قائمة أطول الجسور المعلقة
http://dbpedia.org/resource/List_of_longest_suspension_bridge_spans an entity of type: Thing
Die Liste der längsten Hängebrücken ordnet Hängebrücken gemäß der Länge ihrer Mittelspannweite (Entfernung zwischen den Pylonen). Dies ist die am häufigsten verwendete Messgröße, um Hängebrücken miteinander zu vergleichen. Falls eine Brücke eine längere Spannweite besitzt als eine andere, bedeutet dies nicht, dass die Länge von Ufer zu Ufer zwingend größer sein muss. Allerdings steht die Mittelspannweite in einer Wechselbeziehung mit der Höhe der Pylonen und der Komplexität der Ingenieursleistung bei der Planung und der Bauausführung.
rdf:langString
Jembatan gantung terpanjang di dunia terdaftar menurut panjang bentang utamanya (yaitu panjang jalan gantung antara menara jembatan). Panjang bentang utama adalah metode yang paling umum untuk membandingkan ukuran jembatan gantung , sering kali berkorelasi dengan ketinggian menara dan kompleksitas teknik yang terlibat dalam merancang dan membangun jembatan.
rdf:langString
支間長順の吊橋の一覧（しかんちょうじゅんのつりばしのいちらん）は、世界の吊橋の最大支間長（主塔間の距離）順による一覧である。
rdf:langString
세계에서 가장 긴 현수교는 주 경간 의 길이 (즉, 교량 주탑 사이의 도로 길이)에 따라 나열된다. 주 경간의 길이는 현수교 의 크기를 비교하는 가장 일반적인 방법으로, 종종 주탑 높이와 다리 설계 및 제작과 관련된 엔지니어링 복잡성과 관련이 있다. 한 교량의 주 경간이 다른 교량보다 길다고 해서 전체의 길이가 길다는 것을 의미하지 않다. 현수교는 모든 종류의 다리중에서 가장 길다. 그 다음으로 긴 디자인인 사장교(Cable-stayed bridges)는 1km정도의 경간이 실용적이다. 따라서 이 목록에 있는 가장 긴 17개의 교량은 현재 모든 유형의 차량 교량에서 가장 긴 17개의 교량 (부교 제외)이다. 1998년 이래로 일본의 아카시 해협 대교(Akashi Kaikyō Bridge)가 1,991 미터 (6,532 ft)로 세계에서 제일 긴 현수교였지만, 2022년 3월 18일 터키에서 길이가 2,023 미터 (6,637 ft)인 1915 차나칼레교가 개통되며 세계에서 제일 긴 현수교가 되었다.
rdf:langString
I ponti sospesi più lunghi del mondo sono qui ordinati secondo la lunghezza della campata principale, il più comune metodo con cui si confrontano le dimensioni dei ponti sospesi, che raggiungono le dimensioni maggiori rispetto a ponti costruiti secondo altri tipi di costruzione.
rdf:langString
Dit is een lijst van langste hangbruggen ter wereld.
rdf:langString
本列表按照悬索桥的主跨长度（即桥塔间距）排列。主跨长度是最常用的比较悬索桥大小的参数，通常涉及到桥梁的设计和建造，与桥塔高度和工程复杂性相关联。 悬索桥的结构型式能够实现极大的跨度。虽然斜拉桥也可实现较大跨度，但有史以来其世界记录均不及悬索桥。
rdf:langString
В данный список самых длинных висячих мостов включены все завершённые автомобильные и железнодорожные висячие мосты, длина основного пролёта (расстояние между двумя опорами) которых составляет 300 м или более, и которые при этом не являются вантовыми.
* Различия между типами висячих мостов
* Подвесной мост
* Вантовый мост, дизайн в стиле "Пучок"
* Вантовый мост, дизайн в стиле "Веер"
rdf:langString
قائمة أطول الجسور المُعلَّقة في العالم هي قائمة بأطول الجسور المُعلَّقة بناءً على طول البحر الرئيسي للجسر (أطول قطعة بين الركائز)، حيث يُعتَبر قياس هذه المسافة الأكثر شيوعًا في قياس طول الجسور المُعلَّقة نسبةً إلى حجومها، وغالبًا ما يرتبط مع ارتفاع الأبراج الحاملة للجسر والتصميم الهندسي والإنشائي له. يُعد جسر أكاشي كايكو في اليابان منذ 1998 الأطول في العالم بطول بحر يبلغ 1,991 مترًا. كما يُتوقع أن يحطِّم جسر جاناكالي 1915 قيد الإنشاء في تركيا هذا الرقم بطول يبلغ 2,023 مترًا.
