London Underground 1973 Stock
http://dbpedia.org/resource/London_Underground_1973_Stock an entity of type: Thing
Der London Underground 1973 Tube Stock (oder auch kurz nur 73 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen, die auf der Londoner Piccadilly Line eingesetzt wird. Entsprechend der bei London Underground üblichen Konvention leitet sich die Bezeichnung aus dem Jahr der geplanten Indienststellung (1973) ab.
rdf:langString
The London Underground 1973 Stock is a type of rolling stock used on the Piccadilly line of the London Underground. It was introduced into service in 1975 with the extension of the line to Hatton Cross, followed by a further extension to Heathrow Central in 1977. A total of 86 six-car trains were built. The trains were built by Metro-Cammell between 1974 and 1977, and were refurbished by Bombardier Transportation between 1996 and 2001. They are some of the oldest trains running on the Underground, and in Britain as a whole, second only to the 1972 Stock running on the Bakerloo line.
rdf:langString
Le 1973 Stock est le type de rame utilisé sur la Piccadilly Line du métro de Londres. 88 rames ont été mises en service à partir de 1975.
rdf:langString
De London Underground 1973 Stock (Type 1973) is een treintype dat gebruikt wordt in de metro van Londen. Ze worden ingezet op de Piccadilly Line, een deep level-lijn.
rdf:langString
ロンドン地下鉄1973形電車(英:London Underground 1973 Stock)は1975年7月19日に営業運転を開始したロンドン地下鉄ピカデリー線用の電車。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群に属する。
rdf:langString
O Material circulante no Metropolitano de Londres 1973 foi posto ao serviço no Metropolitano de Londres em 1975 para substituir o material circulante de 1959, Actualmente estas e outras unidades restantes encontram-se em serviço na Piccadilly line. As composições foram fabricadas pela Metro-Cammell em 1974 e renovados pela Bombardier entre 1996 até 2001. Foram construídas 175 composições, dado que 1 foi destruída devido aos Atentados de 7 de julho de 2005 em Londres.
rdf:langString
London Underground 1973 Stock (często określany jako 1973 Tube Stock lub po prostu 1973 Stock) – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych wyprodukowanych przez nieistniejącą już firmę dla metra londyńskiego w latach 1972-75 i wprowadzonych do eksploatacji w latach 1975-77. Zbudowano 88 zestawów, składających się z sześciu wagonów, w tym dwóch sterowniczych (skąd maszynista steruje pociągiem). W latach 1995-2000 wszystkie przeszły modernizację w zakładach firmy Bombardier Transportation.
rdf:langString
rdf:langString
London Underground 1973 Tube Stock
rdf:langString
1973 Stock (métro de Londres)
rdf:langString
London Underground 1973 Stock
rdf:langString
ロンドン地下鉄1973形電車
rdf:langString
London Underground 1973 Stock
rdf:langString
London Underground 1973 Stock
rdf:langString
Material circulante no Metropolitano de Londres 1973
rdf:langString
London Underground 1973 Stock
rdf:langString
London Underground 1973 Stock
xsd:integer
652264
xsd:integer
1124588617
rdf:langString
rdf:langString
DM
rdf:langString
UNDM/T
rdf:langString
The interior of a refurbished 1973 Stock car
xsd:integer
1973
xsd:integer
684
rdf:langString
A 1973 Stock train at
xsd:integer
630
xsd:integer
6
<kilometrePerHour>
72.0
xsd:integer
175
xsd:integer
1996
xsd:integer
1959
xsd:integer
1975
rdf:langString
Pneumatic single camshaft
rdf:langString
LT118 DC motor
rdf:langString
rdf:langString
T
rdf:langString
DM
rdf:langString
UNDM
xsd:integer
1974
xsd:date
1975-07-19
rdf:langString
Der London Underground 1973 Tube Stock (oder auch kurz nur 73 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen, die auf der Londoner Piccadilly Line eingesetzt wird. Entsprechend der bei London Underground üblichen Konvention leitet sich die Bezeichnung aus dem Jahr der geplanten Indienststellung (1973) ab.
rdf:langString
The London Underground 1973 Stock is a type of rolling stock used on the Piccadilly line of the London Underground. It was introduced into service in 1975 with the extension of the line to Hatton Cross, followed by a further extension to Heathrow Central in 1977. A total of 86 six-car trains were built. The trains were built by Metro-Cammell between 1974 and 1977, and were refurbished by Bombardier Transportation between 1996 and 2001. They are some of the oldest trains running on the Underground, and in Britain as a whole, second only to the 1972 Stock running on the Bakerloo line.
rdf:langString
Le 1973 Stock est le type de rame utilisé sur la Piccadilly Line du métro de Londres. 88 rames ont été mises en service à partir de 1975.
rdf:langString
De London Underground 1973 Stock (Type 1973) is een treintype dat gebruikt wordt in de metro van Londen. Ze worden ingezet op de Piccadilly Line, een deep level-lijn.
rdf:langString
ロンドン地下鉄1973形電車(英:London Underground 1973 Stock)は1975年7月19日に営業運転を開始したロンドン地下鉄ピカデリー線用の電車。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群に属する。
rdf:langString
O Material circulante no Metropolitano de Londres 1973 foi posto ao serviço no Metropolitano de Londres em 1975 para substituir o material circulante de 1959, Actualmente estas e outras unidades restantes encontram-se em serviço na Piccadilly line. As composições foram fabricadas pela Metro-Cammell em 1974 e renovados pela Bombardier entre 1996 até 2001. Foram construídas 175 composições, dado que 1 foi destruída devido aos Atentados de 7 de julho de 2005 em Londres.
rdf:langString
London Underground 1973 Stock (często określany jako 1973 Tube Stock lub po prostu 1973 Stock) – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych wyprodukowanych przez nieistniejącą już firmę dla metra londyńskiego w latach 1972-75 i wprowadzonych do eksploatacji w latach 1975-77. Zbudowano 88 zestawów, składających się z sześciu wagonów, w tym dwóch sterowniczych (skąd maszynista steruje pociągiem). W latach 1995-2000 wszystkie przeszły modernizację w zakładach firmy Bombardier Transportation. Przez całą swoją historię pociągi 1973 Stock służyły do obsługi Piccadilly line, gdzie zastąpiły zestawy klasy 1959 Stock. Obecnie w godzinach szczytu pracuje na niej 76 składów tego typu.
xsd:nonNegativeInteger
11591
xsd:nonNegativeInteger
684
xsd:nonNegativeInteger
175
xsd:gYear
1974
