Jim Hall (racing driver)

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Jim Hall (23 de juliol del 1935, Abilene, Texas, Estats Units) va ser un pilot de curses automobilístiques estatunidenc que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va debutar a la desena i última cursa de la temporada 1960 (l'onzena temporada de la història) del campionat del món de la Fórmula 1, disputant el 20 de novembre del 1960 el GP dels Estats Units al Circuit de Riverside. Jim Hall va participar en un total de dotze proves puntuables pel campionat de la F1, disputades en quatre temporades consecutives (1960 - 163) aconseguint finalitzar una cursa en cinquena posició i assolí tres punts pel campionat del món de pilots. rdf:langString

جيم هال (بالإنجليزية: Jim Hall)‏ (و. 1935 م) هو سائق فورمولا 1 أمريكي، ولد في أبيلين، شارك في لو مان 24 ساعة. rdf:langString

James Ellis „Jim“ Hall (* 23. Juli 1935 in Abilene, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und vor allem Rennwagenkonstrukteur. Als aktiver Fahrer nahm er an zehn Rennen der Formel 1 teil und erzielte insgesamt drei Punkte. rdf:langString

James Ellis Hall, dit Jim Hall, (né le 23 juillet 1935 à Abilene au Texas), est un ancien pilote et constructeur automobile américain connu pour avoir créé la marque Chaparral Cars, fameuse pour ses innovations techniques dans les années 1960 et 1970. Il a participé à 11 Grands Prix de Formule 1 entre 1960 et 1963. rdf:langString

James Ellis Hall, noto più semplicemente come Jim (Abilene, 23 luglio 1935), è un ex pilota automobilistico statunitense, attivo in Formula 1 e nel campionato CanAm. Più che come pilota è conosciuto quale fondatore e proprietario, insieme a Hap Sharp, della Chaparral Cars di Midland (Texas), casa costruttrice di vetture Sport Prototipo negli anni 1960 e 1970, tra le più innovative del periodo, note in particolare per le ardite soluzioni aerodinamiche. rdf:langString

ジェイムズ・エリス・ホール（James Ellis Hall、1935年7月23日 - ）はアメリカ合衆国のエンジニア、レーサー。レーシングカー製造会社シャパラル・カーズの設立者としても知られる。 rdf:langString

Jim Hall (Abilene (Texas), 23 juli 1935) is een voormalig Formule 1-coureur uit de VS. Hij reed tussen 1960 en 1963 twaalf Grands Prix voor het team Lotus. In 1997 werd hij opgenomen in de International Motorsports Hall of Fame. rdf:langString

Jim Hall (23 de julho de 1935, Abilene, Texas) é ex-automobilista e dono da equipe de automóveis dos Estados Unidos. Competiu na Fórmula 1 entre 1960 e 1963 participando em um total de 11 Grandes Prêmios, além de diversas outras corridas fora do campeonato. Marcando 3 pontos em sua carreira. Além disso, se inscreveu para disputar duas corridas de resistência: as 24 Horas de Le Mans de 1963 com Dan Gurney, assim como as 12 Horas de Sebring com vários co-pilotos. rdf:langString

Jim Hall (ur. 23 lipca 1935 w Abilene) – amerykański kierowca wyścigowy i konstruktor. Startował w Formule 1 w latach 1960-1963. Właściciel , firmy która w latach 60. i 70. XX wieku budowała prototypy samochodów sportowych, często korzystając z bardzo nowatorskich i nietypowych rozwiązań. Następnie właściciel zespołu wyścigowego , którego kierowcy m.in. dwukrotnie wygrali Indianapolis 500. rdf:langString

James Ellis ”Jim” Hall, född 23 juli 1935 i Abilene, Texas, är en amerikansk racerförare och stallägare. rdf:langString

Jim Hall (born July 23, 1935 in Abilene, Texas) is a retired American racing driver, race car constructor, and team owner. While he is best known as a car constructor, he was one of the greatest American racing drivers of his generation, capturing consecutive United States Road Racing Championships (1964, 1965), two Road America 500s (1962, 1964), two Watkins Glen Grands Prix for sports cars (1964, 1965), the 1965 Canadian Grand Prix for sports cars, the 1965 Pacific Northwest Grand Prix, and scoring a massive upset at the 1965 12 Hours of Sebring over a contingent of factory-backed Ford GTs, Shelby Daytona Coupes and Ferrari entries. If anything Hall's accomplishments behind the wheel have been overshadowed by his pivotal contributions to race car design through his series of Chaparral sp rdf:langString

