Intercontinental Rally Challenge
http://dbpedia.org/resource/Intercontinental_Rally_Challenge an entity of type: Abstraction100002137
رالي التحدي عبر القارات كانت سلسلة راليات مجازة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات كان يتم تنظيمها من قبل يوروسبورت إيفنت. وكانت يهدف إلى «إتاحة فرص جديدة لسائقي الرالي الشباب أو الهواة للمنافسة في التجمعات الإقليمية والدولية المعترف بها». انطلقت في سنة 2006 واستمرت إلى 2012.
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Το Διηπειρωτικό Πρωτάθλημα Ράλι είναι μια διοργάνωση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Είναι διοργάνωση που γίνεται σε όλο τον κόσμο και σιγά σιγά άρχισε να γίνεται δημοφιλής. Μπορεί να θεωρηθεί και ως αντίπαλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, καθώς έχει φιλοξενήσει χώρες από τις οποίες είχαν φιλοξενήσει το WRC κατά το παρελθόν. Δημιουργήθηκε το 2006 μετά από άδεια της FIA και άρχιζε να επισκέπτεται χώρες που είχαν τις κατάλληλες συνθήκες για αγώνες ράλι. Το 2006 διοργανώθηκα μόλις τέσσερις αγώνες. Από το 2007 έχει πολύ καλές σχέσεις με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι.
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L'Intercontinental Rally Challenge (IRC) est un championnat de rallye automobile organisé par Eurosport Events (SRW Ltd.).Cette série, essentiellement destinée à aguerrir de jeunes pilotes internationaux, regroupe dès son origine des voitures de groupe N et de groupe A jusqu'à 2 000 cm3. Jean-Pierre Nicolas en fut le directeur FIA à ses débuts. À compter de 2013, ce championnat fusionne avec celui du Championnat d'Europe des rallyes.
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インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（The Intercontinental Rally Challenge、IRC）は、ヨーロッパのスポーツ専門放送局ユーロスポーツが主催および運営し、2006年から2012年まで行なわれた国際ラリー選手権シリーズ。 一時は欧州でWRCに比肩する人気を集めていたが、ユーロスポーツが2013年以降のヨーロッパラリー選手権（ERC）のプロモーターとなることから、ERCに統合される形で2012年シーズンを最後に終了した。
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Intercontinental Rally Challenge, förkortas IRC, var en rallyserie under World Rally Championship (WRC) som organiserades av SRW Ltd och sanktionerades av FIA. Serien grundades år och ingick i Eurosport Events, vilka TV-sände serien. Till säsongen slogs mästerskapet ihop med European Rally Championship (ERC).
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L'Intercontinental Rally Challenge, abreujat IRC, fou un campionat internacional de ral·lis que organitzà entre el 2006 i el 2012 la Federació Internacional de l'Automòbil, promogut pel canal de televisió Eurosport. Malgrat no tenir estatus oficial de torneig "internacional", la competició es disputava per diferents continents, en especial Europa i Àsia. El campionat es creà amb dos objectius: formar pilots joves i permetre als amateurs córrer al llarg de tot el planeta. Entre les proves més habituals i destacades del calendari al llarg de les diverses edicions del IRC podem destacar:
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) je rally série pořádána SRW Ltd a schválená FIA, jejímž cílem je "poskytnout nové možnosti pro mladé, nebo amatérské rally řidiče soutěží při národních i mezinárodních soutěžích, a zároveň nabízí pořadatelům inovaci TV konceptu vytvořené Eurosport. "Tato série se zaměřuje na skupinu N i skupiny do 2000 cm³ (včetně Super 2000, R2 a R3).
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Die Intercontinental Rally Challenge (abgekürzt IRC) wurde 2006 von Eurosport und der FIA gegründet und wurde bis 2012 ausgetragen. Zur Saison 2013 fusionierte die IRC mit der Rallye-Europameisterschaft (ERC) und der bisherige IRC Promoter Eurosport-Events übernahm die Vermarktung der ERC. Das bedeutete das Ende der IRC. Diese Rallyeserie sollte talentierten Nachwuchsfahrern und Amateuren im Rallyesport eine internationale Zukunft bieten. Alle Veranstaltungen waren, zum Teil live, auf Eurosport und Eurosport 2 zu sehen.
