Jim Clark

http://dbpedia.org/resource/Jim_Clark an entity of type: Thing

جيم كلارك (بالإنجليزية: Jim Clark)‏ (مواليد 4 مارس 1936 - الوفاة 7 أبريل 1968) في اسكتلندا، المملكة المتحدة، هو سائق فورملا 1 بريطاني سابق بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1960. حائز على بطولة العالم للفورملا 1. كان أول سباق له هو جائزة هولندا الكبرى 1960، حقق أول فوز له في جائزة بلجيكا الكبرى 1962. خاض خلال مسيرته 73 سباقاً فاز في 25 منها. rdf:langString

James Clark Jr., conegut com a Jim Clark, OBE, (4 de març de 1936 - 7 d'abril de 1968), fou un pilot escocès de Fórmula 1 que va dominar la competició durant la dècada de 1960. Va aconseguir dos títols mundials, el 1963 i el 1965. Quan va morir, el 1968 a Hockenheim, havia guanyat més Grans Premis (25) i havia aconseguit més poles (33) que qualsevol altre pilot fins llavors. També va participar en les 500 milles d'Indianàpolis cinc cops i les va guanyar en l'edició de 1965. rdf:langString

Jim (Jimmy) Clark (* 4. března 1936 – 7. dubna 1968) byl skotský automobilový závodník, pilot formule 1, dvojnásobný mistr světa z let 1963 a 1965 a vítěz 500 mil Indianapolis. Byl nejlepším jezdcem své generace a jak laickou, tak odbornou veřejností bývá vedle Ayrtona Senny a Michaela Schumachera řazen mezi největší velikány formule 1. Během své poměrně krátké, ale úspěšné kariéry vytvořil řadu rekordů, z nichž některé dodnes nebyly překonány. rdf:langString

James „Jim“ Clark junior, OBE (* 4. März 1936 in Kilmany, Fife, Schottland; † 7. April 1968 in Hockenheim) war ein britischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1960 und 1968 bei 72 Grand-Prix-Rennen für Lotus in der Formel 1 und wurde zweimal Weltmeister (1963 und 1965). rdf:langString

James "Jim" Clark Jr. (Kilmany, Fife, 1936ko martxoaren 4a - Hockenheimring, Baden-Württemberg, 1968ko apirilaren 7a) eskoziar auto-gidaria izan zen. 1 Formulan lehiatu zen eta bi aldiz irabazi zuen txapelketa, 1963 eta 1965ean. Lotus taldearekin lotuta egon zen batez ere. Indianapolisko 500 miliak ere irabazi zituen 1965ean. lasterketa batean istripu batean hil zen. * Datuak: Q3137 * Multimedia: Jim Clark rdf:langString

Tiománaí Foirmle a hAon ó Albain ab ea James Clark, Jr, a rugadh ar 4 Márta 1936 i gCille Mheinidh, Fìobha agus fuair bás ar an 7 Aibreán 1968 i mBaden-Württemberg, an Ghearmáin. rdf:langString

짐 클라크(영어: Jim Clark, OBE, 1936년 3월 4일 ~ 1968년 4월 7일)는 영국 스코틀랜드의 자동차 경주 선수이다. rdf:langString

ジェームズ・"ジム"（"ジミー"）・クラーク・ジュニア（James "Jim" ("Jimmy") Clark, Jr.、OBE、1936年3月4日 - 1968年4月7日）は、イギリス・スコットランド出身のレーシングドライバー。フライング・スコット（天駆けるスコットランド人）の異名を持つ。 F1の歴史において最も優れたドライバーのひとりに数えられ、天性の速さの資質においてアイルトン・セナと並び称されている。 rdf:langString

James Clark jr. OBE, beter bekend als Jim Clark ( (Schotland), 4 maart 1936 – Hockenheim (Duitsland), 7 april 1968) was een Brits Formule 1-coureur. Hij werd wereldkampioen in 1963 en 1965. rdf:langString