rdf:langString
Toto je seznam nejdelších visutých mostů podle délky rozpětí hlavního pole (vzdálenost mezi dvěma pylony). Délka rozpětí hlavního pole bývá považována za nejběžnější metodu porovnávání velikosti visutých mostů, když obvykle koreluje s výškou pylonů i technickou složitostí mostů. Pokud má jeden most větší rozpětí než druhý, nemusí to nutně znamenat, že má delší vzdálenost i mezi mostními opěrami či že je delší od břehu k břehu. Několik mostů s rozpětím přes 1 500 metrů je ve výstavbě. Nejdelším je zatím nepojmenovaný most přes Jang-c’-ťiang, který by měl mít rozpětí 2 300 metrů.
rdf:langString
The world's longest suspension bridges are listed according to the length of their main span (i.e. the length of suspended roadway between the bridge's towers). The length of main span is the most common method of comparing the sizes of suspension bridges, often correlating with the height of the towers and the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge. If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore (or from abutment to abutment).
rdf:langString
Cette liste des ponts suspendus ayant les plus longues travées recense les ponts suspendus présentant des portées supérieures à 600 m, classées par ordre décroissant de longueur. Cet indicateur de classement est le plus couramment utilisé pour hiérarchiser les ponts suspendus. Si un pont a une longueur de travée supérieure à un autre, ce n'est pas pour autant que sa longueur de rive à rive ou d'ancrage à ancrage est supérieure à celle de celui-ci. Néanmoins la longueur de la travée principale est souvent corrélée à la hauteur des pylônes et à la complexité de la conception et du calcul de l'ouvrage.
rdf:langString
As pontes suspensas mais extensas do mundo são listadas de acordo com a extensão de seu vão principal (o trecho suspenso entre as duas torres). A extensão do vão principal é o método amplamente utilizada no que se refere à medidas de pontes suspensas, eventualmente correlacionando-se com a altura das torres e a complexidade estrutural envolvida em sua construção. O fato de determinada ponte possuir um vão maior do que outra não significa necessariamente que tal ponte é mais extensa de encontro a encontro.
rdf:langString
rdf:langString
قائمة أطول الجسور المعلقة
rdf:langString
Seznam nejdelších visutých mostů
rdf:langString
Liste der längsten Hängebrücken
rdf:langString
Daftar bentang jembatan gantung terpanjang
rdf:langString
Liste des ponts suspendus les plus longs
rdf:langString
Ponti sospesi per lunghezza della campata principale
rdf:langString
가장 긴 현수교 목록
rdf:langString
支間長順の吊橋の一覧
rdf:langString
Lijst van langste hangbruggen ter wereld
rdf:langString
Lista das pontes suspensas mais extensas do mundo
rdf:langString
Список самых длинных висячих мостов
rdf:langString
世界悬索桥列表
rdf:langString
قائمة أطول الجسور المُعلَّقة في العالم هي قائمة بأطول الجسور المُعلَّقة بناءً على طول البحر الرئيسي للجسر (أطول قطعة بين الركائز)، حيث يُعتَبر قياس هذه المسافة الأكثر شيوعًا في قياس طول الجسور المُعلَّقة نسبةً إلى حجومها، وغالبًا ما يرتبط مع ارتفاع الأبراج الحاملة للجسر والتصميم الهندسي والإنشائي له. في حال كان للجسر أكثر من طول بحر بين الركائز، فلا يعني ذلك بالضرورة أن الجسر أطول من الشاطئ إلى الآخر. وتُعتبر الجسور المُعلَّقة الأكثر طولاً من حيث طول البحر بين جميع أنواع الجسور. في حين يليها تصميم الجسور المحمولة بالكوابل العملي للامتداد لأكثر من كيلومتر. لذلك، تُعتبر الجسور السبعة عشر الأولى من القائمة التاليّة الأطول بطول البحر بين جميع الجسور الحاملة للمركبات في جميع تصنيفات الجسور الأخرى (باستثناء الجسور العائمة). يُعد جسر أكاشي كايكو في اليابان منذ 1998 الأطول في العالم بطول بحر يبلغ 1,991 مترًا. كما يُتوقع أن يحطِّم جسر جاناكالي 1915 قيد الإنشاء في تركيا هذا الرقم بطول يبلغ 2,023 مترًا.
