Industrias Kaiser Argentina

http://dbpedia.org/resource/Industrias_Kaiser_Argentina an entity of type: Thing

La société Industrias Kaiser Argentina S.A., plus connue sous le simple sigle IKA, était un constructeur automobile argentin dont l'activité a commencé au milieu des années 1950 et s'est achevée en 1979. rdf:langString

La Industrias Kaiser Argentina, meglio nota con la sigla IKA, fu una casa automobilistica argentina, una delle poche realtà nazionali di produzione di autovetture della nazione sudamericana. rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina S.A., IKA – argentyński producent samochodów. Firma została założona w 1955, w prowincji Córdoba jako spółka joint venture pomiędzy rządem argentyńskim i amerykańskim przedsiębiorstwem Kaiser Motors. rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina S.A., förkortat IKA, var en argentinsk biltillverkare som bildades 1956 som ett samriskföretag med Kaiser-Willys. Sedan Renault gradvis ökat sin ägarandel i början av 1970-talet bytte företaget namn till Renault Argentina S.A. rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina S.A. (mostly known for its acronym IKA) was an Argentine automobile manufacturer established in 1956 as a joint venture with Kaiser Motors of the United States. Headquartered in Santa Isabel, Córdoba, the automaker produced a variety of Kaiser Jeep vehicles and American Motors Corporation (AMC) models, including Argentina's most iconic car, the Torino, before partnering with France's Renault, which bought it out in 1970. rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina S.A., conocida simple y popularmente por su acrónimo IKA, fue un fabricante argentino de automóviles que operó en el país entre mediados de la década de 1950 y fines de la década de 1970. En realidad se trataba de una rama creada en el país por parte de los industriales estadounidenses Henry John Kaiser y Joseph W. Frazer, quienes habían fundado en Estados Unidos la , y que decidieron instalarse en Argentina, debido a las presiones que ejercía sobre ellos la supremacía de los llamados . Descubriendo en Argentina el lugar ideal para relanzar su compañía y favorecidos por el plan de nacionalización implementado por el entonces presidente argentino Juan Domingo Perón, efectúan una alianza con IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), dando origen a Ind rdf:langString

インドゥストリアス・カイゼル・アルヘンティーナ（Industrias Kaiser Argentina、略称IKA）は、アルゼンチンにかつて存在した自動車メーカー。「カイザー＝フレーザー#アルゼンチンにおけるカイザー社」も参照 1955年、社買収によりジープなどの生産に軸足を置き、乗用車からの産業撤退を決定したアメリカ合衆国のカイザー・インダストリーズ社傘下のカイザー・モーターズ社から、従来のカイザー車用の乗用車生産設備などをコルドバ県サンタ・イザベル(Santa Isabel)市の新工場に移転し、アルゼンチン拠点として発足した。本国で生産していた「エアロ・ウィリス」や「ヘンリーJ」、「カイザー･マンハッタン（カラベラと改名）」等の乗用車、そしてジープとそのワゴン型変型車「エスタンシエラ」等を製造した。これらのカイザー設計車を生産する一方で、1960年にアルファロメオ1900ベースの6気筒セダン「ベルガンティン」を製造し、さらに、フランスのルノーとの提携によってルノー・ドーフィンを製造するなどより小型な車の市場にも進出、ルノー・4、ルノー・6も製造してアルゼンチン市場に浸透し、1968年にルノーの主導権の下で社名が「IKAルノー」となった。一方、本国でカイザーと提携していたアメリカン・モーターズ（以下AMC）は1970年にジープの製造権を獲得した。 rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina (beter bekend onder zijn acroniem IKA) was een Argentijnse autofabrikant die in 1956 opgericht werd als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf, met hoofdkantoor in Santa Isabel (Córdoba), produceerde diverse Kaiser Jeep- en AMC-modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino. rdf:langString

Industrias Kaiser Argentina S.A., более известная под аббревиатурой IKA — бывший аргентинский автопроизводитель, действовавший в стране с середины 1950-х до начала 1980-х годов. На самом деле это был один из филиалов американской фирмы Генри Джона Кайзера и Джозефа Вашингтона Фрейзера, которые основали в США Kaiser-Frazer Corp., и, которые решили обосноваться в Аргентине, из-за давления, которое оказывала на них так называемая Большая детройтская тройка. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina

rdf:langString インドゥストリアス・カイゼル・アルヘンティーナ

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina

foaf:name

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina

dbpprop:name

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina

rdf:langString rencont

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 3462879

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122035856

dbpprop:brands

rdf:langString Jeep

rdf:langString Renault

rdf:langString

rdf:langString Kaiser

dbpprop:fate

rdf:langString Acquired by Renault in 1967, took over completely in 1975

dbpprop:foundation

xsd:integer 1956

dbpprop:group

rdf:langString n

dbpprop:imageCaption

rdf:langString Aerial view of the IKA plant in Córdoba

dbpprop:logo

rdf:langString IKA_logo.svg

dbpprop:logoSize

xsd:integer 150

dbpprop:numEmployees

xsd:integer 8500

dbpprop:products

rdf:langString Automobiles

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina S.A., conocida simple y popularmente por su acrónimo IKA, fue un fabricante argentino de automóviles que operó en el país entre mediados de la década de 1950 y fines de la década de 1970. En realidad se trataba de una rama creada en el país por parte de los industriales estadounidenses Henry John Kaiser y Joseph W. Frazer, quienes habían fundado en Estados Unidos la , y que decidieron instalarse en Argentina, debido a las presiones que ejercía sobre ellos la supremacía de los llamados . Descubriendo en Argentina el lugar ideal para relanzar su compañía y favorecidos por el plan de nacionalización implementado por el entonces presidente argentino Juan Domingo Perón, efectúan una alianza con IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), dando origen a Industrias Kaiser Argentina.