Джеймс (Джим) Кларк-мла́дший (англ. James "Jim" ("Jimmy") Clark, Jr, 4 марта 1936, Файфшир — 7 апреля 1968, трасса Хоккенхайм) — британский автогонщик, двукратный чемпион мира («Формула-1» — 1963, 1965), победитель «Инди 500» (1965), победитель British Tour Car Championship 1964 (на Lotus Cortina). Многими специалистами признаётся самым талантливым гонщиком «Формулы-1» за всю историю. Некоторые рекорды Джима Кларка не побиты никем до сих пор: 8 «Больших шлемов» (поул-позиция, победа, быстрейший круг, лидирование в каждом круге всей гонки); наибольший процент кругов лидирования в сезоне 71,47 % (сезон 1963 года). По процентному соотношению поул-позиций к Гран-при в 45,21 % уступает только Хуану-Мануэлю Фанхио с 55,77 %. Вместе с Колином Чепменом признан лучшей связкой конструктор — гонщик. rdf:langString

Jim Clark, właśc. James Clark Jr (ur. 4 marca 1936 w Kilmany, Szkocja, zm. 7 kwietnia 1968 w Hockenheim, Niemcy) – Szkocki kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz świata Formuły 1. Powszechnie uznawany za najlepszego kierowcę wyścigowego w historii Szkocji, a zdaniem licznego grona, także najlepszego kierowcę w historii Formuły 1. Odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego IV klasy (OBE). rdf:langString

James "Jim" Clark Jr. OBE, född 4 mars 1936 i Kilmany i Fife i Skottland, död 7 april 1968 i Heidelberg i Tyskland, var en brittisk racerförare. Clark blev världsmästare i formel 1 två gånger, 1963 och 1965. Jim Clark omkom under ett formel 2-lopp på Hockenheimring 1968. rdf:langString

詹姆士·「吉姆」·小克拉克，OBE（英語：James "Jim" Clark, Jr，1936年3月4日－1968年4月7日），英国苏格兰一級方程式赛车手，於1963年及1965年获得世界冠军。克拉克是一个多面型的车手，他参加过跑车赛事，房车赛事和印第500。 1968年，他在聯邦德國霍肯海姆的一场F2比赛中因賽車衝出跑道而當場死亡。截止他去世为止，他已经赢下25场大奖赛和33次领先位置，这些数据远多于其他车手。2009年，时代杂志将克拉克放在了最伟大的F1车手榜首。 rdf:langString

Джеймс Кларк-молодший, зазвичай просто «Джим» або «Джиммі» Кларк (англ. James "Jim" (or "Jimmy") Clark, Jr), (4 березня 1936—7 квітня 1968) — шотландський автогонщик, дворазовий чемпіон світу з автоперегонів у класі Формула-1 на боліді команди Lotus, триразовий чемпіон Тасманської серії автоперегонів (1965, 1967, 1968), переможець (1965), британського чемпіонату туринґових автомобілів (1964), володар (1963), учасник перегонів на витривалість 24 години Ле-Ману (1959—1962) та Формули-2 (1967, 1968), на заїздах якої він і загинув 1968 року; офіцер ордена Британської імперії. rdf:langString

Ο Τζιμ Κλαρκ (πλήρες ονοματεπώνυμο Τζέιμς Κλαρκ Τζούνιορ) ( Φάιφ 4 Μαρτίου 1936 - 7 Απριλίου 1968) ήταν Βρετανός οδηγός αγώνων απ' τη Σκωτία. Το 1963 και το 1965 αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη Φόρμουλα 1. Η σταδιοδρομία του Κλαρκ ξεκίνησε σε ηλικία 20 ετών, ενώ το 1959 εντάχτηκε στο δυναμικό των πιλότων της εταιρείας Ford. Η πρώτη του συμμετοχή ήρθε οδηγώντας μία Ford Lotus στο 1960 και η καριέρα του διακόπηκε πολύ πρόωρα στις 7 Απριλίου του 1968, όταν έχασε τη ζωή του σε ατύχημα, καθώς απώλεσε λόγω μηχανικής βλάβης τον έλεγχο του οχήματός του, το οποίο εν-συνεχεία προσέκρουσε σε ένα δέντρο δίπλα στην πίστα με τον ίδιο να φονεύεται σχεδόν ακαριαία, από κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Είχε πετύχει, συνολικά, 25 νίκες σε γκραν - πρι. Το 1965 έγινε ο πρώτος μη-Αμερικανός που κέρδιζε τον rdf:langString

