Lotus 25

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Lotus 25 byl vůz formule 1 týmu Team Lotus, který se účastnil mistrovství světa v letech 1962–1967. rdf:langString
Der Lotus 25 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Herstellers Lotus. Er war das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, der die Formel 1 revolutionierte. Der 25 war zunächst dem Lotus-Werksteam vorbehalten. 1963 gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteursweltmeisterschaft. rdf:langString
El Lotus 25 fue un monoplaza de carreras de diseñado por Colin Chapman para la temporada 1962 de Fórmula 1. Como principal novedad destaca la introducción del chasis monocasco, el primero en la historia de la Fórmula 1. rdf:langString
La Lotus 25 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman et utilisée par le Team Lotus et de nombreuses équipes privées. Elle fut engagée en Grands Prix de 1962 à 1967, glanant 13 victoires, 17 pole positions et 14 meilleurs tours. Le tout par le seul Jim Clark. rdf:langString
The Lotus 25 was a racing car designed by Colin Chapman for the 1962 Formula One season. It was a revolutionary design, the first fully stressed monocoque chassis to appear in Formula One. In the hands of Jim Clark it took 14 World Championship Grand Prix wins and propelled him to his 1963 World Championship title. Its last World Championship win was at the 1965 French Grand Prix. It was the first Formula One car to use Esso fuel. rdf:langString
La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman. rdf:langString
ロータス 25 (Lotus 25) は、チーム・ロータスが1962年に開発したフォーミュラ1カー。コーリン・チャップマンが設計し、レーシングカーデザインの分野にモノコック革命を起こした。 1962年から1965年まで使用され、F1世界選手権で14勝、ノンチャンピオンシップレースで11勝を記録。1963年と1965年に選手権ドライバーズ(ジム・クラーク)、コンストラクターズ両タイトルを制覇した。また、プライベーターのレグ・パーネル・レーシング (Reg Parnell Racing) も1964年から1967年にかけて使用した。 rdf:langString
Lotus 25 foi um modelo de automóvel de Fórmula 1 que foi lançado em 1962. Foi guiado por Jim Clark, Trevor Taylor, Mike Spence, Chris Amon, Piers Courage, Bob Bondurant, Innes Ireland, Mike Hailwood e Richard Attwood. Foi o primeiro modelo da equipe Lotus a conquistar os campeonatos de Fórmula 1 de piloto, com Jim Clark e de construtores, em 1963. Foi também o primeiro carro de bem sucedido no automobilismo esportivo. rdf:langString
Lotus 25 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Colina Chapmana dla Team Lotus w 1962 roku. Pierwszy samochód Formuły 1 wykorzystujący monocoque. Dzięki temu modelowi Lotus dwukrotnie zdobył tytuł mistrza świata w klasyfikacji kierowców i konstruktorów. rdf:langString
Lotus 25 och den vidareutvecklade Lotus 33 är en serie formel 1-bilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Lotus mellan 1962 och 1965. rdf:langString
rdf:langString Lotus 25
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rdf:langString Lotus 25
rdf:langString Lotus 25
rdf:langString Lotus 25
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rdf:langString Der Lotus 25 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Herstellers Lotus. Er war das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, der die Formel 1 revolutionierte. Der 25 war zunächst dem Lotus-Werksteam vorbehalten. 1963 gewann der Werksfahrer Jim Clark mit ihm die Fahrer- und Lotus zugleich die Konstrukteursweltmeisterschaft.
rdf:langString El Lotus 25 fue un monoplaza de carreras de diseñado por Colin Chapman para la temporada 1962 de Fórmula 1. Como principal novedad destaca la introducción del chasis monocasco, el primero en la historia de la Fórmula 1.
rdf:langString La Lotus 25 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman et utilisée par le Team Lotus et de nombreuses équipes privées. Elle fut engagée en Grands Prix de 1962 à 1967, glanant 13 victoires, 17 pole positions et 14 meilleurs tours. Le tout par le seul Jim Clark.
rdf:langString The Lotus 25 was a racing car designed by Colin Chapman for the 1962 Formula One season. It was a revolutionary design, the first fully stressed monocoque chassis to appear in Formula One. In the hands of Jim Clark it took 14 World Championship Grand Prix wins and propelled him to his 1963 World Championship title. Its last World Championship win was at the 1965 French Grand Prix. It was the first Formula One car to use Esso fuel.
rdf:langString La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman.
rdf:langString ロータス 25 (Lotus 25) は、チーム・ロータスが1962年に開発したフォーミュラ1カー。コーリン・チャップマンが設計し、レーシングカーデザインの分野にモノコック革命を起こした。 1962年から1965年まで使用され、F1世界選手権で14勝、ノンチャンピオンシップレースで11勝を記録。1963年と1965年に選手権ドライバーズ(ジム・クラーク)、コンストラクターズ両タイトルを制覇した。また、プライベーターのレグ・パーネル・レーシング (Reg Parnell Racing) も1964年から1967年にかけて使用した。
rdf:langString Lotus 25 foi um modelo de automóvel de Fórmula 1 que foi lançado em 1962. Foi guiado por Jim Clark, Trevor Taylor, Mike Spence, Chris Amon, Piers Courage, Bob Bondurant, Innes Ireland, Mike Hailwood e Richard Attwood. Foi o primeiro modelo da equipe Lotus a conquistar os campeonatos de Fórmula 1 de piloto, com Jim Clark e de construtores, em 1963. Foi também o primeiro carro de bem sucedido no automobilismo esportivo.
rdf:langString Lotus 25 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Colina Chapmana dla Team Lotus w 1962 roku. Pierwszy samochód Formuły 1 wykorzystujący monocoque. Dzięki temu modelowi Lotus dwukrotnie zdobył tytuł mistrza świata w klasyfikacji kierowców i konstruktorów.
rdf:langString Lotus 25 och den vidareutvecklade Lotus 33 är en serie formel 1-bilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Lotus mellan 1962 och 1965.
rdf:langString Lotus 25
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rdf:langString Jim Clark
rdf:langString Mike Spence
rdf:langString Chris Amon
rdf:langString Trevor Taylor
rdf:langString Richard Attwood
rdf:langString Mike Hailwood
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rdf:langString BRM P56, 1498 cc, 90° V8
rdf:langString Coventry Climax FWMV, 1496cc, 90° V8
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rdf:langString Double wishbone, with inboard coilover spring/damper units.
rdf:langString ZF 5DS10
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rdf:langString Lower wishbone, top link and radius rod suspension, with outboard coilover spring/damper units.
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