Line 11 (Shenzhen Metro)
http://dbpedia.org/resource/Line_11_(Shenzhen_Metro) an entity of type: Thing
深圳地下鉄11号線（しんせんちかてつ11ごうせん、中文表記: 深圳地铁11号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 11）は中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の鉄道路線。計画では機場線と称された。
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선전 지하철 11호선(중국어 간체자: 十一号线, 정체자: 十一號線, 한어 병음: Shíyī hào xiàn, 월병: Sap6 Jat1 Hou6 Sin3) 또는 공항선(중국어 간체자: 机场线, 정체자: 機場線, 한어 병음: Jīchǎng xiàn, 월병: Gei1 Coeng4 Sin3)은 2016년 6월 28일에 영업을 시작한 선전 지하철의 노선 중 하나이다. 11호선은 길이 51.7km에 총 18개의 역이 있으며, 푸톈의 CBDs, 난샨, 창하이에서 선전 바오안 국제공항과 푸융, 사징, 숭강 교외까지 연결한다. 11호선은 선전의 서해안에서 도심 지역에 이르는 광역권 급행 노선과 공항철도의 역할을 맡고 있다. 선전 지하철의 다른 노선과 비교할 때, 11호선은 더 빠른 속도로 운행하기 위해 역간 거리가 더 길다. 11호선의 열차는 120km/h로 달리며 다른 노선보다 최대 50% 빠르다. 2012년 4월부터 11호선 건설이 시작되어, 2016년 3월말 시운전이 시작되었다. 기차는 출퇴근 시간에는 몇 가지 추가 열차 운행을 이용하여 8분 간격으로 운행되며, 푸톈에서 공항까지 30분이 소요된다.
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深圳地铁11号线，曾称机场线，是深圳地铁的第一條通勤鐵路，线路起於崗廈北站，经深圳宝安国际机场，終至碧頭站，路線全長53.11公里，共设19座车站，代表色是暗紫色。11号线連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、福海、沙井、松崗等片區，是深圳城市核心區與西部濱海地區的組團快線。因为中途经过深圳宝安国际机场，所以该线同時兼有機場快線的功能。与深圳地铁其他线路相比较，11号线具有站距长、速度高、运量大的特点，列车更首次配备商务车厢。11号线于2012年4月开工，全线车站于2015年5月11日主体部分施工完成，進入調試、內部修飾階段，2016年3月30日三权移交试运行，在2016年6月28日通车，为深圳地铁第一條營運速度達120km/h的路線，比既有路線快50%。
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Shenzhen Metro Line 11 opened on 28 June 2016. Line 11 has a length of 53.5 km (33.2 mi) and a total of 19 stations. It connects the CBDs of Futian, Nanshan and Qianhai to Shenzhen Bao'an International Airport and onward to Fuyong, Shajing and Songgang suburban areas. It serves as both a regional express line from the west coast of Shenzhen to the city core area and an airport rail link. Compared with the other lines of Shenzhen Metro, Line 11 has a longer spacing between stops for a higher speed service. Trains of Line 11 were designed to run at 120 km/h (75 mph), up to 50% faster than other lines, but currently limited to 80 km/h (50 mph) for infrastructure, tunnel wind pressure and noise reasons. Construction of Line 11 started in April 2012 and test running begun at the end of March 20
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Line 11 (Shenzhen Metro)
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선전 지하철 11호선
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深圳地下鉄11号線
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深圳地铁11号线
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CRRC Zhuzhou
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The interior of a Business Class carriage
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designed, currently limited to
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Shenzhen Metro Line 11 opened on 28 June 2016. Line 11 has a length of 53.5 km (33.2 mi) and a total of 19 stations. It connects the CBDs of Futian, Nanshan and Qianhai to Shenzhen Bao'an International Airport and onward to Fuyong, Shajing and Songgang suburban areas. It serves as both a regional express line from the west coast of Shenzhen to the city core area and an airport rail link. Compared with the other lines of Shenzhen Metro, Line 11 has a longer spacing between stops for a higher speed service. Trains of Line 11 were designed to run at 120 km/h (75 mph), up to 50% faster than other lines, but currently limited to 80 km/h (50 mph) for infrastructure, tunnel wind pressure and noise reasons. Construction of Line 11 started in April 2012 and test running begun at the end of March 2016. Trains run at a 4-minute frequency between Futian and Airport North, 8-minute frequency for full length trains during morning rush hours, 5-minute interval for full length during evening rush hours, and 6-minute interval for non-peak hours. Currently it takes slightly more than half an hour to travel from Futian to the Airport. Line 11's color is violet.
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深圳地下鉄11号線（しんせんちかてつ11ごうせん、中文表記: 深圳地铁11号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 11）は中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の鉄道路線。計画では機場線と称された。
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선전 지하철 11호선(중국어 간체자: 十一号线, 정체자: 十一號線, 한어 병음: Shíyī hào xiàn, 월병: Sap6 Jat1 Hou6 Sin3) 또는 공항선(중국어 간체자: 机场线, 정체자: 機場線, 한어 병음: Jīchǎng xiàn, 월병: Gei1 Coeng4 Sin3)은 2016년 6월 28일에 영업을 시작한 선전 지하철의 노선 중 하나이다. 11호선은 길이 51.7km에 총 18개의 역이 있으며, 푸톈의 CBDs, 난샨, 창하이에서 선전 바오안 국제공항과 푸융, 사징, 숭강 교외까지 연결한다. 11호선은 선전의 서해안에서 도심 지역에 이르는 광역권 급행 노선과 공항철도의 역할을 맡고 있다. 선전 지하철의 다른 노선과 비교할 때, 11호선은 더 빠른 속도로 운행하기 위해 역간 거리가 더 길다. 11호선의 열차는 120km/h로 달리며 다른 노선보다 최대 50% 빠르다. 2012년 4월부터 11호선 건설이 시작되어, 2016년 3월말 시운전이 시작되었다. 기차는 출퇴근 시간에는 몇 가지 추가 열차 운행을 이용하여 8분 간격으로 운행되며, 푸톈에서 공항까지 30분이 소요된다.
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深圳地铁11号线，曾称机场线，是深圳地铁的第一條通勤鐵路，线路起於崗廈北站，经深圳宝安国际机场，終至碧頭站，路線全長53.11公里，共设19座车站，代表色是暗紫色。11号线連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、福海、沙井、松崗等片區，是深圳城市核心區與西部濱海地區的組團快線。因为中途经过深圳宝安国际机场，所以该线同時兼有機場快線的功能。与深圳地铁其他线路相比较，11号线具有站距长、速度高、运量大的特点，列车更首次配备商务车厢。11号线于2012年4月开工，全线车站于2015年5月11日主体部分施工完成，進入調試、內部修飾階段，2016年3月30日三权移交试运行，在2016年6月28日通车，为深圳地铁第一條營運速度達120km/h的路線，比既有路線快50%。
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Underground and elevated
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Airport North stabling yard
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Songgang depot
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