rdf:langString
Toto je seznam nejdelších visutých mostů podle délky rozpětí hlavního pole (vzdálenost mezi dvěma pylony). Délka rozpětí hlavního pole bývá považována za nejběžnější metodu porovnávání velikosti visutých mostů, když obvykle koreluje s výškou pylonů i technickou složitostí mostů. Pokud má jeden most větší rozpětí než druhý, nemusí to nutně znamenat, že má delší vzdálenost i mezi mostními opěrami či že je delší od břehu k břehu. Visuté mosty mají obvykle nejdelší rozpětí ze všech typů mostů. Druhými v pořadí z tohoto hlediska jsou zavěšené mosty, jejichž délka rozpětí však obvykle nepřesahuje 1 kilometr, nejdelší rozpětí je aktuálně 1 104 m. Visutým mostem s nejdelším rozpětím je od března 2022 v Turecku, jehož rozpětí dosahuje 2 023 metrů. V letech 1998 až 2022 jím byl Most Akaši-Kaikjó v Japonsku, v letech 1981 až 1998 Humber Bridge ve Spojeném království, v letech 1964 až 1981 Verrazano-Narrows Bridge v USA a v letech 1937 až 1964 jen o málo kratší Golden Gate Bridge. Několik mostů s rozpětím přes 1 500 metrů je ve výstavbě. Nejdelším je zatím nepojmenovaný most přes Jang-c’-ťiang, který by měl mít rozpětí 2 300 metrů.
rdf:langString
Die Liste der längsten Hängebrücken ordnet Hängebrücken gemäß der Länge ihrer Mittelspannweite (Entfernung zwischen den Pylonen). Dies ist die am häufigsten verwendete Messgröße, um Hängebrücken miteinander zu vergleichen. Falls eine Brücke eine längere Spannweite besitzt als eine andere, bedeutet dies nicht, dass die Länge von Ufer zu Ufer zwingend größer sein muss. Allerdings steht die Mittelspannweite in einer Wechselbeziehung mit der Höhe der Pylonen und der Komplexität der Ingenieursleistung bei der Planung und der Bauausführung.
rdf:langString
The world's longest suspension bridges are listed according to the length of their main span (i.e. the length of suspended roadway between the bridge's towers). The length of main span is the most common method of comparing the sizes of suspension bridges, often correlating with the height of the towers and the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge. If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore (or from abutment to abutment). Suspension bridges have the longest spans of any type of bridge. Cable-stayed bridges, the next longest design, are practical for spans up to just over 1 kilometre. Therefore, as of 2021, the 31 longest bridges on this list are the 31 longest spans of all types of vehicular bridges (other than floating pontoon bridges). Currently, the 1915 Çanakkale Bridge in Turkey holds the record since opening to traffic in March 2022, with a span of 2,023 metres (6,637 ft). Since 1998, the Akashi Kaikyō Bridge in Japan previously held the record, with a span of 1,991 metres (6,532 ft).
rdf:langString
Jembatan gantung terpanjang di dunia terdaftar menurut panjang bentang utamanya (yaitu panjang jalan gantung antara menara jembatan). Panjang bentang utama adalah metode yang paling umum untuk membandingkan ukuran jembatan gantung , sering kali berkorelasi dengan ketinggian menara dan kompleksitas teknik yang terlibat dalam merancang dan membangun jembatan.