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The Intercontinental Rally Challenge was an FIA-sanctioned rallying series organised by SRW Events and Eurosport Events, and aimed to "give new opportunities to young or amateur rally drivers competing in recognised regional and international rallies, while offering organisers an innovative TV format concept, created by Eurosport." The series focused on Group N and Group A spec cars up to 2000 cc, including Super 2000, R4, R2 and R3.
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El Intercontinental Rally Challenge (la traducción literal del inglés sería: Desafío Intercontinental de Rally), más conocido por sus siglas IRC, fue un campeonato internacional de rally organizado desde el año 2006 hasta 2012 por la Federación Internacional del Automóvil y promovido por el canal de televisión Eurosport. En septiembre de 2012 la compañía Eurosport Events firmó un contrato para promocionar el Campeonato de Europa de Rally al mismo tiempo que confirmó la noticia de la fusión de dicho campeonato con el IRC.
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L'Intercontinental Rally Challenge, più conosciuto come IRC, è stato un campionato internazionale di rally organizzato dall'anno 2006 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e promosso per il canale di televisione Eurosport. Nato con il nome di International Rally Challenge ha assunto l'attuale denominazione dalla seconda edizione; il campionato è nato con due obiettivi: formare piloti giovani e permettere agli amatori di correre su circuiti di diversi paesi del mondo. Nell'IRC possono correre le Super 2000, Gruppo R3, Super 1600 e Gruppo N.
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De Intercontinental Rally Challenge, afgekort IRC, was een kampioenschap in de rallysport. Het was bedoeld om jonge of amateur rijders een kans te geven om in internationaal erkende rallyevenementen te participeren, en het gaf daarnaast ook een innovatieve mogelijkheid op het gebied van televisie, gecreëerd door Eurosport. Het kampioenschap stond enkel open voor en Groep A auto´s met een capaciteit tot 2000cc (Super 2000, ).
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) — гоночная серия, функционировавшая с 2006 по 2012 годы. Первоначально называлась International Rally Challenge. К участию в соревнованиях допускались автомобили, подготовленные по группе N (включая S2000), а также по группе А (кроме сверхмощной группы А8). Спортсмены вели борьбу за победу в общем зачёте, призы по итогам этапа получали три лучших пилота, три лучших штурмана и сильнейшая команда. Этапы серии проводились по правилам национальных чемпионатов, а очки на финише могли получить все экипажи, выступающие на автомобилях официально зарегистрированных производителей.
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O Intercontinental Rally Challenge (IRC) foi um campeonato de rali organizado pela SRW Ltd e sancionado pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), com a intenção de dar "novas oportunidades para pilotos jovens ou amadores competirem em reconhecidos ralis regionais e internacionais, enquanto os organizadores proporcionam novas formas de cobertura televisiva, criados pelo Eurosport." Este campeonato rodou em volta de carros de Grupo N e Grupo A, até 2000cc incluindo os Super 2000, R2 e R3. Em 2013 este campeonato fundiu-se com ERC - Campeonato Europeu de Ralis
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) – seria rajdowa, organizowana przez Fédération Internationale de l’Automobile w latach 2006–2012. Powstała w 2006 jako International Rally Challenge, od 2007 roku używała obecnej nazwy. Była transmitowana przez stację Eurosport. W 2012 roku postanowiono zakończyć serię IRC i połączyć ją z Rajdowymi Mistrzostwami Europy, zachowując nazwę tych drugich.
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«Intercontinental Rally Challenge» (IRC) — гоночна серія, яка спочатку називалася «International Rally Challenge», з'явилась у 2006 році, та існувала до 2012, і фактично була створена спеціально під нову категорію ралійних автомобілів Супер 2000. Однак, оскільки автомобілів Супер 2000 на світових трасах порівняно небагато, до участі в гонках «IRC» допускаються і автомобілі групи N. «Intercontinental Rally Challenge», що стартував у свій час як гоночна серія «для молодих водіїв і початківців, які прагнуть визнання».
