Kohat Tunnel
http://dbpedia.org/resource/Kohat_Tunnel an entity of type: Thing
The Kohat Tunnel (Urdu: کوہاٹ سرنگ, Kohat Sarang) is a 1.9-kilometre-long (1+1⁄8-mile) highway tunnel under the Khigana Mountains between Kohat District of Khyber Pakhtunkhwa and Frontier Region Kohat in the Federally Administered Tribal Areas of Pakistan. The tunnel carries northbound and southbound traffic along N-55 National Highway (Indus Highway) under the Kohat Pass. The tunnel is also referred to as the Pak-Japan Friendship Tunnel, as the tunnel was constructed in assistance with the Economic Cooperation Fund of Japan.
rdf:langString
コハットトンネル（ウルドゥー語: کوہاٹ سرنگ、英語: Kohat Tunnel）またはパキスタン日本友好トンネル（Pak-Japan Friendship Tunnel）は、パキスタンのカイバル・パクトゥンクワ州にあるトンネル。全長は1885メートル。日本の円借款が1994年に調印され、1999年に建設開始し2003年に一部開通、2004年に完成した。3期に分け日本政府はJICAを通じて126億円の借款を行った。大成建設が建設を担当した。入り口にはパキスタンと日本国旗の看板が描かれている。 2008年1月には、一時的に武装勢力により占拠される事件が発生した。
rdf:langString
El Túnel de Kohat es un túnel vehicular de 1,9 kilómetros (1,2 millas) de largo, ubicado en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa de Pakistán. Construido con asistencia japonesa, también es conocido como el Túnel de la amistad Pakistán-Japón.
rdf:langString
Тунель Кохат — автомобільний тунель завдовжки 1,9 км у провінції Хайбер-Пахтунхва, Пакистан. Побудований за японською допомогою, тому також відомий як Тунель пакистансько-японської дружби. Будівництво тунелю почалося в 1999 році, рух відкрито в червні 2003 року. Є складовою і є коротшим, альтернативним шляхом ніж через перевал , розташований між містами Пешавар і . Новий маршрут зменшує час, необхідний для проходження через перевал Кохат приблизно на 20 хвилин. Основною перевагою є те, що тунель є прохідним для трейлерів, яким було неможливо здолати гірські серпантини. Тунель також допомагає уникнути короків, поліпшити безпеку дорожнього руху та сприяє економічному розвитку.
rdf:langString
rdf:langString
Túnel de Kohat
rdf:langString
Kohat Tunnel
rdf:langString
コハットトンネル
rdf:langString
Кохат (тунель)
rdf:langString
Kohat Tunnel
rdf:langString
Kohat Tunnel
xsd:float
33.64749908447266
xsd:float
71.538330078125
xsd:integer
6095591
xsd:integer
1105285856
rdf:langString
The tunnel’s southern entrance
rdf:langString
Khigana Mountains
rdf:langString
Sadrul Ola Rizvi
xsd:integer
1000
xsd:string
33.6475 71.53833333333333
rdf:langString
El Túnel de Kohat es un túnel vehicular de 1,9 kilómetros (1,2 millas) de largo, ubicado en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa de Pakistán. Construido con asistencia japonesa, también es conocido como el Túnel de la amistad Pakistán-Japón. La construcción del túnel se inició en 1999 y se abrió al tráfico en junio de 2003. Como parte del desarrollo del sistema de autopistas Indus, el túnel sirve como una ruta alternativa más corta hacia el Paso de Kohat, situado entre las ciudades de Peshawar y Kohat. La nueva ruta reduce el tiempo necesario para viajar a través del Paso Kotal por unos 20 minutos. La principal ventaja del túnel es que los vehículos más largos ya pueden utilizar la carretera Indus mientras que anteriormente las curvas cerradas en el paso de Kotal hicieron imposible que este tipo de vehículos pasara por allí. También ayuda a aliviar la congestión de tráfico, mejorar la seguridad del tráfico y promover el desarrollo económico.
rdf:langString
The Kohat Tunnel (Urdu: کوہاٹ سرنگ, Kohat Sarang) is a 1.9-kilometre-long (1+1⁄8-mile) highway tunnel under the Khigana Mountains between Kohat District of Khyber Pakhtunkhwa and Frontier Region Kohat in the Federally Administered Tribal Areas of Pakistan. The tunnel carries northbound and southbound traffic along N-55 National Highway (Indus Highway) under the Kohat Pass. The tunnel is also referred to as the Pak-Japan Friendship Tunnel, as the tunnel was constructed in assistance with the Economic Cooperation Fund of Japan.
rdf:langString
コハットトンネル（ウルドゥー語: کوہاٹ سرنگ、英語: Kohat Tunnel）またはパキスタン日本友好トンネル（Pak-Japan Friendship Tunnel）は、パキスタンのカイバル・パクトゥンクワ州にあるトンネル。全長は1885メートル。日本の円借款が1994年に調印され、1999年に建設開始し2003年に一部開通、2004年に完成した。3期に分け日本政府はJICAを通じて126億円の借款を行った。大成建設が建設を担当した。入り口にはパキスタンと日本国旗の看板が描かれている。 2008年1月には、一時的に武装勢力により占拠される事件が発生した。
rdf:langString
Тунель Кохат — автомобільний тунель завдовжки 1,9 км у провінції Хайбер-Пахтунхва, Пакистан. Побудований за японською допомогою, тому також відомий як Тунель пакистансько-японської дружби. Будівництво тунелю почалося в 1999 році, рух відкрито в червні 2003 року. Є складовою і є коротшим, альтернативним шляхом ніж через перевал , розташований між містами Пешавар і . Новий маршрут зменшує час, необхідний для проходження через перевал Кохат приблизно на 20 хвилин. Основною перевагою є те, що тунель є прохідним для трейлерів, яким було неможливо здолати гірські серпантини. Тунель також допомагає уникнути короків, поліпшити безпеку дорожнього руху та сприяє економічному розвитку. Тунель був епіцентром військового протистояння між армією Пакистану і бойовиків Талібану на початку 2008 року. Бойовики взяли тунель під контроль 24 січня, після захоплення вантажівок постачання і боєприпасів для сил безпеки в . 27 січня пакистанська армія звільнила тунель від бойовиків за участю артилерії, бойових вертольотів і важких кулеметів в ході чого 24 бойовики, було знищено Параметри
* Загальна вартість проекту: 6626,75 мільйони пакистанських рупій
* Загальна протяжність дороги: 29,8 км
* Довжина північної секції: 7,7 км
* Довжина південної секції: 22,20 км
* Довжина тунелю: 1,89 кілометра
* Ширина тунелю: 10,3 метра
* Ширина проїжджої частини: 3,0 метра
* Час завершення будівництва: 48 місяців
<kilometre>
1.89
xsd:nonNegativeInteger
4617
xsd:string
1000x25pxN55 (Indus Highway)
xsd:double
1890.0
<Geometry>
POINT(71.538330078125 33.647499084473)