rdf:langString
Cette liste des ponts suspendus ayant les plus longues travées recense les ponts suspendus présentant des portées supérieures à 600 m, classées par ordre décroissant de longueur. Cet indicateur de classement est le plus couramment utilisé pour hiérarchiser les ponts suspendus. Si un pont a une longueur de travée supérieure à un autre, ce n'est pas pour autant que sa longueur de rive à rive ou d'ancrage à ancrage est supérieure à celle de celui-ci. Néanmoins la longueur de la travée principale est souvent corrélée à la hauteur des pylônes et à la complexité de la conception et du calcul de l'ouvrage. Les ponts suspendus ont les portées les plus longues de tous les types de ponts. Les ponts à haubans représentent la solution alternative pour les grandes travées. En 2018, comme la portée du plus long pont à haubans n'est que de 1 104 m, cela signifie que les vingt-quatre ponts les plus longs de cette liste sont également les plus longs tous types confondus. Depuis 2022, le pont du détroit des Dardanelles détient le record de la plus longue portée principale, avec une portée de 2 023 m. Il est situé en Turquie, près de la ville de Çanakkale, dont il porte le nom en turc. La catégorie rang donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art. La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts suspendus français ou les ouvrages les plus récents par exemple. Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres, indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Les ponts-pipelines et les passerelles suspendues ne sont pas recensés dans cette liste. Historiquement, le pont de Luding fut pendant plus d'un siècle le plus long pont suspendu du monde.
rdf:langString
支間長順の吊橋の一覧（しかんちょうじゅんのつりばしのいちらん）は、世界の吊橋の最大支間長（主塔間の距離）順による一覧である。
rdf:langString
세계에서 가장 긴 현수교는 주 경간 의 길이 (즉, 교량 주탑 사이의 도로 길이)에 따라 나열된다. 주 경간의 길이는 현수교 의 크기를 비교하는 가장 일반적인 방법으로, 종종 주탑 높이와 다리 설계 및 제작과 관련된 엔지니어링 복잡성과 관련이 있다. 한 교량의 주 경간이 다른 교량보다 길다고 해서 전체의 길이가 길다는 것을 의미하지 않다. 현수교는 모든 종류의 다리중에서 가장 길다. 그 다음으로 긴 디자인인 사장교(Cable-stayed bridges)는 1km정도의 경간이 실용적이다. 따라서 이 목록에 있는 가장 긴 17개의 교량은 현재 모든 유형의 차량 교량에서 가장 긴 17개의 교량 (부교 제외)이다. 1998년 이래로 일본의 아카시 해협 대교(Akashi Kaikyō Bridge)가 1,991 미터 (6,532 ft)로 세계에서 제일 긴 현수교였지만, 2022년 3월 18일 터키에서 길이가 2,023 미터 (6,637 ft)인 1915 차나칼레교가 개통되며 세계에서 제일 긴 현수교가 되었다.
rdf:langString
I ponti sospesi più lunghi del mondo sono qui ordinati secondo la lunghezza della campata principale, il più comune metodo con cui si confrontano le dimensioni dei ponti sospesi, che raggiungono le dimensioni maggiori rispetto a ponti costruiti secondo altri tipi di costruzione.
rdf:langString
Dit is een lijst van langste hangbruggen ter wereld.
rdf:langString
As pontes suspensas mais extensas do mundo são listadas de acordo com a extensão de seu vão principal (o trecho suspenso entre as duas torres). A extensão do vão principal é o método amplamente utilizada no que se refere à medidas de pontes suspensas, eventualmente correlacionando-se com a altura das torres e a complexidade estrutural envolvida em sua construção. O fato de determinada ponte possuir um vão maior do que outra não significa necessariamente que tal ponte é mais extensa de encontro a encontro. Considerando a extensão do vão, as pontes suspensas são maiores do que qualquer outro tipo de ponte. Pontes estaiadas, por sua vez, são também de grande complexidade estrutural, sendo comumente consideradas para extensões de até um quilômetro. Entretanto, as 17 primeiras pontes listadas abaixo possuem igualmente os 17 maiores vãos de ponte veicular no mundo.
rdf:langString
本列表按照悬索桥的主跨长度（即桥塔间距）排列。主跨长度是最常用的比较悬索桥大小的参数，通常涉及到桥梁的设计和建造，与桥塔高度和工程复杂性相关联。 悬索桥的结构型式能够实现极大的跨度。虽然斜拉桥也可实现较大跨度，但有史以来其世界记录均不及悬索桥。
rdf:langString
В данный список самых длинных висячих мостов включены все завершённые автомобильные и железнодорожные висячие мосты, длина основного пролёта (расстояние между двумя опорами) которых составляет 300 м или более, и которые при этом не являются вантовыми.
* Различия между типами висячих мостов
* Подвесной мост
* Вантовый мост, дизайн в стиле "Пучок"
* Вантовый мост, дизайн в стиле "Веер"