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Intercontinental Rally Challenge
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رالي التحدي عبر القارات
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Intercontinental Rally Challenge
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Intercontinental Rally Challenge
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Intercontinental Rally Challenge
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Διηπειρωτικό Πρωτάθλημα Ράλι
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Intercontinental Rally Challenge
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Intercontinental Rally Challenge
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Intercontinental Rally Challenge
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インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ
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Intercontinental Rally Challenge
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Intercontinental Rally Challenge
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L'Intercontinental Rally Challenge, abreujat IRC, fou un campionat internacional de ral·lis que organitzà entre el 2006 i el 2012 la Federació Internacional de l'Automòbil, promogut pel canal de televisió Eurosport. Malgrat no tenir estatus oficial de torneig "internacional", la competició es disputava per diferents continents, en especial Europa i Àsia. El campionat es creà amb dos objectius: formar pilots joves i permetre als amateurs córrer al llarg de tot el planeta. A l'IRC hi podien participar automòbils amb homologació Super 2000, Grupo R i Grupo N. En el campionat 2008 hi participaren les marques Fiat, Honda, Mitsubishi, Peugeot, Proton i Volkswagen. El 2007 també hi participà Citroën i el 2009 s'hi havien d'incorporar Opel i Škoda. L'any 2012 es va celebrar aquest campionat per darrera vegada, quedant integrat a partir del 2013 amb el coexistent Campionat d'Europa de Ral·lis. El pilot amb major nombre de títols és Andreas Mikkelsen amb dos títols, mentre que el pilot amb major nombre de ral·lis guanyats és Juho Hänninen, el qual va imposar-se en 11 proves, seguit de Jan Kopecky i Freddy Loix amb 7 victòries cadascú. Entre les proves més habituals i destacades del calendari al llarg de les diverses edicions del IRC podem destacar:
* Ral·li de Sanremo
* Ral·li d'Ypres
* Ral·li de Rússia
* Ral·li de les Açores
* Ral·li de Madeira
* Ral·li Príncep d'Astúries
* Ral·li de les Illes Canàries
*
* Tour de Còrsega
* Ral·li de Monte-Carlo
* Ral·li Safari
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رالي التحدي عبر القارات كانت سلسلة راليات مجازة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات كان يتم تنظيمها من قبل يوروسبورت إيفنت. وكانت يهدف إلى «إتاحة فرص جديدة لسائقي الرالي الشباب أو الهواة للمنافسة في التجمعات الإقليمية والدولية المعترف بها». انطلقت في سنة 2006 واستمرت إلى 2012.
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) je rally série pořádána SRW Ltd a schválená FIA, jejímž cílem je "poskytnout nové možnosti pro mladé, nebo amatérské rally řidiče soutěží při národních i mezinárodních soutěžích, a zároveň nabízí pořadatelům inovaci TV konceptu vytvořené Eurosport. "Tato série se zaměřuje na skupinu N i skupiny do 2000 cm³ (včetně Super 2000, R2 a R3). Série se jela poprvé v roce 2006 pod názvem International Rally Challenge, v roce 2007 se přejmenovala na Intercontinental Rally Challenge. V roce 2013 došlo ke sloučení s Mistrovstvím Evropy v rallye (European Rally Champiosnhip).
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Το Διηπειρωτικό Πρωτάθλημα Ράλι είναι μια διοργάνωση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Είναι διοργάνωση που γίνεται σε όλο τον κόσμο και σιγά σιγά άρχισε να γίνεται δημοφιλής. Μπορεί να θεωρηθεί και ως αντίπαλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, καθώς έχει φιλοξενήσει χώρες από τις οποίες είχαν φιλοξενήσει το WRC κατά το παρελθόν. Δημιουργήθηκε το 2006 μετά από άδεια της FIA και άρχιζε να επισκέπτεται χώρες που είχαν τις κατάλληλες συνθήκες για αγώνες ράλι. Το 2006 διοργανώθηκα μόλις τέσσερις αγώνες. Από το 2007 έχει πολύ καλές σχέσεις με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι.