James Clark Jr. OBE (4 March 1936 – 7 April 1968) was a British Formula One racing driver from Scotland, who won two World Championships, in 1963 and 1965. A versatile driver, he competed in sports cars, touring cars and in the Indianapolis 500, which he won in 1965. He was particularly associated with the Lotus marque. rdf:langString

James Clark, Jr. , más conocido como Jim Clark, fue un piloto británico de automovilismo. Ganó dos Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 en 1963 y 1965, resultó subcampeón en 1962 y tercero en 1964 y 1967. Logró 25 victorias, 32 podios, 33 pole positions y 28 vueltas rápidas en 73 Grandes Premios disputados, todos ellos para Lotus. Es considerado uno de los mejores y más virtuosos pilotos de Fórmula 1 de todos los tiempos. rdf:langString

James Clark Jr. OBE, atau biasa dikenal dengan nama Jim Clark atau Jimmy Clark (4 Maret 1936 – 7 April 1968), adalah seorang mantan pembalap F1 yang sudah 2 kali merebut gelar juara dunia. Sebagai seorang pembalap mobil yang serba bisa, ia berkompetisi di mobil sport, mobil touring dan di Indianapolis 500, yang ia menangkan pada tahun 1965. Ia secara khusus dikaitkan dengan merek Lotus. rdf:langString

James Clark, Jr dit Jim Clark, né le 4 mars 1936, à Kilmany, Fife en Écosse et mort le 7 avril 1968 lors d'une course de Formule 2 sur le circuit d'Hockenheim en Allemagne, est un pilote automobile britannique dont la brève carrière dans les années 1960 a marqué l'histoire du sport automobile. rdf:langString

James Clark Jr., detto Jim o anche Jimmy (Kilmany, 4 marzo 1936 – Hockenheim, 7 aprile 1968), è stato un pilota automobilistico britannico, vincitore dei campionati mondiali 1963 e 1965 di Formula 1 con la scuderia Lotus, del BTCC (British Touring Car Championship) 1964 e della 500 miglia di Indianapolis 1965. rdf:langString

James "Jim" Clark Jr., OBE foi um automobilista britânico que nasceu na Escócia, sendo duas vezes Campeão Mundial de Fórmula 1. Clark é reconhecido como um dos maiores talentos do esporte a motor e um piloto versátil capaz de competir em categorias de Stock Car (NASCAR), carros de turismo (BTCC), em ralis, em corridas de resistência (24 Horas de Le Mans) e nas 500 Milhas de Indianápolis, onde ele venceu na corrida de 1965. Ele teve que perder o prestigioso Grande Prêmio de Mônaco, a fim de competir em Indianápolis, mas fez história ao conduzir o primeiro carro de motor central para ganhar na legendária "Brickyard", assim como se tornar o único piloto até à data (2019) para ganhar tanto a 500 Milhas de Indianápolis e o título da Fórmul rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString جيم كلارك (سائق فورمولا 1)

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString Τζιμ Κλαρκ

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString 짐 클라크

rdf:langString ジム・クラーク (レーサー)

rdf:langString Jim Clark (autocoureur)

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString Кларк, Джим

rdf:langString Джим Кларк

rdf:langString 吉姆·克拉克

foaf:name

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString (OBE)

dbpprop:name

rdf:langString Jim Clark

rdf:langString (OBE)

dbpprop:birthPlace

rdf:langString Kilmany, Fife, Scotland

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 181892

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1108672177

dbpprop:after

rdf:langString Jackie Stewart

rdf:langString Emerson Fittipaldi

dbpprop:author

rdf:langString Cedric Selzer

dbpprop:before

rdf:langString Juan Manuel Fangio

rdf:langString Mike Hawthorn

dbpprop:birthDate

xsd:date 1936-03-04

dbpprop:birthName

rdf:langString James Clark Jr.

