Kyoto Municipal Subway
http://dbpedia.org/resource/Kyoto_Municipal_Subway an entity of type: Thing
El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel , depenent de l'. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la , que circula de nord a sud; i la , que va d'est a oest.
rdf:langString
Die U-Bahn von Kyōto (jap. 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Kyōto) ist das Metrosystem der japanischen Stadt Kyōto und wird zusammen mit den Stadtbussen vom Kyoto Municipal Transportation Bureau betrieben. Die Betriebszeiten sind von 5:30 Uhr bis 24:00 Uhr, die Taktrate variiert je nach zwischen 4 und 7½ Minuten. Die U-Bahn besteht aus zwei Linien.
rdf:langString
Kiota Urba Subtera Fervojo (japane: 京都市営地下鉄 [Kyōto-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Kioto.
rdf:langString
El Metro de Kioto (京都市営地下鉄 Kyōto shi-ei chikatetsu?, oficialmente denominado Metro Municipal de Kioto) es el ferrocarril metropolitano de la ciudad japonesa de Kioto, y consta de dos líneas, la Tozai (東西線, Tōzai-sen), y la Karasuma (烏丸線, Karasuma-sen), ambas operadas por la (京都市交通局 Kyōto-shi kōtsū-kyoku).
rdf:langString
Kyotoko metroa (japonieraz: 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu) Japoniako Kyoto hiriko garraiobide publikoa da. 1981eko apirilaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 31,3 kilometro dauzka. 2008an 126 milioi bidaiarik erabili zuten.
rdf:langString
The Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu), also known as Kyoto City Subway, is the rapid transit network in the city of Kyoto, Japan. Operated by the Kyoto Municipal Transportation Bureau, it has two lines.
rdf:langString
Le métro de Kyoto (en japonais: 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu c’est-à-dire métro municipal de Kyoto) est le système de transports en commun de la ville de Kyoto et est géré avec le réseau de bus par le service des transports municipaux. Le métro est ouvert de 5 h 30 à 00 h 00, la fréquence est selon l'heure de 4 à 7 minutes 30.
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄 Kyōto-shiei chikatetsu) adalah sistem angkutan cepat di kota Kyoto, Jepang. Sistem ini dioperasikan oleh .
rdf:langString
京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は京都市高速鉄道と呼ばれている。
rdf:langString
교토 시영 지하철(일본어: 京都市営地下鉄 교토시에이치카테쓰[*])는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이다.
rdf:langString
La metropolitana di Kyoto è la metropolitana a servizio della città giapponese di Kyoto. Si sviluppa per 31,2 km e 32 stazioni lungo due linee. Attualmente è gestita dal .
rdf:langString
De Metro van Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de stad Kyoto. Het netwerk wordt geëxploiteerd door de stedelijke vervoersmaatschappij van Kyoto ( Jp.: 京都市交通局 ; Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ; Eng.:Kyoto Municipal Transportation Bureau ).De treinen rijden tussen 5.30 uur en 23.30 uur. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 4 en 7,5 minuten.
rdf:langString
Metro w Kioto, jap.: 京都地下鉄 Kyōto Chikatetsu, pełna nazwa 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Kioto”) – sieć szybkiej kolei miejskiej należącej do Miasta Kioto i obsługującej jego terytorium. Sieć, długości 31,2 km, jest przykładem jednego z mniejszych systemów metra funkcjonujących w Japonii.
rdf:langString
O metro de Quioto é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Quioto, no Japão. Foi inaugurado em 1981, e tem actualmente duas linhas com um total de 31 estações.
rdf:langString
Кио́тский метрополите́н (яп. 京都市営地下鉄) — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу.
rdf:langString
Kyotos tunnelbana har två linjer, den nord-sydliga Karasumalinjen öppnad 1981 - 1997 och den väst-östliga Tozailinjen öppnad 1997 - 2008. Systemet har ända från början byggts med tanke på att möjliggöra samtrafik med omgivande pendeltågsoperatörer och är därför byggts med normalspår 1435 mm spårvidd och 1500 V likströmsmatning. 1997 öppnades samtrafik mellan Tozailinjen och Keishin-linje till Hamaotsu. Sedan 2000 kan man åka från tunnelbanan ända till Nara med som har genomgående trafik.
rdf:langString
Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума.
rdf:langString
京都市營地下鐵（日语：京都市営地下鉄／きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu */?）是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。
rdf:langString
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway
rdf:langString
Metro de Kyoto
rdf:langString
U-Bahn Kyōto
rdf:langString
Kiota Urba Subtera Fervojo
rdf:langString
Metro de Kioto
rdf:langString
Kyotoko metroa
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway
rdf:langString
Métro de Kyoto
rdf:langString
Metropolitana di Kyoto
rdf:langString
교토 시영 지하철
rdf:langString
京都市営地下鉄
rdf:langString
Metro van Kyoto
rdf:langString
Metro w Kioto
rdf:langString
Metro de Quioto
rdf:langString
Киотский метрополитен
rdf:langString
Kyotos tunnelbana
rdf:langString
京都市營地下鐵
rdf:langString
Кіотський метрополітен
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway
xsd:integer
400545
xsd:integer
1116972821
xsd:integer
31
rdf:langString
Q728081
rdf:langString
Rapid transit
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway Logo
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway Logo
xsd:integer
470
xsd:integer
750
xsd:integer
75
rdf:langString
yes
xsd:integer
2
rdf:langString
show
rdf:langString
xsd:integer
11
rdf:langString
El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel , depenent de l'. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la , que circula de nord a sud; i la , que va d'est a oest.