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Die Intercontinental Rally Challenge (abgekürzt IRC) wurde 2006 von Eurosport und der FIA gegründet und wurde bis 2012 ausgetragen. Zur Saison 2013 fusionierte die IRC mit der Rallye-Europameisterschaft (ERC) und der bisherige IRC Promoter Eurosport-Events übernahm die Vermarktung der ERC. Das bedeutete das Ende der IRC. Diese Rallyeserie sollte talentierten Nachwuchsfahrern und Amateuren im Rallyesport eine internationale Zukunft bieten. Die Rennserie, die in der Saison 2006 mit einem Programm aus vier europäischen Rallyes ihr Debüt-Jahr erlebte, wurde 2007 internationaler. 2007 standen neun Rallyes in Europa, Asien und Afrika auf dem Programm. 2008 standen bereits zehn Veranstaltungen an. 2009 wuchs die Serie weiter und umfasste nun elf Rallyes rund um den Globus. Den Auftakt bildete 2009 die Rallye Monte Carlo, da diese 2009 wegen des Rotationsprinzips nicht im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft stand. Es traten 2011 die Hersteller Abarth, Honda, M-Sport, Peugeot, Proton, Ralliart, Škoda und Subaru an, was für Markenvielfalt sorgte. In der IRC waren Super-2000-Fahrzeuge und Rallyeautos der Gruppe N sowie der Gruppe A bis 2000 cm³ Hubraum erlaubt. Die Hersteller und Fahrer, die eingeschrieben waren, durften punkten. Alle Veranstaltungen waren, zum Teil live, auf Eurosport und Eurosport 2 zu sehen.
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El Intercontinental Rally Challenge (la traducción literal del inglés sería: Desafío Intercontinental de Rally), más conocido por sus siglas IRC, fue un campeonato internacional de rally organizado desde el año 2006 hasta 2012 por la Federación Internacional del Automóvil y promovido por el canal de televisión Eurosport. Europost que había montado con éxito el ETCC (European Touring Car Championship), decidió probar lo mismo en la disciplina de los rallies y estrenó en 2006 un campeonato llamado inicialmente International Rally Challenge, ya que en esa primera temporada las pruebas estaban mayoritariamente en suelo europeo. Con la introducción en 2007 de rallies de al menos tres continentes distintos alcanzó el status de intercontinental por lo que desde año en adelante recibió el nombre definitivo de Intercontinental Rally Challenge. El campeonato estaba dirigido principalmente a vehículos de la categoría Super 2000, por entonces todavía por explotar lo que creó rápidamente interés a marcas como Fiat y Peugeot inicialmente. También se admitían las categorías de grupo N y grupo A hasta A7 (2000 cc). Las marcas interesadas debían inscribirse para participar y el sistema de puntuación era el mismo utilizado por la FIA para el campeonato del mundo. A diferencia del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), donde en 2010 solo compitieron dos marcas con estructuras oficiales en la división principal, el IRC contó con ocho marcas registradas: Abarth, Ford (a través del preparador M-Sport), Mitsubishi, Peugeot, Proton, Subaru y Škoda, además de Honda y Renault en la clase de tracción simple. Otras marcas que estuvieron inscritas en el campeonato fueron Citroën y Volkswagen. A pesar de ello, la base del certamen la conformaron equipos semioficiales. Škoda fue el único equipo realmente oficial, mientras que Peugeot siguió el campeonato con pilotos apoyados por sus filiales nacionales. En cuanto al resto, M-Sport hizo apariciones esporádicas con distintos pilotos, Proton empezará la temporada a partir de su quinta prueba, y Abarth, Mitsubishi y Subaru tan solo están representadas a través de pilotos privados y locales. Honda y Renault siguen este mismo modelo, puesto que no se implican oficialmente en el campeonato, y de hecho, la marca francesa no aparece en las clasificaciones, aunque da la oportunidad a los pilotos de su Trofeo Europeo Clio R3 de puntuar de cara a la clasificación general del IRC. En septiembre de 2012 la compañía Eurosport Events firmó un contrato para promocionar el Campeonato de Europa de Rally al mismo tiempo que confirmó la noticia de la fusión de dicho campeonato con el IRC. El IRC fue seguido en televisión en más de veinte países de todo el mundo, principalmente europeos. En 2011 contó con una audiencia acumulada de 107,77 millones de espectadores, cifras que supusieron un incremento del 35 por ciento respecto al año 2010 año que registró una audiencia de 79,22 millones. Las pruebas más seguidas en 2011 fueron; el Rally de Montecarlo, con 41,66 millones; el Prime Yalta Rally con 13,84 millones y el Tour de Corse con 12,15 millones.