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rdf:langString Jim Hall (23 de juliol del 1935, Abilene, Texas, Estats Units) va ser un pilot de curses automobilístiques estatunidenc que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va debutar a la desena i última cursa de la temporada 1960 (l'onzena temporada de la història) del campionat del món de la Fórmula 1, disputant el 20 de novembre del 1960 el GP dels Estats Units al Circuit de Riverside. Jim Hall va participar en un total de dotze proves puntuables pel campionat de la F1, disputades en quatre temporades consecutives (1960 - 163) aconseguint finalitzar una cursa en cinquena posició i assolí tres punts pel campionat del món de pilots.

rdf:langString جيم هال (بالإنجليزية: Jim Hall)‏ (و. 1935 م) هو سائق فورمولا 1 أمريكي، ولد في أبيلين، شارك في لو مان 24 ساعة.

rdf:langString James Ellis „Jim“ Hall (* 23. Juli 1935 in Abilene, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und vor allem Rennwagenkonstrukteur. Als aktiver Fahrer nahm er an zehn Rennen der Formel 1 teil und erzielte insgesamt drei Punkte.

rdf:langString Jim Hall (born July 23, 1935 in Abilene, Texas) is a retired American racing driver, race car constructor, and team owner. While he is best known as a car constructor, he was one of the greatest American racing drivers of his generation, capturing consecutive United States Road Racing Championships (1964, 1965), two Road America 500s (1962, 1964), two Watkins Glen Grands Prix for sports cars (1964, 1965), the 1965 Canadian Grand Prix for sports cars, the 1965 Pacific Northwest Grand Prix, and scoring a massive upset at the 1965 12 Hours of Sebring over a contingent of factory-backed Ford GTs, Shelby Daytona Coupes and Ferrari entries. If anything Hall's accomplishments behind the wheel have been overshadowed by his pivotal contributions to race car design through his series of Chaparral sports racing and Indy cars. Hall's cars won in every series in which they competed: USRRC, Can-Am, Trans-Am, Formula 5000, World Sportscar Championship, Autoweek Championship, Canadian Sports Car Championship, and the Indianapolis 500.

rdf:langString James Ellis Hall, dit Jim Hall, (né le 23 juillet 1935 à Abilene au Texas), est un ancien pilote et constructeur automobile américain connu pour avoir créé la marque Chaparral Cars, fameuse pour ses innovations techniques dans les années 1960 et 1970. Il a participé à 11 Grands Prix de Formule 1 entre 1960 et 1963.

rdf:langString James Ellis Hall, noto più semplicemente come Jim (Abilene, 23 luglio 1935), è un ex pilota automobilistico statunitense, attivo in Formula 1 e nel campionato CanAm. Più che come pilota è conosciuto quale fondatore e proprietario, insieme a Hap Sharp, della Chaparral Cars di Midland (Texas), casa costruttrice di vetture Sport Prototipo negli anni 1960 e 1970, tra le più innovative del periodo, note in particolare per le ardite soluzioni aerodinamiche.

rdf:langString ジェイムズ・エリス・ホール（James Ellis Hall、1935年7月23日 - ）はアメリカ合衆国のエンジニア、レーサー。レーシングカー製造会社シャパラル・カーズの設立者としても知られる。

rdf:langString Jim Hall (Abilene (Texas), 23 juli 1935) is een voormalig Formule 1-coureur uit de VS. Hij reed tussen 1960 en 1963 twaalf Grands Prix voor het team Lotus. In 1997 werd hij opgenomen in de International Motorsports Hall of Fame.

rdf:langString Jim Hall (23 de julho de 1935, Abilene, Texas) é ex-automobilista e dono da equipe de automóveis dos Estados Unidos. Competiu na Fórmula 1 entre 1960 e 1963 participando em um total de 11 Grandes Prêmios, além de diversas outras corridas fora do campeonato. Marcando 3 pontos em sua carreira. Além disso, se inscreveu para disputar duas corridas de resistência: as 24 Horas de Le Mans de 1963 com Dan Gurney, assim como as 12 Horas de Sebring com vários co-pilotos.

rdf:langString Jim Hall (ur. 23 lipca 1935 w Abilene) – amerykański kierowca wyścigowy i konstruktor. Startował w Formule 1 w latach 1960-1963. Właściciel , firmy która w latach 60. i 70. XX wieku budowała prototypy samochodów sportowych, często korzystając z bardzo nowatorskich i nietypowych rozwiązań. Następnie właściciel zespołu wyścigowego , którego kierowcy m.in. dwukrotnie wygrali Indianapolis 500.

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