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina S.A. (mostly known for its acronym IKA) was an Argentine automobile manufacturer established in 1956 as a joint venture with Kaiser Motors of the United States. Headquartered in Santa Isabel, Córdoba, the automaker produced a variety of Kaiser Jeep vehicles and American Motors Corporation (AMC) models, including Argentina's most iconic car, the Torino, before partnering with France's Renault, which bought it out in 1970. Under its new name "IKA-Renault", the company continued operating until Renault took over completely becoming Renault Argentina in 1975. The French subsidiary remained in the former IKA factory at Santa Isabel.

rdf:langString La société Industrias Kaiser Argentina S.A., plus connue sous le simple sigle IKA, était un constructeur automobile argentin dont l'activité a commencé au milieu des années 1950 et s'est achevée en 1979.

rdf:langString インドゥストリアス・カイゼル・アルヘンティーナ（Industrias Kaiser Argentina、略称IKA）は、アルゼンチンにかつて存在した自動車メーカー。「カイザー＝フレーザー#アルゼンチンにおけるカイザー社」も参照 1955年、社買収によりジープなどの生産に軸足を置き、乗用車からの産業撤退を決定したアメリカ合衆国のカイザー・インダストリーズ社傘下のカイザー・モーターズ社から、従来のカイザー車用の乗用車生産設備などをコルドバ県サンタ・イザベル(Santa Isabel)市の新工場に移転し、アルゼンチン拠点として発足した。本国で生産していた「エアロ・ウィリス」や「ヘンリーJ」、「カイザー･マンハッタン（カラベラと改名）」等の乗用車、そしてジープとそのワゴン型変型車「エスタンシエラ」等を製造した。これらのカイザー設計車を生産する一方で、1960年にアルファロメオ1900ベースの6気筒セダン「ベルガンティン」を製造し、さらに、フランスのルノーとの提携によってルノー・ドーフィンを製造するなどより小型な車の市場にも進出、ルノー・4、ルノー・6も製造してアルゼンチン市場に浸透し、1968年にルノーの主導権の下で社名が「IKAルノー」となった。一方、本国でカイザーと提携していたアメリカン・モーターズ（以下AMC）は1970年にジープの製造権を獲得した。 1966年、AMCの「ランブラー・アメリカン」をイタリアのピニンファリーナにアレンジさせた中型車「トリノ」が登場。4ドアセダンと2ドアクーペ（翌年登場）からなり、3リットルと3.8リットルの直列6気筒エンジンを搭載し、最速モデルは200km/h以上の最高速度を得ていて、現地のレースシーンで活躍、ドイツのニュルブルクリンク（旧コース）での耐久レースに遠征もした。またクーペにはイタリア製GTを思わせる木目調ダッシュボードを備えたモデルもあった。このトリノは、微小な変更を繰り返しながら1982年まで製造された。トリノ以外のAMC車としては、上級モデルの「アンバサダー」も1970年代までに製造されていたが、それ以降、AMC設計のより新しいモデル（ホーネット、マタドール等）はIKAルノーでは造られなかった。 1977年以降は社名を「ルノー・アルヘンティーナ」と改め、以来現在まで各種ルノー車を本国とは数年遅れで製造している。

rdf:langString La Industrias Kaiser Argentina, meglio nota con la sigla IKA, fu una casa automobilistica argentina, una delle poche realtà nazionali di produzione di autovetture della nazione sudamericana.

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina (beter bekend onder zijn acroniem IKA) was een Argentijnse autofabrikant die in 1956 opgericht werd als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf, met hoofdkantoor in Santa Isabel (Córdoba), produceerde diverse Kaiser Jeep- en AMC-modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino. In 1959 ging IKA een samenwerking aan met Renault en bleef onder de nieuwe naam IKA-Renault actief tot 1975, toen Renault het bedrijf volledig overnam. Renault Argentina, de Argentijnse tak van Renault, bleef gevestigd in de voormalige IKA-fabriek in Santa Isabel.

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina S.A., IKA – argentyński producent samochodów. Firma została założona w 1955, w prowincji Córdoba jako spółka joint venture pomiędzy rządem argentyńskim i amerykańskim przedsiębiorstwem Kaiser Motors.

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina S.A., более известная под аббревиатурой IKA — бывший аргентинский автопроизводитель, действовавший в стране с середины 1950-х до начала 1980-х годов. На самом деле это был один из филиалов американской фирмы Генри Джона Кайзера и Джозефа Вашингтона Фрейзера, которые основали в США Kaiser-Frazer Corp., и, которые решили обосноваться в Аргентине, из-за давления, которое оказывала на них так называемая Большая детройтская тройка. Найдя в Аргентине идеальное место для возобновления своей деятельности, впоследствии, компания была национализирована при аргентинском президенте Хуане Доминго Пероне, став частью альянса IAME(Авиационная и механическая промышленность государства), дав начало Industrias Kaiser Argentina(IKA).

rdf:langString Industrias Kaiser Argentina S.A., förkortat IKA, var en argentinsk biltillverkare som bildades 1956 som ett samriskföretag med Kaiser-Willys. Sedan Renault gradvis ökat sin ägarandel i början av 1970-talet bytte företaget namn till Renault Argentina S.A.

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 15597

dbpedia-owl:fate

rdf:langString Acquired byRenaultin 1967, took over completely in 1975

dbpedia-owl:foundingYear

xsd:gYear 1956

dbpedia-owl:numberOfEmployees

xsd:nonNegativeInteger 8500

rdf:type

owl:Thing

dbpedia-owl:Company

schema-org:Organization