6364 9798

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 21582