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The Intercontinental Rally Challenge was an FIA-sanctioned rallying series organised by SRW Events and Eurosport Events, and aimed to "give new opportunities to young or amateur rally drivers competing in recognised regional and international rallies, while offering organisers an innovative TV format concept, created by Eurosport." The series focused on Group N and Group A spec cars up to 2000 cc, including Super 2000, R4, R2 and R3. The series began in 2006 under the name International Rally Challenge, adopting the name, Intercontinental Rally Challenge in 2007. The 2012 season was the final season of the series: from 2013, the series promoter Eurosport Events was awarded responsibility for organising the rival European Rally Championship by the FIA, and the two competing series were effectively merged.
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L'Intercontinental Rally Challenge (IRC) est un championnat de rallye automobile organisé par Eurosport Events (SRW Ltd.).Cette série, essentiellement destinée à aguerrir de jeunes pilotes internationaux, regroupe dès son origine des voitures de groupe N et de groupe A jusqu'à 2 000 cm3. Jean-Pierre Nicolas en fut le directeur FIA à ses débuts. À compter de 2013, ce championnat fusionne avec celui du Championnat d'Europe des rallyes.
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L'Intercontinental Rally Challenge, più conosciuto come IRC, è stato un campionato internazionale di rally organizzato dall'anno 2006 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e promosso per il canale di televisione Eurosport. Nato con il nome di International Rally Challenge ha assunto l'attuale denominazione dalla seconda edizione; il campionato è nato con due obiettivi: formare piloti giovani e permettere agli amatori di correre su circuiti di diversi paesi del mondo. Nell'IRC possono correre le Super 2000, Gruppo R3, Super 1600 e Gruppo N. Nel 2008, le marche che presero parte alle competizioni furono Abarth, Honda, Mitsubishi, Peugeot, Proton e Volkswagen. Nel 2009 sono arrivate la Opel e la Škoda e nel 2010 la Ford. Nel 2012 si è svolta l'ultima edizione per fondersi poi con l'ERC nel 2013.
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インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（The Intercontinental Rally Challenge、IRC）は、ヨーロッパのスポーツ専門放送局ユーロスポーツが主催および運営し、2006年から2012年まで行なわれた国際ラリー選手権シリーズ。 一時は欧州でWRCに比肩する人気を集めていたが、ユーロスポーツが2013年以降のヨーロッパラリー選手権（ERC）のプロモーターとなることから、ERCに統合される形で2012年シーズンを最後に終了した。
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) – seria rajdowa, organizowana przez Fédération Internationale de l’Automobile w latach 2006–2012. Powstała w 2006 jako International Rally Challenge, od 2007 roku używała obecnej nazwy. Była transmitowana przez stację Eurosport. Seria specyfikowała się samochodami grupy N i w klasach Super 2000, R2 i R3 z silnikiem o pojemności do 2000 cm3. W rywalizacji uczestniczyły zespoły: Abarth, Honda, M-Sport (Ford), Peugeot, Proton, Ralliart (Mitsubishi), Škoda i Subaru. Zespoły korzystały z opon Pirelli, Michelin lub Yokohama. Ostatnim mistrzem kierowców tej serii został Andreas Mikkelsen, który wywalczył ten tytuł drugi raz z rzędu. Wśród konstruktorów w trzech ostatnich sezonach mistrzostwo wywalczył zespół Škody. W 2012 roku postanowiono zakończyć serię IRC i połączyć ją z Rajdowymi Mistrzostwami Europy, zachowując nazwę tych drugich.