dbpprop:caption

rdf:langString Clark in Zandvoort in November 1965

dbpprop:championships

xsd:integer 2

dbpprop:deathDate

xsd:date 1968-04-07

dbpprop:firstRace

xsd:integer 1960

dbpprop:imageSize

xsd:integer 220

dbpprop:lastRace

xsd:integer 1968

dbpprop:nationality

rdf:langString British

dbpprop:points

xsd:integer 255

dbpprop:quote

rdf:langString There have been many stories about the tyres on Jim Clark's car lasting four races. This is true, but also the brake pads lasted three times longer than those of any other driver. Derek Wild used to say that you could put all the gearboxes on the bench in front of him in random order and he could tell which gearbox came out of Jim's car as it showed less signs of wear. The point is that the standard of preparation was no different between Jim's car and the number two car. It was just that the man was very 'soft' on his car and so he tended to last the race distance as a result.

dbpprop:reason

rdf:langString Persistent disruptive editing Back to indef

dbpprop:small

rdf:langString yes

dbpprop:source

rdf:langString If You Have Come Second You Have Lost, Winning the World Championship with Jim Clark

dbpprop:title

xsd:integer 25

rdf:langString Tasman Series

rdf:langString Champion

rdf:langString Winner

rdf:langString Hawthorn Memorial Trophy

dbpprop:width

<perCent> 40.0

dbpprop:wins

xsd:integer 25

dbpprop:years

xsd:integer 25

xsd:integer 1963

xsd:integer 1964

xsd:integer 1965

xsd:integer 1967

rdf:langString –

<second> 8.682984E8

dbpprop:races

xsd:integer 73

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString جيم كلارك (بالإنجليزية: Jim Clark)‏ (مواليد 4 مارس 1936 - الوفاة 7 أبريل 1968) في اسكتلندا، المملكة المتحدة، هو سائق فورملا 1 بريطاني سابق بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1960. حائز على بطولة العالم للفورملا 1. كان أول سباق له هو جائزة هولندا الكبرى 1960، حقق أول فوز له في جائزة بلجيكا الكبرى 1962. خاض خلال مسيرته 73 سباقاً فاز في 25 منها.

rdf:langString James Clark Jr., conegut com a Jim Clark, OBE, (4 de març de 1936 - 7 d'abril de 1968), fou un pilot escocès de Fórmula 1 que va dominar la competició durant la dècada de 1960. Va aconseguir dos títols mundials, el 1963 i el 1965. Quan va morir, el 1968 a Hockenheim, havia guanyat més Grans Premis (25) i havia aconseguit més poles (33) que qualsevol altre pilot fins llavors. També va participar en les 500 milles d'Indianàpolis cinc cops i les va guanyar en l'edició de 1965.

rdf:langString Jim (Jimmy) Clark (* 4. března 1936 – 7. dubna 1968) byl skotský automobilový závodník, pilot formule 1, dvojnásobný mistr světa z let 1963 a 1965 a vítěz 500 mil Indianapolis. Byl nejlepším jezdcem své generace a jak laickou, tak odbornou veřejností bývá vedle Ayrtona Senny a Michaela Schumachera řazen mezi největší velikány formule 1. Během své poměrně krátké, ale úspěšné kariéry vytvořil řadu rekordů, z nichž některé dodnes nebyly překonány.

