Honda Today
http://dbpedia.org/resource/Honda_Today an entity of type: Thing
هوندا اليوم (بالإنجليزية: Honda Today) هي سيارة من طراز من تصنيع شركة هوندا موتورز اليابانية. بدأ تصنيعها لأول مرة سنة 1985. سبقتها سيارة هوندا لايف ولحقتها سيارة هوندا لايف.
rdf:langString
El Honda Today (ホンダ・トゥデイ, Honda Tudei) fou un kei car produït per la firma d'automòbils japonesa Honda des de 1985 fins al 1998, quan fou succeït pel Honda Life. Al moment del seu llançament, el model més xicotet de la companyia era el Honda City, que sobrepassava les regulacions dels kei car. El Today va representar la tornada de Honda al segment dels kei car. Des de l'any 1975, Honda havia deixat de produir models d'aquest segment exceptuant els Honda Acty i , camió i furgoneta kei respectivament. Des de 1975, el cotxe més menut de la marca fou el Honda Civic fins a l'introducció del City l'any 1981. Al mig de l'èxit del , la Honda va decidir traure un model similar amb l'antic nom de Life. El nou Life, que complia les noves lleis per a kei cars de 1998 va substituir al Today.
rdf:langString
Der Honda Today ist ein PKW-Modell des japanischen Herstellers Honda. Er wurde 1985 der Öffentlichkeit als dreitüriges, sogenanntes Kei-Car vorgestellt. Im Jahre 1993 erfolgte der erste Modellwechsel, wodurch auch erstmals eine viertürige Variante, Today Associe genannt, zu haben war. Nach einem Facelift 1997 wurde der Today schließlich 1998 durch den Honda Life ersetzt. Auf der Plattform des Today wurde ab 1991 auch der Roadster Honda Beat produziert.
rdf:langString
トゥデイ（Today）は、本田技研工業がかつて製造・販売した軽自動車である。
rdf:langString
혼다 투데이(Honda Today)는 혼다 기연 공업이 1985년부터 1998년까지 생산된 경자동차이다.
rdf:langString
Honda Today – mały miejski samochód zaliczany do segmentu Kei car, produkowany i sprzedawany w Japonii w latach 1985-1998.
rdf:langString
La Today è un utilitaria prodotta dalla Honda dal 1985 al 1998.
rdf:langString
The Honda Today (Japanese: ホンダ・トゥデイ) is a kei car produced by Japanese automaker Honda beginning in 1985. It was replaced by the Honda Life in 1998. The Today represented Honda's reentry into kei car production. Honda had abandoned kei passenger cars in 1975, choosing only to keep manufacturing the Honda Acty kei truck and the related Honda Street microvan in that segment. After 1975, Honda's smallest car was the Civic, until the introduction of the smaller City in 1981, which was a supermini with an engine larger than what kei car legislation allowed.
rdf:langString
rdf:langString
هوندا اليوم
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
혼다 투데이
rdf:langString
ホンダ・トゥデイ (自動車)
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
Honda Today
rdf:langString
Honda Today
xsd:integer
1401348
xsd:integer
1118611108
rdf:langString
Front engine, all-wheel drive
xsd:integer
3
xsd:integer
1985
xsd:integer
1990
rdf:langString
Honda Today Pochette 2-door
xsd:integer
656
xsd:integer
1985
1993
rdf:langString
هوندا اليوم (بالإنجليزية: Honda Today) هي سيارة من طراز من تصنيع شركة هوندا موتورز اليابانية. بدأ تصنيعها لأول مرة سنة 1985. سبقتها سيارة هوندا لايف ولحقتها سيارة هوندا لايف.
rdf:langString
El Honda Today (ホンダ・トゥデイ, Honda Tudei) fou un kei car produït per la firma d'automòbils japonesa Honda des de 1985 fins al 1998, quan fou succeït pel Honda Life. Al moment del seu llançament, el model més xicotet de la companyia era el Honda City, que sobrepassava les regulacions dels kei car. El Today va representar la tornada de Honda al segment dels kei car. Des de l'any 1975, Honda havia deixat de produir models d'aquest segment exceptuant els Honda Acty i , camió i furgoneta kei respectivament. Des de 1975, el cotxe més menut de la marca fou el Honda Civic fins a l'introducció del City l'any 1981. Al mig de l'èxit del , la Honda va decidir traure un model similar amb l'antic nom de Life. El nou Life, que complia les noves lleis per a kei cars de 1998 va substituir al Today.
rdf:langString
Der Honda Today ist ein PKW-Modell des japanischen Herstellers Honda. Er wurde 1985 der Öffentlichkeit als dreitüriges, sogenanntes Kei-Car vorgestellt. Im Jahre 1993 erfolgte der erste Modellwechsel, wodurch auch erstmals eine viertürige Variante, Today Associe genannt, zu haben war. Nach einem Facelift 1997 wurde der Today schließlich 1998 durch den Honda Life ersetzt. Auf der Plattform des Today wurde ab 1991 auch der Roadster Honda Beat produziert.
rdf:langString
The Honda Today (Japanese: ホンダ・トゥデイ) is a kei car produced by Japanese automaker Honda beginning in 1985. It was replaced by the Honda Life in 1998. The Today represented Honda's reentry into kei car production. Honda had abandoned kei passenger cars in 1975, choosing only to keep manufacturing the Honda Acty kei truck and the related Honda Street microvan in that segment. After 1975, Honda's smallest car was the Civic, until the introduction of the smaller City in 1981, which was a supermini with an engine larger than what kei car legislation allowed. The Today name has since been used by Honda for a 50 cc scooter manufactured in China, available from 2002 until 2016.
rdf:langString
トゥデイ（Today）は、本田技研工業がかつて製造・販売した軽自動車である。
rdf:langString
혼다 투데이(Honda Today)는 혼다 기연 공업이 1985년부터 1998년까지 생산된 경자동차이다.
rdf:langString
Honda Today – mały miejski samochód zaliczany do segmentu Kei car, produkowany i sprzedawany w Japonii w latach 1985-1998.
rdf:langString
La Today è un utilitaria prodotta dalla Honda dal 1985 al 1998.
xsd:nonNegativeInteger
21412
xsd:gYear
1998
xsd:gYear
1985