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De Intercontinental Rally Challenge, afgekort IRC, was een kampioenschap in de rallysport. Het was bedoeld om jonge of amateur rijders een kans te geven om in internationaal erkende rallyevenementen te participeren, en het gaf daarnaast ook een innovatieve mogelijkheid op het gebied van televisie, gecreëerd door Eurosport. Het kampioenschap stond enkel open voor en Groep A auto´s met een capaciteit tot 2000cc (Super 2000, ). De serie werd in 2006 geïntroduceerd als de International Rally Challenge, maar werd het jaar daarop omgedoopt tot de huidige titel. Vanaf 2013 ging het kampioenschap op in het vernieuwde Europees Kampioenschap Rally.
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O Intercontinental Rally Challenge (IRC) foi um campeonato de rali organizado pela SRW Ltd e sancionado pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), com a intenção de dar "novas oportunidades para pilotos jovens ou amadores competirem em reconhecidos ralis regionais e internacionais, enquanto os organizadores proporcionam novas formas de cobertura televisiva, criados pelo Eurosport." Este campeonato rodou em volta de carros de Grupo N e Grupo A, até 2000cc incluindo os Super 2000, R2 e R3. Em 2013 este campeonato fundiu-se com ERC - Campeonato Europeu de Ralis Esta competição nasceu em 2006 com o nome International Rally Challenge, mudando a designação em 2007 com a introdução de provas de outros continentes para além da Europa.
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Intercontinental Rally Challenge, förkortas IRC, var en rallyserie under World Rally Championship (WRC) som organiserades av SRW Ltd och sanktionerades av FIA. Serien grundades år och ingick i Eurosport Events, vilka TV-sände serien. Till säsongen slogs mästerskapet ihop med European Rally Championship (ERC).
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Intercontinental Rally Challenge (IRC) — гоночная серия, функционировавшая с 2006 по 2012 годы. Первоначально называлась International Rally Challenge. К участию в соревнованиях допускались автомобили, подготовленные по группе N (включая S2000), а также по группе А (кроме сверхмощной группы А8). Спортсмены вели борьбу за победу в общем зачёте, призы по итогам этапа получали три лучших пилота, три лучших штурмана и сильнейшая команда. Этапы серии проводились по правилам национальных чемпионатов, а очки на финише могли получить все экипажи, выступающие на автомобилях официально зарегистрированных производителей. В список представленных в IRC автомобильных концерна входили Abarth (входит в Fiat), Honda, Ralliart (входит в Mitsubishi), Proton, Peugeot, Škoda, Volkswagen и Subaru.
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«Intercontinental Rally Challenge» (IRC) — гоночна серія, яка спочатку називалася «International Rally Challenge», з'явилась у 2006 році, та існувала до 2012, і фактично була створена спеціально під нову категорію ралійних автомобілів Супер 2000. Однак, оскільки автомобілів Супер 2000 на світових трасах порівняно небагато, до участі в гонках «IRC» допускаються і автомобілі групи N. «Intercontinental Rally Challenge», що стартував у свій час як гоночна серія «для молодих водіїв і початківців, які прагнуть визнання». У «WRC» представлено всього два автомобільні концерни — «Ford» та «Citroën», в той же час у IRC їх уже вісім. У список потрапили: «Abarth» (бренд «Фіата»), «Honda», , «Proton», «Peugeot», «Skoda», «Volkswagen» і, з грудня, «Subaru». У «IRC» беруть участь машини груп A і N, аж до специфікації Супер 2000. Ралі передбачає проведення 12 етапів по всьому світу, серед яких і ралі в Україні. До участі в змаганнях допускаються «IRC» автомобілі, підготовлені за групою N (включаючи S2000), а також а групою А (крім надпотужної групи А8). Спортсмени ведуть боротьбу за перемогу в загальному заліку, призи за підсумками етапу отримують три найкращі пілоти, три найкращі штурмана і найсильніша команда. Етапи серії проводяться за правилами національних чемпіонатів, а очки на фініші можуть отримати всі екіпажі, які виступають на автомобілях офіційно зареєстрованих виробників. Свій інтерес до «IRC» вже підтвердили багато великих автоконцернів.
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