rdf:langString Ο Τζιμ Κλαρκ (πλήρες ονοματεπώνυμο Τζέιμς Κλαρκ Τζούνιορ) ( Φάιφ 4 Μαρτίου 1936 - 7 Απριλίου 1968) ήταν Βρετανός οδηγός αγώνων απ' τη Σκωτία. Το 1963 και το 1965 αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη Φόρμουλα 1. Η σταδιοδρομία του Κλαρκ ξεκίνησε σε ηλικία 20 ετών, ενώ το 1959 εντάχτηκε στο δυναμικό των πιλότων της εταιρείας Ford. Η πρώτη του συμμετοχή ήρθε οδηγώντας μία Ford Lotus στο 1960 και η καριέρα του διακόπηκε πολύ πρόωρα στις 7 Απριλίου του 1968, όταν έχασε τη ζωή του σε ατύχημα, καθώς απώλεσε λόγω μηχανικής βλάβης τον έλεγχο του οχήματός του, το οποίο εν-συνεχεία προσέκρουσε σε ένα δέντρο δίπλα στην πίστα με τον ίδιο να φονεύεται σχεδόν ακαριαία, από κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Είχε πετύχει, συνολικά, 25 νίκες σε γκραν - πρι. Το 1965 έγινε ο πρώτος μη-Αμερικανός που κέρδιζε τον αγώνα 500 μιλίων στην Ινδιανάπολη των ΗΠΑ, σημειώνοντας ρεκόρ ταχύτητας (242 χλμ/ώρα).

rdf:langString James „Jim“ Clark junior, OBE (* 4. März 1936 in Kilmany, Fife, Schottland; † 7. April 1968 in Hockenheim) war ein britischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1960 und 1968 bei 72 Grand-Prix-Rennen für Lotus in der Formel 1 und wurde zweimal Weltmeister (1963 und 1965).

rdf:langString James "Jim" Clark Jr. (Kilmany, Fife, 1936ko martxoaren 4a - Hockenheimring, Baden-Württemberg, 1968ko apirilaren 7a) eskoziar auto-gidaria izan zen. 1 Formulan lehiatu zen eta bi aldiz irabazi zuen txapelketa, 1963 eta 1965ean. Lotus taldearekin lotuta egon zen batez ere. Indianapolisko 500 miliak ere irabazi zituen 1965ean. lasterketa batean istripu batean hil zen. * Datuak: Q3137 * Multimedia: Jim Clark

rdf:langString James Clark Jr. OBE (4 March 1936 – 7 April 1968) was a British Formula One racing driver from Scotland, who won two World Championships, in 1963 and 1965. A versatile driver, he competed in sports cars, touring cars and in the Indianapolis 500, which he won in 1965. He was particularly associated with the Lotus marque. Clark was killed in a Formula Two racing accident in 1968 in Hockenheim, West Germany. At the time of his death, aged 32, he had won more Grand Prix races (25) and achieved more Grand Prix pole positions (33) than any other driver. In 2009, The Times placed Clark at the top of a list of the greatest-ever Formula One drivers.

rdf:langString James Clark, Jr. , más conocido como Jim Clark, fue un piloto británico de automovilismo. Ganó dos Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 en 1963 y 1965, resultó subcampeón en 1962 y tercero en 1964 y 1967. Logró 25 victorias, 32 podios, 33 pole positions y 28 vueltas rápidas en 73 Grandes Premios disputados, todos ellos para Lotus. Es considerado uno de los mejores y más virtuosos pilotos de Fórmula 1 de todos los tiempos. Por otra parte, ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1965 para Lotus, la primera en la historia para un automóvil con motor trasero, y fue segundo en 1963 y 1966.

rdf:langString James Clark, Jr dit Jim Clark, né le 4 mars 1936, à Kilmany, Fife en Écosse et mort le 7 avril 1968 lors d'une course de Formule 2 sur le circuit d'Hockenheim en Allemagne, est un pilote automobile britannique dont la brève carrière dans les années 1960 a marqué l'histoire du sport automobile. Jim Clark, certainement l'un des plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1, construisit en quelques années un palmarès important. Signant 25 victoires (ce qui fait de lui au moment de sa mort le recordman du nombre de succès en Formule 1) et 33 pole positions en seulement 72 participations en Grand Prix, il remporte deux titres de champion du monde en 1963 et 1965. Outre ses titres en Formule 1, il remporte les 500 miles d'Indianapolis en 1965. Pour ces deux titres, il obtient également le Grand Prix de l'Académie des sports la même année. Le style de conduite de Jim Clark, tout en douceur, devenu sa marque de fabrique et signe d'une grande habileté au volant, lui permettait d'enchaîner naturellement virages et trajectoires avec la régularité d'un métronome, tout en allant très vite. Ce style contribuera à bâtir la légende du pilote écossais, qui écrivit l'une des plus belles pages du sport automobile britannique.