rdf:langString
Die U-Bahn von Kyōto (jap. 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Kyōto) ist das Metrosystem der japanischen Stadt Kyōto und wird zusammen mit den Stadtbussen vom Kyoto Municipal Transportation Bureau betrieben. Die Betriebszeiten sind von 5:30 Uhr bis 24:00 Uhr, die Taktrate variiert je nach zwischen 4 und 7½ Minuten. Die U-Bahn besteht aus zwei Linien.
rdf:langString
Kiota Urba Subtera Fervojo (japane: 京都市営地下鉄 [Kyōto-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Kioto.
rdf:langString
El Metro de Kioto (京都市営地下鉄 Kyōto shi-ei chikatetsu?, oficialmente denominado Metro Municipal de Kioto) es el ferrocarril metropolitano de la ciudad japonesa de Kioto, y consta de dos líneas, la Tozai (東西線, Tōzai-sen), y la Karasuma (烏丸線, Karasuma-sen), ambas operadas por la (京都市交通局 Kyōto-shi kōtsū-kyoku).
rdf:langString
Kyotoko metroa (japonieraz: 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu) Japoniako Kyoto hiriko garraiobide publikoa da. 1981eko apirilaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 31,3 kilometro dauzka. 2008an 126 milioi bidaiarik erabili zuten.
rdf:langString
The Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu), also known as Kyoto City Subway, is the rapid transit network in the city of Kyoto, Japan. Operated by the Kyoto Municipal Transportation Bureau, it has two lines.
rdf:langString
Le métro de Kyoto (en japonais: 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu c’est-à-dire métro municipal de Kyoto) est le système de transports en commun de la ville de Kyoto et est géré avec le réseau de bus par le service des transports municipaux. Le métro est ouvert de 5 h 30 à 00 h 00, la fréquence est selon l'heure de 4 à 7 minutes 30.
rdf:langString
Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄 Kyōto-shiei chikatetsu) adalah sistem angkutan cepat di kota Kyoto, Jepang. Sistem ini dioperasikan oleh .
rdf:langString
京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は京都市高速鉄道と呼ばれている。
rdf:langString
교토 시영 지하철(일본어: 京都市営地下鉄 교토시에이치카테쓰[*])는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이다.
rdf:langString
La metropolitana di Kyoto è la metropolitana a servizio della città giapponese di Kyoto. Si sviluppa per 31,2 km e 32 stazioni lungo due linee. Attualmente è gestita dal .
rdf:langString
De Metro van Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de stad Kyoto. Het netwerk wordt geëxploiteerd door de stedelijke vervoersmaatschappij van Kyoto ( Jp.: 京都市交通局 ; Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ; Eng.:Kyoto Municipal Transportation Bureau ).De treinen rijden tussen 5.30 uur en 23.30 uur. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 4 en 7,5 minuten.
rdf:langString
Metro w Kioto, jap.: 京都地下鉄 Kyōto Chikatetsu, pełna nazwa 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Kioto”) – sieć szybkiej kolei miejskiej należącej do Miasta Kioto i obsługującej jego terytorium. Sieć, długości 31,2 km, jest przykładem jednego z mniejszych systemów metra funkcjonujących w Japonii.
rdf:langString
O metro de Quioto é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Quioto, no Japão. Foi inaugurado em 1981, e tem actualmente duas linhas com um total de 31 estações.
rdf:langString
Кио́тский метрополите́н (яп. 京都市営地下鉄) — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу.
rdf:langString
Kyotos tunnelbana har två linjer, den nord-sydliga Karasumalinjen öppnad 1981 - 1997 och den väst-östliga Tozailinjen öppnad 1997 - 2008. Systemet har ända från början byggts med tanke på att möjliggöra samtrafik med omgivande pendeltågsoperatörer och är därför byggts med normalspår 1435 mm spårvidd och 1500 V likströmsmatning. 1997 öppnades samtrafik mellan Tozailinjen och Keishin-linje till Hamaotsu. Sedan 2000 kan man åka från tunnelbanan ända till Nara med som har genomgående trafik.
rdf:langString
Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума.
rdf:langString
京都市營地下鐵（日语：京都市営地下鉄／きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu */?）是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。
xsd:date
1981-05-29
xsd:integer
397000
rdf:langString
overhead catenary
xsd:integer
35
xsd:double
135.75
xsd:nonNegativeInteger
31
xsd:nonNegativeInteger
6753
xsd:nonNegativeInteger
2
xsd:date
1981-05-29
xsd:gYear
1981
xsd:double
75.0
