Lotus 77

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Der Lotus 77 ist ein Formel-1-Rennwagen, den eine Arbeitsgruppe um Colin Chapman Ende 1975 für das britische Team Lotus entwickelte. Die Chassis kamen allein in der Formel-1-Saison 1976 und nur beim Werksteam zum Einsatz. Nach dem Hauptsponsor hießen sie auch John Player Special MK II. Insgesamt wurden drei 77 aufgebaut, die mit den Kennungen 77/1, 77/2 und 77/3 bzw. nach Sponsor-Namensschema JPS11, JPS12 und JPS14 bezeichnet wurden. Alle Fahrzeuge hatten einen Cosworth-DFV-Motor. Der Lotus 77 markierte den Beginn der Rückkehr von Lotus zum Weltmeisterteam nach einem zwischenzeitlichen Formtief Mitte der 1970er-Jahre. rdf:langString

The Lotus 77 was a Formula One racing car designed by Colin Chapman, and for the 1976 Formula One season. The car was a stop-gap means to an end for Lotus, who were fighting back after the failure of the Lotus 76 and the obsolescence of the Lotus 72 in 1975. Three chassis were built and, as of 2018, all are still in existence. rdf:langString

La Lotus 77 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman, Geoff Aldridge et Martin Ogilvie ayant couru le championnat du monde de Formule 1 1976. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile * Portail des années 1970 rdf:langString

La Lotus 77 è una vettura da Formula 1 progettata da Colin Chapman, Geoff Aldridge e Martin Ogilvie per la stagione di gare del 1976. La vettura doveva essere la nuova vettura con la quale sostituire la deludente Lotus 76 del 1974 e rimpiazzare la ormai obsoleta Lotus 72, aggiornata e rimessa in pista nel 1974-1975 come rimpiazzo. rdf:langString

ロータス 77 (Lotus 77) は、チーム・ロータスが1976年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。設計者はコーリン・チャップマン、と。チーム・ロータスにおける呼称はジョン・プレイヤー・スペシャル・マークII (John Player Special Mk.II) 。 rdf:langString

Lotus 77 (od nazwy także John Player Special Mk II) – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1976 roku przez Colina Chapmana, i i wystawiony na sezon 1976. rdf:langString

Lotus 77 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, выступавший в сезоне 1976 года. rdf:langString

O 77 é o modelo da Lotus da temporada de 1976 da Fórmula 1. Condutores: Ronnie Peterson, Mario Andretti, Bob Evans e Gunnar Nilsson. rdf:langString

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rdf:langString Der Lotus 77 ist ein Formel-1-Rennwagen, den eine Arbeitsgruppe um Colin Chapman Ende 1975 für das britische Team Lotus entwickelte. Die Chassis kamen allein in der Formel-1-Saison 1976 und nur beim Werksteam zum Einsatz. Nach dem Hauptsponsor hießen sie auch John Player Special MK II. Insgesamt wurden drei 77 aufgebaut, die mit den Kennungen 77/1, 77/2 und 77/3 bzw. nach Sponsor-Namensschema JPS11, JPS12 und JPS14 bezeichnet wurden. Alle Fahrzeuge hatten einen Cosworth-DFV-Motor. Der Lotus 77 markierte den Beginn der Rückkehr von Lotus zum Weltmeisterteam nach einem zwischenzeitlichen Formtief Mitte der 1970er-Jahre.

rdf:langString The Lotus 77 was a Formula One racing car designed by Colin Chapman, and for the 1976 Formula One season. The car was a stop-gap means to an end for Lotus, who were fighting back after the failure of the Lotus 76 and the obsolescence of the Lotus 72 in 1975. Three chassis were built and, as of 2018, all are still in existence.

rdf:langString La Lotus 77 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman, Geoff Aldridge et Martin Ogilvie ayant couru le championnat du monde de Formule 1 1976. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile * Portail des années 1970

rdf:langString La Lotus 77 è una vettura da Formula 1 progettata da Colin Chapman, Geoff Aldridge e Martin Ogilvie per la stagione di gare del 1976. La vettura doveva essere la nuova vettura con la quale sostituire la deludente Lotus 76 del 1974 e rimpiazzare la ormai obsoleta Lotus 72, aggiornata e rimessa in pista nel 1974-1975 come rimpiazzo.

rdf:langString ロータス 77 (Lotus 77) は、チーム・ロータスが1976年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。設計者はコーリン・チャップマン、と。チーム・ロータスにおける呼称はジョン・プレイヤー・スペシャル・マークII (John Player Special Mk.II) 。

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