rdf:langString Tiománaí Foirmle a hAon ó Albain ab ea James Clark, Jr, a rugadh ar 4 Márta 1936 i gCille Mheinidh, Fìobha agus fuair bás ar an 7 Aibreán 1968 i mBaden-Württemberg, an Ghearmáin.

rdf:langString James Clark Jr. OBE, atau biasa dikenal dengan nama Jim Clark atau Jimmy Clark (4 Maret 1936 – 7 April 1968), adalah seorang mantan pembalap F1 yang sudah 2 kali merebut gelar juara dunia. Sebagai seorang pembalap mobil yang serba bisa, ia berkompetisi di mobil sport, mobil touring dan di Indianapolis 500, yang ia menangkan pada tahun 1965. Ia secara khusus dikaitkan dengan merek Lotus. Clark tewas dalam kecelakaan balap Formula Dua pada tahun 1968 di Hockenheimring, Jerman Barat. Pada saat kematiannya dalam usia 32 tahun, ia telah memenangkan lebih banyak balapan Grand Prix (25), dan meraih lebih banyak posisi pole Grand Prix (33) daripada pembalap lainnya. Pada tahun 2009, The Times menempatkan Clark di puncak daftar pembalap Formula Satu terhebat yang pernah ada.

rdf:langString 짐 클라크(영어: Jim Clark, OBE, 1936년 3월 4일 ~ 1968년 4월 7일)는 영국 스코틀랜드의 자동차 경주 선수이다.

rdf:langString James Clark Jr., detto Jim o anche Jimmy (Kilmany, 4 marzo 1936 – Hockenheim, 7 aprile 1968), è stato un pilota automobilistico britannico, vincitore dei campionati mondiali 1963 e 1965 di Formula 1 con la scuderia Lotus, del BTCC (British Touring Car Championship) 1964 e della 500 miglia di Indianapolis 1965. Soprannominato «lo scozzese volante» in inglese The flying Scotsman), il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro. Era anche molto versatile riuscendo a portare al limite macchine diverse adeguando la sua guida secondo il tipo di vettura. Perse alcuni mondiali a causa dei persistenti problemi meccanici delle sue vetture, come ad esempio nel 1962, nel 1964 e nel 1967.Detiene il record per il maggior numero di Grand Chelem (8) ovvero Gran Premi in cui si ottengono: pole position, giro veloce e vittoria rimanendo in testa dal primo all’ultimo giro.

rdf:langString ジェームズ・"ジム"（"ジミー"）・クラーク・ジュニア（James "Jim" ("Jimmy") Clark, Jr.、OBE、1936年3月4日 - 1968年4月7日）は、イギリス・スコットランド出身のレーシングドライバー。フライング・スコット（天駆けるスコットランド人）の異名を持つ。 F1の歴史において最も優れたドライバーのひとりに数えられ、天性の速さの資質においてアイルトン・セナと並び称されている。

rdf:langString James Clark jr. OBE, beter bekend als Jim Clark ( (Schotland), 4 maart 1936 – Hockenheim (Duitsland), 7 april 1968) was een Brits Formule 1-coureur. Hij werd wereldkampioen in 1963 en 1965.

rdf:langString Джеймс (Джим) Кларк-мла́дший (англ. James "Jim" ("Jimmy") Clark, Jr, 4 марта 1936, Файфшир — 7 апреля 1968, трасса Хоккенхайм) — британский автогонщик, двукратный чемпион мира («Формула-1» — 1963, 1965), победитель «Инди 500» (1965), победитель British Tour Car Championship 1964 (на Lotus Cortina). Многими специалистами признаётся самым талантливым гонщиком «Формулы-1» за всю историю. Некоторые рекорды Джима Кларка не побиты никем до сих пор: 8 «Больших шлемов» (поул-позиция, победа, быстрейший круг, лидирование в каждом круге всей гонки); наибольший процент кругов лидирования в сезоне 71,47 % (сезон 1963 года). По процентному соотношению поул-позиций к Гран-при в 45,21 % уступает только Хуану-Мануэлю Фанхио с 55,77 %. Вместе с Колином Чепменом признан лучшей связкой конструктор — гонщик.

rdf:langString James "Jim" Clark Jr., OBE foi um automobilista britânico que nasceu na Escócia, sendo duas vezes Campeão Mundial de Fórmula 1. Clark é reconhecido como um dos maiores talentos do esporte a motor e um piloto versátil capaz de competir em categorias de Stock Car (NASCAR), carros de turismo (BTCC), em ralis, em corridas de resistência (24 Horas de Le Mans) e nas 500 Milhas de Indianápolis, onde ele venceu na corrida de 1965. Ele teve que perder o prestigioso Grande Prêmio de Mônaco, a fim de competir em Indianápolis, mas fez história ao conduzir o primeiro carro de motor central para ganhar na legendária "Brickyard", assim como se tornar o único piloto até à data (2019) para ganhar tanto a 500 Milhas de Indianápolis e o título da Fórmula 1 no mesmo ano. Outros pilotos, incluindo Graham Hill, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi e Jacques Villeneuve também ganharam ambas as coroas, mas não no mesmo ano. Ele foi particularmente associado com a marca da equipe Lotus. Sua última corrida viria a ser num automóvel de Fórmula 2 onde sofreu uma colisão fatal em Hockenheim em 1968. Naquele momento, ele tinha vencido mais Grandes Prêmios de Fórmula 1 (25 vitórias) e alcançado mais pole-positions (33 poles) do que qualquer outro piloto na categoria.

rdf:langString Jim Clark, właśc. James Clark Jr (ur. 4 marca 1936 w Kilmany, Szkocja, zm. 7 kwietnia 1968 w Hockenheim, Niemcy) – Szkocki kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz świata Formuły 1. Powszechnie uznawany za najlepszego kierowcę wyścigowego w historii Szkocji, a zdaniem licznego grona, także najlepszego kierowcę w historii Formuły 1. Odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego IV klasy (OBE).

rdf:langString James "Jim" Clark Jr. OBE, född 4 mars 1936 i Kilmany i Fife i Skottland, död 7 april 1968 i Heidelberg i Tyskland, var en brittisk racerförare. Clark blev världsmästare i formel 1 två gånger, 1963 och 1965. Jim Clark omkom under ett formel 2-lopp på Hockenheimring 1968.

rdf:langString 詹姆士·「吉姆」·小克拉克，OBE（英語：James "Jim" Clark, Jr，1936年3月4日－1968年4月7日），英国苏格兰一級方程式赛车手，於1963年及1965年获得世界冠军。克拉克是一个多面型的车手，他参加过跑车赛事，房车赛事和印第500。 1968年，他在聯邦德國霍肯海姆的一场F2比赛中因賽車衝出跑道而當場死亡。截止他去世为止，他已经赢下25场大奖赛和33次领先位置，这些数据远多于其他车手。2009年，时代杂志将克拉克放在了最伟大的F1车手榜首。

rdf:langString Джеймс Кларк-молодший, зазвичай просто «Джим» або «Джиммі» Кларк (англ. James "Jim" (or "Jimmy") Clark, Jr), (4 березня 1936—7 квітня 1968) — шотландський автогонщик, дворазовий чемпіон світу з автоперегонів у класі Формула-1 на боліді команди Lotus, триразовий чемпіон Тасманської серії автоперегонів (1965, 1967, 1968), переможець (1965), британського чемпіонату туринґових автомобілів (1964), володар (1963), учасник перегонів на витривалість 24 години Ле-Ману (1959—1962) та Формули-2 (1967, 1968), на заїздах якої він і загинув 1968 року; офіцер ордена Британської імперії.

data from the linked data cloud